上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價比高（353）+1 手動檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價格12.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價格10.83萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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操控：
開這款車感覺很輕松，駕馭起來也沒有什么壓力，因?yàn)檐嚿硐鄬Ρ容^小，不管是通過抵堵路段還是停車，都沒有給我?guī)砣魏握系K。現(xiàn)在開熟悉了，車少的時候喜歡單手行駛，體驗(yàn)還是很不錯的
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價格11.23萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程12280公里
綜合評分
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操控：
操控起來也是比較容易上手的，方向盤手感輕盈很好打轉(zhuǎn)向的，而且指向的精準(zhǔn)度也比較高基本上可以達(dá)到指哪兒打哪兒的效果了，一臺車操控性能如此優(yōu)秀的車還是挺能帶給人駕駛的自信心呢，我每次開著它出門兒就非常的安心。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價格10.13萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1433公里
綜合評分
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操控：
這臺7擋濕式雙離合變速箱最大的特點(diǎn)就是換擋特別積極，平順性還是很不錯的，底盤扎實(shí)穩(wěn)重，所帶給我的實(shí)際駕駛體驗(yàn)確實(shí)是很棒的。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格9.93萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7723公里
綜合評分
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操控：
名爵6用的是電子檔桿，看著很上檔次，掛檔的手感要比普通的機(jī)械檔桿也要更好。而且原廠配備了電子手剎和自動駐車功能，市區(qū)里面駕駛走走停停，操作非常簡單，駕車時間長了也不容易累。它的轉(zhuǎn)向阻尼變化線性，轉(zhuǎn)動時隨著速度和角度的變化，方向盤轉(zhuǎn)動的力度也是不一樣的，車輛帶來的反饋很清晰，不會讓人感覺虛無縹緲。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價格10.03萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程16120公里
綜合評分
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操控：
比起SUV我還是更喜歡這種轎車一點(diǎn)，我個人感覺SUV看起來還挺笨重的，我前一輛車子就是看起來笨笨的，不僅如此，它的方向盤還死重死重，我力氣本身就特別小，所以對我來講就是死重死重的。現(xiàn)在的這款車方向盤還挺輕的，指向也精準(zhǔn)。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格11.73萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程110公里
綜合評分
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操控：
名爵6的操控好，主要體現(xiàn)在兩個方面，第一就是轉(zhuǎn)向的手感調(diào)教。它的力度輕重適中，而且非常靈敏，稍微轉(zhuǎn)動一點(diǎn)，車子的行進(jìn)方向就會發(fā)生變化，整體的指向性都很精準(zhǔn)，開起來是那種指哪打哪的感覺。第二就是它的底盤非常硬朗，支撐性很好，極限非常高，在彎道中把速度開的很快，依然能夠讓我十分有信心。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格10.93萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7762公里
綜合評分
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操控：
方向盤指哪打哪，非常準(zhǔn)，而且轉(zhuǎn)向手感很好，很輕盈，剎車也很有感覺，剎車行程短，而且輕。☆ 車身穩(wěn)定控制:感覺名爵6加速過彎時，車身控制的非常好，內(nèi)側(cè)下壓抓地感非常強(qiáng)烈，車身沒有絲毫的脫離地面的感覺。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價格11.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1435公里
綜合評分
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操控：
相比于我之前看了幾款車型，名爵6更加偏向于操控的運(yùn)動性，所以開起來整個車站的緊繃感很強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎的時候也特別靈活，響應(yīng)非常快速，真正的給了我人車合一的感覺。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格10.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8627公里
綜合評分
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操控：
原廠D字形運(yùn)動方向盤、前后獨(dú)立懸掛、米其林輪胎、都是硬貨！故障-操控系統(tǒng):提車如今、小6表現(xiàn)還算可以、一切正常！☆ 剎車輔助:小6的剎車好像是全球十大頂尖品牌美國輝門的！好馬配好鞍、即使開很快、明顯能感受到這套剎車的優(yōu)秀之處！☆ 車身穩(wěn)定控制:怎么講呢、轎車的話車身穩(wěn)定系統(tǒng)不是那么的容易體現(xiàn)出來、也確實(shí)下雪的時候記得有一次因?yàn)橛烷T踩大了、它很好的限制了轉(zhuǎn)速、車身打滑的瞬間調(diào)整了過來！牽引力控制:上汽獨(dú)家黑科技XDS彎道動態(tài)系統(tǒng)、之前駕車90的速度急過彎、而且還可以平穩(wěn)游刃有余、好想這個是電腦控制內(nèi)輪輸出扭矩、讓車子以畫圓規(guī)似得平穩(wěn)過彎！方向盤操控感:方向盤為電子助力的、而且還有三項(xiàng)阻尼可調(diào)哦、輕盈、標(biāo)準(zhǔn)、穩(wěn)重、總有一款適合我嘿嘿、轉(zhuǎn)向也挺精準(zhǔn)的、沒有虛位！底盤懸架支撐:好想前麥弗遜為航空輕量化鋁材料、后為五連桿獨(dú)立懸掛、再加上超寬的車身橫向軸距、我偷偷的告訴你、開到一百七八照樣很穩(wěn)健、210我都上過哈哈
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