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福瑞迪
(該車系評分高于67%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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最新印象：
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購買時間2018年09月
購買地點青海 西寧
裸車價格9.08萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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購買時間2017年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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購買時間2018年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格10.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點河南 濟(jì)源
裸車價格10.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程21580公里
綜合評分
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購買時間2012年05月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格9.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2010年11月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格9.90萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程24414公里
綜合評分
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舒適：舒適性從兩方面來講吧，一是胎噪比較大，不知道是不是因為人品不好，提的小福是“紙糊”的胎，這胎的特點相當(dāng)明顯，碰到路面顆粒較大時胎噪明顯增大。而且最讓我糾結(jié)的是愛帶小石頭，那小沙子打在車身上的聲音，讓你立馬有種廉價的感覺，袋子里面要是米多一定卡嚓掉紙糊。二是懸掛，之前在壇子里潛水對小福懸掛偏硬的情況也有所耳聞，但提車后的第一次上路，過了個坑30碼左右的速度，哎！那感受都不好意思跟別人說，連同事的瑪馳都不如，而且那聲音還是空空的聲音，就像一個空鐵殼在路上跑一樣的。不過車子開了200公里后，加了坐墊和腳墊、胎壓放到2.4-2.5情況好了很多，至少沒有空空的聲音了，避震的感受大概跟捷達(dá)差不多，只是這座椅稍好一點所以坐在車上又比捷達(dá)舒服一點，個人評價是能夠接受的階段。
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購買時間2011年12月
購買地點廣東 陽江
裸車價格10.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6355公里
綜合評分
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舒適：舒適性從兩方面來講吧，一是胎噪比較大，不知道是不是因為人品不好，提的小福是“紙糊”的胎，這胎的特點相當(dāng)明顯，碰到路面顆粒較大時胎噪明顯增大。而且最讓我糾結(jié)的是愛帶小石頭，那小沙子打在車身上的聲音，讓你立馬有種廉價的感覺，袋子里面要是米多一定卡嚓掉紙糊。二是懸掛，之前在壇子里潛水對小福懸掛偏硬的情況也有所耳聞，但提車后的第一次上路，過了個坑30碼左右的速度，哎！那感受都不好意思跟別人說，連同事的瑪馳都不如，而且那聲音還是空空的聲音，就像一個空鐵殼在路上跑一樣的。不過車子開了200公里后，加了坐墊和腳墊、胎壓放到2.4-2.5情況好了很多，至少沒有空空的聲音了，避震的感受大概跟捷達(dá)差不多，只是這座椅稍好一點所以坐在車上又比捷達(dá)舒服一點，個人評價是能夠接受的階段。
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購買時間2011年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格9.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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舒適：舒適性從兩方面來講吧，一是胎噪比較大，不知道是不是因為人品不好，提的小福是“紙糊”的胎，這胎的特點相當(dāng)明顯，碰到路面顆粒較大時胎噪明顯增大。而且最讓我糾結(jié)的是愛帶小石頭，那小沙子打在車身上的聲音，讓你立馬有種廉價的感覺，袋子里面要是米多一定卡嚓掉紙糊。二是懸掛，之前在壇子里潛水對小福懸掛偏硬的情況也有所耳聞，但提車后的第一次上路，過了個坑30碼左右的速度，哎！那感受都不好意思跟別人說，連同事的瑪馳都不如，而且那聲音還是空空的聲音，就像一個空鐵殼在路上跑一樣的。不過車子開了200公里后，加了坐墊和腳墊、胎壓放到2.4-2.5情況好了很多，至少沒有空空的聲音了，避震的感受大概跟捷達(dá)差不多，只是這座椅稍好一點所以坐在車上又比捷達(dá)舒服一點，個人評價是能夠接受的階段。
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購買時間2011年05月
購買地點廣東 茂名
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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購買時間2012年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格9.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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舒適：舒適性從兩方面來講吧，一是胎噪比較大，不知道是不是因為人品不好，提的小福是“紙糊”的胎，這胎的特點相當(dāng)明顯，碰到路面顆粒較大時胎噪明顯增大。而且最讓我糾結(jié)的是愛帶小石頭，那小沙子打在車身上的聲音，讓你立馬有種廉價的感覺，袋子里面要是米多一定卡嚓掉紙糊。二是懸掛，之前在壇子里潛水對小福懸掛偏硬的情況也有所耳聞，但提車后的第一次上路，過了個坑30碼左右的速度，哎！那感受都不好意思跟別人說，連同事的瑪馳都不如，而且那聲音還是空空的聲音，就像一個空鐵殼在路上跑一樣的。不過車子開了200公里后，加了坐墊和腳墊、胎壓放到2.4-2.5情況好了很多，至少沒有空空的聲音了，避震的感受大概跟捷達(dá)差不多，只是這座椅稍好一點所以坐在車上又比捷達(dá)舒服一點，個人評價是能夠接受的階段。
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