上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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舒適：車內(nèi)舒適性有好有不好的地方，新款的座椅好看又好坐，特別是前排座椅的包裹感非常好，肩部的位置能明顯感覺到兩邊的加緊感，坐墊的柔軟度也非常舒服的，后排除了靠背有點(diǎn)直以外，柔軟度不比前排的差，不好的地方就是車子的隔音，時(shí)速越快噪音越大，我感覺胎噪比較吵。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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舒適：在大城市就特別容易堵車，堵車的時(shí)候一般在車?yán)锩孀钇鸫a也要半個(gè)小時(shí)，有時(shí)候時(shí)間還會(huì)更長(zhǎng)，這種就很麻煩，因?yàn)樽昧俗约旱纳眢w就會(huì)很累，本來就是坐了一天的辦公室一直坐坐坐就很煩。是這個(gè)的車子坐墊解決了我的那種煩惱，做得很不錯(cuò)。車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)還是避免不了一些新車味道，不過還好。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程910公里
綜合評(píng)分
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舒適：運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅好評(píng)，柔軟度適中，包裹感還挺好的，大腿到肩部都有緊束感，腰部的設(shè)計(jì)支撐點(diǎn)很到位，最長(zhǎng)開過5小時(shí)的車都不覺得累，底盤的濾震性能一般，行駛過程細(xì)節(jié)的抖動(dòng)還能過濾，要是路太爛就很顛簸了，沒有太多舒適性可言，高速胎噪明顯，時(shí)速一上110就吵，可能現(xiàn)在還沒習(xí)慣吧，要是開多幾個(gè)月估計(jì)就不覺得吵了。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程865公里
綜合評(píng)分
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舒適：更加運(yùn)動(dòng)的底盤設(shè)定也的確是在很大程度上影響到了它的底盤對(duì)路況的適應(yīng)能力，而且車內(nèi)的噪音也是比較大的，特別是跑高速時(shí)的胎噪聲總感覺有點(diǎn)過大了，不知道是新車原因還是怎樣，而且這款車盡管配置也比較高，但本身的乘坐舒適性也是比較一般的，跑比較陡的路面時(shí)顛簸感還是挺強(qiáng)的。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程534公里
綜合評(píng)分
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舒適：畢竟主打的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，舒適性欠佳也是可以理解的。座椅皮質(zhì)包裹，坐起來不軟不硬，腰部還有一定的支撐性，即使長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)覺得太累。就是隔音效果不是太好，平時(shí)在市區(qū)開還可以，但一上高速，車速一快，胎噪和風(fēng)噪就有一點(diǎn)壓不太住了，多多少少會(huì)影響開車的舒適性。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2330公里
綜合評(píng)分
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舒適：感覺車子座椅調(diào)試的還是蠻不錯(cuò)的畢竟開著車子長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感覺難受，座椅的填充物比較充足坐上去軟硬程度適中對(duì)于身體的支撐力和包裹性都是蠻強(qiáng)的，但是對(duì)于這臺(tái)車子的隔音效果我就不是很滿意了，雖然跑在市里還好關(guān)上車窗不會(huì)有什么太明顯的噪音，但上了高速它的小瑕疵就暴露出來了經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)胎噪的問題，讓我這種喜靜的人并不是很滿意給不了我一個(gè)很安靜的駕駛乘坐環(huán)境對(duì)此我有點(diǎn)兒煩躁。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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舒適：這款車子在舒適性方面做的不錯(cuò)，代步出行，它還挺貼心的，算是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了。在同級(jí)車型中，絕對(duì)是優(yōu)秀的代表。以前也沒覺得車子與車子之間會(huì)有多大的差異，真正用過之后，拿現(xiàn)在的這款車子和自己的舊車一對(duì)比，舒適性真的是高低分明。舒服的車子坐進(jìn)去感覺就是非同一般，開車都可以成為一種難得的享受呢！平時(shí)走的都是低速路段，也沒覺得有什么不一樣的，座椅的乘坐舒適性挺好的，坐上去給人的感覺很舒適。而且座椅的寬度和包裹度不錯(cuò)，支撐性也很好，后排地板設(shè)計(jì)還挺好，后排中間座位再也不用擔(dān)心無人問津了。車子的減震做的不錯(cuò)，坐進(jìn)去不會(huì)顛。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2240公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性我感覺也是挺好的，因?yàn)槭紫冗@款車子的座椅設(shè)計(jì)很好，坐上去感覺很寬大很軟，坐上去之后就覺得它的包裹感很強(qiáng)，帶給我的乘坐感受是很棒的的。還有就是這車的噪音控制的也挺好，車?yán)锩鏇]有明顯的噪音，我感覺這一點(diǎn)很好。有些車的噪音太大了，這個(gè)對(duì)乘坐感受來講其實(shí)還是有些影響的。就是新車味道哪一方面的控制不是很到位了要多通風(fēng)。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程874公里
綜合評(píng)分
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舒適：這臺(tái)車子的乘坐舒適性確實(shí)不占什么優(yōu)勢(shì)，因?yàn)楸旧淼能噧?nèi)噪音的確比較大，而且更運(yùn)動(dòng)的底盤設(shè)定也不能保證更好的底盤舒適性，行駛在爛路上的顛簸感會(huì)比較強(qiáng)一些。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1391公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性的表現(xiàn)還行，就是他的一個(gè)舒適性給我的感覺就是也挺到位的，尤其是這個(gè)車子的使用情況方面，它的座椅，還有它這個(gè)空調(diào)的一個(gè)情況呀，都是做的非常不錯(cuò)的，所以其實(shí)你的感受上還是很好的，雖然說做的沒有那么的好，但是我覺得整體大方向來說，我這些感受都是非常好的。
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