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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年02月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格21.69萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4526公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靜音舒適、操控沉穩(wěn)
缺點(diǎn)：１，車子開起來，來自底盤的胎躁很大啊，隔音沒有預(yù)期的那么好，不過同級(jí)的車沒怎么開過，就不過多評(píng)價(jià)了，總之，要追求靜音先把胎給換了。2，儲(chǔ)物空間真是不咋的啊。3，中控觸摸反應(yīng)慢4，變速箱頓挫，27，47，貌似60多也有吧，不過我在總體上還能接受，但是別人不一定能接受，跟同行的車比比這就成問題了，這個(gè)6AT沒多差也沒多好，一般般。5，感覺音響太差了。。。6，由于車重在市區(qū)里開頻繁起步剎車挺費(fèi)油的，新款減重了，但某些地方做工用料也差了，此消彼長(zhǎng)吧，新款還加入了自動(dòng)啟停，這功能有人說雞肋上車就關(guān)了，是，但得根據(jù)路況去用它，比如低速蠕動(dòng)就關(guān)了，趕上時(shí)間長(zhǎng)的信號(hào)燈或堵車就打開，是麻煩點(diǎn)，但還是能省油的，所以為什么新款２.0T比老款２.０T的省油呢，一是減重二就是自動(dòng)啟停，有人說優(yōu)化換擋邏輯，效果是有但不大。
外觀：90年的我對(duì)外觀的確不怎么滿意，配置內(nèi)飾把我蠱惑了。
內(nèi)飾：用料考究
空間：空間不錯(cuò)，比不了朋友的邁騰，但是絕對(duì)算的上寬出。
配置：還行吧，二級(jí)提車優(yōu)惠五萬(wàn)多點(diǎn)點(diǎn)，重慶價(jià)格太貴了失望。
動(dòng)力：這個(gè)是軟肋�。∑鸩綄�(shí)在是慢。后悔中。。。。。。當(dāng)初就應(yīng)該上2.0t
操控：
一般般，
油耗：預(yù)期12左右，現(xiàn)在首保之前平均在10以內(nèi)（9.8），很滿意了，希望首保以后更低。說明，三分之一市區(qū)三分之二城郊。
舒適：對(duì)于司機(jī)來說沒有腰部支撐跑長(zhǎng)途累，但是乘客還是舒服的，減震能過濾掉大部分的路面坑洼。隔音效果不錯(cuò)。
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