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福瑞迪
(該車系評(píng)分高于67%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾比較時(shí)尚，音響不錯(cuò)，空間寬敞，我173身高毫無壓力
缺點(diǎn)：后減震太硬了，過減速帶就頭疼，車身防銹處理不好
外觀：外觀漂亮，時(shí)尚，完美
內(nèi)飾：沒事挺好看的，就雖然都是塑料，但是質(zhì)感還不錯(cuò)，中控按鍵有質(zhì)感，升降器開關(guān)感覺太廉價(jià)，沒有4門一鍵升降，主駕駛只有一件降沒有升
空間：我173的身高，坐進(jìn)車?yán)锖翢o壓力，空間夠大，就是后門內(nèi)飾板沒有儲(chǔ)物盒
配置：我感覺買福瑞迪低配的性價(jià)比高，高配的就不劃算了
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力家用足夠了，只要舍得給油，動(dòng)力沒問題，只有肉人沒有肉車
操控：
液壓助力轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，后懸掛不好，太硬了，剎車好用，
油耗：我開車不是太快，但是我前段比較敏捷??，3檔之前很少有超過我的，所以油耗要比穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)開的費(fèi)，我大概是8.5升
舒適：座椅還是比較舒服的，就是后減震太硬，影響了舒適度，隔音還算可以，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音幾乎聽不到，就是跑起來胎噪有點(diǎn)大，還能接受，要是換4條好胎應(yīng)該會(huì)改善很多
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程49500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，性價(jià)比高，動(dòng)力不錯(cuò)
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，個(gè)人感覺就是動(dòng)力方面吧。我個(gè)人比較喜歡暴力駕駛福瑞迪的動(dòng)力稍微欠缺，開起來肉肉的感覺 剛起步還好，中后段加速跟慢
外觀：外觀線條還是不錯(cuò)的
內(nèi)飾：一般
空間：樂觀點(diǎn)給三星吧 沒做過啥好車，跟家里A4比差的不是一點(diǎn)半點(diǎn)-_-||
配置：在合資車?yán)�，韓系車是最實(shí)惠的。
動(dòng)力：不開空調(diào)已經(jīng)夠用，開空調(diào)滿載還有上坡那就只能3檔了，有欠缺。
操控：
操控這塊，說實(shí)話。我能講的只能講還可以。寶馬車前段時(shí)間試駕過，方向盤的指向性很不錯(cuò)。平時(shí)開自己的車都是比較溫柔，沒真的嘗試過暴風(fēng)雨式的駕駛模式過。60碼以內(nèi)的話，指哪打哪也是可以做到的。
油耗：朋友有買日本車的，拋開國家情緒，對(duì)日本車的油耗真的是贊不絕口。韓國車自稱是市場(chǎng)上與日本一樣最省油的合資品牌。我開車的磨合期內(nèi)算了一下，一公里算下來才3毛，現(xiàn)在油價(jià)上漲后一公里算下來在4毛多五毛。
舒適：起亞的后懸架大多都用多連桿和扭力梁。講真的過減速帶或顛簸路面有種坐花轎的感覺�；�，顛，硬。而且懸架彈簧比德國車的細(xì)一點(diǎn)，特別容易塌屁股。我的車開一年多，葉子板離輪胎大概只有2指的距離。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)青海 海東
