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(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
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優(yōu)點(diǎn):
外型很時(shí)尚(627)+1 操控性好(491)+1 空間很充裕(408)+1 內(nèi)飾性價(jià)比高(353)+1 手動(dòng)檔更推薦(29)+1缺點(diǎn):
門板不能放水(2459)+1 隔音不是很好(1512)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
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最新印象:
購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8T 手動(dòng)GT超值版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形時(shí)尚,用料厚道。
缺點(diǎn):聲音大。買來(lái)就是聲音大,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,隔音還很一般,我的解決辦法就是,,,增加音箱音量,以暴制暴。。。
外觀:外觀沒(méi)的說(shuō),但當(dāng)初選車最重要的是安全放在首位,選過(guò)了看車外觀越來(lái)越喜歡!
空間:MG6車身尺寸長(zhǎng)寬高為4653/1827/1478mm,依靠2705mm的超長(zhǎng)軸距,我和朋友身高都在180左右,一個(gè)坐駕駛位一個(gè)坐后排,并沒(méi)覺(jué)得局促,后備箱容積也很大,還可以擴(kuò)充到1379,作為一輛緊湊型車,空間表現(xiàn)已經(jīng)挺不錯(cuò)的了。
動(dòng)力:很強(qiáng)
操控:
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),高速過(guò)彎很輕松,喜歡偏小一號(hào)的方向盤,365尺寸的方向盤是純跑車設(shè)計(jì)哇。
油耗:偏大了點(diǎn)
舒適:隔音欠佳。
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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8T 手動(dòng)GT超值版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.77萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形拉風(fēng),回頭率高
缺點(diǎn):要說(shuō)不滿意的話么,真心沒(méi)有。如果非要說(shuō)的話就是油耗有點(diǎn)高 ,不過(guò)這個(gè)可以接受啊,畢竟是1.8的排量,還有那么大體重。小毛病么,也有,一般重啟下就解決問(wèn)題了。我不是太糾結(jié)。
外觀:運(yùn)動(dòng)的轎跑外形,兇悍的前臉,哈哈,一個(gè)字帥啊...本人是香檳色的,很大氣.
內(nèi)飾:買的米色,一片溫馨。儀表板設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于戰(zhàn)斗機(jī)的儀表及噴氣系統(tǒng)創(chuàng)新的誕生了MG 6飛航疾速式儀表設(shè)計(jì),配合白色背景光,讓每一位駕駛者如同駕駛一輛戰(zhàn)斗機(jī)快意馳騁,盡情享受運(yùn)動(dòng)帶來(lái)的速度與激情,個(gè)人覺(jué)得整體布局類似平民版寶馬5系。
空間:挺大,我兒子6歲了,直接睡在后面
配置:這車屬于國(guó)產(chǎn)中的好車。DSC,發(fā)動(dòng)機(jī)防盜,后視鏡加熱,17寸輪轂固特異輪胎,車載導(dǎo)航,8喇叭,四輪通風(fēng)盤碟剎等。這對(duì)得起它的售價(jià)了,我認(rèn)為與合資車一比,都能領(lǐng)先許多。這車不是純粹的拼配置,拼發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)。這車在穩(wěn)定性,組裝工藝,操控上已經(jīng)可以完勝15W以下的車了。性價(jià)比高。
動(dòng)力:很猛,只要給油,馬上就有
操控:
指向還不錯(cuò)吧。比較舒服。
油耗:市區(qū)堵車多,所以9個(gè)油不算很高。
舒適:舒適性一般,但是是拿操控?fù)Q來(lái)的。
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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8T 手動(dòng)GT超值版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.72萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形拉風(fēng),好多次在大街上都有人問(wèn)我這車至少要20W+吧。心里那個(gè)美啊。。。
缺點(diǎn):行駛過(guò)程中,掛低速檔比較生澀
外觀:一直以來(lái)最滿意的就是這造型了,
內(nèi)飾:有眼前一亮的設(shè)計(jì) 用挺料扎實(shí)的 軟性材質(zhì) 很厚道 小小的吐槽一下,A柱太尼瑪粗了~~
空間:空間蠻好的
配置:沒(méi)的說(shuō)個(gè)人認(rèn)為15萬(wàn)以下性價(jià)比最高,我需要的空間、動(dòng)力、底盤、外觀都有了,其他的可以忍受
動(dòng)力:1.8T手動(dòng)開(kāi)起來(lái)還是很不錯(cuò)的,動(dòng)力隨叫隨到,超個(gè)車什么的松松的。
操控:
操控還是蠻好的,就是離合有點(diǎn)高,有時(shí)候撒快了容易熄火。。。本人技術(shù)不行,沒(méi)有辦法可憐我的小六跟著遭罪。心疼。!
