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購買時間2021年02月
購買地點山東 淄博
裸車價格23.43萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車也算是新款的，外觀好像也挺年輕化的，車子的外觀大氣，但穩(wěn)重的氣勢依然在線，而且這個也有一定的運動感，我覺得商用家用這臺車還都挺合適的，空間方面也是君越這款車的一個特別大的優(yōu)勢，在同級別五座車的空間里也是數(shù)一數(shù)二的存在，也比較符合我選車的標準，因為買的是車型在配置方面是特別豐富的，內(nèi)飾材料做工也不錯，可以說這款車是一臺低調(diào)的又有些奢華的車型。
缺點：和車子在一起的這段時間，以我對它的了解總體表現(xiàn)還是挺可觀，有些不足的小地方，但我認為人都無完人，所以車子再設計方面也不一定就是都適合自己，畢竟眾口難調(diào)嘛，小問題就是剛提車不久，就感覺車內(nèi)有些地方的做工沒有那么細致，其它方面都挺不錯，如果提車價格再低點，性價比會更好吧。
外觀：刀鋒設計感覺新款君越的設計真多越來越運動外觀感受:整體車凸顯出穩(wěn)重的氣息 就像他的名字君越。君子逾越。而且在車側(cè)的后面也是有彎曲的設計凸顯出了運動服。讓更多的年輕人能夠接受車身及車輪:車輪說實話不是很好看但是輪胎品牌愛了又是性價比4個輪胎全部都是米其林輪胎
內(nèi)飾：主副駕駛的控臺設計是很高大上的，仿木紋的設計讓整個車子前排都很上檔次和有質(zhì)感，電動調(diào)節(jié)座椅，一鍵式的按鍵操作，還有語音識別功能，而且還配了安吉星系統(tǒng)，喜歡它的安全系統(tǒng)，這也是我喜歡別克的原因。
空間：君越的空間我一開始就說了，我買君越大部分是因為喜歡君越的內(nèi)飾空間是我喜歡的，從主副駕駛位和后排空間都很大，車身2米9的長度，尺寸擺在那里，你就知道空間有多大了。后排坐上去還有腿部有三個多拳頭的空間，頭頂空間也很大，不會覺得有壓迫感，有很大的活動空間。后排做三個大人都很寬松，而且中間的地板隆起的位置不是特別高，坐中間的人也不用可以抬腳讓自己坐的不舒服。后備箱也足夠大，如果真的要裝大的物品好像可以把后排倒放的，不過我買這車不是裝貨的，所以沒必要。
配置：君越552T的性價比不言而喻，20萬以內(nèi)，除了動力，相信各方面都能排進前三名。552豪華和652豪華相差2萬，除了發(fā)動機和輪轂，其他全部都一樣。如果預算20萬以內(nèi)，駕駛風格比較沉穩(wěn)，只是偶爾想在路上放肆一下，那么君越552T絕對不會讓你感到后悔。
動力：相比2.0T來說，552T只有1.5T的排量只能說夠用，沒有輕快感，油門需要使勁踩，缺少2.0的從容和儲備。起步的時候很肉，而且轉(zhuǎn)速很容易升高到2000轉(zhuǎn)，給人一種干吼不走的感覺。起步之后，低速超車的時候信心不足。但是速度起來之后，動力就比較強勁了，提速超車都是沒有問題的，高速跑140以上很輕松。變速箱低檔換擋慢，容易高轉(zhuǎn)速，巡航時轉(zhuǎn)速很低。9擋非常絲滑，感覺不到頓挫。
操控：
在操控方面還是有一些不滿意的，特別是在遇到倒車入庫我都會有一些慌亂，一個是因為這個車子的車身過大，我又是很久沒有開車了，所以就總是會怕碰到后面的東西，而且在這個上車沒有全景影像，現(xiàn)在的倒車的影像晚上看著有些模糊，去看攝像頭也是干凈的，可能是為了考驗我的車技。雖說都是可以倒進去的，但是每次都是因為缺少視野而有些慌亂，多多適應幾次應該會好很多。車子的駕駛感受我不是很懂，感覺除了車身大一點以外，也沒什么不好的，車子的方向盤也很輕，一只手開車不累。
油耗：在提車之前銷售員就給我介紹說這款車油耗不算高，當時想著這么大一輛車油耗應該低不了，還有點不太相信的感覺，自從自己提車以后親身接觸來看感覺車子的油耗還是蠻不錯，比我當時預期的確實要低一些，目前也就八個來油吧，家庭使用挺合適。
舒適：車內(nèi)舒適度我感覺必須得打滿分，座椅材質(zhì)非常柔軟，包裹性很強，長時間開一點不會覺得累，車內(nèi)還配備著主動降噪，靜音效果完美，很安靜，雜音很小。開車聽音樂都是用BOSE音響，音質(zhì)一流�？萍几惺愕奶ь^顯示，以后也不在低頭去看時速信息，也提高了開車安全，設計的非常有人性化。還有前排座椅加熱功能真的是太人性化了，特別是冬天，只需要兩三分鐘就熱了，暖和多了。
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