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君越
2021款 552T 豪華型

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君越車主點(diǎn)評(píng)(3370條)
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然就是新款君越渾然天成的氣場了,25歲的人開起來,顯得穩(wěn)重又不顯老氣?臻g就不用說了,雖然美系車的賬面尺寸和實(shí)際使用空間不成正比,但瘦死的駱駝比馬大,坐過我車的人都說空間好大。
缺點(diǎn):車子大了之后,開起來難免沒有那么靈活,尤其是在市區(qū)里面轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候,需要多注意一些。原廠有電子手剎功能卻沒有自動(dòng)駐車,這讓我不太理解,而且是頂配都沒有,相對(duì)來說用起來還是會(huì)有一些不方便。
外觀:第一次見到這輛車的時(shí)候就被她的外觀給吸引啦,我媳婦還說我是以貌取車,時(shí)尚精致的造型給我一種特別大氣的感覺,像我這樣年齡的人開著特別有氣質(zhì)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的豪華氛圍是有的,只不過有幾個(gè)小缺點(diǎn)我想吐槽一下,首先就是屏幕尺寸,作為一款這么大的車型,但是車內(nèi)的屏幕尺寸卻很小,只有8英寸,看上去太小氣了。另外就是原廠的車機(jī)系統(tǒng),操控的速度偏慢了一些,反應(yīng)沒有那么靈敏,有些影響整體的使用體驗(yàn),其他方面都沒有大問題。
空間:君越的空間真的是轎車?yán)锩嫣貏e大的,從外觀看就能感覺出君越的車身很大很長,里面的空間自然不會(huì)小了,無論是前排的駕駛室的空間,還是后排座椅的空間都特別的大,就算就算是坐滿了人,也不會(huì)覺得特別的擁擠,不過后排就是中間那塊突出來的地方方,感覺不太舒服,坐在中間的人會(huì)有點(diǎn)不舒服,后備箱是值得一提的,后備箱的儲(chǔ)物空間真的特別大,能放下不少的東西,出去購物或者旅行放行李箱放東西都特別的方便,而且都能放得下,很不錯(cuò)
配置:必須滿星!個(gè)人感覺性價(jià)比無敵!十八九萬能買到這么稱心如意的車,我知足了,沒有枉費(fèi)我研究好幾年的車!最終滿意而歸!購車:正好趕上我們這里買車有政府補(bǔ)貼,7200塊錢。省了不少錢!
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)可是一輛車子的核心部件哈,這一點(diǎn)大家都清楚,所以買車的時(shí)候特別關(guān)注這個(gè)問題,通過這么長一段時(shí)間的了解感覺動(dòng)力還可以,買車主要就是為了滿足日常的代步使用,起步提速的表現(xiàn)都還可以,只是剛提的新車在變速的情況下偶爾會(huì)遇到那么一點(diǎn)頓挫的感覺,倒是不怎么影響正常使用,再好好的磨合一下應(yīng)該會(huì)更好吧。
操控: 雖然說它的車身比較大一些,這臺(tái)車子的配置比較豐富,車子才開上不久,它的操控體驗(yàn)上倒是不錯(cuò),特別是用這臺(tái)車跑高速的時(shí)候也有定速巡航,而且還有倒車影像,剎車輔助,上坡輔助特別的穩(wěn)定,開起來有一個(gè)舒適的駕駛感受,讓人特別的輕松。
油耗:油耗方面,這個(gè)車子我剛開,但是說油耗目前顯示8.9升的一個(gè)油耗,這個(gè)油耗我還可以接受的了吧。當(dāng)然我希望這個(gè)油耗能控制八個(gè)半以內(nèi)。
舒適:這臺(tái)車在舒適性方面的表現(xiàn)是首先是主動(dòng)降噪讓我非常滿意的,它的隔音效果也會(huì)給人一個(gè)非常安靜的乘車環(huán)境,而且乘坐舒適感強(qiáng),寬敞的車內(nèi)乘坐空間也大大提高了整車的舒適感受,皮材質(zhì)的座椅也是比較有檔次的,作為商務(wù)用車還是可以的,檔次也挺高,讓人在行駛長途中也比較放松。
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