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購(gòu)買車型君越 2021款 552T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1235公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的地方可以說是車身外表了，君越這款車總體長(zhǎng)5018.其實(shí)我覺得1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠用了，畢竟就是上下班，接送孩子，零加速可以做到9.6s,其實(shí)水平還是挺不錯(cuò)的，價(jià)格方面還是比較便宜的，在同等級(jí)別中這款車子價(jià)格算是不錯(cuò)的，廠家給的優(yōu)惠力度大，所以說這款車值得購(gòu)買！這款車屬于一臺(tái)B級(jí)轎車，君越空間真是挺大的，因?yàn)槌叽缫纫话愕腂級(jí)車要大的多。車內(nèi)的配置也確實(shí)比較高，盡管這是個(gè)最低配的車型，但是座椅方面采用了真皮座椅，同時(shí)前排還有座椅加熱，用料方面也是很不錯(cuò)的，我覺得這款車子真的很棒。在滿載的情況下，沒有讓家人感覺到不舒服，這當(dāng)然歸功于覺得空間！我覺得買的挺滿意的！畢竟買車不是一件小事所以我建議大家買一款自己喜歡的車子！
缺點(diǎn)：滿意的地方就是這個(gè)車底盤太低了，過一個(gè)坑的話。要減速才能通過。不然的話可能會(huì)磕到底盤。離地間隙也比較小。這個(gè)就是我最不滿意的地方。
外觀：車身的線條非常流暢，而且車身非常修長(zhǎng)！車身做工也很好，各個(gè)縫隙很均勻，十分滿意！
內(nèi)飾：會(huì)是屬于比較傳統(tǒng)比較大氣的風(fēng)格，車聯(lián)網(wǎng)也帶，手機(jī)影射互聯(lián)這些科技配置也都有，大部分地方也都是一些軟性的材質(zhì)，一年100G免費(fèi)流量，用起來還是非常順手的。開了一段時(shí)間也沒有什么異響，多媒體功能也非常好用。
空間：它這些細(xì)小的儲(chǔ)物空間很不錯(cuò)，不影響外觀又能儲(chǔ)物，后備箱的空間對(duì)于我們家用來說是夠了，后排空間也相當(dāng)充足
配置：以這段時(shí)間我開車的體會(huì)來講，我選的這輛無疑是高性價(jià)比的好車，從動(dòng)力的輸出到車子的操控，表現(xiàn)得是處處完美，雖然說不是高配車型，但是也不差在哪，無非是排量的區(qū)別和配置的高低，其他地方相當(dāng)不錯(cuò)的。對(duì)我來說能買到這么輛合適的車型，那肯定是十分滿意了，自然覺得花的錢也是值得了，而且車子所表現(xiàn)出來的實(shí)力也證明了我的眼光沒錯(cuò)，所以這車的性價(jià)比滿分沒跑了。
動(dòng)力：這款車子的動(dòng)力相對(duì)來說沒有那么強(qiáng)，有時(shí)起步的時(shí)候總感覺有點(diǎn)兒弱，雖然能夠做到平穩(wěn)起步，但是就是覺得差點(diǎn)意思，沒有特別的快。雖然我平時(shí)也不是愛開快車，但是該有的動(dòng)力還是應(yīng)該有，車子在提速方面還可以，比較靈敏，超車也沒有什么問題，也可能是我平時(shí)開車的習(xí)慣導(dǎo)致有這種起步肉肉的感覺，也不一定，所以總的來說對(duì)我沒有太大的影響。
操控：
這個(gè)車的操控感還是不錯(cuò)的，底盤非常的扎實(shí)。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)有側(cè)傾的感覺。有一次我時(shí)速60碼過彎。因?yàn)橛悬c(diǎn)事著急。60碼過彎，車子沒有飄。只是輪胎有磨的吱吱吱的聲音。當(dāng)時(shí)我的心里還是很慌的。但是車子確實(shí)很穩(wěn)。又給了我一次信心，感覺我絕對(duì)是買對(duì)了。
油耗：其實(shí)我感覺這臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性是特別高的，現(xiàn)在的平均油耗在8.5左右，像我們這大多都是在市區(qū)用車，而且用車頻率也是比較高的，別克君越的這個(gè)油箱本來就比較大一些，對(duì)于我來講加滿一箱油用一周左右也不是什么問題，這也比較省事，再說我一般都加的是92號(hào)汽油（這也是這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的“特權(quán)”了，2.0T的則需要加95號(hào)汽油），相對(duì)來說能更便宜一點(diǎn)。
舒適：車子乘坐起來還是比較舒適的，這首先要?dú)w功于它的座椅，透氣性好有質(zhì)感，而且承受力很強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)塌陷，其次車子的底盤比較扎實(shí)，在高速行駛的時(shí)候完全沒有噪音。還有就是車子的減震性非常不錯(cuò)，尤其是行駛在坑洼路段或者經(jīng)過減速帶的時(shí)候，沒有明顯的顛簸感。
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