上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵這個(gè)品牌一直讓我最滿意的就是外形了，帥到極致。很有跑車的味道，原本我就是一個(gè)顏值控的人，當(dāng)初也是看了不少的車，對(duì)比過(guò)影豹和軒逸。還是覺(jué)得這款車外形最佳。而且在油耗方面也是相當(dāng)不俗。我自己買車到現(xiàn)在的平均油耗也是非常低了，也是很驚喜。
缺點(diǎn)：雖說(shuō)前排座椅很舒服，但后排還需要提高下，主要是腰部支撐的不是很到位，而且中控的材質(zhì)也比較一般，看起來(lái)不是那么高級(jí)。
外觀：車頂線條延伸到尾部形成上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)，并與腰線平行且延伸至尾燈，使得整個(gè)車側(cè)非常緊湊且運(yùn)動(dòng)感十足。這款車的前臉也很霸氣，甚至有著類似肌肉的線條，看起來(lái)很有安全感。反正無(wú)論從哪方面看都很不錯(cuò)。開(kāi)車在我們村里的路上，那回頭率還是很高的。
內(nèi)飾：車內(nèi)使用皮革材料包裹的地方還挺多的，所以表面的觸感都是那種滑滑的。車門的材料相當(dāng)?shù)暮駥?shí)，自帶一種安全感。電子檔把和液晶的顯示屏也超級(jí)的好用，感覺(jué)比很多合資車的配置都要高，斑馬系統(tǒng)導(dǎo)航靈活，沒(méi)有卡頓，功能全面也很方面，新車回來(lái)內(nèi)飾的味道可能會(huì)大一些，建議多通風(fēng)。在按鍵方面可能說(shuō)有時(shí)候要多按幾次，不怎么靈敏。
空間：平時(shí)車子就是我一個(gè)人上下班使用，所以說(shuō)對(duì)它的空間沒(méi)有特別的要求，不過(guò)整體來(lái)看，乘坐空間還是挺寬敞的，另外作為儲(chǔ)物空間的后備箱也是挺大的，真的可以放不少東西。
配置：相比同等價(jià)位的合資車，它在價(jià)格方面更加的節(jié)省，而且用車的時(shí)候體驗(yàn)也會(huì)更好，更舒心。用車成本也是不高的。
動(dòng)力：動(dòng)力性能真的很強(qiáng)悍，不管任何的速度階段內(nèi)踩油門，都能體會(huì)到推背感。超過(guò)120公里之后，車輛還有極強(qiáng)的動(dòng)力儲(chǔ)備。當(dāng)然超速是不對(duì)的，所以不能超過(guò)120公里。
操控：
十來(lái)萬(wàn)的車操控也算是平常水平吧，比較輕松易上手，就算是新手也能很快熟悉，車子駕駛起來(lái)還是挺順暢的。
油耗：油耗完全開(kāi)怎么開(kāi)，如果大腳油門，大腳剎車的話，油耗肯定會(huì)高一些，我開(kāi)車一般都是比較平順的狀態(tài)，所以油耗控制的還算可以，只有7.5升左右。不過(guò)相比日系車來(lái)說(shuō)肯定有點(diǎn)差距，畢竟日系車皮薄餡大。
舒適：舒適性的話這款車我覺(jué)得可能就差了點(diǎn)了，就是單單這個(gè)座椅的支撐性我就覺(jué)得不是那么的好，后面也都還是我自己買了些靠背之類的東西才有比較好一點(diǎn)。雖然平時(shí)也沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)，不過(guò)多少還是有比較在意一點(diǎn)了。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車子的外觀，因?yàn)檫@種肉眼可見(jiàn)的優(yōu)點(diǎn)往往更能讓人記住，只要一看到它你就會(huì)想稱贊一番。而且這輛車子的外觀確實(shí)不錯(cuò)，迎合時(shí)代潮流，時(shí)尚感滿滿。
缺點(diǎn)：因?yàn)槲屹I車的時(shí)候只考慮了平時(shí)代步使用會(huì)很方便，但是后來(lái)我的工作被調(diào)回了家附近，所以這臺(tái)車也用作家用了，但是顯然我感覺(jué)空間不是特別足夠，所以也有些后悔為什么一開(kāi)始沒(méi)有看看空間表現(xiàn)怎么樣，另外就是舒適性，也是很多買車人都比較關(guān)注的，我也有些不滿意。
外觀：外觀還是很好看的，我也很喜歡，尤其是這臺(tái)車看上出很運(yùn)動(dòng)，開(kāi)出去辨識(shí)度也比較高，不僅我很滿意，身邊的人也都很喜歡，夸了很多次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面整體的設(shè)計(jì)沒(méi)有太大的亮點(diǎn)，感覺(jué)有點(diǎn)太普通了，不過(guò)我還是可以接受的。
空間：我1米80的身高坐在車內(nèi)感覺(jué)挺寬松的，但也基本到極限了，如果身高超過(guò)我的話，可能就會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)擠。后排地板不是平整的，雖然對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)什么影響，但如果家里人口多的話，還是要謹(jǐn)慎考慮。
