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MG6
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2021款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共5款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
04.565 綜合評分 車主裸車均價(jià): 14.49萬元 車主平均油耗: 6.2L/100km
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.36
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.91
  • 操控
    3.68
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.07
4.56
14.49萬元
6.2L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮豪華版
04.565 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.03萬元 車主平均油耗: 6.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.34
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.97
  • 動(dòng)力
    4.94
  • 操控
    3.84
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.75
4.56
12.03萬元
6.0L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
04.485 綜合評分 車主裸車均價(jià): 13.91萬元 車主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.28
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 操控
    3.61
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.65
4.48
13.91萬元
6.1L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
04.365 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.85萬元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.42
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 操控
    2.76
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.42
4.36
12.85萬元
6.9L/100km
--
--
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程27420公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:輕點(diǎn)油門車子就跑起來了,特別是那推背感太爽了。跑高速如果不注意油門踩大了很容易超速。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1165公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:較為落后1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力對于1.52噸的車來講只能是夠用,低扭慘不忍睹,要到2500轉(zhuǎn)以后才會有隨叫隨到的動(dòng)力,平時(shí)開車保持1500-2500轉(zhuǎn)行車,加速超車是經(jīng)常踩到4000轉(zhuǎn)以上,總體來講動(dòng)力比那些1.6的1.8的緊湊級車還是要好很多,只是期望值別太高,如果期望值太高當(dāng)你深踩油門準(zhǔn)備被來一次暢快的加速推背的時(shí)候,感覺它卻慢了半拍沒法給你想要的G值。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力::家用足夠 MG6采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.8升DVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133馬力,最大扭矩170N·m;另一臺則是1.8T中冷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率160馬力,最大扭矩215N·m。MG6雖然定位為運(yùn)動(dòng)型轎車,但我個(gè)人覺得大家更應(yīng)該定位為家用。這個(gè)價(jià)錢放在這里,所以我覺得這個(gè)價(jià)位配這個(gè)動(dòng)力還是蠻般配的。從另一個(gè)角度來說,購買這輛車多數(shù)是用于家用,作為家用,只要你能快能滿,上坡給力就可以了,沒必要去糾結(jié)百米幾秒跑進(jìn),我想以現(xiàn)在中國的交通來說,這個(gè)數(shù)據(jù)就是一浮云。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:平常用還是夠的,挺猛的。但是對于1.8T來說,好像欠了點(diǎn)火候。只要還是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱老了
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:我的是1.8T的 動(dòng)力對于家用來說絕對夠了。只要舍得給油,還是很猛的。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6422公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力上應(yīng)該沒有什么好說的,帶T的動(dòng)力絕對夠,因?yàn)槟悴豢赡苣眠@個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和其他更高級車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行對比。尤其在首保以后,感覺動(dòng)力更充沛了,于是我現(xiàn)在開車也變得更加暴力起來,經(jīng)常超車。大概在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候能夠明顯感覺渦輪的介入感,油門不用到底,也能感覺到推背感,在我副駕駛位上坐過的好幾個(gè)人都說過推背感。車子很穩(wěn),曾經(jīng)在磨合期的時(shí)候跑到過160的速度,沒有飄的感覺,磨合完之后跑到過190的速度,當(dāng)時(shí)前面遇到車了,所以減速了,還有很大余量,我估計(jì)跑到220是沒有問題的。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:本人1.8TMT的車型 動(dòng)力比較充沛 加速性能能讓我滿意
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:因?yàn)榭紤]整車1.5噸,對起步速度苛求也不是很多。但是愿意給油,渦輪增壓還是能發(fā)瘋一下,T不是白加的。MG6最好的表現(xiàn)地方在高速上,最大160馬力,最大215扭矩能淋漓盡致的發(fā)揮出來。實(shí)際操縱中120KM/小時(shí)行駛很穩(wěn),與很多B級車不相上下。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.8T手動(dòng)開起來還是很不錯(cuò)的,動(dòng)力隨叫隨到,超個(gè)車什么的松松的。
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購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:1.8T動(dòng)力,0到100米官方測試是8.8秒,經(jīng)過我本人的彈射起步感受,差不多,推背感很強(qiáng),一般情況下超車起步動(dòng)力絕對是綽綽有余了。 經(jīng)過我這幾日的感受下來,手動(dòng)帶TMG6,一檔油門,關(guān)ESP彈射出去,不能說和尚酷R TT這些剛跑比,但是秒秒一些克魯茲啊,致勝。ㄈ绻莿俸蛶祠斊澥菐的另當(dāng)別論,但是克魯茲帶T至少16萬,智勝帶T至少20出頭吧),2500轉(zhuǎn)開始稍微有點(diǎn)推背了,達(dá)到3000轉(zhuǎn)以上 油門到底,直接一檔推上50碼,再換2檔,繼續(xù)油門到底,3000轉(zhuǎn)只是一個(gè)開始,到達(dá)5000轉(zhuǎn),已經(jīng)是110碼了,你會慢慢享受這個(gè)感覺了,11萬裸車,大概也就只有MG6有這種感受了吧,彈射起步傷車,偶爾來一下清積碳就可以了
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