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君越
2021款 552T 豪華型

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君越車主點評(3370條)
購買時間2020年11月
購買地點山東 菏澤
裸車價格21.78萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程781公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的地方首先是外觀,這款車看上去給人的感覺就是非常高端大氣上檔次,婀娜多姿得身材,外形設計簡單大方,而且非常的耐看,搭配了鍍鉻飾條得設計檔次感十足,這臺車子確實給我?guī)砹艘粋非常不錯的體驗,首先覺得別克君越這個價格真的不是很高,畢竟是新款上市,最低配的車型都配備了真皮座椅可見別克廠家多有誠意。除此之外呢這臺發(fā)動機擁有著非常出色的動力表現,燃油經濟性也是不錯的,目前這款車油耗是8個左右,要比我預想中低了好多,感覺這么重的地盤,這么長的一個車,油耗怎么也會達到10個,沒想到只有8個,所以說呢省油的不一定是國產,和日系車,美系也是不錯的。配置方面,內飾方面都是相當不錯的,我覺得這個價格買這么一款美系車,對我來說真的很值。空間也足夠大,做在后面,三個高大魁梧得帥哥也不覺得擁擠。覺得這款車值得擁有。
缺點:最不滿意的就是這款車真的太大了,停車一點也不方便,之前開的是個兩廂車,長四米四左右,而這款車竟然,有五米多長,所以就覺得這款車太長了,不適合我開。特別是我對象開的話,也非常不方便,感覺女司機還是不適合,開大車。主要是感覺操控也非常一般,可能是之前開小車開習慣了,現在變成大車不回開了。總體來說還是比較滿意的,但是就是在跑高速的時候感覺1.5t有點吃力。畢竟它的馬力動力有限,而且執(zhí)法車的,車身的自重也非常大,這種車現在中午一噸六多,張君毅的武器還是帶動不起來,但是它的換擋非常平順,一點也感覺不出頓挫感,不像我之前開61t的變速箱換擋,非常的不平順,現在這款車換擋非常平順。
外觀:整個車子外觀設計的很棒,超大的車身尺寸給人眼前一亮的感覺,時尚又不失大氣,運動又不失沉穩(wěn),完全不輸給一臺C級轎車,炯炯有神的大燈設計,遠近光全部都是Led的,晚上效果很好,多輻式的鋁合金輪轂看起來簡約大氣,車子跑起來的時候很有韻味,整體看上去很上檔次,開出去倍兒有面兒。
內飾:君越的內飾有點暗調,全車座椅是黑色麂皮的,給人一種內斂大方的感覺,剛提車那會車內皮革味道有點重,桃木式內飾搭配有點商務氣息,中控的液晶屏是8寸的也還可以,操作很簡單,車聯網的安吉星服務很到位,就算沒拿鑰匙也能把車解鎖打開啟動車輛,氛圍燈、手機映射、車聯網、語音互聯等一應俱全,很多功能在手機上都能操作。
空間:空間真的非常給力,五米長的車身,軸距也長,乘坐體驗舒適,腿部設計的很合理,坐車里比坐Suv還要舒服很多,尤其是后排,空間非常的寬敞,坐三個人也不會覺得很擁擠,后備箱也比較寬敞,偶爾出去游玩,帶的大包小包等物品,后備箱可以隨意放,從來不怕放不下,君越車內的儲物空間也很多,扶手箱的儲物空間也比較大,而且里面還有USB接口,實用性很好,前排有兩個杯架,放個水杯很方便。
配置:價比還可以,這個我感覺問買車的一般都不會說低的吧,畢竟是自己選的車,各方面都是自己喜歡的。
動力:1.5T的四缸發(fā)動機,最大功率是124千瓦,最大馬力169匹,多多少少有點小馬拉大車的感覺吧,有的時候需要緊急超個車,猛踩一腳油門,發(fā)動機的聲音迅速變大,但車子并沒有馬上提起速度來,得等個大約兩秒吧,才開始加速,有的時候可能就超不過去。這多少算是個遺憾吧,后悔當初應該多花點上個2.0T的車型了,2.0T的提速就相當迅猛,沒有那種拖泥帶水的感覺。
操控: 這款車開起來要比我想象中的輕巧很多倍,特別的省力,開起來一點都不費勁兒,特別的舒服,駕駛起來的駕駛感都蠻棒,我喜歡,因為配置齊全所以會有這種效果。
油耗:車買了有將近一個月的時間了,沒跑過高速,基本上都是在市區(qū)上下班開,跑的路線也比較單一,就是市區(qū)城鄉(xiāng)的路線,油耗基本在九個多油上,個人感覺這個油耗的話還是有點大的,上次休班回老家跑了一次鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路,油耗基本就能降到8.6左右。希望高速和磨合期之后,油耗能再降到八個多油,這樣個人感覺還是比較滿意的,畢竟君越這個車的車身重量在這里,希望后期油耗能降到自己預想的效果。
舒適:舒適性沒得說,坐著舒服開著也舒服,座椅的材質是非常好的,非常寬敞也很舒服,包裹性比較好,開車久了不會很疲憊,寬大又舒服,聽歌的時候音質比較棒,而且君越的隔音設計很到位,關上窗戶,基本沒有什么噪音,上下班開著音樂,聽著自己喜歡的歌曲,簡單就是太享受了,贊一個。
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