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購買時間2011年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實，三年多了沒出過任何小問題。動力，加速挺快。
缺點：第一批買這車的國產(chǎn)車主，短短幾年內(nèi)就因為剎車、后懸掛、車窗開關(guān)被召回了3次，傷心啊。恐怕的國內(nèi)被召回最多的一批車了。
外觀：最喜歡的就是外觀，5年多了，洗干凈停好車之后，還是會忍不住駐足觀賞一番。雖然是2006年最初問世的產(chǎn)品，但中庸大氣的外觀設(shè)計，在今天仍然非常符合一輛越野車在大眾心中的那個最樸素的印象。360度無死角的經(jīng)典，特別是加上彩條和包圍，更像霸道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，不怎么檔次，實用的材料也是一般般的，儀表盤太次了，塑料的材料太多了，和國產(chǎn)的車沒啥兩樣，中控臺也是塑料質(zhì)感的，門板哪里也是塑料質(zhì)感的，塑料質(zhì)感感覺硬硬的，非常不順眼，所以只給了三分
空間：同價位的大空間！后排中間沒有突起，很平坦，后備箱空間也夠大
配置：09年上市時，同級別的對手還不像今天這么繁多，合資品牌里僅有CRV，途觀到10年才上市的，進口品牌里森林人、科帕奇、索蘭托、指南者、老翼虎、科雷傲，在維護保養(yǎng)及配件方面的價格，自然也沒有國產(chǎn)合資產(chǎn)品這么經(jīng)濟方便。而最終選中R4還是看到他由于超高的配置而凸顯出的高性價比。同樣21.78萬，CRV還是4氣囊的時候，R4已經(jīng)是6氣囊，CRV還僅是ABS+EBD的時候，R4已經(jīng)是ABS+EBD+剎車輔助+車身穩(wěn)定控制+牽引力控制+上坡輔助+陡坡緩降+定速巡航+后視鏡折疊+自動分區(qū)空調(diào)。而這一切，在進口品牌里配齊的話，至少需要花費26萬以上了，所以除去國籍，當(dāng)時第一批RAV4的性價比還是非常明顯的。后來改款車型就閹割了好多看不見的配置，只是把內(nèi)飾和舒適性配置優(yōu)化了一下，顯得不厚道了。
動力：加速非�？�，家里的凱美瑞的機器和RAV4的是一樣的機器，但是RAV4起步時靈敏，輕輕給個油，速度就跟上去了，油門很輕。2.0排量的車，感覺可以和3.0排量的車比了，加速推背感太強悍了。等到綠燈時候，一腳油門，感覺車就跟飛了一樣。呵呵，2.0的機器調(diào)教的太厲害了。
越野：
指向不模糊，過彎車頭反應(yīng)不是那么靈敏。路感清晰，新車懸掛對鋪裝路面過濾還好，過水泥路的伸縮縫時車內(nèi)感覺明顯跳動。
油耗：市區(qū)300塊錢的油300公里！高速300塊錢的油500公里！經(jīng)常長途，市區(qū)很少跑！綜合油耗還算滿意，對于駕駛習(xí)慣有暴力傾向的人來說，在接受的范圍之內(nèi)！朋友的大眾POLO跟我的油耗差不多了，1.6自動的。所以很滿意的油耗了！
舒適：座椅海綿偏軟，包裹性一般，第二排座椅非常舒服，長途行駛后排的人可以半躺著睡一覺。減震懸掛偏硬。隔音真的很一般，高速時風(fēng)噪胎噪還能接受，120㎞/h轉(zhuǎn)速達3000r，機頭聲音傳入車內(nèi)。
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