一鍵砍遍全城
購買時間2015年06月
購買地點江蘇 南京
購買商家
南京中升迎賓豐田汽車銷售服務有限公司
裸車價格16.40萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程62000公里
綜合評分
|
車主印象:
外形很時尚
空間很充裕
配置比較少
油耗很經(jīng)濟
精華
只要您對愛車的獨特點評,客觀公平,圖文并茂,能詳細反映車型的真實情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評為精華點評。
優(yōu)點:最滿意的就是它的油耗表現(xiàn)了,2.0L匹配6擋手動,老司機能開出來7個的平均油耗,省油省到極致;車子質(zhì)量穩(wěn)定可靠,豐田的車就是這點好,可能它的技術(shù)不是最先進的,但是勝在中庸,你挑不出太好的地方,但是也挑出來毛病,3年來,這臺車沒有出過丁點故障,非常省心;空間是這臺車的亮點,買這臺車的主要目的是為了家里的五金生意,后排地臺平整,三個成年人坐沒有任何問題,而且后排座椅的角度可以調(diào)整,坐起來很舒服,后備箱的空間非常不錯,用來拉貨很方便,而且后排座椅支持按比例放倒,可以和后備箱連成一個整體,運送貨物十分方便
缺點:1、車子的懸掛比較硬,過爛路的時候跳動比較大,比較顛屁股,2、噪音控制的不是很好,3、車子配置低啊,這款手動擋的RAV4功能十分簡陋,能拿的出手的也就是它的氣囊氣簾配置有五個,別的高科技配置、舒適性配置基本沒有,連中控臺都是硬質(zhì)塑料。
外觀:外觀的設計還是挺時尚的,雖然是三年的車了,但是放在現(xiàn)在也不覺得過時,新款RAV4的前臉設計變得非常激進,相比之下更喜歡這臺老款RAV4,設計很經(jīng)典。它的前臉利用一條鍍鉻飾條將中網(wǎng)與大燈組連接在一起,這種貫通式設計風格有效的拉伸車子的視覺寬度,而在中間車標的位置設計成實的很有特色,大燈組的線條不規(guī)則,尺寸很大,看起來十分霸氣,整體我覺得它的前臉設計非常經(jīng)典。側(cè)面的線條流暢,雙腰線、大輪拱,在前臉的兩側(cè)使用切削式的設計,也是豐田的經(jīng)典設計思路。尾部的設計和新款基本上一樣的,線條立體,U型的立體輪廓線,倒梯形牌照架,動感修長的大燈組,看起來非常年輕時尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾采用不對稱的設計風格,雙色設計,黃色部分加入縫線處理,有些皮革的感覺,但實際上整個中控臺都是硬質(zhì)塑料,檔次感偏低。方向盤的造型簡潔,中間U形縫線的處理也是為了提升皮革的質(zhì)感(實際上是硬塑料),儀表盤的造型簡單古樸,加入了一塊黑白的尺寸不大的液晶顯示屏。中控臺上提供了一塊顯示時間的液晶顯示屏,檔把區(qū)加入了仿碳纖維的飾板進行裝飾。整體而言,RAV4的內(nèi)飾設計用料并不是很足,不過好在它使用了不同的設計方式提升了視覺上的檔次感,而且不規(guī)則的造型確實很起來很時尚。
空間:它的長寬高尺寸為4570*1845*1670mm,軸距2660mm,屬于緊湊級SUV,從空間上來說,RAV4還是非常出色的,前后排的駕乘空間都很好,后排地臺規(guī)整。車子的儲物空間豐富,而且設計的非常人性化,比如它的檔把前方、有方都設計了圓形杯架,而在前方杯架的位置上,為了防止杯子放不進去,而是采用了中控臺懸浮式的設計,說明設計者很有生活。它的后備箱空間是亮點,這臺車的主要功能是為了運送五金貨物,本來后備箱的空間表現(xiàn)就不錯,再加上后排座椅按比例放倒,放倒后是平整的,完全可以用來運送大件物品,十分滿意!
配置:配置方面是這臺車的短板,基本上是啥啥都沒有,大燈組是鹵素的,沒有日間行車燈,也沒有車身穩(wěn)定控制功能。拿得出手的也就是5氣囊氣簾,還有個多功能方向盤。不過這臺車在車子本身的功能件上,該有的都有,比如它的22565 R17的大腳,備胎是全尺寸的,后懸掛是雙叉臂獨立懸架,這些基礎性的配置還是很不錯的。總體而言,這臺車的配置一如豐田給人的印象一樣:中庸。該有的配置一定有,可有可無的配置,不加錢絕對不給你。
動力:2.0L自然吸氣發(fā)動機,最大馬力147Ps,最大功率108kW,鋁合金發(fā)動機,搭載了豐臺VVT技術(shù),動力表現(xiàn)中規(guī)中矩,畢竟沒有渦輪增壓,不會帶來很生猛的感覺。不過由于匹配的是6擋手動的變速箱,可以隨心掌握它的轉(zhuǎn)速和換擋時機,超車什么的還是十分給力的,可玩性挺高,滿意!
越野:
城市兩驅(qū)SUV,跑城市還可以,越野功能就談不上了,不過較高的底盤還是有好處的,爬個淺溝過個小檻什么的,都不在話下。
油耗:油耗方面是這臺車最大的優(yōu)點,2.0L的動力,緊湊級的SUV,居然能開出7個油的平均油耗,確實表現(xiàn)的非常出色,而且因為生意的原因,這臺車經(jīng)常跑高速,高速的油耗更低,2年下來也節(jié)省了不少銀子。
舒適:座椅偏軟,包裹性很好,乘坐起來非常舒適;底盤高視野很好,駕駛非常方便;各個功能分區(qū)設計的也十分合理人性化,易于操作;后排地臺規(guī)整空間大,座椅角度還可以調(diào)整,乘坐起來十分舒適。它的轉(zhuǎn)向力度會隨著車速的變化而變化,指向也十分精準。剛買車時,因為一開始開慣了德系車,會對RAV4不太習慣,表現(xiàn)在方向盤的力度上比德系車輕,離合的行程比較高,但是開習慣后,就能做到得心應手。底盤采用前麥弗遜獨立懸架+雙叉臂獨立懸架的組合,在轉(zhuǎn)彎時的側(cè)傾控制也比較好,整體這臺車駕駛起來還是非常舒適的。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包