配置：綜合來(lái)看，這車的性價(jià)比非常突出，這也是我選擇它的主要原因。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)一般，滿足日常出現(xiàn)吧，稍微要求強(qiáng)勁一點(diǎn)的動(dòng)力輸出還是有點(diǎn)困難的。
操控：
平時(shí)上下班車子我來(lái)開(kāi)，周末基本上都是老婆開(kāi)，她雖然車技不如我，但是開(kāi)這輛車還是沒(méi)有什么難度的，也沒(méi)有經(jīng)過(guò)特意的去磨合，是很容易上手的。
油耗：我現(xiàn)在開(kāi)車基本上都不怎么考慮這一方面，就算油門踩得比較兇，它的油耗也不會(huì)有很明顯的上漲。而且我還發(fā)現(xiàn)他的使用成本是真的不高，一般家庭根本不會(huì)覺(jué)得有什么負(fù)擔(dān)。
舒適：后排的噪音會(huì)大那么一些，座椅的內(nèi)部填充也很飽滿，很厚實(shí)，對(duì)身體的包裹性也十分的到位。空調(diào)出風(fēng)口不止是看著好看，吹風(fēng)的時(shí)候風(fēng)力也很柔和。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)車子的動(dòng)力和空間是最滿意的，因?yàn)槠綍r(shí)我會(huì)利用小長(zhǎng)假帶著父母還有我們一家三口出去自駕游，這就要求車子的空間要寬敞一些，不然的話，全家人乘坐會(huì)感覺(jué)比較憋屈，坐起來(lái)會(huì)不舒適。名爵6的乘坐空間還是挺寬敞的，前后排座椅的空間設(shè)計(jì)的非常合理，前排座椅的前后和左右的空間都很舒適，坐在后排座椅上也不會(huì)感覺(jué)到別腿，并排坐三個(gè)人的話，也不會(huì)感覺(jué)到擁擠，感覺(jué)空間是剛剛好的，也不會(huì)覺(jué)得特別寬松。另外車子的動(dòng)力也是非常強(qiáng)勁的，尤其是滿載出行的時(shí)候，車子行駛在路上會(huì)非常輕松，完全不會(huì)有那種動(dòng)力不足而且很肉的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：車子雖然開(kāi)的時(shí)間并不長(zhǎng)，但是我也是對(duì)它有了挺全面的了解，到現(xiàn)在為止，給我的感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的。但是有一點(diǎn)還是覺(jué)得會(huì)不太好，就是感覺(jué)座椅不是太透氣，如果現(xiàn)在天氣冷乘坐著還是比較不錯(cuò)的，感覺(jué)比較暖和，但是如果天熱的時(shí)候肯定會(huì)覺(jué)得悶熱，就必須要放置涼快的坐墊。
外觀：外觀很有看頭了，這名爵6算是按著年輕人的審美設(shè)計(jì)的，很有氣質(zhì)，看前臉的logo還有大燈就知道，犀利有氣質(zhì)，以及車子的線條都是時(shí)尚氣息滿滿的那款，眼前一亮的設(shè)計(jì)太不錯(cuò)。
內(nèi)飾：沒(méi)有過(guò)多的修飾，完完全全的都是實(shí)在能用到的東西。這個(gè)價(jià)位能有這樣的內(nèi)飾，我很滿意。座椅填充物用的比較好吧，透氣性挺好的，而且車內(nèi)的各項(xiàng)配置也是非常的齊全。還是很舒服的，又能透氣還能增加一點(diǎn)車?yán)锏耐ㄍ感浴?/span>
空間：從空間的一些設(shè)計(jì)合理性來(lái)看整個(gè)車子的一些中控空間和乘坐空間預(yù)留的都是蠻不錯(cuò)的空間很合理到位，同時(shí)我自己作為一個(gè)身材還算中等偏胖的男生來(lái)說(shuō)也覺(jué)得整個(gè)車子的一些乘坐空間還是蠻充足的而且腿部啥的都可以轉(zhuǎn)換姿勢(shì)。
配置：關(guān)于車子在性價(jià)比這方面我覺(jué)得這臺(tái)車子還是蠻不錯(cuò)的經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的考量而且我自己也駕駛，關(guān)于這方面的一些表現(xiàn)無(wú)論是從整個(gè)動(dòng)力的輸出方面，還是駕駛整個(gè)車身的穩(wěn)定性和從座椅給背部的一個(gè)支撐和柔軟度來(lái)看車子的一些設(shè)計(jì)都是蠻不錯(cuò)的，而且整個(gè)車子給我的駕駛感受都是蠻舒適的，而且外觀的設(shè)計(jì)都是很符合時(shí)尚的潮流也很有辨識(shí)度，整個(gè)車子的一些前頭設(shè)計(jì)也是很有型。