油耗:確實(shí)是高了
舒適:平穩(wěn),還是平穩(wěn),低速感覺(jué)不出來(lái),高速運(yùn)行時(shí)候才能真正感受到舒適性。低速過(guò)減速帶避震可能有點(diǎn)硬(這個(gè)是坐我車的朋友說(shuō)的,他是尼桑車主),我卻感覺(jué)還行。
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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8T 手動(dòng)GT超值版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形拉風(fēng),好多次在大街上都有人問(wèn)我這車至少要20W+吧。心里那個(gè)美啊。。。
缺點(diǎn):前底盤過(guò)底,過(guò)坑洼路段內(nèi)很傷心,
外觀:很拉風(fēng)很拉風(fēng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工不錯(cuò)
空間:空間很大,車震應(yīng)該可以,沒(méi)有真人實(shí)驗(yàn),有能力的哥們可以測(cè)試一下
配置:不可多得的一臺(tái)車子,很高的性價(jià)比,mg你值得擁有。僅供參考。
動(dòng)力:1530KG的車能有這樣一個(gè)動(dòng)力做的算是很好了,渦輪在2000轉(zhuǎn)速的時(shí)候介入,有明顯的介入感,并在2500轉(zhuǎn)的時(shí)候達(dá)到峰值扭矩,然后一直把這個(gè)扭矩延續(xù)到4500轉(zhuǎn)。這個(gè)區(qū)間如果是2檔的話感覺(jué)爆發(fā)力十足。如果是三檔你會(huì)感到很持久的推背感。四檔也不會(huì)給你后勁不足的感覺(jué)。2檔地板油超車的時(shí)候給人的感覺(jué)像是一頭野獸。主要車噪也大,所以車子那時(shí)候是很兇猛的。
操控:
很容易上手,一發(fā)動(dòng)就有賽車的沖動(dòng)
舒適:不錯(cuò),還挺舒適的,真皮座椅,隔音也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8T 手動(dòng)GT超值版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形拉風(fēng)
缺點(diǎn):變速箱比較落后,隨之而來(lái)的就是換擋時(shí)的頓挫感,手動(dòng)擋的起步到1檔到2檔尤為明顯,但開(kāi)久習(xí)慣了,注意點(diǎn)還是可以避免的。
外觀:買這車就是為了外觀啊,20萬(wàn)的車的外觀啊無(wú)可挑剔。。。
內(nèi)飾:內(nèi)飾蠻大氣的。我很喜歡。
空間:本身MG6就有2.7的軸距,空間上必然不會(huì)太差,但是我覺(jué)得實(shí)際成績(jī)雖然尚可,但對(duì)不起他2.7的軸距,沒(méi)有我之前想象中的那么好。前排:前排空間不錯(cuò),本人身高1米82 ,座椅調(diào)節(jié)到舒適位置后頭部還有3指空間,腿部空間充足。后排:后排頭部空間稍差,如果坐直了就頂頭了,腿部空間還可以1.5~2拳。
配置:MG6的性價(jià)比相對(duì)比較高,整車11萬(wàn)左右的價(jià)格,強(qiáng)悍的動(dòng)力,平穩(wěn)的滑行,省心的操控加上1520公斤的自重,誰(shuí)愿意與他錯(cuò)過(guò)這次約會(huì)。
動(dòng)力:TMT強(qiáng)勁的動(dòng)力讓人喜不自禁,多少次在紅綠燈前,呼呼呼地起步,瞬間秒殺旁邊的一眾靚車。
操控:
還不錯(cuò)吧,沒(méi)虛位!力度適中,挺適合男人開(kāi)!開(kāi)過(guò)三菱的翼神,那方向盤簡(jiǎn)直就是轉(zhuǎn)都轉(zhuǎn)不動(dòng),開(kāi)過(guò)英朗XT,一個(gè)手指能超控到位!
