一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
外型很時(shí)尚(627)+1 操控性好(491)+1 空間很充裕(408)+1 內(nèi)飾性價(jià)比高(353)+1 手動(dòng)檔更推薦(29)+1缺點(diǎn):
門板不能放水(2459)+1 隔音不是很好(1512)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
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最新印象:
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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操控:
這臺(tái)車子的操控還是挺好的,主打的是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,有點(diǎn)像賽車的感覺,換了濕式變速箱以后感覺沒有什么頓挫了,不過后排的減震還是有一點(diǎn)點(diǎn)硬,反正我基本上是坐前面了,也感受不了太多。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1775公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控方面,我覺得名爵6的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配還是蠻不錯(cuò)的,換擋的時(shí)候,幾乎察覺不到頓挫感。底盤的表現(xiàn)給我的感受,很扎實(shí)的感覺,行駛在路上經(jīng)過減速帶,濾震性還是蠻不錯(cuò)的。方向盤操控感:方向盤是多功能的皮質(zhì)方向盤,手感很好,方向盤的轉(zhuǎn)向手感很輕柔,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),基本上是指哪兒打哪兒。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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操控:
這臺(tái)車我用之后感覺起步平穩(wěn),剎車距離很短,能有效的保障在行駛過程中的安全性。方向盤可以調(diào)節(jié)輕重,還有三種調(diào)節(jié)模式,這個(gè)設(shè)計(jì)就很人性化了。轉(zhuǎn)向靈活,基本就是指哪打哪,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤不滑,車子沒有側(cè)傾,整體操控表現(xiàn)就是及格上好!
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控:
過彎轉(zhuǎn)向清晰,不虛,XDS系統(tǒng)在快速過彎時(shí)能很好的介入,讓過彎很輕松,底盤很扎實(shí),濾振很好,基本達(dá)到B級(jí)車的水準(zhǔn),舒適性很好
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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操控:
上高速車子很穩(wěn),他自帶的尾翼最大能提供一百公斤的下壓力,更安全安全底盤懸架支撐:過彎車身支撐性很好,比較穩(wěn)定。在五六十碼的時(shí)候方向盤打死,很刺激的原地小飄☆ 剎車輔助:剎車腳感不錯(cuò),軟硬適中。百米剎車三十七八米左右
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控:
本人也沒有來過多少車輛操控感受也談不上.反正這個(gè)車子開來方向盤很輕巧舒服.指向也挺精準(zhǔn)的跑高速方向盤會(huì)變得比較沉.這樣很好的
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控:
小6開起來的感覺很不錯(cuò)的,方向盤很輕巧,給我很靈活的感覺。三種駕駛模式可供我選擇,堵車的時(shí)候就切換經(jīng)濟(jì)模式,跑高速的時(shí)候就切換運(yùn)動(dòng)模式。定速巡航功能也很好用,可以緩解長時(shí)間踩油門腳的疲勞感,也可以避免超速行駛。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控性,多功能真皮方向盤14按鈕按鍵非常方便,方向盤上紅色按鈕三種駕駛模式可調(diào)方向盤輕重。而且還配備了換擋撥片換擋功能,操作起來也很方便。電子手剎,自動(dòng)駐車在市區(qū)非常實(shí)用。
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