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君越
2021款 552T 豪華型

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君越車主點(diǎn)評(píng)(3370條)
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5690公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):三十而立,人生第一輛車,覺(jué)得應(yīng)該選一款偏商務(wù)又不是很商務(wù),年輕而又不是很夸張的車,對(duì),應(yīng)該是那種職場(chǎng)精英(雖然自己還有差距),所以看了同級(jí)別的很多,最終選擇了君越。舒適性滿意,目前1300km,市區(qū)10-10.5L左右,高速最佳5.3L,平均8.5左右。高速上很穩(wěn),減震也比較舒適;各種配置在同級(jí)別里性價(jià)比最高,看過(guò)帕薩特:同價(jià)位配置低;看過(guò)雅閣,配置還行,就是坐進(jìn)去感覺(jué)比君越少了厚重,門(mén)板明顯感覺(jué)單。幻傻蠚W外型還不錯(cuò),后排小,感覺(jué)差點(diǎn)意思;凱美瑞的話優(yōu)惠少,價(jià)格高;1.5t對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用,高速超車沒(méi)問(wèn)題,起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音偏大,感覺(jué)不是問(wèn)題;隔音的話,高速上100以內(nèi)比較安靜,100-120,噪音增加;同級(jí)別算很不錯(cuò)了(做過(guò)我姐的馬自達(dá)cx4,高速上放音樂(lè)都很難聽(tīng)清)。操控的話,不能說(shuō)非常精準(zhǔn)吧,但是也是比較清晰了;8喇叭效果還不錯(cuò);
缺點(diǎn):都是自己選擇的,也并沒(méi)有什么特別不滿意的。真要是說(shuō)一點(diǎn)兒的話,如果能夠加上360度全景影像,對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō),可能安全性會(huì)更高一點(diǎn)。拐彎轉(zhuǎn)角的時(shí)候更有利于觀察路況?梢詼p少車輛損傷。不過(guò)加一點(diǎn)兒配置肯定價(jià)格也就不一樣了。目前還是非常滿意的。
外觀:外觀我挺喜歡的,真實(shí)的車輛要比圖片看起來(lái)氣派多了,因?yàn)槠嵘砗芫,照片是拍不出?xì)節(jié)的。我也是先在網(wǎng)上看了照片,后來(lái)才決定去試駕,但是看到真實(shí)車輛的時(shí)候,確實(shí)是讓我眼前一亮的感覺(jué)。車臉確實(shí)好看,但是側(cè)面腰身設(shè)計(jì)的也屬實(shí)不錯(cuò),讓車子整體都看著很有氣質(zhì),車尾就比較簡(jiǎn)單大方了,沒(méi)有太刻意去修飾,反而顯得很簡(jiǎn)潔。
內(nèi)飾:這款車配備了安吉星在遇到緊急的可以第一時(shí)間通過(guò)安吉星聯(lián)系外界可以有效的保證了行車突發(fā)狀況時(shí)的積極響應(yīng)。這款車附加是成立個(gè)拉絲面板,一個(gè)設(shè)計(jì),看你非常的高檔,有設(shè)計(jì)感。
空間:這款車的空間是我最滿意的地方,這款車車長(zhǎng)五米多一點(diǎn),車寬也是達(dá)到了將近一米九,所以它的空間表現(xiàn)還是非常出眾的。像這款車后排乘坐三個(gè)成年人,沒(méi)有一丁點(diǎn)兒的問(wèn)題。乘坐空間:這款車后排乘坐空間非常舒服,做一些比較偏遠(yuǎn),所以向往一米八一的個(gè)頭坐上去,頭部還有一拳的距離,腿部還有兩拳距離,感覺(jué)特別的舒服,坐上去不會(huì)有壓抑的感覺(jué)。
配置:這款車君越吧總體來(lái)講性價(jià)比還是比較高的 第一原來(lái)君越價(jià)格都是20多萬(wàn)檔次的車。 但是現(xiàn)在的優(yōu)惠是真大 我買的優(yōu)惠后裸車是16萬(wàn)多 加上購(gòu)置稅保險(xiǎn)上牌等19萬(wàn)大多落地 但是這款車的變速箱是9AT的變速箱 同等價(jià)格車?yán)锘旧暇蜎](méi)有的 并且電子檔桿的高端設(shè)計(jì)和LED大燈 倒車影像 定速宣杭一鍵啟動(dòng)等 我能用到的配置還是都有的 分期政策也是比較好的 首付最低上路3萬(wàn)多我付了3萬(wàn)多點(diǎn)上路 5年月供2千多 沒(méi)有什么壓力 感覺(jué)很不錯(cuò)的哈
動(dòng)力:提這個(gè)車的時(shí)候,因?yàn)樘岬氖切∨帕康凸β实,我想著這個(gè)車的動(dòng)力應(yīng)該足夠我用的,因?yàn)槲覀兗业娜诵愿穸际潜容^穩(wěn)的,不是那一種急性子的人,所以說(shuō)這個(gè)車的動(dòng)力嘛,足夠用的了,足夠用的了。
操控: 本來(lái)以為這個(gè)車比較長(zhǎng),車子靈活度肯定不行,停車轉(zhuǎn)彎都不好使,但是開(kāi)起來(lái)覺(jué)得還非常的好,方向盤(pán)很輕,轉(zhuǎn)向不拖泥帶水,倒車不慌張。
油耗:這款車目前油表顯示不到九個(gè)油。畢竟,作為一個(gè)b級(jí)車來(lái)說(shuō),這款車的油耗還算可以接受。畢竟剛買的車才跑了不到2000公里,還處于一個(gè)磨合期吧希旺過(guò)了保養(yǎng)期,通過(guò)自己的好好磨合,可以將油耗降到更低,就更完美了。
舒適:在日常開(kāi)車的時(shí)候,車子的穩(wěn)定性挺不錯(cuò)的,懸掛整體的表現(xiàn)偏軟,座椅舒服,軟硬適中,長(zhǎng)途開(kāi)車也沒(méi)有那么累,隔音的表現(xiàn)也還不錯(cuò),在高速開(kāi)車的時(shí)候,把四個(gè)車窗關(guān)閉以后,基本不影響里面的人說(shuō)話。
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