動(dòng)力：上手之后會(huì)發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力踏板踩下去之后，動(dòng)力的線形增長(zhǎng)，很平穩(wěn)，換擋也沒(méi)有頓挫感，動(dòng)力源源不斷的輸出，而且一直維持著高速狀態(tài)，或者在高速上跑的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力也沒(méi)有存在脫節(jié)的現(xiàn)象。
操控：
方向盤虛位很小,變道非常靈敏,方向盤打哪轉(zhuǎn)哪,一點(diǎn)也不含糊,唯一不足就是方向盤有點(diǎn)輕,如果方向盤再重點(diǎn)就好了,這樣開(kāi)起來(lái)會(huì)更穩(wěn)重了。
油耗：這方面油耗一直保持的還是挺不錯(cuò)的，空調(diào)啥的都是經(jīng)常開(kāi)的情況下油耗也不會(huì)迅速的飆升，同時(shí)整個(gè)車子在高速方面的浪費(fèi)也一直保持在百公里7點(diǎn)多很合理。
舒適：如果是只看駕駛位置的話，還是不錯(cuò)。但是要一同考慮乘客位置的話就有點(diǎn)差異了，后排的空間我個(gè)人是覺(jué)得有點(diǎn)小了些。不過(guò)很少載人也就沒(méi)有太多問(wèn)題了。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車子科技感還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)檎麄�(gè)中控和整個(gè)屏幕給我的一些感覺(jué)從直觀來(lái)講都是很高端的那種，整個(gè)車子倒車影像和屏幕分辨率都是極高的，還有就是整個(gè)車子的一些功能啥的配置啥的都是蠻齊全的，而且整個(gè)車子的動(dòng)力表現(xiàn)的還是挺有爆發(fā)力的，同時(shí)整個(gè)車子起步啥的也很節(jié)約時(shí)間我還是挺滿足這臺(tái)車子的質(zhì)量的。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這個(gè)車子的內(nèi)飾一些小細(xì)節(jié)方面處理的還是不太用心的有一點(diǎn)邋遢的感覺(jué)，而且從整個(gè)走向的一些整齊度來(lái)看不是特別的耐看，而且整個(gè)材質(zhì)采用的很一般讓我覺(jué)得乘坐起來(lái)舒適性沒(méi)有很能接受，同時(shí)車子座椅的柔軟度沒(méi)有很好沒(méi)有給背部一個(gè)很好的支撐整個(gè)包裹性一般。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是挺精致的，尤其是車子前臉那種時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)的設(shè)計(jì)理念，既有時(shí)尚流行的元素，又有十足的運(yùn)動(dòng)感。側(cè)面的腰身采用流線型的設(shè)計(jì)，顯得比較高端大氣，而且看上去很有檔次。
內(nèi)飾：從內(nèi)飾的一些設(shè)計(jì)方面，我覺(jué)得整個(gè)內(nèi)飾的一些風(fēng)格搭配完全是沒(méi)有很吸引我，但是我覺(jué)得整個(gè)車子在科技感這方面的展現(xiàn)還是蠻不錯(cuò)的很合理，同時(shí)也讓我覺(jué)得整個(gè)車子的一些技術(shù)啥的很放心。
空間：空間不僅足夠，而且設(shè)計(jì)合理，車內(nèi)有很多高效利用的存儲(chǔ)空間，大大增加了車內(nèi)空間的利用率，給用車提供了不少的便利。
配置：本身我買車子的價(jià)位就不算高，但是卻買了一輛類似于豪車的車子，所以我感覺(jué)還是特別劃算的，我也確實(shí)喜歡這個(gè)車。
動(dòng)力：這款車上搭載的是一臺(tái)高功率的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力能夠達(dá)到181匹，上了高速以后，推背感特別明顯。即便是在普通的城市道路上行駛，也能感覺(jué)到性能很強(qiáng)悍，想超車也是分分鐘的事情。
操控：
開(kāi)著這款車時(shí)給我?guī)?lái)了滿滿激情，而且駕駛的手感也非常棒。它的方向盤是真皮的，并且?guī)в兄蛽Q擋撥片，所以帶來(lái)了很多操控樂(lè)趣。哪怕是人多的地方也可以很好的控制，因?yàn)榉较虮P非常精準(zhǔn)，安全性很高。
油耗：油耗一般吧，不算很省油，因?yàn)楝F(xiàn)在很多行新能源的車型搶占了市場(chǎng)，而新能源車最大的優(yōu)點(diǎn)就是省油，這樣一比較這種純?nèi)加蛙囋谟秃姆矫孢�是需要繼續(xù)改進(jìn)的。
