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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格21.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程268公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：越野駕駛的感覺很好
缺點(diǎn)：油耗稍微有點(diǎn)高。
外觀：外觀大燈這款做的不錯，很有銳利感覺，
內(nèi)飾：內(nèi)飾選擇性少了點(diǎn)，頂配才有混搭的
空間：車內(nèi)的空間很充足，特別是把后排的座椅放下來了，感覺整個后面的空間大了好多，夸張的說放下一張小床都沒什么問題。不單單是后排座椅放下來很大，后備箱的空間和很大，跟轎車比起來要大的多。一家人出去郊游放點(diǎn)吃的和喝的也不擔(dān)心放不下。
配置：平時車輛也只是上下班或者假期走親訪友，主要考慮性價比及舒適度，整體來說榮放的性價比是挺高的。
動力：買的2.0的版本，一開始想買2.5的，簽單的時候零時改變了。動力肯定沒法和2.5比，但是三個模式的合理運(yùn)用，動力真的夠了。居家2.0更合適，超車也不會慢，上坡，低扭也足夠勝任。 畢竟還有2.5版本的動力，要四驅(qū)要出去玩耍地形的，上2.5吧。居家上下班2.0真的夠了！關(guān)鍵看下面油耗，這才是2.0的優(yōu)美。動力平順性：cvt的變速箱，平順性，真的不用說了，頓挫？？？是個什么東西？。加速表現(xiàn)：看什么模式，很中規(guī)中矩，2.0不要想推背。居家用夠了。各個模式都各司其職。跑高速：很多人覺得2.0的自吸，配合cvt跑高速不行啊，經(jīng)過幾趟告訴下來。悟出個道理，中國120的限速，2.0夠了??????。開運(yùn)動模式，高速也是刷刷的。超車油門和轉(zhuǎn)速反應(yīng)很快，cvt變速箱瞬間拉高轉(zhuǎn)速，雖然沒有推背感，但是速度會很順暢的提上去了。
越野：
方向盤比想象中重一點(diǎn)，之前的車是液壓助力，換了之后以為會感覺超輕，不過挺好，好適應(yīng)
油耗：新車剛開始9.8-10.4，第一次加油315元滿箱，第二次又加了100元現(xiàn)在500多公里，油表不到一半，估計能跑800公里的樣子，第一輛車，含滿足了。
舒適：舒適性還好吧，空間我是喜歡的乘坐還比較舒服，整體感覺都相對比較平均沒什么蹩腳的地方，比較喜歡毛毛的感覺比較溫馨所以冬天還是打算入手了一套毛絨坐墊，有朋友建議我不要買，說加了毛絨坐墊以后空間會明顯感覺變��；座椅的乘坐軟硬度適中實際的空間和內(nèi)部設(shè)置也足夠日常所需，沒有太豪華但是平時家用還是挺適合的；
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