一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2009款 2.4L AT 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2007年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格26.43萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程220000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗表現(xiàn)滿(mǎn)意，跟有的小轎車(chē)差不多。畢竟2.4L加上2.1噸重呢！上路很穩(wěn)，非常有信心，總之非常推薦的好車(chē)，值得入手
缺點(diǎn)：變速箱從二檔升三檔時(shí)，有一個(gè)很突兀的點(diǎn)非常明顯非常難受，夏天打開(kāi)空調(diào)時(shí)，風(fēng)扇散熱頻率比一般車(chē)大，非常的煩人，后面的“大書(shū)包”備胎非常煩人，雖然美觀，但葉子板好壞，一開(kāi)門(mén)就卡一聲，隔音降噪水平差，無(wú)論快慢，聲音都非常大，我也坐過(guò)新榮放高配但聲音也比較大可能是個(gè)通病。
外觀：RAV4的外觀很耐看，低調(diào)又大氣，雖然不是那種四四方方大塊頭的感覺(jué)，但也不娘炮。尾門(mén)是采用橫開(kāi)的方式，并且備胎外掛在門(mén)上，現(xiàn)在很多車(chē)背后背個(gè)小書(shū)包說(shuō)不定就是借鑒RAV4的，他的備胎不僅是全尺寸，而且是鋁合金輪轂，與四只正式輪胎規(guī)格型號(hào)都完全一樣。很良心了。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)只有灰內(nèi)飾，個(gè)人十分喜歡的，總比米黃好得多，平時(shí)維護(hù)很簡(jiǎn)單，臟了用布擦一下就好了，而且比較耐看。乘坐四人的情況下，每人有兩個(gè)放水杯的位置，對(duì)于長(zhǎng)途或者郊游來(lái)說(shuō)是非常有利的。停車(chē)卡、手機(jī)、錢(qián)包等一上車(chē)都可以找到相應(yīng)的位置擺放，褲袋就不會(huì)那么緊了。最后說(shuō)一下安全性，高配帶氣簾還是很不錯(cuò)的，希望不要用到。
空間：這里估計(jì)是所有選擇這款車(chē)的人中意的地方了�？臻g特別的大。儲(chǔ)物能力突出。我1米83坐進(jìn)去座椅調(diào)到舒適的位置后也不頂頭，后排人也不抵腿。因?yàn)閭涮煸谕饷�，后排放倒的時(shí)候，可以完全躺下2個(gè)成年人還有多的空間，出去自駕時(shí)帳篷都可以免了。然后在后備箱地板下還有一大一小兩個(gè)儲(chǔ)物格，東西可以分開(kāi)放。用拉網(wǎng)可以很方便進(jìn)行物品隔離。在說(shuō)一句，設(shè)在后備箱可以直接按側(cè)面的開(kāi)關(guān)上將后排放倒，不用特意走到后面去操作，很方便。然后中控面板下方的空間正好可以放錢(qián)包和手機(jī)。而且副駕駛那的手套箱也分兩層空間利用很好。車(chē)門(mén)的儲(chǔ)物格很大，應(yīng)該是專(zhuān)門(mén)放飲料和水杯的，而且在后備箱的兩側(cè)邊上也有長(zhǎng)條形的儲(chǔ)物格和杯座，難道設(shè)計(jì)時(shí)是7座車(chē)？還有中間扶手和排擋之間有個(gè)小格子很適合放鑰匙。以前的手機(jī)也可以放，現(xiàn)在都是大屏手機(jī)，只有放一些小東西了。 然后下面一點(diǎn)就是調(diào)節(jié)外后視鏡和折疊的，和降窗按鍵不在一起，開(kāi)始不習(xí)慣后來(lái)就覺(jué)得很順手了。
配置：高。空間、可靠性、維護(hù)成本、油耗、舒適，相信都是RAV4的賣(mài)點(diǎn)，但往往這幾個(gè)因素都是大家所忽略的，馬力、扭矩、軸距、0-1，這真的是我們每天都需要的嗎？作為日常家用車(chē)，RAV4還算是吃粗糧干細(xì)活。
動(dòng)力：2.4的RAV4可是和進(jìn)口的參數(shù)完全相同，并且四驅(qū)性能杠杠的，雖然是4速變速箱，但是連接很好，動(dòng)力也源源不斷，在路況不好的時(shí)候，四驅(qū)完全不操心打滑現(xiàn)象。還有上坡輔助功能也不會(huì)出現(xiàn)后溜。
越野：
這么“大”的一輛車(chē)，很難說(shuō)得上操控好，偏向舒適的懸掛調(diào)校，避震可以過(guò)濾掉路面上大部分的顛簸，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時(shí)支撐不足，快速并線(xiàn)超車(chē)車(chē)身動(dòng)作有點(diǎn)大，畢竟車(chē)重和體積都有點(diǎn)大。山路下坡“推頭”嚴(yán)重，偏軟的避震高速過(guò)彎讓人沒(méi)信心，側(cè)傾幅度非常大，開(kāi)著車(chē)還是得老老實(shí)實(shí)，過(guò)快都是不應(yīng)該...還有一點(diǎn)不錯(cuò)的就是助力轉(zhuǎn)向，低速時(shí)轉(zhuǎn)向很輕，單手操作很輕松，停車(chē)入庫(kù)很方便，高速時(shí)轉(zhuǎn)向變重，給人感覺(jué)踏實(shí)，贊。
油耗：買(mǎi)車(chē)就不要在意油耗了，況且日系車(chē)本來(lái)也是以省油著稱(chēng)的，百公里在11-12之間，可以接受了。
舒適：值得一提的是空調(diào)，本人在南方地區(qū)，一年最多也就那么4個(gè)月是涼快不用開(kāi)空調(diào)的，其他時(shí)間都要打開(kāi)，平時(shí)一個(gè)人上下班調(diào)到27度剛好，26度前排做兩個(gè)人也很涼快了。家用車(chē)舒適性這方面做得還是不錯(cuò)的，沒(méi)有硬邦邦的避震和座椅，乘坐自然就“舒適”了。過(guò)減速帶速度不快的話(huà)就算是后排彈跳幅度也不大。
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