一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 552T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1086公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到最滿(mǎn)意的是這個(gè)車(chē)的外觀(guān)，前臉一經(jīng)改款之后變得更加大氣，飛翼式的進(jìn)氣格柵整體的拉寬了君越的前臉，而且增加的鍍鉻飾條裝飾也讓整車(chē)看起來(lái)更加高端，其實(shí)一直都有關(guān)注別克君越，這次的小變動(dòng)卻讓我覺(jué)得更加有吸引力了，動(dòng)力的話(huà)2.0T帶渦輪增壓的更是很強(qiáng)勁，開(kāi)起來(lái)也沒(méi)有托尼帶水的感覺(jué)，總之對(duì)這個(gè)車(chē)的外觀(guān)和動(dòng)力都很認(rèn)可，也覺(jué)得蠻不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：對(duì)于這款車(chē)型目前還沒(méi)有讓我不滿(mǎn)意的地方，如果非得講出個(gè)車(chē)子哪里不好，那就是新車(chē)內(nèi)飾的味道比較重吧，這個(gè)對(duì)于新車(chē)來(lái)說(shuō)新車(chē)的味道都普遍存在的，也不是哪款車(chē)型肯定沒(méi)有的。開(kāi)習(xí)慣了小車(chē)，突然換大車(chē)，開(kāi)車(chē)出去停車(chē)確實(shí)不方便，每次停車(chē)都要小心翼翼的，深怕把車(chē)子的漆擦掉，經(jīng)常被朋友調(diào)侃買(mǎi)了新車(chē)連車(chē)子都不會(huì)開(kāi)了，哈哈
外觀(guān)：這款車(chē)子的外觀(guān)是我最喜歡的，它既時(shí)尚又大氣，還有一種超強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，難怪年輕人都比較喜歡這款車(chē)，它沒(méi)有十分獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，只是稍微精致的前臉加上側(cè)身的流線(xiàn)型設(shè)計(jì)還還有稍作收斂的尾部，把這三者恰到好處的融合在一起，就構(gòu)成了這輛車(chē)子非常精致的外觀(guān)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是不錯(cuò)的，在布局上我覺(jué)得做得挺完美的，用起來(lái)很方便。在用料方面也不錯(cuò)，照樣是很多的皮質(zhì)材料來(lái)包裹，但是我覺(jué)得儀表盤(pán)的顯示屏不應(yīng)該給省掉，現(xiàn)在這個(gè)4.2英寸的看起來(lái)有點(diǎn)廉價(jià)感。
空間：中型轎車(chē)的空間還是比較讓人滿(mǎn)意的，五米長(zhǎng)的車(chē)身已經(jīng)接近中大型轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)了，寬度也是很不錯(cuò)，畢竟要做到長(zhǎng)寬搭配協(xié)調(diào)。車(chē)內(nèi)的空間挺寬敞的，轎車(chē)的空間主要是看后排，君越的后排我坐起來(lái)毫無(wú)壓力，我和我爸個(gè)子挺大的，我坐前排同時(shí)我爸坐在后排腿腳伸縮自如。車(chē)子的儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，平時(shí)后備箱一箱水肯定是不能少的，加上一些常用的工具，老婆喜歡在車(chē)上放雙拖鞋和平底鞋，幾拖鞋看起來(lái)不占多少位置，但是可能會(huì)讓視覺(jué)上感覺(jué)車(chē)?yán)飺頂D雜亂，所以就買(mǎi)了個(gè)儲(chǔ)物箱，君越的空間設(shè)計(jì)很好，在后備箱放上一箱水和一個(gè)儲(chǔ)物箱還能剩下很多的空間。
配置：這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到的是雙層夾膠玻璃，高品質(zhì)音響，C級(jí)別的車(chē)已經(jīng)夠了，沒(méi)有太大的追求。從有了選車(chē)的想法開(kāi)始，也看了不少車(chē)，上至豪華品牌，下至國(guó)產(chǎn)品牌，最先看的是，寶馬3系奧迪A4，這兩個(gè)車(chē)坐的對(duì)比，兩個(gè)車(chē)都很喜歡，政策也很好，本身做貨運(yùn)物流的自己剛注冊(cè)的公司起步，想想還是買(mǎi)個(gè)穩(wěn)重點(diǎn)的吧，后來(lái)就看了雅閣，邁騰，還有君越，也去看了看長(zhǎng)城得哈佛H9，畢竟本人也有一顆越野的心，去看了之后，感覺(jué)，越野車(chē)并不是很吸引我，后來(lái)就去看了選的三個(gè)轎車(chē)，都試駕了，感覺(jué)雅閣挺不錯(cuò)的，就是動(dòng)力差點(diǎn)意思，就放棄了，最后敲定了邁騰和君越，回家和家人商量了一下，家人說(shuō)邁騰太大眾了，而且好多滴滴專(zhuān)車(chē)都是，后來(lái)因?yàn)轭A(yù)算最終決定了君越。
動(dòng)力：君越的發(fā)動(dòng)機(jī)值得夸一夸 ，1.5T的動(dòng)力竟然這么足，和大排量的肯定是比不過(guò)的，但是我覺(jué)得這個(gè)排量能有這樣的動(dòng)力就很不錯(cuò)了，車(chē)子滿(mǎn)載的時(shí)候爬坡輕輕松松，超車(chē)什么的都不在話(huà)下。提完車(chē)想著帶家里人去周邊的山莊吃飯，爬坡的時(shí)候感覺(jué)我的君越?jīng)]有什么壓力，旁邊的有一輛SUV感覺(jué)油門(mén)好大聲才上去的，而我的轉(zhuǎn)數(shù)始終沒(méi)有超過(guò)兩千轉(zhuǎn)。
操控：
首先感覺(jué)到的就是別克車(chē)子比較穩(wěn)，還是挺習(xí)慣的，之前開(kāi)的速騰也還算是穩(wěn)
油耗：買(mǎi)個(gè)1.5T的車(chē)子動(dòng)力是差了點(diǎn)，但是油耗也隨之降下來(lái)了不少，這個(gè)1.5T的平均耗油量在八個(gè)到九個(gè)之間，這個(gè)數(shù)據(jù)放在1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)上來(lái)看好像也不是那么的優(yōu)秀，但是放在這么大個(gè)車(chē)身上來(lái)看，我覺(jué)得是很值得夸贊的。
舒適：我買(mǎi)的是最低配的入門(mén)版，但是舒適性配置還是不錯(cuò)的，有種瘦死的駱駝比馬大的感覺(jué)，座椅用的都是真皮的材質(zhì)，相比于一般的那種仿皮的材質(zhì)，這種真皮的材質(zhì)的手感更加的細(xì)膩，皮膚接觸的時(shí)候感覺(jué)更好。車(chē)子的主副駕駛都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，這樣調(diào)整起來(lái)輕松很多，而且座椅的柔軟度也很高，感覺(jué)里面填充的海綿很軟。習(xí)慣了開(kāi)手動(dòng)擋，所以我很在乎車(chē)子的扶手箱的舒適度，我覺(jué)得像君越這樣扶手箱設(shè)計(jì)得比較高的就很不錯(cuò)，手能夠很舒服的搭在上面。作為一臺(tái)轎車(chē)，我覺(jué)得君越的避震舒適度也是很好的，幾乎是沒(méi)什么太大的震感了。
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