舒適：舒適性有一些問(wèn)題，我覺(jué)得座椅的包裹性不是太好，所以坐著會(huì)感覺(jué)大腿根部不是很舒服，另外車子隔音效果不好，有噪音，而且比較明顯。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡這款車其實(shí)也很簡(jiǎn)單，理由就是一個(gè)這款車很小眾，沒(méi)有那么多人開(kāi)，也不至于滿大街都是，我個(gè)人是比較喜歡這種小眾的東西了，其次就是這款車的外形設(shè)計(jì)的很讓我滿意，就像是你到一些名品店看到了一個(gè)很精致的物件，同時(shí)又是沒(méi)有很多人擁有的那種感覺(jué)。油耗的話他們都說(shuō)很省油，這個(gè)我倒沒(méi)有太注意，開(kāi)到現(xiàn)在差不多也就是7.1個(gè)，是不算高。
缺點(diǎn)：在駕駛過(guò)程中，我感覺(jué)這車的減震效果不是特別好，對(duì)舒適性有影響，而且車內(nèi)也會(huì)有一些異響，也不知道具體是哪個(gè)部位發(fā)出來(lái)的。
外觀：這輛車的外觀是我最滿意的地方，個(gè)人也沒(méi)啥很高的文化水平所以也說(shuō)不出多美的詞藻來(lái)形容這款車，但是我就是很喜歡外觀上的設(shè)計(jì)，各個(gè)配置很有質(zhì)感，一些細(xì)節(jié)也很吸人眼球，讓人有種被重視的感覺(jué)，開(kāi)出去也是倍有面子。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)部設(shè)計(jì)屬于簡(jiǎn)約的款，顏色很單一了，如果可能的話，再升級(jí)給做點(diǎn)配飾吧，看著還能顯點(diǎn)檔次。
空間：乘坐空間還是比較寬敞的，即使?jié)M載5個(gè)人乘坐也沒(méi)有覺(jué)得擁擠，尤其是后排座椅坐三個(gè)人彼此之間不用緊緊的挨著，腿也可以比較舒適的放著，作為儲(chǔ)物空間的后備箱也是能發(fā)揮很大作用的，如果全家出行帶再多的東西，也通通都能放到里面。
配置：車子本身也算是比較經(jīng)濟(jì)的，我開(kāi)著也感覺(jué)特別實(shí)用，一輛車能夠做到這一點(diǎn)就已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)的了。
動(dòng)力：買車之前，我在網(wǎng)上看了一下名爵6的評(píng)論，對(duì)于動(dòng)力的評(píng)價(jià)褒貶不一，當(dāng)我自己試車的時(shí)候，不小心超乎了我的想象，開(kāi)起來(lái)非常有操作性，深踩油門，會(huì)有很強(qiáng)的推背感，動(dòng)力澎湃、隨叫隨到的同時(shí)，還能縱享絲滑的平順駕駛體驗(yàn)，所以對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是非常滿意的，簡(jiǎn)直是老司機(jī)的福利。
操控：
車子的操控表現(xiàn)不錯(cuò)，這得益于車子三種動(dòng)態(tài)的補(bǔ)償和它的一個(gè)三種轉(zhuǎn)向手感以及一個(gè)可變轉(zhuǎn)向力矩的技術(shù)加持，使得車子在過(guò)彎的時(shí)候也是信心十足的，安全系數(shù)很高。
油耗：對(duì)于油耗我非常滿意，要知道這款車的性能跟中級(jí)車差不多，可還是保持了七個(gè)多油的表現(xiàn)，而且我每天的用車環(huán)境比較復(fù)雜，也沒(méi)有刻意的去省油，能保持這樣的油耗，真是挺經(jīng)濟(jì)的。
舒適：我感覺(jué)座椅的透氣性不是特別好，稍微會(huì)有一些悶熱，好在現(xiàn)在天氣比較寒冷，坐著還是挺舒適的，但是天熱的時(shí)候就一定要加一個(gè)涼席墊，不然的話會(huì)不舒服。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程965公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從家里購(gòu)買這臺(tái)車的時(shí)候我就覺(jué)得空間的設(shè)計(jì)還挺合理的，因?yàn)楸旧碣?gòu)買這臺(tái)車的原因也是因?yàn)榧依锏囊恍┲饕蛩赜绊懙谝谎蹚恼麄�(gè)中控的一些布局來(lái)看還是挺符合我自己的要求的，同時(shí)整個(gè)車子家里人也覺(jué)得很方便駕駛起來(lái)也是很愉快，其次就是挺喜歡這個(gè)車子的一些操控的，還是挺簡(jiǎn)單易上手的沒(méi)有什么太難的地方駕馭感還是蠻可以的。
缺點(diǎn)：最不滿意的是關(guān)于整個(gè)車子的一些內(nèi)飾，尤其是內(nèi)飾風(fēng)格搭配的糟糕狀況還是蠻影響我的心情，所以內(nèi)飾處理的不是特別好，還有就是我覺(jué)得整個(gè)車子的一些噪音不是特別可以因?yàn)檐囁偬鞎?huì)有胎噪的異響，因?yàn)檎麄�(gè)太多的聲音會(huì)影響駕駛導(dǎo)致舒適性減分。
