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購買時間2013年11月
購買地點浙江 衢州
裸車價格23.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5644公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排腿部空間大，中間只有一點點隆起。
缺點：新車的氣味太大，太陽一曬滿車的甲醛味，行車基本都開著車窗散味道，用了近2個月才消的差不多，還有那坑爹的不能打開的全景天窗，凸起的后備箱地板；
外觀：前排我很滿意，老婆也滿意，后排孩子和爸媽也滿意，主要是全家都是瘦子。
內(nèi)飾：5AR-FE搭配6AT的組合是相當成熟的組合。北美6代佳美就已采用，廣豐7代凱美瑞正式引進。磨合期轉(zhuǎn)速一直沒有超過3000轉(zhuǎn)，中低轉(zhuǎn)速下動力比較滿意，油門初段調(diào)教比較敏感，給人一種輕快的感覺，腳脖子稍微搭點勁兒，就跑的很歡實，特舒服。變速箱日常使用中跳檔平順，對于油門的開度反應(yīng)得當。不激進不慵懶，典型的豐田車。比5檔平行軸的CRV更平順，比CVT的奇駿有激情。唯一不太爽的就是正常駕駛，保持50~60勻速時，變速箱會跳入6檔，轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)出頭，拖檔現(xiàn)象明顯。。
空間：跟我以前的帝豪EC7自動檔一樣的蛇行設(shè)計，掛檔操作是一樣的，很熟悉，也很習慣，適應(yīng)一兩天就好了。
配置：油耗表現(xiàn)不錯，畢竟車重，排量在這里
動力：除了座椅感覺有點硬，其余都很好,最近跑過一趟高速來回300多公里，感覺腰也不酸。
越野：
時尚
油耗：還算湊合，價格只有這么多
舒適：個人覺得2.5精英是最具性價比的該有的都有了！豪華的比她多一萬多就輪子儀表不一樣多了個車頂架。不合適，這些完全可以后加��！
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