油耗:平時(shí)上下班純市區(qū)接近一元一公里,過(guò)年回老家全程高速,接近五毛一公里,這差距叫一個(gè)大呀
舒適:運(yùn)動(dòng)款,偏硬,但穩(wěn),空間大看著也舒服,這個(gè)價(jià)位差不多就這樣了
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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8T 手動(dòng)GT超值版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形非常漂亮,旋風(fēng)輪轂,很拉風(fēng),乘坐舒適,車身整體厚重。
缺點(diǎn):前后排的儲(chǔ)物空間真是很少而且都很小,前排唯一的一個(gè)中控杯架用起來(lái)也也有些礙事!四個(gè)門的儲(chǔ)物格都無(wú)法放水杯。經(jīng)常進(jìn)車之后不知道隨身的小包往哪里放合適!
外觀:還是比較贊的,設(shè)計(jì)上個(gè)人感覺(jué)尾燈的造型需要改進(jìn)下,造型不夠流暢,與車身線條不是很配,希望能改進(jìn)下,還有就是車頂?shù)男∞p子,鯊魚鰭成本也沒(méi)多高吧,蓮花輪轂造型不錯(cuò),但是用料(也許是噴漆)不行,不夠明亮,很容易灰暗。
內(nèi)飾:一般吧,沒(méi)有優(yōu)點(diǎn)也沒(méi)缺點(diǎn)
空間:說(shuō)實(shí)話這個(gè)價(jià)位空間真沒(méi)得說(shuō),很多人做過(guò)我后排的都說(shuō)空間很大。美中不足可能個(gè)子高的頭部空間就有點(diǎn)局促了。儲(chǔ)物空間說(shuō)實(shí)話真是雞肋,基本沒(méi)有可放的,4門儲(chǔ)物槽也只能放放軟件。希望能改善。
配置:超值!
動(dòng)力:低速一般般, 高速簡(jiǎn)直帥呆了, 非常輕松就上到150, 而且這個(gè)時(shí)候油門也就2/3不到吧, 還能有相當(dāng)大的提升空間!
操控:
指向還不錯(cuò)吧。比較舒服。
油耗:還行,現(xiàn)在平均速度26,表顯9.6,感覺(jué)實(shí)際也差不多,300塊開(kāi)430-440,現(xiàn)在差不多7毛一公里
舒適:懸掛偏硬,低速時(shí)路感很大
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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8T 手動(dòng)GT超值版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形超喜歡!轉(zhuǎn)速上去后動(dòng)力強(qiáng)勁!皮也夠厚夠硬哈哈!
缺點(diǎn):油耗偏高,做工有待提高,接縫處食指能放進(jìn)去,手動(dòng)檔桿有輕微晃動(dòng),后備箱不是很好關(guān),需用點(diǎn)力。離合比較高,剛提車那會(huì)經(jīng)常起步和等紅燈時(shí)熄火,還有就是內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間真心少,車內(nèi)后視鏡視野比較小,可能是掀背設(shè)計(jì)的代價(jià)吧,不知道停產(chǎn)的馬6轎跑是不是也是這樣。
外觀:外觀沒(méi)的說(shuō),騷的一個(gè)B,哈哈 回頭率還是那么高。圣峰白黑頂,17寸蓮花輪轂,真是帥氣!
