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君越
2013款 2.4L SIDI 精英舒適型

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君越車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3370條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾給人的感覺(jué)真的是太給力了,坐我車(chē)的人根本想不到這是輛20多萬(wàn)的車(chē),外官比上一代年輕了不少,安吉星功能覺(jué)得一般般吧,不過(guò)買(mǎi)車(chē)送一年,整車(chē)開(kāi)起來(lái)特別安靜,雖然普遍反應(yīng)低速哮叫聲,因?yàn)樘察o,才會(huì)顯得風(fēng)噪比較大,還有普遍說(shuō)的47碼頓挫,按著手冊(cè)磨合,后期基本可以消除,反正我現(xiàn)在的頓挫感,基本消失,關(guān)于油耗,我想說(shuō)我在四線城市,由于上班城郊結(jié)合,油耗九個(gè)多,在承受范圍。
缺點(diǎn):視野 A柱太粗 然后看不見(jiàn)車(chē)頭 這個(gè)確實(shí)有點(diǎn)讓人不太習(xí)慣,此前開(kāi)的是雅閣,感覺(jué)雅閣的視野比新君越好太多,幾次我左轉(zhuǎn)剛剛有人在A柱里面,完全沒(méi)有看到,背后一身冷汗。君越的安全性我覺(jué)得是轎車(chē)?yán)锩?00萬(wàn)以下基本里面數(shù)一數(shù)二的了,查看了基本所有車(chē)輛的現(xiàn)場(chǎng)車(chē)禍圖片和碰撞測(cè)試,全新君越是非常非常優(yōu)秀的,拆車(chē)坊也可以印證,老款君越就差點(diǎn)火候了
外觀:大氣,沉穩(wěn),豪華
內(nèi)飾:前面說(shuō)過(guò)了,最中意的就是內(nèi)飾,特別是棕色,當(dāng)初就是為了棕色才買(mǎi)的新款,貴了老多了,不過(guò)還是感覺(jué)值得啊,開(kāi)過(guò)了君越,其實(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾幾十萬(wàn)的車(chē)很少拼得過(guò)君越。
空間:這個(gè)沒(méi)得說(shuō),一個(gè)字大
配置:目前優(yōu)惠幅度大,性價(jià)比很高!不過(guò)永遠(yuǎn)只有錯(cuò)買(mǎi)沒(méi)有錯(cuò)賣(mài),減配同樣也很?chē)?yán)重,電耳沒(méi)了,后排座椅加熱沒(méi)了,后排的220V電源也沒(méi)了,但愿只有看的見(jiàn)得這些減了,這樣還能接受,如果學(xué)VW ST減結(jié)構(gòu)件那就齷蹉了!這也是SGM完勝VW的地方,相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較厚道的,還有節(jié)操和底線。
動(dòng)力:動(dòng)力真的不差,至少2.4的自吸夠拉這輛車(chē)了,真要嫌提速慢的,給腳油,轉(zhuǎn)速立馬上去,提速不是問(wèn)題。對(duì)于變速箱頓挫問(wèn)題,有不少車(chē)友都提到過(guò),這個(gè)也確實(shí)有,而且有時(shí)會(huì)特別明顯。但據(jù)說(shuō)13款以后都有了較大改進(jìn),不存在頓挫的問(wèn)題了,因?yàn)闆](méi)有開(kāi)過(guò)13款以后的君越,所以也不便評(píng)價(jià)。
操控: 五米長(zhǎng)的車(chē)身,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很穩(wěn),方向盤(pán)很輕,指向精準(zhǔn),底盤(pán)厚重扎實(shí)。很多人都說(shuō)這是一款適合男人的車(chē),可我感覺(jué)自己開(kāi)起來(lái)也挺順手的,就是停車(chē)時(shí)稍稍有難度哦,還是我技術(shù)差哦,看來(lái)還得好好學(xué)習(xí),技無(wú)止盡嘛。呵呵!
油耗:大啊,12左右吧,重量在那里
舒適:前排駕駛位很多人反映坐的累。實(shí)際駕駛中也確實(shí)會(huì)有點(diǎn)。后排還是很舒服的,想怎么玩就怎么玩。
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