裸車價(jià)格7.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，覺得挺好的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，個(gè)人感覺就是動(dòng)力方面吧。我個(gè)人比較喜歡暴力駕駛福瑞迪的動(dòng)力稍微欠缺，開起來肉肉的感覺 剛起步還好，中后段加速跟慢
外觀：前臉圓潤，在當(dāng)時(shí)，10萬內(nèi)級(jí)別的合資車選擇很少，已經(jīng)夠大氣了。
內(nèi)飾：雖然全是塑料做成，當(dāng)做工還行，這點(diǎn)對(duì)內(nèi)飾要求高一點(diǎn)的人會(huì)比較失望。
空間：樂觀點(diǎn)給三星吧 沒做過啥好車，跟家里A4比差的不是一點(diǎn)半點(diǎn)-_-||
配置：預(yù)算十萬以內(nèi)，辦下車牌交完保險(xiǎn)一共八萬三千塊，性價(jià)比還是蠻高的 余出的兩萬扔股市里了，然而這半年，，有點(diǎn)受傷。
動(dòng)力：不開空調(diào)已經(jīng)夠用，開空調(diào)滿載還有上坡那就只能3檔了，有欠缺。
操控：
操控這塊，說實(shí)話。我能講的只能講還可以。寶馬車前段時(shí)間試駕過，方向盤的指向性很不錯(cuò)。平時(shí)開自己的車都是比較溫柔，沒真的嘗試過暴風(fēng)雨式的駕駛模式過。60碼以內(nèi)的話，指哪打哪也是可以做到的。
油耗：目前不到七千公里，整體續(xù)航挺不錯(cuò)的，我一箱油能跑半月 可能單位離得太近了。。。
舒適：起亞的后懸架大多都用多連桿和扭力梁。講真的過減速帶或顛簸路面有種坐花轎的感覺。晃，顛，硬。而且懸架彈簧比德國車的細(xì)一點(diǎn)，特別容易塌屁股。我的車開一年多，葉子板離輪胎大概只有2指的距離。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油耗了，我開車經(jīng)常性地板油二三檔都到3000才換擋，然而油耗不到九個(gè) 這還是市區(qū) 油耗還是不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：一點(diǎn)也不保值，空調(diào)不夠給力，曾經(jīng)自費(fèi)換過離合器泵。
外觀：前臉圓潤，在當(dāng)時(shí)，10萬內(nèi)級(jí)別的合資車選擇很少，已經(jīng)夠大氣了。
內(nèi)飾：雖然全是塑料做成，當(dāng)做工還行，這點(diǎn)對(duì)內(nèi)飾要求高一點(diǎn)的人會(huì)比較失望。
空間：空間夠大，我178 體重80KG 坐上去也不覺得拘束。
配置：綜合來說，這款車還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我的車是手動(dòng)擋，動(dòng)力還可以，韓系車大多都是起步不慢，后勁不足。自動(dòng)擋的K3和朗動(dòng)我經(jīng)常開，起步會(huì)稍微肉一點(diǎn)。
操控：
操控性還行
油耗：油耗一般
舒適：避震太硬，過坎就顛簸得厲害，09版空調(diào)不給力，開30分鐘都不夠涼，其他尚可。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)云南 怒江
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程17111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，性價(jià)比高，動(dòng)力不錯(cuò)
缺點(diǎn)：要說最不滿意的就是減震太硬了。
外觀：前臉圓潤，在當(dāng)時(shí)，10萬內(nèi)級(jí)別的合資車選擇很少，已經(jīng)夠大氣了。
內(nèi)飾：和起亞的K3傾斜式的儀表盤相比，福瑞迪的內(nèi)飾真心挺老的，沒啥特色，和改款之前的老款區(qū)別不大。
空間：空間夠大，我178 體重80KG 坐上去也不覺得拘束。
