上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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操控：
車子的操控性還是挺不錯(cuò)的，方向盤轉(zhuǎn)向非常的輕盈，而且指向也很精準(zhǔn)，基本上是指哪打哪，所以平時(shí)在城市里面開的話這車非常的靈活，即便是一些比較窄的路開起來也不會擔(dān)心磕到碰到。車子的剎車也很靈敏，制動距離很短，所以開起來安全性會比較高一些。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8768公里
綜合評分
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操控：
這車的操控還是挺不錯(cuò)的，現(xiàn)在的車子輔助都很多了，就算是剛拿下駕照的人也是能立馬就駕駛的，好車子就應(yīng)該是這個(gè)樣子，能讓我感覺到無限的優(yōu)勢，心里有底才能更安全的上路啊。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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操控：
我個(gè)人覺得只要?jiǎng)恿Τ渥�，操控起來就比較容易，這輛車的方向盤轉(zhuǎn)向靈活，精準(zhǔn)度高，轉(zhuǎn)彎變道都很方便，剎車油門的響應(yīng)速度足夠快，駕駛起來還是很容易上手的一款車。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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操控：
其實(shí)我覺得操控主要還是看人吧，每個(gè)人的技術(shù)不一樣，對于車輛的操控性感覺也不一樣，比如我自己剛開始的時(shí)候也經(jīng)歷過一小段時(shí)間的磨合期，因?yàn)橘I這臺車之前實(shí)際駕齡其實(shí)并不多，所以也算是新手司機(jī)，不過我自己是很快就適應(yīng)了它，我覺得所謂的操控性不過是司機(jī)與車輛之間的熟練程度，我印象很深刻的就是剛學(xué)車的時(shí)候，那教練車就是破破爛爛的老大眾，毫不夸張的說，檔把都被一個(gè)力氣大的學(xué)員給拉掉了，后來修好繼續(xù)給我們學(xué)，我們自然覺得它的操控性不好，可是教練照樣開得飛起。至于這臺車的操控性，我只能說它不差，方向盤指向精準(zhǔn)、掛檔順暢、剎車油門反應(yīng)靈敏，但是這些不都是每臺車基本必備的條件嗎。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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操控：
偶爾我會切換到超級運(yùn)動模式，再打開排氣閥門聲浪，這時(shí)候腎上腺素真的是急劇飆升，特別刺激。而且名爵6的方向盤轉(zhuǎn)向回饋很豐富，不是那種輕飄飄的，在連續(xù)轉(zhuǎn)彎并線時(shí)都能給我特別聽話的感覺。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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操控：
方向盤操控感很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)動的時(shí)候感覺非常的輕盈省力，同時(shí)還具有很好的指向性。底盤的做工也相當(dāng)?shù)脑鷮?shí)，開著它在路口調(diào)頭的時(shí)候，一把打滿方向車身也并未出現(xiàn)任何側(cè)傾感。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1653公里
綜合評分
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操控：
轉(zhuǎn)向的力度輕重合適，在不同速度下感受不一樣。方向盤3、9點(diǎn)位置采用了翻毛皮的材質(zhì)，摩擦力更大，握感更出色。油門和剎車踏板設(shè)置在同一水平高度上，開起來左右切換很靈活，特別是在遇到市區(qū)堵車行駛，駕駛感受讓我很滿意。除此之外，MG6在運(yùn)動性方面更是強(qiáng)項(xiàng)，底盤緊繃，過彎時(shí)，整個(gè)車身姿態(tài)非常從容，真的是指哪打哪，讓我特別游刃有余。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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操控：
提速只需輕踩，能明顯得感覺它輸出特別流暢均勻，車內(nèi)布局是那種簡單明了的排布，對于安全來說也是一個(gè)好的表現(xiàn)，我仍然可以很好地控制這輛車，這款車整個(gè)車身體積很大，自己開起來還可以，它的經(jīng)過性是不會太差的。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2584公里
綜合評分
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操控：
操控性能總的來說是挺簡單的，而且熟悉一兩天就能很快上手了。油門和剎車都挺有力的，而且對于力度的控制也可以很快適應(yīng)，我覺得這一點(diǎn)挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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操控：
低速轉(zhuǎn)向力度輕盈，隨著速度增加，轉(zhuǎn)向阻尼又會逐漸增重，手感很自然。我非常喜歡它過彎時(shí)那種從容的姿態(tài)，底盤感覺特別聽話，一點(diǎn)都不拖泥帶水。還有不少智能駕駛輔助系統(tǒng)，并線輔助、車道保持、車道偏離預(yù)警等等，對于各種情況下的操控也有一定幫助。
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