外觀：這車子的顏值很有擔(dān)當(dāng)了，時(shí)尚先鋒都沒(méi)錯(cuò)，前臉的設(shè)計(jì)有犀利的大燈，棱角分明的格柵網(wǎng)格，看著很有氣質(zhì)，腰身勻稱有運(yùn)動(dòng)風(fēng)，開(kāi)出去特別有面子，自豪的很。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用黑白黃三色設(shè)計(jì),非常時(shí)尚,并且安全帶都用了黃色,這是我看車來(lái)第一次看到,很漂亮,中控簡(jiǎn)潔,操作方便。
空間：空間前后排都還比較不錯(cuò)，駕駛位正常都不會(huì)小的了，而且又可以自行調(diào)整，所以這個(gè)倒也沒(méi)有什么好說(shuō)的，主要還是后排的位置，因?yàn)橛械能嚭笈抛鴿M人的話就顯得有點(diǎn)小了，不過(guò)這款車倒是還可以，后面的空間也相對(duì)的比較大了，后備箱也是能很好的滿足日常的儲(chǔ)物需求，其實(shí)也沒(méi)有什么東西要放，就是水啊包啊這些。
配置：外觀時(shí)尚，車體側(cè)邊線條硬朗,運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，車燈配上腰線特別上檔次，對(duì)于我這種外表協(xié)會(huì)的人來(lái)說(shuō)，非常喜歡這款車的外觀，車的配置也符合我的需求，有倒車影像，內(nèi)飾也有高大上的感覺(jué)，整體沒(méi)有過(guò)多的裝潢，看上去簡(jiǎn)潔大氣，開(kāi)起來(lái)動(dòng)力也十足給力，超車相對(duì)于其他轎車還是比較輕松的，有一種駕駛的快感，所以我覺(jué)得名爵6這臺(tái)車性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：雖然這款車上用的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但馬力上特別強(qiáng)，有著181匹的最大馬力，最大扭矩達(dá)到285牛米，開(kāi)起來(lái)很有激情，而且這款車還有排氣聲浪，在駕駛過(guò)程中聽(tīng)到這樣的聲音就更有樂(lè)趣了，有種開(kāi)跑車的感覺(jué)。
操控：
車頭比較長(zhǎng)，車內(nèi)的視野稍差一點(diǎn)，但它配備了360全景影像功能，可以給駕駛員很好的參考，減少很多小刮蹭的發(fā)生。另外它配備了定速巡航功能，跑高速的時(shí)候可以穩(wěn)定時(shí)速，不超速，安全性大大的增加。
油耗：油耗方面我覺(jué)得也不算高，因?yàn)槠綍r(shí)車子就是在市區(qū)內(nèi)比較擁堵的路段行駛，說(shuō)一點(diǎn)也不費(fèi)油幾乎是不可能的，所以現(xiàn)在油耗能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)是很不錯(cuò)的，我也比較知足。
舒適：看到這款車運(yùn)動(dòng)型的座椅，就覺(jué)得挺舒服的，實(shí)際坐上去的感覺(jué)也非常好，包裹性做得很出色，而且前排有很多調(diào)節(jié)功能，駕駛位也是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，另外減震效果也做得很好，后排還有獨(dú)立的出風(fēng)口，只是后排的座椅靠背調(diào)節(jié)的不是很好，支撐的不到位。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，動(dòng)力強(qiáng)，配置豐富，老牌子有保障，再加上合理的價(jià)格，名爵6已經(jīng)在緊湊型車市場(chǎng)占有一定的優(yōu)勢(shì)，而且我個(gè)人認(rèn)為它在市場(chǎng)上應(yīng)該可以取得不錯(cuò)的成績(jī)。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)這車的懸掛調(diào)節(jié)的還是比較硬的，加上隔音有點(diǎn)不好，特別是后排聽(tīng)到的排氣聲音比較大，我家里的長(zhǎng)輩坐我的車可能不是那么的適應(yīng)，排氣聲浪聽(tīng)起來(lái)是挺激情的，但是有長(zhǎng)輩的話，可能不是那么的習(xí)慣。
外觀：車子整體顏值比較高，屬于那種耐看型的，第一眼看時(shí)只是覺(jué)得大氣，車身整體還是非常不錯(cuò)的。不會(huì)過(guò)于張揚(yáng)，又顯得低調(diào)，整個(gè)車身比例也適中，鄰居都說(shuō)這車挺好看的，比我看的別的車要更符合我的感受。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾上使用的材質(zhì)好像檔次有點(diǎn)低，有的地方塑料感比較重。我還是比較喜歡車內(nèi)儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)，用來(lái)收納一些小的物品還是很方便的。