內(nèi)飾:內(nèi)飾全黑的還不錯(cuò),看著挺運(yùn)動(dòng)的,就是中央扶手,儲(chǔ)物空間太少了。車上想放個(gè)東西很困難。
空間:對(duì)于緊湊級(jí)車來(lái)講,乘坐空間還是不錯(cuò)的,前后排的縱向橫向空間都很好,縱向空間在緊湊級(jí)車?yán)飸?yīng)該屬于第一梯隊(duì)。頭部空間一般,我凈高只有1.71,駕駛座座位調(diào)到最高時(shí)候,頭發(fā)偶爾會(huì)刮車頂,當(dāng)然也跟我頭發(fā)立的太高有關(guān)系,嘿嘿。這里要說(shuō)一下為什么我把駕駛座調(diào)整到最高了,原因是MG6車收外形設(shè)計(jì)的影響,腰線特別高,窗戶很高,所以坐的太低的話每次停車場(chǎng)那卡之類的時(shí)候,感覺(jué)手伸出去的很吃力,后排同樣是窗戶開(kāi)的很高,坐在里面略顯壓抑,不過(guò)腰線高窗戶小也會(huì)更有安全感。
動(dòng)力:動(dòng)力個(gè)人感覺(jué)很不錯(cuò),1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,就是起步有點(diǎn)慢,中間加速有力。
操控:
優(yōu)良
油耗:根據(jù)路況與開(kāi)車習(xí)慣 個(gè)人感覺(jué)較好
舒適:平穩(wěn),還是平穩(wěn),低速感覺(jué)不出來(lái),高速運(yùn)行時(shí)候才能真正感受到舒適性。低速過(guò)減速帶避震可能有點(diǎn)硬(這個(gè)是坐我車的朋友說(shuō)的,他是尼桑車主),我卻感覺(jué)還行。
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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8T 手動(dòng)GT超值版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格11.30萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程16852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形不錯(cuò),特別是肥肥的屁股讓人一見(jiàn)傾心。車身強(qiáng)度高,讓人有安全感。
缺點(diǎn):油耗偏高,做工有待提高,接縫處食指能放進(jìn)去,手動(dòng)檔桿有輕微晃動(dòng),后備箱不是很好關(guān),需用點(diǎn)力。離合比較高,剛提車那會(huì)經(jīng)常起步和等紅燈時(shí)熄火,還有就是內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間真心少,車內(nèi)后視鏡視野比較小,可能是掀背設(shè)計(jì)的代價(jià)吧,不知道停產(chǎn)的馬6轎跑是不是也是這樣。
外觀:外觀不錯(cuò),流線型非常好,fast back風(fēng)格。
內(nèi)飾:和寶馬的內(nèi)飾很像
空間:車內(nèi)空間挺大,前后排乘坐不壓抑!后備箱大,特別是后排座椅放倒!的情況下超大,這也是當(dāng)初買MG6的原因之一,但是儲(chǔ)物空間就有點(diǎn)不夠人性化了,沒(méi)地方放水真是挺尷尬的!
動(dòng)力:1.8T城里跑跑,上下班開(kāi)開(kāi)綽綽有余,跑跑高速也是杠杠的。舍得燒油的話,飚飆車也是可以的。
操控:
犀利
油耗:買這車是就稍微關(guān)注了下,沒(méi)怎么在意,因?yàn)橛唾M(fèi)是報(bào)銷的,但是現(xiàn)在的實(shí)際油耗還是比較驚人的,表現(xiàn) 7.3,之前還是7.1的,最近比較猛一點(diǎn)。實(shí)際報(bào)銷費(fèi)用算也就5毛多點(diǎn)一公里。
舒適:空調(diào)冷得快,熱的也快,前排座椅感覺(jué)有點(diǎn)高,我173CM,頭部一拳空間,也可能我坐的比較正!
