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君越
2021款 552T 豪華型

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君越車主點(diǎn)評(píng)(3370條)
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是君越這種大氣磅礴的氣勢(shì),有種君臨天下的感覺。另外就是我經(jīng)常要跑遠(yuǎn)距離,我的工作在縣城,家在城區(qū),每天都要跑五十公里,我就想買一臺(tái)舒服的車,恰好君越的舒適性不錯(cuò)。
缺點(diǎn):不滿意的地方有幾處,先是車內(nèi)的噪音,安靜的情況下老人跟小朋友坐在后排能感受到胎噪,還有就是動(dòng)力,男的開車講究動(dòng)力,這方面差強(qiáng)人意,提速稍稍緩慢費(fèi)勁,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不是十足,油耗還可以接受,其他方面還可以,別克車的保值率不是很高,后期的維修保養(yǎng)、配件維修費(fèi)用有點(diǎn)高。
外觀:最喜歡的就是外觀了,低調(diào)沉穩(wěn)又大氣,別克君越的外觀設(shè)計(jì)比較大氣穩(wěn)重時(shí)尚,在選車的路上我看過的車型很多很多,但是從個(gè)人審美來看我更喜歡這輛車多一些,開著它上下班在同事面前也很有面子的。別克的車型一直都走的是大氣路線,無論從哪個(gè)角度看都讓人很滿意的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很細(xì)致,都是法式雙縫線的設(shè)計(jì)和真皮的包裹,手感比較不錯(cuò),包括換擋的手柄也都是真皮的,黑色的內(nèi)飾用多久也都不會(huì)過時(shí)。
空間:車子的空間真的大,兩米九的軸距只是數(shù)據(jù)看著好看,坐在后排的時(shí)候就能夠感受到很出色的腿部空間,個(gè)子高的人坐在后排也不會(huì)擔(dān)心腿部空間的問題。儲(chǔ)物空間也不錯(cuò),君越的后備箱挺大的,一家人出去自駕游,行李全靠這個(gè)后備箱我覺得是沒問題的。
配置:性價(jià)比我覺得挺高的,首先是價(jià)格確實(shí)超出了我的預(yù)料,我覺得一款B級(jí)車,這個(gè)價(jià)格已經(jīng)是相當(dāng)厚道了,而且從外觀、內(nèi)飾和配置方面來講,都是比較有優(yōu)勢(shì),而且買到手之后整體的體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:這個(gè)車的動(dòng)力真的是無話說,起步快,沒有很頓挫的感覺,而且開起來很輕便,跟我之前開的凱越真的是沒辦法比,哈哈,就是減震有點(diǎn)不是很理想,比較硬,但是我覺得還好吧,畢竟跟越野沒法比,咱主要在市里開所以問題不是很大,
操控: 操控的話,總體來說還是不錯(cuò)的,在日常使用當(dāng)中,剎車非常靈敏,動(dòng)力的話也還可以,就是感覺拐彎的時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)勁,感覺這款車真的太大了,不好,倒車也,不好拐彎。
油耗:車買了快兩個(gè)月了,開始油耗還是比較高的,在九個(gè)多,國慶有帶家人出去玩,跑了幾天高速油耗降下來了,到八點(diǎn)六八點(diǎn)七左右,這么大的車原本以為油耗會(huì)更高,在意料之外,算是驚喜吧,磨合了這么久油耗基本上在八個(gè)多算是可以接受的,畢竟車子有這么大,還是可以的了吧,估計(jì)過了首保還能再下來點(diǎn)。
舒適:君越這臺(tái)車舒適性,我最滿意的的就是隔音,厚重的車門是讓你能夠觸摸到的,車輛配有NAC主動(dòng)降噪功能,而且前擋風(fēng)玻璃和主副駕都是用的夾層玻璃,讓你盡情享受安靜。
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