空間：我覺(jué)得空間表現(xiàn)比較一般，就屬于中規(guī)中矩的類型，和同價(jià)位的其他車輛相比，好像都差不多，其實(shí)儲(chǔ)物空間還算夠用，因?yàn)楹髠湎溥�挺大的，而且平時(shí)出門也沒(méi)有太多的東西要拿，我覺(jué)得不太滿意的就是后排的乘坐空間，感覺(jué)橫向空間不太夠，坐三個(gè)成年人就會(huì)感覺(jué)有些擁擠了，不過(guò)好在腳下活動(dòng)空間還挺充足的。
配置：在這一段時(shí)間的用車過(guò)程中,我覺(jué)得這臺(tái)MG6pro所帶給我們的用車體驗(yàn)真的很棒了,留給我印象最深的肯定還是本身的動(dòng)力表現(xiàn),這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力翰出確實(shí)很強(qiáng),更強(qiáng)的動(dòng)力也確實(shí)是讓我感覺(jué)到更有信心,當(dāng)然全新MG6pro的顏值也是非常高的,畢竟這就是一臺(tái)非常出色的運(yùn)動(dòng)型轎車,車內(nèi)的設(shè)計(jì)也非常漂亮,看起來(lái)也確實(shí)是要更上檔次一些,完全是我想要的感覺(jué)。性價(jià)比也就不用多說(shuō)了吧。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)我覺(jué)得真的很好，起步的時(shí)候很輕快，而且反應(yīng)速度也很快，動(dòng)力效果不錯(cuò)，要比一般的小排量燃油的車輛好很多，因?yàn)樗鸟R力夠大，所以爆發(fā)力還是很強(qiáng)的，我也比較傾向于這樣的車輛，感覺(jué)很有激情。
操控：
通過(guò)駕駛的情況總結(jié)來(lái)看剎車表現(xiàn)精準(zhǔn)性和靈活性都不錯(cuò)，而且整個(gè)轉(zhuǎn)向方面很合理還有方向盤的輕重也是很容易上手的駕馭性很強(qiáng)。
油耗：感覺(jué)這方面還是挺劃算的，日常駕駛算下來(lái)它的能耗并不高。我覺(jué)得我還是可以承受的，很出乎我的意料了，方便又舒適，起初買這個(gè)車子也是朋友一直在推薦，買了之后果然沒(méi)讓我失望，特別滿意。
舒適：總之坐在里面很享受啊，整個(gè)空間的舒適度我覺(jué)得可以。這車的座椅設(shè)計(jì)的比較好，軟硬適中，車內(nèi)也沒(méi)有什么異味，減震說(shuō)實(shí)話做的很細(xì)膩，加上前排寬敞舒適的座椅�？臻g很寬闊，乘坐起來(lái)也十分的舒適，兩者完美搭配。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一個(gè)顏值控,買車一定要買輛漂亮的,第一眼看到MG6pro的時(shí)候就被他的外觀吸引了,實(shí)在難以讓人不愛(ài)。這樣的運(yùn)動(dòng)造型看上去就是性能車,太帥了,原廠的大包圍運(yùn)動(dòng)套件,后面大尾翼加上排氣聲浪,那真是愛(ài)的不要不要的當(dāng)然我喜歡的不單單是外觀,還是內(nèi)飾,雖然內(nèi)飾沒(méi)有外觀那么養(yǎng)眼,但是也是非常漂亮的,全尺寸的液晶儀表盤,大尺寸中控屏,D型方向盤配色納帕翻毛皮設(shè)計(jì),還有黃色的安全帶,加上一體式運(yùn)動(dòng)座椅,黑白黃三色內(nèi)飾等等都是非常漂亮的設(shè)計(jì)。當(dāng)然買車不單單只看好看啦,發(fā)動(dòng)機(jī)也要看,1.5T搭配7速濕式雙離合變速器,最大扭矩可以達(dá)到285N.m,動(dòng)力非常強(qiáng)勁的。
缺點(diǎn)：懸掛太硬,雖然知道運(yùn)動(dòng)型轎車的懸掛會(huì)比普通轎車的懸掛會(huì)硬一點(diǎn),但作為十來(lái)萬(wàn)的家用轎車來(lái)說(shuō)懸掛還是要便舒適點(diǎn)比較好,其它就是后排頭枕比較硬,雖然我后排很少坐人,但是還是會(huì)用到,頭枕硬了舒適度就會(huì)差一點(diǎn)。
外觀：整個(gè)外觀的設(shè)計(jì)尤其是整個(gè)大燈的設(shè)計(jì)還是蠻有想法的，而且整個(gè)車子前頭也因?yàn)檎麄�(gè)大燈迅速提高了整個(gè)車子的顏值，同時(shí)車身側(cè)身流線設(shè)計(jì)顯得整個(gè)車子很修長(zhǎng)。
內(nèi)飾：從這段時(shí)間對(duì)內(nèi)飾細(xì)節(jié)的觀察，我覺(jué)得整個(gè)車子做的是不夠好的，對(duì)于細(xì)節(jié)處理的把握和從走線來(lái)說(shuō)，沒(méi)有說(shuō)特別的整齊整個(gè)線頭啥的還是會(huì)存在的，但是整個(gè)車子的一些科技感還是挺高車子內(nèi)飾的風(fēng)格也很喜歡簡(jiǎn)約潮流的感覺(jué)。
