上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3778公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)車的操控我覺(jué)得可以，應(yīng)為我去試駕的時(shí)候他們4s店的試駕人給我試了一下這個(gè)車的剎停，然后手松方向盤，這個(gè)車就很穩(wěn)的剎那了，方向一點(diǎn)也沒(méi)有跑偏，
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3850公里
綜合評(píng)分
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操控：
在操控方面，過(guò)彎輕輕松松穩(wěn)得一批，方向盤可以調(diào)節(jié)輕重,這個(gè)設(shè)計(jì)太人性化了,轉(zhuǎn)向靈活,可以說(shuō)指哪打哪了,力道剛剛好,精準(zhǔn)到位。剎車也很合適,踩多少有多少、急剎車的時(shí)候反應(yīng)及時(shí)底盤也很穩(wěn)很扎實(shí),大輪胎抓地力也是非常好的,總之這臺(tái)車讓我開(kāi)起來(lái)很有自信心。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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操控：
個(gè)人比較喜歡暴力駕駛，提車當(dāng)天開(kāi)的賽道模式，紅綠燈起步前邊沒(méi)有車,就是油門一腳踩下去，提速很快，一下子就到60-70而且這個(gè) 123擋沒(méi)有一點(diǎn)頓挫感, 提速回火放炮的聲音，簡(jiǎn)直不要太好聽(tīng),就是有點(diǎn)費(fèi)油。經(jīng)濟(jì)模式下動(dòng)力輸出沒(méi)有賽道那么快,不過(guò)提速還是 很明顯，上個(gè)禮拜高速 上跑了570公里,速度上了120再踩油門，推背感還是很強(qiáng)烈。轉(zhuǎn)向也比較靈敏，指哪打哪，車身穩(wěn)定系統(tǒng)也好,忽然打點(diǎn)方向盤XDS就介入穩(wěn)定車身。剎車響應(yīng)有好幾次不小心超速，然后車機(jī)導(dǎo)航報(bào)前方測(cè)速，警告你已經(jīng)超速，點(diǎn)一下剎車速度就下來(lái)了百分之10。轉(zhuǎn)向側(cè)傾控制到位,黑化套件增加20匹馬力
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤掌控起來(lái)的話還是非常不錯(cuò)的，這得益于它靈敏的指向性和柔和的手感，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也并不會(huì)有過(guò)于沉重的表現(xiàn)，還有一方面值得夸贊的就是它的油門踏板踩下去之后腳感非常的舒服，而且動(dòng)力能夠很迅速的提升上來(lái)。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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操控：
我喜歡這車子的操控性，一點(diǎn)難度都沒(méi)有，就是那種剛拿了駕照的人都能隨意開(kāi)的車子，剎車制動(dòng)很靈敏，有很好的安全感，加之有電子輔助的幫助，倒車都變得很容易了。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
名爵6在操控方面的設(shè)計(jì)沒(méi)什么問(wèn)題，我覺(jué)得很容易就能上手。方向盤輕便而且靈敏，打轉(zhuǎn)向的時(shí)候輕轉(zhuǎn)就可以，并沒(méi)有太沉重的感覺(jué)，雙手可以很好掌控。油門和剎車的靈敏度也不錯(cuò)，踩下去的時(shí)候很快就能收到響應(yīng)，挺好控制的。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
自己開(kāi)起來(lái)就是比較穩(wěn)，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)會(huì)發(fā)現(xiàn)它的手感是要偏沉一些的，如果說(shuō)手感輕柔一些就更好了，剎車踩下去腳感有一些偏硬，但是作用還是能夠比較及時(shí)地發(fā)揮出來(lái)的。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程625公里
綜合評(píng)分
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操控：
這車的操控性還不錯(cuò)，方向盤感覺(jué)不會(huì)很重,反正男司機(jī)總是習(xí)慣單手打方向盤，女司機(jī)的話開(kāi)起來(lái)也不吃力，然后就是車身小比較好操控，就算是女司機(jī)也能很快上手。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2386公里
綜合評(píng)分
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操控：
我平時(shí)駕駛名爵6出門時(shí)沒(méi)有覺(jué)得有什么困難的地方，仔細(xì)感受駕駛時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)整個(gè)操控的感覺(jué)很舒服。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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