一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
外型很時(shí)尚(627)+1 操控性好(491)+1 空間很充裕(408)+1 內(nèi)飾性價(jià)比高(353)+1 手動(dòng)檔更推薦(29)+1缺點(diǎn):
門板不能放水(2459)+1 隔音不是很好(1512)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
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最新印象:
購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3255公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):整個(gè)車子的空間表現(xiàn)并不是很OK的,后排地板的凸起比較高一些,主要就是后排的頭部空間所受到的侵占還是比較大的,所以說(shuō)實(shí)際并沒(méi)有給我?guī)?lái)一個(gè)很好的空間體驗(yàn),同時(shí)這臺(tái)10.1英寸的中控車機(jī)也不是很好用,反應(yīng)速度要慢一點(diǎn)點(diǎn),尤其是這個(gè)語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)確實(shí)沒(méi)有特別高。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2730公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):我感覺(jué)車子正常起步還是非常不錯(cuò)的,動(dòng)力也比較足,但是偶爾在等完紅綠燈再次起步的時(shí)候,有一種肉肉的感覺(jué),這種情況不是經(jīng)常發(fā)生,也不影響正常的駕駛。其次就是中控車機(jī)使用起來(lái)有些卡頓,操作的流暢度不是很好。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5145公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):首先我覺(jué)得名爵6這臺(tái)車子的舒適性真心不太好,不管是車內(nèi)的配置還是實(shí)際的座椅,乘坐體驗(yàn)都是很一般的,所以說(shuō)所帶給我的這個(gè)舒適性體驗(yàn)就真的是差了那么一些。還有就是整個(gè)車子的內(nèi)飾用料也不是很好,不僅是看上去視覺(jué)效果很差,而且異味也是比較大的,所以這一點(diǎn)也做的確實(shí)不太好,總之對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)講,我覺(jué)得這臺(tái)車子就沒(méi)有達(dá)到我想要的一個(gè)水平吧,雖然說(shuō)這些地方看似不是那么重要,但影響還真的是挺大的。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1127公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):雖然說(shuō)剎車力度很強(qiáng),但這臺(tái)車子并沒(méi)有給我?guī)?lái)一個(gè)很好的駕駛感受,因?yàn)檎麄(gè)的剎車調(diào)校確實(shí)是比較硬的,完全不能保證一個(gè)比較線性的輸出,還有就是底盤的舒適度不太好,最主要的問(wèn)題就是平時(shí)踩剎車到減速的這個(gè)過(guò)程中,整個(gè)車身會(huì)出現(xiàn)輕微的抖動(dòng)問(wèn)題。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):在行駛過(guò)程中,整個(gè)車內(nèi)的噪音確實(shí)是比較明顯的,包括它的底盤舒適度也不能得到一個(gè)很好的保障,實(shí)際的舒適性體驗(yàn)和我預(yù)期中的效果還要差那么一些,還有就是車內(nèi)的異味比較大,同時(shí)這個(gè)中控車機(jī)的反應(yīng)速度比較慢一些,所帶給我的實(shí)際使用體驗(yàn)確實(shí)有些不太好。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3096公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):對(duì)于它的空間和舒適性方面我并不是很滿意,感覺(jué)后排的乘坐空間有點(diǎn)小滿員出行坐的不是很舒服,車子的座椅也有點(diǎn)兒硬長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)出現(xiàn)腰酸背痛的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3570公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):車子讓我不滿意的地方主要有兩個(gè)方面,一是舒適性表現(xiàn)沒(méi)有想象中的那么好,在普通路況上行駛可能沒(méi)什么大問(wèn)題,但是一碰到顛簸路段就會(huì)出現(xiàn)明顯的震感,坐在后排會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)難受,不太舒服,所以這方面還是有待加強(qiáng)的;二是車子油耗不穩(wěn)定,在市區(qū)里面開(kāi)車要比高速上費(fèi)油很多,這也不算什么大問(wèn)題,畢竟這主要和開(kāi)車習(xí)慣有關(guān)。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4765公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):我覺(jué)得這臺(tái)車子的后排頭部空間相對(duì)還是比較小的,雖然說(shuō)車身尺寸不小,但實(shí)際也并沒(méi)有帶來(lái)一個(gè)比較好的空間體驗(yàn),同時(shí)整個(gè)的中控設(shè)計(jì)還是不夠人性化,尤其是將部分非常實(shí)用的物理按鍵全部取消這個(gè)做法真的是有些得不償失,雖然說(shuō)提升了所謂的科技感,但實(shí)際上也是在很大程度上影響到了平時(shí)操作的便利性。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5699公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):較大的車身尺寸不管是在空間上還是在外觀上都是有加分項(xiàng)的,這樣導(dǎo)致操控上會(huì)有一些取舍,主要是車身太長(zhǎng)太大,感覺(jué)名爵6的轉(zhuǎn)彎半徑的還是比較大的,再加上我的駕駛水平也確實(shí)一般,所以說(shuō)感覺(jué)這個(gè)車子操控體驗(yàn)就不是特別好了,有時(shí)候掉頭真的是很麻煩,而且在市區(qū)里面停車也是一件比較麻煩的事情,因?yàn)檐囎訉?shí)在是太多,這個(gè)大家伙確實(shí)不太好停車呀。底盤懸架的調(diào)教還是偏向于運(yùn)動(dòng),有些偏硬。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):雖然說(shuō)名爵6的尺寸是比較大的,但實(shí)際的空間也真的比較小,后排頭部空間以及腿部空間都不是很占優(yōu)勢(shì)的,相對(duì)來(lái)講頭部空間確實(shí)是比較壓抑的,腿部空間主要還是受到中間地板凸起的影響,還有一個(gè)問(wèn)題就是車內(nèi)的味道確實(shí)有點(diǎn)大,家里有孩子這種味道,對(duì)于整個(gè)用車感受的影響還是比較大的。
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