空間：車的空間特別有優(yōu)勢(shì)，軸距能夠達(dá)到2715毫米。雖然定位是一輛緊湊型車，但數(shù)據(jù)上非常有優(yōu)勢(shì)，所以車內(nèi)的空間也比較大，我們?nèi)胰俗谲噧?nèi)也不是問(wèn)題，還能感覺(jué)到很寬松，雖然車身采取了溜背式的設(shè)計(jì)，但后排空間并沒(méi)有受到影響，所以也沒(méi)有明顯的壓抑感。
配置：這款名爵6的性價(jià)比很高，作為駕駛者來(lái)看你會(huì)發(fā)現(xiàn)車子很注重駕駛方面的配置，但其實(shí)仔細(xì)看車內(nèi)你還會(huì)看到滿滿的科技感，包括車內(nèi)氛圍的營(yíng)造也是有著強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)的，前后排空間的配置也是很足夠的，實(shí)用性非常強(qiáng)。
動(dòng)力：整個(gè)車子一些爬坡的動(dòng)力還是蠻充足的，而且車子反應(yīng)還是挺靈敏的這樣的動(dòng)力駕駛起來(lái)就會(huì)很輕松愉快，同時(shí)車子的一些起步啥的都是很迅速節(jié)約時(shí)間。
操控：
操控我覺(jué)得小轎車都是沒(méi)有太大差別，都不能開(kāi)吧。而且又不復(fù)雜，稍微熟悉下就都了解了。轉(zhuǎn)向啊剎車啊都還比較靈敏，沒(méi)有什么頓挫感吧。
油耗：開(kāi)到現(xiàn)在的油耗平均是7.1個(gè)，應(yīng)該是沒(méi)有很高的了。平時(shí)也就是上下班這樣開(kāi)一開(kāi)，不怎么經(jīng)常跑出去。對(duì)于這個(gè)油耗也還是比較滿意吧。
舒適：舒適性怎么樣肯定是結(jié)合整個(gè)用車的感受來(lái)看的，我這輛車也開(kāi)了挺長(zhǎng)時(shí)間的了，每次開(kāi)完它身體還是挺舒適的，沒(méi)什么大問(wèn)題，就算是長(zhǎng)時(shí)間駕駛也沒(méi)出現(xiàn)腰酸背痛的情況，總體上車子的舒適性還是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2064公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：十有八九對(duì)這名爵6最滿意的地方就是他的外觀造型了，這車子的辨識(shí)度開(kāi)在馬路上，分分鐘秒殺一切車型，顏色很飽滿，光澤度還不錯(cuò)，線條的勾勒讓這車子看起來(lái)就算精英中的精英了，現(xiàn)在誰(shuí)開(kāi)車不講究個(gè)時(shí)尚有范兒啊，有了名爵6就哪里也不怵了，而且，車子價(jià)格還不高，真心是值得購(gòu)買的一款車子，不會(huì)讓你覺(jué)得后悔有遺憾。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方肯定是車子的內(nèi)飾了，當(dāng)時(shí)買車時(shí)對(duì)這方面的考慮不多，把車提回家才仔細(xì)觀察了內(nèi)飾，雖然看上去還可以但是材質(zhì)確實(shí)很一般，摸上去的手感并不好。
外觀：外觀是任誰(shuí)看到都會(huì)夸贊一下的吧，很酷炫的樣子，特別是原本就自帶的尾翼看上去就更像超跑了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面總的感覺(jué)設(shè)計(jì)的沒(méi)有什么檔次，顯得有點(diǎn)平庸，雖然材質(zhì)本身還是挺不錯(cuò)的，但是總是給人一種沒(méi)有什么太大亮點(diǎn)的感覺(jué)。
空間：名爵6PRO空間方面的表現(xiàn)基本上都是非常不錯(cuò)的，它車內(nèi)雖然不會(huì)有那種非常廣闊很寬裕的活動(dòng)，但是正常乘坐起來(lái)能夠感受到還是比較輕松自如一些的，前排和后排在儲(chǔ)物空間的分配上也是特別的科學(xué)合理，都有那種隨手可以觸及的儲(chǔ)物格。
配置：這款車完全彰顯出自己的個(gè)性，也也有運(yùn)動(dòng)基因，所以看著很帥氣，開(kāi)著也很有激情，在同級(jí)車中占了很大優(yōu)勢(shì)，也而這么突出的一款車價(jià)格也不過(guò)十幾萬(wàn)，我覺(jué)得太超值了。
動(dòng)力：平時(shí)大部分時(shí)間都是在市區(qū)內(nèi)駕駛，所以感覺(jué)動(dòng)力還是足夠用的，如果跑高速的話，動(dòng)力也完全能夠跟得上，提速超車也會(huì)比較輕松，而且提起來(lái)的車速也會(huì)穩(wěn)穩(wěn)的保持住，沒(méi)有那種后勁不足的現(xiàn)象。
