一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
外型很時(shí)尚(627)+1 操控性好(491)+1 空間很充裕(408)+1 內(nèi)飾性價(jià)比高(353)+1 手動(dòng)檔更推薦(29)+1缺點(diǎn):
門板不能放水(2459)+1 隔音不是很好(1512)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
網(wǎng)友印象(2021款):
最新印象:
購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力上我沒(méi)有太過(guò)于追求的地方,家用上高速能開的動(dòng)就行。這款車是1.5T渦輪增壓動(dòng)力的,油門和剎車響應(yīng)什么的都非常靈敏和快速,特別是起步加速的時(shí)候能感覺(jué)到有一股沖勁往前跑,甚至還有一些推背感。上高速跑車的時(shí)候很平穩(wěn),中段加速和后段輸出都能持續(xù)的給予,車身一點(diǎn)都不晃動(dòng),安全系數(shù)還是挺高的,給我駕駛操控上的一些信心上面還有駕駛上面都非常多,開起來(lái)也省心!
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5124公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面表現(xiàn)比較出色,這款車搭載的是1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),馬力十足。這款車不僅有爆發(fā)力,而且它的持續(xù)輸出能力也比較強(qiáng),在高速上開的時(shí)候可以很明顯的感覺(jué)到它的動(dòng)力強(qiáng)勁。操控性我覺(jué)得也比較好,它的方向盤轉(zhuǎn)向比較輕盈,剎車的腳感也不錯(cuò),力度適中,剎車性能也比較強(qiáng)勁。就是在隔音方面做的不算很好,有時(shí)候聽(tīng)久了心里多少也有點(diǎn)煩躁。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這款車的動(dòng)力還是值得信賴的,入手之前我也試駕了,發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力發(fā)揮很不錯(cuò)強(qiáng)勁有力,發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量也是很有保障的,平常家用和長(zhǎng)途出行都沒(méi)什么問(wèn)題,唯一的缺點(diǎn)就是起步有點(diǎn)緩慢,但也可以適應(yīng)。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6398公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力真的沒(méi)話說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)很強(qiáng),起步穩(wěn)加速快,而且踩油門還有一種推背感,有點(diǎn)像跑車的感覺(jué),而且油門不需要很用力給油很快,完全符合我這種拿捏不住尺度的人。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格12.03萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9480公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這個(gè)車的動(dòng)力效果真的非常不錯(cuò),大家真的不要小瞧這個(gè)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),不管是起步還是提速,真的平穩(wěn)、順滑,特別是開啟運(yùn)動(dòng)模式之后,讓你知道什么叫做暴躁!而且發(fā)動(dòng)機(jī)原廠的聲音,真的不要太迷人了,我的最愛(ài)了。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2485公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這款名爵6pro的動(dòng)力還能接受,雖然在市區(qū)中行駛的時(shí)候感覺(jué)也算順暢,但有時(shí)候起步會(huì)覺(jué)得稍微延遲一點(diǎn),有時(shí)候爬坡也會(huì)覺(jué)得車子有些吃力,也可能是因?yàn)槲也桓颐筒扔烷T的關(guān)系吧,座椅很柔軟,空調(diào)制冷很快。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6542公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這款車子有著不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn),我就是在試駕中愛(ài)上它的速度的,哪怕不適很快的節(jié)奏,但是行動(dòng)力這塊也不能含糊,起步并道超車都得有自己的充沛表現(xiàn),還有在高速上面開車很有感覺(jué),一腳油門就能帶出來(lái)推背感,這個(gè)駕馭風(fēng)格還是挺吸引人的。它的輔助提示預(yù)警都很齊全,很好的幫助了新手開車,車子的方向盤也有很好的握感和輔助力度,在超車的時(shí)候真的能找到不會(huì)給車子帶來(lái)什么晃動(dòng)感,油門踏下速度就來(lái),剎車點(diǎn)到就能很穩(wěn)的驟停,反饋信號(hào)是很及時(shí)的。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:駕駛這輛車的第一感覺(jué)就是動(dòng)力充足,猛踩油門會(huì)有沖刺感,“嗖”的一下就竄了出去,提速也很快,在平時(shí)超個(gè)車相當(dāng)?shù)娜菀,車身也比較平穩(wěn),速度快的時(shí)候轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有太大的傾斜度,這輛名爵6能給讓我體驗(yàn)到駕駛的快感,在高速上提速到100多邁很輕松,方向盤精準(zhǔn)度也很高,操控性杠杠的,簡(jiǎn)直沒(méi)得說(shuō)。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:駕駛起來(lái)比較靈活,方向盤大小合適,手感不錯(cuò),轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)比較的舒服,幾乎沒(méi)有空位,剎車和油門的反應(yīng)都很好,剎車很快,安全性也很好,中控屏上的操作很容易上手,高速行駛的時(shí)候,不會(huì)有大幅度的晃動(dòng);而動(dòng)力方面不用多說(shuō),真的挺充足的,加速、上坡、超車都是輕而易舉的事情,一腳下去就是一股強(qiáng)勁的推背感,總之能給我?guī)?lái)很棒的駕駛體驗(yàn)。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4529公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力這塊是它的一大特點(diǎn)好吧,我爸的哈弗也是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),我這名爵6也是,但兩個(gè)車開起來(lái)的感覺(jué)完全不一樣。我這車還帶運(yùn)動(dòng)模式,法拉利同款按鍵,再打開電子排氣,真是街上最靚的仔。恕我直言,名爵6的動(dòng)力在20萬(wàn)內(nèi)一定是數(shù)一數(shù)二的。這車開起來(lái)很爽快,方向盤稍稍有一點(diǎn)硬,不過(guò)不影響。就是剎車方面我個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)生硬,不是那么的軟。也許是我自己的開車習(xí)慣不怎么好,我喜歡快加速,急剎車。每次踩剎車我感覺(jué)都一突一突的,不順。 其他操控方面我覺(jué)得都可以過(guò)關(guān),沒(méi)啥毛病。
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