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君越
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君越車主點評(3370條)
購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車子也看了幾款中型轎車,最終選擇的是這款君越AVR版本。首先看到這款車的時候,我的第一感覺是這款中型轎車,車子非常大氣,通過了解車長的話超過了五米。然后具體了解過之后,我發(fā)現(xiàn)車子的一些用材用料做工非常精致,就是坐到主駕駛發(fā)現(xiàn)里面的中控臺布局也非常合理,座上去座椅給我的感覺非常舒服。了解過之后,這款車子的一個座椅也具備了好多功能,現(xiàn)在夏天天氣比較炎熱,座椅的電通風我非常喜歡,即使外面的天氣再熱,你可以打開這個電通風進行降溫。車子還帶有這個遠程啟動的功能,聽銷售講,通過鑰匙遠程啟動發(fā)動機,可以打開車子的空調,如果沒有去到車子旁邊,也可以遠程打開空調,特別像現(xiàn)在這樣熱的天氣,非常實用。非常滿意的地方,還有很多,我就不一一列舉了,說兩個比較有代表性的東西。
缺點:現(xiàn)在談一談我目前發(fā)現(xiàn)君越的一些缺點,首先必須要談一談,第一是車內的味道,提車的時候就聞到了,新車的味道確實有些重,一股皮味混著其他一些不知名味道,四五天后味道也沒有完全散去,而且這些味道里有甲醛等對身體有害的物質,最后放了幾個竹炭包,大概又過了兩三天吧,味道才基本沒有了,當然開窗通風是比較有效關鍵的。第二是后排隔音效果不太理想,坐在前排的時候感覺隔音特別好,但是沒想到坐在后排的時候并不是一樣的效果。 坐在后排能聽到來自于車窗和尾箱的噪音,這種感受和前排是真的不一樣。第三是中控屏尺寸太小了,內置的功能倒不錯,就是屏幕尺寸還有很大的提升空間。第四就是保值率低,但是我是打算長期使用,所以不太需要考慮保值率的問題。
外觀:君越的外觀很時髦,穩(wěn)定有氣質,線條也流通,身份的象征。
內飾:內飾上的規(guī)劃仍是很不錯的,特別前面中控方位的木紋規(guī)劃真的比較洋氣,儀表盤的尺度也不小,清晰度比較高,里邊USB的接口也比較多,這點仍是比較有用的。要說有點遺憾的便是座椅仍是期望是真皮的,略微加點錢也能夠承受。
空間:剛剛說到車子的外觀非常大氣,車子大空間也一定大。平常我開車的時候坐到主駕駛,有時候帶我爸出去吃飯,抱著孩子都沒啥問題,孩子也可以站到到第二排去玩兒。后備箱就不說了,打開后備箱,感覺里面很深。
配置:經(jīng)過自己一個多月的選車綜合考評,君越好看,內飾做工精細,配置又高,而且乘坐起來又舒適,看起來又穩(wěn)定,再加上大的優(yōu)惠幅度,綜合考慮下來就選定了這一款君越艾別維亞。品牌評價:別克品牌也不錯,重點的話是這個品牌的車子,他的功底是很優(yōu)秀的,當然這也要看具體哪一款車在買車的時候,我還是建議從綜合方面考慮,不光看著好看,坐著舒服,開起來穩(wěn)定性價比高,建議大家的話也像我一樣,多試乘試駕,從外到內,從感知到體驗,有一個綜合的考慮,這樣子的話,我們買了車子才是稱心如意的同時,我們綜合性的考量車子,也是對汽車生產(chǎn)廠家的一個都促,使汽車生產(chǎn)廠家生產(chǎn)出更有競爭力的汽車。
動力:2.0t的發(fā)動機和9 at自動變速箱配合很完美,不管是低速起步還是中段加速,或者,高速再加速,動力響應都非常的及時,變速器也很配合,響應很快升擋,減擋都非常的時間短?梢哉f配合的天衣無縫,相比通用以前的發(fā)動機和變速器,這一次是很好的,相比競品也更加的有競爭力。提速很快,平順性也很好,我相信在以后的車子之中多做一些這樣優(yōu)秀的動力總成,別克的口碑也會逐漸的形成。
操控: 多種駕駛形式任君挑選,能夠滿足不同的駕駛習慣和出行需要,控制仍是很不錯的,這車我習慣的也很快。
油耗:目前我還只開了一千多公里,現(xiàn)在看到的油耗顯示是9.3,這個油耗不算多,也不算低,不過還是在我可以接受的范圍內,不過都希望油耗能第一點,現(xiàn)在油價都上7了,過了首保,看看油耗會不會降低吧。
舒適:這車的規(guī)劃還很知道,比方USB的數(shù)量前面后面都有,數(shù)量上真的夠用了,不像有的車子只要前面有,比較不方便,這車的空調作用也比較好,還能夠凈化空氣。
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