一鍵砍遍全城
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性?xún)r(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門(mén)板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程671公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以提供181馬力的動(dòng)力輸出，在動(dòng)力方面有著極為不錯(cuò)的表現(xiàn)，同時(shí)匹配的七速雙離合變速箱也抑制了頓挫感。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，別說(shuō)家用，就算偶爾出去跑跑撒撒歡也沒(méi)問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程865公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面足夠我用了，畢竟1.5T的排量在這擺著，家用是沒(méi)問(wèn)題，要想追求速度的話(huà)，一腳油門(mén)下去，推背感就很明顯了。不過(guò)現(xiàn)在到處都限速，在那種人少空曠的地方 試了試，那個(gè)刺激啊，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)是夠用的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程586公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：稍微給一點(diǎn)油門(mén)就能得到非常積極的動(dòng)力反饋，靈敏的油門(mén)調(diào)教是一方面，主要還是因?yàn)檫@臺(tái)1.5T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)有著相當(dāng)充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，而且在這里必須要強(qiáng)調(diào)的就是第3代名爵6 PRO標(biāo)配了，普利司通輪胎，這套輪胎的特點(diǎn)就是抓地力非常強(qiáng)，實(shí)際的駕駛體驗(yàn)肯定也要更好，這和我當(dāng)時(shí)對(duì)比的影豹來(lái)講確實(shí)是有著更大的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)槟桥_(tái)車(chē)子就用了一個(gè)佳通輪胎，試駕的時(shí)候就能感覺(jué)到兩臺(tái)車(chē)子在駕駛感受上的差距。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大的馬力能夠達(dá)到181匹，不把它和同級(jí)別的車(chē)型對(duì)比，就只說(shuō)我在駕駛上的感受，明顯能感覺(jué)到強(qiáng)大的爆發(fā)力，后期的加速也不會(huì)無(wú)力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程821公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：別的不說(shuō)，這車(chē)動(dòng)力毋庸置疑，不管是起步還是加步都很快，有機(jī)會(huì)超車(chē)的時(shí)候也是當(dāng)仁不讓的，別讓我逮著機(jī)會(huì)，我給你一個(gè)車(chē)屁股要你好看。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面表現(xiàn)非常不錯(cuò)，提速很迅速，尤其提速的時(shí)候，表現(xiàn)的特別不錯(cuò)，開(kāi)空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力沒(méi)有任何的減弱，在市區(qū)行駛質(zhì)量，動(dòng)力完全夠用。本人就是在市區(qū)里走走停停的，作為一款代步車(chē)，這樣我已經(jīng)滿(mǎn)意了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這車(chē)動(dòng)力是1.5T 181馬力，車(chē)子跑起來(lái)我覺(jué)得還挺有勁的，平時(shí)也就是輾轉(zhuǎn)于公司和家之間，兩點(diǎn)一線(xiàn)的生活確實(shí)有點(diǎn)枯燥，我想等這疫情過(guò)了，出去散散心，帶上老爸老媽。MG6 PRO超車(chē)也很干脆，輕松搞定，油門(mén)響應(yīng)很快，車(chē)子提速也不肉，開(kāi)起來(lái)能感受到車(chē)子很平順，換擋也沒(méi)有頓挫感，真得很棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1570公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力很充足，這個(gè)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)181匹馬力，起步十分的快，加速也很給力，超車(chē)很有勁，日常代步是完全沒(méi)問(wèn)題的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5265公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力足夠我使用了，平常也就是市區(qū)代步和自駕游了，沒(méi)有激情駕駛的習(xí)慣，單純的代步使用的話(huà)，1.5T的動(dòng)力配上7擋濕式雙離合還是挺順手的，而且再加上車(chē)機(jī)系統(tǒng)和各種輔助駕駛功能的加持，很多時(shí)候雙手都不用離開(kāi)方向盤(pán)就可以調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)大多數(shù)設(shè)備，對(duì)我這種新手來(lái)說(shuō)非常方便了，360°全息影像就很好的解決了我的停車(chē)問(wèn)題，一把入庫(kù)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2363公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：操控很輕松，駕駛起來(lái)很容易上手，方向盤(pán)的回正力度很輕柔，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無(wú)誤，目前還感受不到虛位感，駕駛輔助功能上我覺(jué)得最實(shí)用的就是360全景影像和自動(dòng)駐車(chē)，前者對(duì)倒車(chē)很有幫助，技術(shù)不好也可以倒得很漂亮，后者在等紅綠燈的時(shí)候可以免除拉手剎的動(dòng)作，起步的時(shí)候直接踩油門(mén)就行了，方便快捷。起步加速動(dòng)力:1.5T的加速能力其實(shí)還好，能滿(mǎn)足日常駕駛，偶爾地板油的提速足夠我超車(chē)了，行駛平順性滿(mǎn)分，根本感覺(jué)不到頓挫，后段的提速能力在高速上也可以很輕松上到110，只不過(guò)是時(shí)間問(wèn)題。
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