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沃爾沃XC60(進(jìn)口)
2014款 3.0T T6 智逸版

一鍵砍遍全城

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沃爾沃XC60(進(jìn)口)車(chē)主點(diǎn)評(píng)(236條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格50.50萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車(chē)身很結(jié)實(shí),安全性能很高,配備多項(xiàng)安全電子保障措施,開(kāi)著這個(gè)車(chē)外出和載著家人外出感覺(jué)很有安全保障。由于本人有鼻炎,因車(chē)子用料很環(huán)保加上高效的空氣過(guò)濾系統(tǒng)給整個(gè)汽車(chē)空間營(yíng)造了一個(gè)良好的呼吸空間,真的不錯(cuò)。
缺點(diǎn):我到現(xiàn)在還沒(méi)想明白,為什么vv的設(shè)計(jì)師要把車(chē)門(mén)扶手設(shè)計(jì)成鏤空的,本來(lái)可以放個(gè)手機(jī)錢(qián)包什么的。。。還有,中控的數(shù)字鍵我到現(xiàn)在一次也沒(méi)用過(guò),還占了大部分中控空間。
外觀:整部車(chē)大氣又不失活潑,最?lèi)?ài)尾燈的線條,確實(shí)銷(xiāo)魂。在路上,遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能認(rèn)出。
內(nèi)飾:整體內(nèi)飾的簡(jiǎn)約風(fēng)格很喜歡,簡(jiǎn)約基本上是經(jīng)典的代名詞。個(gè)人更注重用料的質(zhì)地與質(zhì)感。全車(chē)的金屬件都經(jīng)過(guò)防敏處理,據(jù)說(shuō)大部分內(nèi)飾材料都是植物纖維做成的,不會(huì)產(chǎn)生對(duì)人體有害的物質(zhì)。這點(diǎn)我很滿意,說(shuō)明廠家對(duì)過(guò)敏體質(zhì)等特殊人群的關(guān)心。但還是希望以后能做得更好。
空間:后座很一般,但比同級(jí)算好。
配置:
動(dòng)力:我選這個(gè)車(chē)其中一個(gè)主要的原因,就是試駕了T6后,對(duì)其動(dòng)力念念不忘。2000公里用下來(lái),說(shuō)下動(dòng)力上的感受。 S檔動(dòng)力太猛,(還沒(méi)真的猛踩過(guò))。D換S后變的不僅僅是高轉(zhuǎn)速,其油門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的響應(yīng)ms都變了。所以S非常牛。路上95%的車(chē)基本都不怕。 D檔非常溫順,非常線性、平順,沒(méi)有渦輪增壓車(chē)的感受。就像是在開(kāi)一輛6缸3.0的車(chē)。但當(dāng)油門(mén)深踩下去時(shí)(由于磨合,我最高也才為了超車(chē)到過(guò)4000轉(zhuǎn)不到些),那顆躁動(dòng)不安的心就被激活了。那種持續(xù)地推著你走的感覺(jué),真的很棒。而且這個(gè)車(chē)的穩(wěn)定性表現(xiàn)不會(huì)由于快速提速而讓駕駛者覺(jué)得心里沒(méi)底,油門(mén)在渦輪沒(méi)介入前,若要提速總覺(jué)得慢半拍,沒(méi)有說(shuō)走就走的感覺(jué)。 變速箱:50-45碼(應(yīng)該是5檔退4檔,或者4檔退3檔),退檔有頓挫感,但不是100%復(fù)現(xiàn)。如果是剎車(chē)剎下來(lái)的話是沒(méi)有這種頓挫感的,如果是在檔位上滑行自己降下來(lái)的話,會(huì)有這樣的情況。慢慢就習(xí)慣了,會(huì)略微影響一點(diǎn)舒適感。 后來(lái)為了解油門(mén)響應(yīng)的問(wèn)題和換油頓挫的問(wèn)題,在1500公里時(shí)去刷了北極星。 1. 刷了后在同樣的檔位和轉(zhuǎn)速下動(dòng)力明顯增強(qiáng)(絕對(duì)不是心理作用)。 2. 看北極星官方的圖,在2100轉(zhuǎn)前扭力輸出沒(méi)有明顯的改變。 3. 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有所改變,變的大了一些。 4. 換檔頓挫感有相當(dāng)程度地下降,但還是存在,不是仔細(xì)體會(huì)已經(jīng)感覺(jué)不出來(lái)了。 5. 正真有了說(shuō)走就走的感覺(jué),在踩下油門(mén)后的0.1s左右,速度就起來(lái)了。非常爽
越野: 總體操控性舒適,如果不是挑剔之人,完全沒(méi)有問(wèn)題。指向明確,干凈利索,但是不如一些BBA之類(lèi)的專(zhuān)注操控性能豪車(chē),畢竟買(mǎi)點(diǎn)、賣(mài)點(diǎn)都不一樣。
油耗:高速上8個(gè)油左右吧(今天從北五環(huán)到南3環(huán),31公里路,平均油耗7.7個(gè),路況不錯(cuò)),如果上下班高峰比較堵的時(shí)間段油耗測(cè)試在14個(gè)油左右。平均下來(lái)城市綜合路況(1箱油是12個(gè)油左右),ps: 還在磨合期。
舒適:運(yùn)動(dòng)真皮座椅確實(shí)不錯(cuò),據(jù)說(shuō)按照人體力學(xué)設(shè)計(jì)的,現(xiàn)在連著開(kāi)車(chē)2個(gè)小時(shí)不會(huì)覺(jué)得腰部不適。再遠(yuǎn)就沒(méi)有開(kāi)過(guò),無(wú)法評(píng)價(jià)。同時(shí)電動(dòng)座椅有記憶功能(3個(gè)記憶功能),前排座椅還有加熱功能(冬天可以暖暖屁股)。空調(diào)系統(tǒng)中空調(diào)是分區(qū)的,駕駛員和副駕駛可以分別選擇適合自己的溫度。同時(shí)還具備花粉過(guò)濾器(今年春天花粉過(guò)敏的癥狀明顯減輕),czis主動(dòng)式座艙清潔系統(tǒng)(此系統(tǒng)一天之內(nèi)可以開(kāi)啟兩次,每次會(huì)將車(chē)內(nèi)的渾濁空氣置換到車(chē)外)以及iaqs車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)(有人稱(chēng)能防止pm2.5,據(jù)說(shuō)北京去年沃爾沃車(chē)銷(xiāo)量大增的很大原因是由于這個(gè)功能。我沒(méi)有實(shí)測(cè)過(guò),無(wú)法評(píng)論)。這些都非常人性化。除了正常的收音機(jī)播放及dvd播放外,具備usb&ipod接口,可以有更多讀取信息的途徑; 藍(lán)牙免提功能使接聽(tīng)電話變得極為簡(jiǎn)單,手機(jī)上的其他信息如音樂(lè)等的輸出也非常方便(友情提醒一下,如果車(chē)內(nèi)有其他人員,通話內(nèi)容及手機(jī)多媒體信息是公開(kāi)的狀態(tài),請(qǐng)注意使用); 80公里/小時(shí)車(chē)速時(shí)車(chē)內(nèi)沒(méi)有什么噪音。全景天窗帶來(lái)更多陽(yáng)光的同時(shí),也帶來(lái)更多的舒適和浪漫感受。
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