上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1532公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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舒適：在底盤具體的設(shè)計(jì)上，采用了前后獨(dú)立式懸掛，而且底盤的韌性也挺強(qiáng)的，基本上路面的顛簸都能被過濾掉。在配置方面采用了皮質(zhì)的座椅，可語音控制的中控屏幕，還設(shè)計(jì)了全液晶的儀表。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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舒適：前排座椅坐墊偏短，也可能是因?yàn)槲彝缺容^長，所以開車時(shí)間久了就會(huì)稍微有些疲勞，如果能做個(gè)伸縮腿托就好了。不過主駕駛電動(dòng)座椅還是很實(shí)用的，并且主副駕駛都有座椅加熱功能。最近天氣轉(zhuǎn)涼，座椅加熱也快到了派上用場的時(shí)候了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2439公里
綜合評分
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舒適：前排的座椅比較個(gè)性，屬于賽車式的整體座椅，對肩膀的支撐很到位，對腰部的包裹也比較全面。后排座椅的設(shè)計(jì)則比較普通一些，靠背角度有些過于平直，長時(shí)間乘坐會(huì)有點(diǎn)累。后門的開啟角度挺大的，老人上下車特方便。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4205公里
綜合評分
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舒適：座椅都是皮質(zhì)材料的，各種舒適性配置也比較齊全，比如后排的空調(diào)出風(fēng)口，USB充電接口以及中央扶手。前排有手機(jī)無線充電，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能，實(shí)用性還是蠻高的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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舒適：頭枕偏硬這算個(gè)問題，我身高不高，上半身短，所以即便是把頭枕高度調(diào)到最低感覺也不是很舒服，頭靠的位置剛好是頭枕硬的位置。當(dāng)然沒有什么問題是某寶解決不了的，淘了兩個(gè)靠枕之后，明顯舒服多了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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舒適：關(guān)于舒適性我很有發(fā)言權(quán)，畢竟是跑過一次長途的人了。走在砂石比較多的國道上，底盤雖然不是特別軟，但也能化解掉大部分的震動(dòng)，并且還能保持一個(gè)很好的隔音，說它適合自駕游沒有問題。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程643公里
綜合評分
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舒適：后排的地板不太平整，算是一個(gè)小的瑕疵。其它方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，比如有皮質(zhì)的座椅，比如有座椅加熱還有自動(dòng)空調(diào)。另外手機(jī)無線充電也很好用，語音控制功能也很方便。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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舒適：減震稍微硬了一些，當(dāng)然這是可以理解的，畢竟為了操控考慮，勢必要舍棄一定的舒適性。雖說懸架舒適性沒有達(dá)到滿分標(biāo)準(zhǔn)，但好在座椅很舒服，尤其是像我這種標(biāo)準(zhǔn)身材坐在小六的運(yùn)動(dòng)型座椅上，后背幾乎能完全貼合座椅椅面。
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