配置：綜合來說，這款車還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我的車是手動(dòng)擋，動(dòng)力還可以，韓系車大多都是起步不慢，后勁不足。自動(dòng)擋的K3和朗動(dòng)我經(jīng)常開，起步會(huì)稍微肉一點(diǎn)。
操控：
操控方面挺好的，指向精準(zhǔn)。
油耗：省油，油價(jià)6元左右時(shí)大概0.40元每公里。
舒適：起亞的后懸架大多都用多連桿和扭力梁。講真的過減速帶或顛簸路面有種坐花轎的感覺�；�，顛，硬。而且懸架彈簧比德國車的細(xì)一點(diǎn)，特別容易塌屁股。我的車開一年多，葉子板離輪胎大概只有2指的距離。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1076公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購車一年有余，目前未出現(xiàn)異常
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高！可能是純市區(qū)行駛的原因�？赡�4檔自動(dòng)確實(shí)要費(fèi)油一些！
外觀：時(shí)尚大氣，如果把車頂貼黑就更加運(yùn)動(dòng)化，但是前臉感覺標(biāo)志如果像老款在中間感覺還好點(diǎn)，另外相對(duì)于老款，屁股的改進(jìn)真的是很不錯(cuò)的，尾燈進(jìn)行修改的更加立體時(shí)尚，個(gè)人覺得尾部是14款最大的成功！
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局還可以，中控臺(tái)也比較時(shí)尚，但是用料都是塑料，還好中控進(jìn)行了處理，格調(diào)還不錯(cuò)，中間的喇叭采用圓形設(shè)計(jì)很個(gè)性，但是稍微硬了點(diǎn)，按起有點(diǎn)吃力，門板就感覺沒特色，加上全黑內(nèi)飾，就更加廉價(jià)化了
空間：大 拒絕超載，一家人足夠了
配置：這車其他都中庸，就性價(jià)比高，相對(duì)于其他合資車，相當(dāng)于用了比國產(chǎn)車高一點(diǎn)的價(jià)格拿到了合資車，是小白領(lǐng)和小家庭的不錯(cuò)選擇，非常適合年輕人！
動(dòng)力：四速的變速箱輸出還是很給力，雖然有點(diǎn)油耗高，但這個(gè)不能兩全了，要推背感也能有，不要在乎油耗了！
操控：
媳婦說方向盤多少的有點(diǎn)偏，我感覺也是，但是開開就沒大有那種感覺了。
油耗：最開始油耗6毛一公里，但是那時(shí)候油價(jià)7塊多，現(xiàn)在大概在4毛5左右，因?yàn)闆]有搭配6at，所以油耗還是很一般，比其大眾和其他品牌1.6感覺油耗還是高了點(diǎn)！
舒適：這種價(jià)位的車舒適性不怎么有要求，因?yàn)榕鋫涞暮髴覓焓欠仟?dú)立的，所以走不平的路總感覺震，還有走柏油路還好點(diǎn)，水泥路有異響，特別是副駕駛座一直抖動(dòng)，不知道為啥，如果經(jīng)常在市內(nèi)開還是不錯(cuò)的，跑鄉(xiāng)下和爛路就有點(diǎn)想哭了！
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型絕對(duì)是我喜歡的，我覺得比K3好看
缺點(diǎn)：沒有行車電腦，儀表盤顯示內(nèi)容較少。低配的沒有倒車?yán)走_(dá)，因?yàn)闆]安裝導(dǎo)航倒車影像，所以倒車時(shí)候都是靠感覺，有點(diǎn)沒底。還有后排座椅沒有頭枕，感覺掉檔次了。
外觀：時(shí)尚大氣，如果把車頂貼黑就更加運(yùn)動(dòng)化，但是前臉感覺標(biāo)志如果像老款在中間感覺還好點(diǎn)，另外相對(duì)于老款，屁股的改進(jìn)真的是很不錯(cuò)的，尾燈進(jìn)行修改的更加立體時(shí)尚，個(gè)人覺得尾部是14款最大的成功！