操控：
名爵6的方向盤很好操控，有時(shí)候急加速或者急轉(zhuǎn)彎的狀況車內(nèi)也能很好的保持穩(wěn)定性，打輪比較容易精準(zhǔn)度還高，加之有很多的電子輔助功能，讓這車子上手變的更容易了，開(kāi)起來(lái)都是一種享受。
油耗：以這款車的性能來(lái)看，我覺(jué)得油耗應(yīng)該是比較高的，不過(guò)當(dāng)時(shí)因?yàn)檫@車長(zhǎng)得太帥了，所以油耗高點(diǎn)兒也愿意接受，畢竟它有著那么強(qiáng)的性能，開(kāi)起來(lái)比較有激情，但實(shí)際的油耗挺讓我意外的，跟普通家用車差不多。
舒適：車子自從提回家到現(xiàn)在都是我一個(gè)人在用，總的來(lái)說(shuō)舒適性很不錯(cuò)。特別是車子駕駛椅的有點(diǎn)，它的整個(gè)設(shè)計(jì)偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)，給駕駛者的包裹性相當(dāng)不錯(cuò)，而且車子在過(guò)大彎道的時(shí)候甚至能給人一種吸入感，給駕駛者很高的安全感。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)外觀設(shè)計(jì)內(nèi)部設(shè)計(jì)都更新化，外觀設(shè)計(jì)也非常的時(shí)尚漂亮，最滿意的就是外觀，漆面做工很好，整個(gè)車特別耐看，這車子比我想象中的還要不錯(cuò)，表現(xiàn)的綜合實(shí)力很強(qiáng)。這輛車的舒適性我也很滿意，整體都比較柔軟舒服。
缺點(diǎn)：到現(xiàn)在為止，車子基本上已經(jīng)磨合好了，而且各方面我都挺滿意的，只是感覺(jué)車子內(nèi)飾方面整體的設(shè)計(jì)顯得太平庸了，雖然使用的材質(zhì)也還可以，不算高檔，但是搭配整個(gè)車子的價(jià)位還是很不錯(cuò)的，做工方面也是挺用心的，但是就感覺(jué)設(shè)計(jì)的沒(méi)有什么特點(diǎn)，顯得稍微有點(diǎn)拉低車子的檔次。
外觀：整個(gè)中網(wǎng)它的面積是比較大的，看上去那種霸氣的效果特別的足，而且車身側(cè)面的腰線足夠的硬朗。最喜歡的就是他的掀背造型，不僅炫酷放東西還特別的方便。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是車子的一大缺陷吧，和它的外觀給人的感覺(jué)完全不一樣。內(nèi)飾很多地方的用料都比較一般，整個(gè)車內(nèi)給人一種迎面而來(lái)的塑料感，還是比較影響美感的。
空間：車子的軸距一看就不小了，內(nèi)部的空間設(shè)計(jì)還算挺合理的，前排坐著很舒服，比較寬大的座椅還有不錯(cuò)的柔軟度呢，不到180的身高，頭頂還有富余，后排坐好還能翹個(gè)二郎腿，滿載不會(huì)有什么壓抑的感覺(jué)，空間夠用的。
配置：本身車子買的時(shí)候價(jià)格就不高，再加上車子又很省油，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)這車是非常實(shí)用的。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力沒(méi)有特別的要求，感覺(jué)夠用就行，平時(shí)行駛的時(shí)候不卡頓，沒(méi)有那種很肉的感覺(jué)就可以了，即使有再?gòu)?qiáng)勁的動(dòng)力，在市區(qū)內(nèi)也是施展不出來(lái)的，跑高速的時(shí)候倒是可以發(fā)揮充足的動(dòng)力，但是在限速的情況下也根本跑不起來(lái)。
操控：
操控的感覺(jué)給我是最好的。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，其次是剎車效果，剎車效果好，操控性能很強(qiáng)，操控的時(shí)候就感覺(jué)很流暢，特別容易操控，整個(gè)操控臺(tái)本就設(shè)計(jì)的清晰，方向盤的手感也是不錯(cuò)，很輕盈，方向盤的掌控也是很有手感。
油耗：這車油耗還是很喜人的,一般運(yùn)動(dòng)型轎車的油耗都會(huì)非常高,但MG6po出乎預(yù)料,我開(kāi)的綜合油耗8.4L,有人覺(jué)得這個(gè)油耗高了,但是要想想1.5T的動(dòng)力要285N.m了,你又要馬跑得快,又要馬不吃草,這可能嗎!
舒適：座椅非常柔軟,我買了腰托，靠著會(huì)感覺(jué)好一點(diǎn)，不然開(kāi)長(zhǎng)途會(huì)特別累。噪音處理不是特別好，遇到一些不平的地面上，會(huì)出現(xiàn)很多噪音，但是不怎么顛簸。
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