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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8T 手動(dòng)GT超值版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形。動(dòng)力。
缺點(diǎn):低速檔位時(shí)不時(shí)會(huì)莫名的抖,令人有點(diǎn)蛋疼。
外觀:這個(gè)絕對(duì)喜歡,當(dāng)初就是為了這個(gè)買的!
內(nèi)飾:我的是黑色外觀,所以內(nèi)飾只能選擇米色,米色和運(yùn)動(dòng)的外觀很是不搭..不過(guò)看習(xí)慣了倒也還好。用料厚道,大多都是以軟塑料,皮質(zhì)為多。鋼琴烤漆的音箱面板很有檔次。7型手剎的造型獨(dú)特。方向盤也是真皮的,還帶多功能按鍵。
空間:空間蠻好的
動(dòng)力:對(duì)于我來(lái)說(shuō)1.8T的這個(gè)動(dòng)力夠了,加速上3000轉(zhuǎn)很有力,但是加速好像有點(diǎn)延遲。
操控:
還是比較精準(zhǔn)的
油耗:對(duì)于排量1.8T的車來(lái)說(shuō)我覺(jué)得很滿意了。200元開(kāi)290公里左右!接近1.6L自動(dòng)擋車型的油耗了
舒適:很舒適,高速上開(kāi)到130我二姨躺在后排睡著了。減震有點(diǎn)硬,但我喜歡這運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的減震。因?yàn)槭仟?dú)立懸掛,后排中間地面有突起。
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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8T 手動(dòng)GT超值版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.78萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形。動(dòng)力。
缺點(diǎn):方向盤有點(diǎn)重,但有時(shí)候又不是,不知道什么問(wèn)題。有時(shí)候停車等人,車會(huì)有點(diǎn)抖動(dòng)。整體沒(méi)什么覺(jué)得不滿意的。
外觀:最中意的地方
內(nèi)飾:用料夠足,就是4門不怎么能放飲料瓶這個(gè)是一大敗筆,只要在設(shè)計(jì)時(shí)能稍加改動(dòng)就能很完美了。
空間:挺大,我兒子6歲了,直接睡在后面
配置:個(gè)人感覺(jué)MG6在15W以下的車子里性價(jià)比是最高的。!如果不介意油耗,MG6不會(huì)輸給合資品牌!。
動(dòng)力:動(dòng)力上應(yīng)該沒(méi)有什么好說(shuō)的,帶T的動(dòng)力絕對(duì)夠,因?yàn)槟悴豢赡苣眠@個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和其他更高級(jí)車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行對(duì)比。尤其在首保以后,感覺(jué)動(dòng)力更充沛了,于是我現(xiàn)在開(kāi)車也變得更加暴力起來(lái),經(jīng)常超車。大概在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候能夠明顯感覺(jué)渦輪的介入感,油門不用到底,也能感覺(jué)到推背感,在我副駕駛位上坐過(guò)的好幾個(gè)人都說(shuō)過(guò)推背感。車子很穩(wěn),曾經(jīng)在磨合期的時(shí)候跑到過(guò)160的速度,沒(méi)有飄的感覺(jué),磨合完之后跑到過(guò)190的速度,當(dāng)時(shí)前面遇到車了,所以減速了,還有很大余量,我估計(jì)跑到220是沒(méi)有問(wèn)題的。
操控:
比較精準(zhǔn),車身穩(wěn)定,轉(zhuǎn)彎變線都不會(huì)有明顯傾斜,方向盤的指向也是比較精準(zhǔn)的。
油耗:手動(dòng) 感覺(jué)油耗很滿意 8.5L百公里 一半市區(qū)(成都)一半三環(huán)郊區(qū)
舒適:隔音欠佳。
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