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君越
2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型

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君越車主點(diǎn)評(píng)(3370條)
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.30萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程64000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    1
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾豪華
缺點(diǎn):A柱!還是A柱!太肥!太大了,轉(zhuǎn)向的時(shí)候真心很累,脖子得扭來(lái)扭去的看,還有就是坐在座椅上根本看不見車頭,壓根不知道車頭在哪,很難估計(jì)車頭準(zhǔn)確位置,也許開習(xí)慣了會(huì)好,但至少現(xiàn)在,嚴(yán)重不習(xí)慣,而且這個(gè)級(jí)別的車居然還沒(méi)有前雷達(dá)...還有就是萬(wàn)惡的簡(jiǎn)配,鋁制的后防撞鋼梁簡(jiǎn)配了,通風(fēng)盤的剎車片也簡(jiǎn)配了,唉....
外觀:非常非常的不錯(cuò),高端大氣上檔次,空間完全不比A6,E260空間小多少,而且君越有的實(shí)用東西,BBA這個(gè)級(jí)別的中低配還都沒(méi)有。
內(nèi)飾:日常開開夠用、超車也算輕松,只要舍得地板油。
空間:簡(jiǎn)單到基本沒(méi)什么操控性,而且簡(jiǎn)單易懂的中控臺(tái),真的只剩下享受了。各種高科技和厚重的車身,讓開車變成一件簡(jiǎn)單的事。
配置:油耗確實(shí)高,高速都九個(gè)多油,我百分之八十的高速綜合還十一個(gè)油呢。在三四線市里基本沒(méi)有低于14個(gè)油的時(shí)候。兄弟的E260也是1.76噸也是提速8秒還是255的胎但油耗卻低2到3個(gè)油。同級(jí)別的邁騰2.0T也要比它低兩道三個(gè)油。
動(dòng)力:真皮座椅沒(méi)的說(shuō),前后排通風(fēng)座椅在夏天太爽了,所以坐過(guò)后排的人都說(shuō)舒服。特別是前排按摩座椅加腰部支撐,高速上腰疼就打開,一遍通風(fēng),一遍按摩。開高速就是享受。
操控: 大氣沉穩(wěn)
油耗:說(shuō)起內(nèi)飾,被內(nèi)飾完全打敗的我選擇了棕紅色頂配才配備的內(nèi)飾顏色,環(huán)抱式中控,加上淡藍(lán)色氛圍燈,配上幾塊分辨率不錯(cuò)的液晶屏,頓時(shí)座艙內(nèi)科技感提升不少。加上使用大量的真皮,以及縝密的縫線。給人一種豪華舒適感。
舒適:性價(jià)比很高 君越在B級(jí)車?yán)锕烙?jì)沒(méi)對(duì)手了 反正我是拿它和C級(jí)車做的比較 通風(fēng)按摩座椅 主動(dòng)剎車 并線輔助 車道偏離 倒車輔助 該有的都有了 價(jià)錢還不貴 而且還有很大的 優(yōu)惠 所以性價(jià)比真高
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