內(nèi)飾：前排的很多地方都是塑料的硬材質(zhì)，手感沒那么好，看這挺簡(jiǎn)單的
空間：非常滿意
配置：這車其他都中庸，就性價(jià)比高，相對(duì)于其他合資車，相當(dāng)于用了比國產(chǎn)車高一點(diǎn)的價(jià)格拿到了合資車，是小白領(lǐng)和小家庭的不錯(cuò)選擇，非常適合年輕人！
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力不算太強(qiáng)勁！但對(duì)付家用足夠了！平常時(shí)間都是在市里開動(dòng)力足夠！只要舍得給油動(dòng)力嗖嗖的！停車等紅燈只要舍得給油決定是第一個(gè)沖出來的！但唯一的缺點(diǎn)就是它搭載的是4AT的變速箱！對(duì)他的動(dòng)力大了一個(gè)折扣！
操控：
方向并不重，指向性比較中性，不快也不慢，剎車前后碟剎，一點(diǎn)就有，很靈敏！
油耗：福瑞迪，普遍的反應(yīng)就是我油耗高，這個(gè)還真是不爭(zhēng)的事實(shí)，確實(shí)高，沒有出首保9.5左右，估計(jì)出了首保也底不到哪去，這個(gè)跟四速的輸出有很大關(guān)系，
舒適：舒適性不太好！隔音個(gè)人感覺還行！但唯一的就是減震和懸架硬！稍微的一點(diǎn)攔路顛簸就特別厲害！和他的不是獨(dú)立后懸架有直接的關(guān)系！就懸架給這個(gè)車打了一個(gè)打折扣！
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)因?yàn)榭粗羞@款車，主要看中了后排空間，沒想到真的沒想到，這個(gè)車的后排空間這么大，動(dòng)力方面呢，新車愿意吧，感覺開著空調(diào)，起步不是事，只要肯給油，還是可以的。
缺點(diǎn)：我們這邊屬于山區(qū)，超車的時(shí)候感覺動(dòng)力不怎么行，給油之后要停頓一秒左右才有動(dòng)力出來，所以在我走的這些路上能不就就不要超車
外觀：個(gè)人非常滿意，簡(jiǎn)約大方，以后加一點(diǎn)小裝飾會(huì)更棒！
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局還可以，中控臺(tái)也比較時(shí)尚，但是用料都是塑料，還好中控進(jìn)行了處理，格調(diào)還不錯(cuò)，中間的喇叭采用圓形設(shè)計(jì)很個(gè)性，但是稍微硬了點(diǎn)，按起有點(diǎn)吃力，門板就感覺沒特色，加上全黑內(nèi)飾，就更加廉價(jià)化了
空間：前后排的空間表現(xiàn)非常不錯(cuò)，我身高180CM，試駕過很多車型，福瑞迪還是讓我很滿意，家用足夠了，后備箱空間也滿意，唯一遺憾的就是后排座椅不能放倒！
配置：性價(jià)比一般，為什么說一般呀，當(dāng)時(shí)買的價(jià)格和現(xiàn)在的價(jià)格相差有點(diǎn)大，不過也，，自己喜歡就哈！~
動(dòng)力：加速能力不用說，凡是1.6的車，通通秒殺！
操控：
轉(zhuǎn)向還是基本可以，畢竟是機(jī)械液壓助力，沒有電子的那么來的細(xì)膩，但本人就喜歡這種感覺操控性還是不錯(cuò)，后排可能因?yàn)檫@種非獨(dú)立懸掛調(diào)校的不是很完美，有點(diǎn)硬，有點(diǎn)跟向不足，影響了整體的舒適度
油耗：真心說，現(xiàn)在還是磨合期，沒有算油耗
舒適：舒適度還可以，反正上車就是音樂，別的聲音也不是很明顯，哈哈，建議追求完美的可以去做個(gè)全車隔音！
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間太少，油耗偏高
外觀：時(shí)尚大氣，如果把車頂貼黑就更加運(yùn)動(dòng)化，但是前臉感覺標(biāo)志如果像老款在中間感覺還好點(diǎn)，另外相對(duì)于老款，屁股的改進(jìn)真的是很不錯(cuò)的，尾燈進(jìn)行修改的更加立體時(shí)尚，個(gè)人覺得尾部是14款最大的成功！
