一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型沃爾沃XC60(進(jìn)口) 2014款 3.0T T6 智逸版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格49.30萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：進(jìn)口中型SUV里面性價(jià)比最高的一款車了，外觀夠大氣，內(nèi)飾在這這個(gè)價(jià)位里面算比較好的了，特別要提一下座椅的真皮，細(xì)膩紅潤(rùn)有光澤。感應(yīng)進(jìn)入比較方便。
缺點(diǎn)：后排空間確實(shí)偏小，其余暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)。。
外觀：整部車大氣又不失活潑，最愛尾燈的線條，確實(shí)銷魂。在路上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能認(rèn)出。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾的簡(jiǎn)約風(fēng)格很喜歡，簡(jiǎn)約基本上是經(jīng)典的代名詞。個(gè)人更注重用料的質(zhì)地與質(zhì)感。全車的金屬件都經(jīng)過防敏處理，據(jù)說(shuō)大部分內(nèi)飾材料都是植物纖維做成的，不會(huì)產(chǎn)生對(duì)人體有害的物質(zhì)。這點(diǎn)我很滿意，說(shuō)明廠家對(duì)過敏體質(zhì)等特殊人群的關(guān)心。但還是希望以后能做得更好。
空間：自己個(gè)子特小，椅子調(diào)的挺靠前，空間足夠用了，尾箱特別大。
配置：同價(jià)格差不多的q5和glk比，花同樣的錢差不多的配置為什么不買全進(jìn)口車xc60呢。同進(jìn)口車x3比，買低配的錢可以買xc60高配了,當(dāng)然選擇高配。凱迪拉克的性價(jià)比不錯(cuò)，優(yōu)惠幅度也大，但油耗也驚人，持有成本太高。而且它的接近角是硬傷，沒法實(shí)現(xiàn)真正的越野，所以不考慮。還是最開始那句話，論綜合素質(zhì)，xc60最高，沒有之一。
動(dòng)力：我選這個(gè)車其中一個(gè)主要的原因，就是試駕了T6后，對(duì)其動(dòng)力念念不忘。2000公里用下來(lái)，說(shuō)下動(dòng)力上的感受。 S檔動(dòng)力太猛，（還沒真的猛踩過）。D換S后變的不僅僅是高轉(zhuǎn)速，其油門、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的響應(yīng)ms都變了。所以S非常牛。路上95%的車基本都不怕。 D檔非常溫順，非常線性、平順，沒有渦輪增壓車的感受。就像是在開一輛6缸3.0的車。但當(dāng)油門深踩下去時(shí)（由于磨合，我最高也才為了超車到過4000轉(zhuǎn)不到些），那顆躁動(dòng)不安的心就被激活了。那種持續(xù)地推著你走的感覺，真的很棒。而且這個(gè)車的穩(wěn)定性表現(xiàn)不會(huì)由于快速提速而讓駕駛者覺得心里沒底，油門在渦輪沒介入前，若要提速總覺得慢半拍，沒有說(shuō)走就走的感覺。 變速箱：50-45碼（應(yīng)該是5檔退4檔，或者4檔退3檔），退檔有頓挫感，但不是100%復(fù)現(xiàn)。如果是剎車剎下來(lái)的話是沒有這種頓挫感的，如果是在檔位上滑行自己降下來(lái)的話，會(huì)有這樣的情況。慢慢就習(xí)慣了，會(huì)略微影響一點(diǎn)舒適感。 后來(lái)為了解油門響應(yīng)的問題和換油頓挫的問題，在1500公里時(shí)去刷了北極星。 1. 刷了后在同樣的檔位和轉(zhuǎn)速下動(dòng)力明顯增強(qiáng)（絕對(duì)不是心理作用）。 2. 看北極星官方的圖，在2100轉(zhuǎn)前扭力輸出沒有明顯的改變。 3. 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有所改變，變的大了一些。 4. 換檔頓挫感有相當(dāng)程度地下降，但還是存在，不是仔細(xì)體會(huì)已經(jīng)感覺不出來(lái)了。 5. 正真有了說(shuō)走就走的感覺，在踩下油門后的0.1s左右，速度就起來(lái)了。非常爽
越野：
個(gè)人通過試駕和比對(duì)以前開過的車，操控不如同級(jí)別的X3是肯定的，優(yōu)于Q5和GLK，但是這款車能在操控性和舒適性之間平衡的很好。轉(zhuǎn)向有少許余量，但實(shí)際駕駛起來(lái)的感受很得心應(yīng)手，這種感覺無(wú)法描述。后來(lái)更換255R50 19輪胎，操控性提升還是比較明顯的，轉(zhuǎn)彎車傾更小，指向更精確，長(zhǎng)途跑起來(lái)絕對(duì)比X3好開。強(qiáng)烈建議各位升級(jí)255，油耗也不會(huì)提升。
油耗：目前一共開了1188公里。有1/3是在高速或高架，其余都在市區(qū)里龜速行駛。（平均車速22公里/小時(shí)。）提車時(shí)油耗19.8，高速最低油耗12.8，市區(qū)最高油耗13.9。不知道論壇里車友們那些10.8、甚至8.8的油耗是怎么開出來(lái)的，而且個(gè)個(gè)有圖有真相。每當(dāng)我看到這些數(shù)字，真想找塊豆腐。。。然后把它吃掉�。�
舒適：運(yùn)動(dòng)真皮座椅確實(shí)不錯(cuò)，據(jù)說(shuō)按照人體力學(xué)設(shè)計(jì)的，現(xiàn)在連著開車2個(gè)小時(shí)不會(huì)覺得腰部不適。再遠(yuǎn)就沒有開過，無(wú)法評(píng)價(jià)。同時(shí)電動(dòng)座椅有記憶功能（3個(gè)記憶功能），前排座椅還有加熱功能（冬天可以暖暖屁股）�？照{(diào)系統(tǒng)中空調(diào)是分區(qū)的，駕駛員和副駕駛可以分別選擇適合自己的溫度。同時(shí)還具備花粉過濾器（今年春天花粉過敏的癥狀明顯減輕），czis主動(dòng)式座艙清潔系統(tǒng)（此系統(tǒng)一天之內(nèi)可以開啟兩次，每次會(huì)將車內(nèi)的渾濁空氣置換到車外）以及iaqs車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)（有人稱能防止pm2.5，據(jù)說(shuō)北京去年沃爾沃車銷量大增的很大原因是由于這個(gè)功能。我沒有實(shí)測(cè)過，無(wú)法評(píng)論）。這些都非常人性化。除了正常的收音機(jī)播放及dvd播放外，具備usb&ipod接口，可以有更多讀取信息的途徑； 藍(lán)牙免提功能使接聽電話變得極為簡(jiǎn)單，手機(jī)上的其他信息如音樂等的輸出也非常方便（友情提醒一下，如果車內(nèi)有其他人員，通話內(nèi)容及手機(jī)多媒體信息是公開的狀態(tài)，請(qǐng)注意使用）； 80公里/小時(shí)車速時(shí)車內(nèi)沒有什么噪音。全景天窗帶來(lái)更多陽(yáng)光的同時(shí)，也帶來(lái)更多的舒適和浪漫感受。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
