一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2009款 2.0L AT 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間挺大的，按時(shí)換油保養(yǎng)，目前啥毛病沒(méi)出過(guò)，電瓶快5年了還沒(méi)換，我們這里冬季零下20多度，啟動(dòng)還一樣靈。
缺點(diǎn)：油耗稍高，開(kāi)車(chē)性子急的話(huà)，市里13個(gè)左右。我車(chē)09年的，一直細(xì)心保養(yǎng)，但涼車(chē)起步后2公里之內(nèi)噪音還是太大，特別是冬天，車(chē)上有人都不好意思深踩油門(mén)，噪音主要來(lái)自排氣（排氣管沒(méi)銹蝕）和發(fā)動(dòng)機(jī)。
外觀(guān)：最喜歡的就是外觀(guān)，5年多了，洗干凈停好車(chē)之后，還是會(huì)忍不住駐足觀(guān)賞一番。雖然是2006年最初問(wèn)世的產(chǎn)品，但中庸大氣的外觀(guān)設(shè)計(jì)，在今天仍然非常符合一輛越野車(chē)在大眾心中的那個(gè)最樸素的印象。360度無(wú)死角的經(jīng)典，特別是加上彩條和包圍，更像霸道。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾都是上黑下米的那個(gè)年代，好多人因?yàn)榛疑珒?nèi)飾不上檔次而選擇了其他車(chē)款，而灰色又會(huì)更加增強(qiáng)車(chē)內(nèi)部件的塑料感，確實(shí)不討好。所以隨后小改款的車(chē)型在內(nèi)飾顏色上也妥協(xié)了。但上下分層的設(shè)計(jì)，還是多了幾分新穎。方向盤(pán)和中控上的按鍵布局傳統(tǒng)合理，上手簡(jiǎn)單，沒(méi)有太花哨的內(nèi)容，完全以實(shí)用為主。
空間：空間絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)，作為同級(jí)別SUV里面，可以超越這款車(chē)的幾乎沒(méi)有吧！身高180CM駕駛座，調(diào)整到最佳狀態(tài)，后面可以有兩拳距離！后排輕松做三個(gè)大人！一般自己駕駛比較多，很希望可以享受一下后排的感覺(jué)，有人替我開(kāi)車(chē)，我果斷后排，看看書(shū)，聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，完全是一種享受！
配置：09年上市時(shí)，同級(jí)別的對(duì)手還不像今天這么繁多，合資品牌里僅有CRV，途觀(guān)到10年才上市的，進(jìn)口品牌里森林人、科帕奇、索蘭托、指南者、老翼虎、科雷傲，在維護(hù)保養(yǎng)及配件方面的價(jià)格，自然也沒(méi)有國(guó)產(chǎn)合資產(chǎn)品這么經(jīng)濟(jì)方便。而最終選中R4還是看到他由于超高的配置而凸顯出的高性?xún)r(jià)比。同樣21.78萬(wàn)，CRV還是4氣囊的時(shí)候，R4已經(jīng)是6氣囊，CRV還僅是ABS+EBD的時(shí)候，R4已經(jīng)是ABS+EBD+剎車(chē)輔助+車(chē)身穩(wěn)定控制+牽引力控制+上坡輔助+陡坡緩降+定速巡航+后視鏡折疊+自動(dòng)分區(qū)空調(diào)。而這一切，在進(jìn)口品牌里配齊的話(huà)，至少需要花費(fèi)26萬(wàn)以上了，所以除去國(guó)籍，當(dāng)時(shí)第一批RAV4的性?xún)r(jià)比還是非常明顯的。后來(lái)改款車(chē)型就閹割了好多看不見(jiàn)的配置，只是把內(nèi)飾和舒適性配置優(yōu)化了一下，顯得不厚道了。
動(dòng)力：2.0自吸，150匹馬力在2009年同級(jí)別對(duì)手里算是不錯(cuò)的了，動(dòng)力表現(xiàn)一般，油門(mén)設(shè)計(jì)的討巧，低速竄車(chē)，在市里中低速行駛很輕巧，只需輕觸油門(mén)即可。急加速除了聲音夸張之外，時(shí)速的提升依舊是比較從容。配合排氣聲浪的咆哮，推背感只限于70公里每小時(shí)之內(nèi)的速度，之后就是平緩上升的狀態(tài)了，最快到過(guò)180km/h，畢竟是城市SUV，動(dòng)力如此的表現(xiàn)已經(jīng)足夠了。
越野：
操控對(duì)于我來(lái)說(shuō)，SUV么，真的沒(méi)試過(guò)高速過(guò)彎之類(lèi)的刺激性東西！不過(guò)駕駛感挺好，再好的車(chē)，開(kāi)順手了，怎么開(kāi)都好開(kāi)！不過(guò)還算很上手的一款車(chē)，開(kāi)過(guò)我的車(chē)的人都說(shuō)好開(kāi)！
油耗：4AT變速箱是全車(chē)的短板，雖然換擋頓挫出乎預(yù)料的不明顯，但油耗確實(shí)偏高，自己開(kāi)車(chē)性子急，市里通常12個(gè)多，但只要能耐住性子40km/h巡航，那油耗還是會(huì)非常經(jīng)濟(jì)的，油耗的表現(xiàn)還是和駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系。
舒適：舒適性很好！后排完全享受，偶爾有人陪我出差，換他們開(kāi)的時(shí)候，我就坐后排，很爽，很舒服！總之舒適性過(guò)的去，買(mǎi)了不會(huì)失望的一款車(chē)！
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