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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：rav4在同價(jià)位車系里不管外觀還是動(dòng)力還是越野性能比較讓我滿意，尤其是在長途過程中油耗很低一公里5毛錢左右，車型外觀也有著豐田越野車中老大的樣子不夸張不潮流很中庸方方正正看起來很敦實(shí)，空間也很滿意很大坐上的感覺也很舒適。
缺點(diǎn)：暫無
外觀：漂亮，到那都是焦點(diǎn)。
內(nèi)飾：時(shí)尚大方
空間：很寬敞，相比我原來可憐的長城M4的空間的話，簡直就可以說是巨大的提升，坐在里面很舒服，就算是跑長途也沒有累的感覺，身體可以舒張開，很舒服。
配置：性價(jià)比總的來說還是可以，主要是覺得性能相對穩(wěn)定，沒有大的缺陷。但還是缺乏一些簡單適用的東西，如前雷達(dá)、后備箱遮物簾、自動(dòng)落鎖等。
動(dòng)力：開始的時(shí)候還有點(diǎn)擔(dān)心2.0可能會有小馬拉大車的嫌疑，試駕也是2.5頂配，但是真正開到手自己的2.0 CVT之后，之前的懷疑都是多余的，起步動(dòng)力很足，沒有之前開老馬6那種明顯的電子油門延遲，CVT模擬6速換擋很平滑，行駛中幾乎察覺不到檔位的變化，要知道RAV4凈重就將近1.6噸，作為保守的日系代表，豐田肯定在調(diào)教上下足了功夫，不會冒冒失失為了迎合市場隨隨便便換上一款發(fā)動(dòng)機(jī)就推出新品。 當(dāng)然我只開了400多公里，還在磨合期中，有人說的后期加速不足還沒體驗(yàn)，估計(jì)要等到上了高速才能知道，而且這段期間一直開的echo模式，最多車上坐3位成年人，市區(qū)內(nèi)也沒有任何壓力。
越野：
操控很靈轉(zhuǎn)向非長輕
油耗：油耗滿意，我跑的都是城鎮(zhèn)綜合道路吧，行車電腦綜合8個(gè)多油，高速應(yīng)該更省，還沒去過
舒適：LD說坐著很舒服，我也覺得是。沒有別人說的過個(gè)減速帶飛起來的感覺。
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