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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價格54.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程38760公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性很高，頂配的很多主動安全裝置真的很有用，車道偏離在開小差的時候會有及時的聲音提醒。自適應(yīng)巡航真的很好用，特別是跟車的時候直接開啟，前車慢我車也慢，前車快我車也快，很方便。BLIS的盲點(diǎn)信息系統(tǒng)也很實(shí)用，夜晚或者失去電動車在后面出現(xiàn)會有提示。另外標(biāo)配的城市安全系統(tǒng)，雖然沒用過但是覺得很人性，很科技。
缺點(diǎn)：行車電腦和多媒體信息系統(tǒng)功能的完善還需加強(qiáng)，如果能做到像BMW那樣就更完美了。
外觀：外觀的事仁者見仁智者見智，對我來講，這車真的很漂亮，看我購車貼中的照片，它不漂亮誰敢說自己靚麗？
內(nèi)飾：看車時我最喜歡黑棕雙拼內(nèi)飾，只是無貨，所以選擇了單色的，但就是單色系的都很有質(zhì)感，盡管沒有更多的所謂超現(xiàn)代的元素，但是窩窩營造的這種氛圍我真的很喜歡。
空間：頭部空間都不錯 后排空間只能說是夠用 談不上寬敞
配置：相比其他同級車的價格、用料，結(jié)合我買車時的折扣以及車輛用途，我覺得很值，可以說是不二之選。
動力：3.0T的發(fā)動機(jī)，動力毋庸置疑，之所以要配那么強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)，還是源于這款車的設(shè)計(jì)理念，旅途中的道路坎坷不平、濕滑泥濘，強(qiáng)勁的動力能夠帶你走得更遠(yuǎn)攀得更高。
越野：
沒開過好車，不知道好的操控是什么，所以只給了4分。我個人對XC60的操控是滿意的，方向盤基本沒什么虛位，而且力度可調(diào)，懸掛支撐不錯，車身穩(wěn)當(dāng)，路感反饋也不錯，這點(diǎn)反過來看，你也可以認(rèn)為是懸掛較硬。缺點(diǎn)僅僅是橫置發(fā)動機(jī)帶來較大的轉(zhuǎn)彎直徑，但是實(shí)際上很多街車的轉(zhuǎn)彎直徑并不比XC60小。
油耗：說到這點(diǎn)沒有什么優(yōu)勢，3.0T不要指望10以下，不過真買這車難道還為這一兩個數(shù)的差距撓心？只是希望排放能省點(diǎn)就好。
舒適：我一直鬧不明白所謂的舒適性到底是一個什么樣的指標(biāo)，就我個人而言，那就是不管是開車或坐車，總體而言，就是要感覺輕松愜意。 具體來講就是： 1、座椅要厚實(shí)、坐姿要舒服； 2、不論高速還是碎石路，噪音不能擾人； 3、城內(nèi)走走停停不能前仰后合； 4、高速行駛要穩(wěn)定不能發(fā)飄； 5、相同速度過彎側(cè)傾幅度帶來的心理壓力越小越好； 6、過溝坎和走碎石路震動要小。 對照以上檢查，XC60基本都能很好的達(dá)到。 1、前排是運(yùn)動座椅，厚實(shí)包裹性好，后排座椅也很厚實(shí)，坐起來都很舒服；不足的是后座椅墊有些短、靠背角度不能調(diào)整。 2、隔音性能良好，高速路上聽到的只有風(fēng)噪，不算擾人。 3、城內(nèi)行駛，起步很輕松，剎車也很漸進(jìn)，走走停停不累人。 4、高速行駛穩(wěn)定性很好，變道或超車很是干脆，感覺車身整體性很好。 5、過溝坎嘭嘭兩下就結(jié)束，沒有多余的震動，有意思的是，過減速帶時，速度快震動小，速度慢動靜反而大。
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