內(nèi)飾：多的不說，本人酷愛全黑內(nèi)飾！
空間：前后排的空間表現(xiàn)非常不錯(cuò)，我身高180CM，試駕過很多車型，福瑞迪還是讓我很滿意，家用足夠了，后備箱空間也滿意，唯一遺憾的就是后排座椅不能放倒！
配置：這車其他都中庸，就性價(jià)比高，相對(duì)于其他合資車，相當(dāng)于用了比國產(chǎn)車高一點(diǎn)的價(jià)格拿到了合資車，是小白領(lǐng)和小家庭的不錯(cuò)選擇，非常適合年輕人！
動(dòng)力：動(dòng)力充足，提速遠(yuǎn)超大部分1.6車型，只要給油很沖鋒，一般等紅綠燈甩好多車，就連朋友同平臺(tái)的悅動(dòng)都沒有小福提速快，就是轉(zhuǎn)速感覺很高，可能是這樣設(shè)計(jì)的吧！
操控：
轉(zhuǎn)向還是基本可以，畢竟是機(jī)械液壓助力，沒有電子的那么來的細(xì)膩，但本人就喜歡這種感覺操控性還是不錯(cuò)，后排可能因?yàn)檫@種非獨(dú)立懸掛調(diào)校的不是很完美，有點(diǎn)硬，有點(diǎn)跟向不足，影響了整體的舒適度
油耗：最開始油耗6毛一公里，但是那時(shí)候油價(jià)7塊多，現(xiàn)在大概在4毛5左右，因?yàn)闆]有搭配6at，所以油耗還是很一般，比其大眾和其他品牌1.6感覺油耗還是高了點(diǎn)！
舒適：舒適度還可以，反正上車就是音樂，別的聲音也不是很明顯，哈哈，建議追求完美的可以去做個(gè)全車隔音！
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3028公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說到滿意就是外觀了。一直就喜歡小福。
缺點(diǎn)：減配嚴(yán)重
外觀：時(shí)尚大氣，如果把車頂貼黑就更加運(yùn)動(dòng)化，但是前臉感覺標(biāo)志如果像老款在中間感覺還好點(diǎn)，另外相對(duì)于老款，屁股的改進(jìn)真的是很不錯(cuò)的，尾燈進(jìn)行修改的更加立體時(shí)尚，個(gè)人覺得尾部是14款最大的成功！
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局還可以，中控臺(tái)也比較時(shí)尚，但是用料都是塑料，還好中控進(jìn)行了處理，格調(diào)還不錯(cuò)，中間的喇叭采用圓形設(shè)計(jì)很個(gè)性，但是稍微硬了點(diǎn)，按起有點(diǎn)吃力，門板就感覺沒特色，加上全黑內(nèi)飾，就更加廉價(jià)化了
空間：空間不錯(cuò)，后排頭部和腿部空間都很好，本人180身高還是綽綽有余的。
配置：這車其他都中庸，就性價(jià)比高，相對(duì)于其他合資車，相當(dāng)于用了比國產(chǎn)車高一點(diǎn)的價(jià)格拿到了合資車，是小白領(lǐng)和小家庭的不錯(cuò)選擇，非常適合年輕人！
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)的，提速比較快，1.6的有這個(gè)效果還算滿意。
操控：
轉(zhuǎn)向還是基本可以，畢竟是機(jī)械液壓助力，沒有電子的那么來的細(xì)膩，但本人就喜歡這種感覺操控性還是不錯(cuò)，后排可能因?yàn)檫@種非獨(dú)立懸掛調(diào)校的不是很完美，有點(diǎn)硬，有點(diǎn)跟向不足，影響了整體的舒適度
油耗：福瑞迪，普遍的反應(yīng)就是我油耗高，這個(gè)還真是不爭(zhēng)的事實(shí)，確實(shí)高，沒有出首保9.5左右，估計(jì)出了首保也底不到哪去，這個(gè)跟四速的輸出有很大關(guān)系，
舒適：舒適度還可以，反正上車就是音樂，別的聲音也不是很明顯，哈哈，建議追求完美的可以去做個(gè)全車隔音！
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