上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比！同價(jià)位真的找不出來了！
缺點(diǎn)：有點(diǎn)各種小異響，水杯位置有點(diǎn)淺
外觀：外觀不用說了 有很多人和我一樣都是第一眼就被胖6迷住了 最愛小壓尾
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)格內(nèi)飾個(gè)人感覺已經(jīng)很好了 做工有些地方的確有點(diǎn)小毛邊 但我覺得是可以原諒的和理解的
空間：空間夠用 本人180 不管是自己開還是坐后排都有空余，后備箱一般家庭來個(gè)自駕游的行李都不在話下
配置：性價(jià)比高 不然不會(huì)買！
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的 就是一百過后加速有點(diǎn)小慢 咆哮聲就來了 一檔換二擋有點(diǎn)小的頓挫感
操控：
方向精準(zhǔn)性只能說一般了 方向盤低速是有點(diǎn)偏重
油耗：6000公里了 油耗電腦顯示是7.8 沒有超出我的預(yù)想
舒適：跑高速想急加速的話咆哮聲很明顯 全包座椅和包裹性還行
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.97萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比較高，空間大，外觀漂亮。
缺點(diǎn)：耗油偏大，隔音效果不是很好，空間那么大，為什么杯架省略的前面只能放一個(gè)小水瓶？
外觀：買這款車主要就是看好他的外觀！
內(nèi)飾：還可以，總體評(píng)價(jià)還不錯(cuò)！
空間：空間質(zhì)感不錯(cuò)，2705cm的軸距在同級(jí)車?yán)锏耐炔靠臻g和1827cm的車寬都很突出，不錯(cuò)！
配置：性價(jià)比很高了,這個(gè)價(jià)位有兩個(gè)安全氣囊,ESP,牽引力控制,剎車輔助,ABS,還有電子手剎,制動(dòng)量回收系統(tǒng),還有啟停系統(tǒng)。
動(dòng)力：相當(dāng)滿意，1.8T的動(dòng)力只要舍得給油，速度不錯(cuò)！
操控：
車體的重量較大，因此油耗在同級(jí)車上感覺還可以接受！
油耗：車體的重量較大，因此油耗在同級(jí)車上感覺還可以接受！
舒適：底盤打造的比較扎實(shí)，高速過彎，不在話下，信心十足。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3433公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控方面：操控指向精準(zhǔn)，高速進(jìn)彎、過彎、出彎不會(huì)感覺有甩尾的情況。動(dòng)力方面：駕乘人員合計(jì)6人，80碼輕松上140碼。
缺點(diǎn)：A柱正下方位置容易托底
外觀：我媳婦喜歡就好，我非外貿(mào)協(xié)會(huì)成員，不過這個(gè)外觀我還是很喜歡的。
內(nèi)飾：其他的都好，就是這個(gè)水杯的放置是個(gè)大問題。
空間：乘坐空間不會(huì)覺得擁擠，掀背設(shè)計(jì)方便實(shí)用。
配置：15萬以內(nèi)去哪里找外形動(dòng)感、撥片換擋、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、定速巡航、渦輪增壓、6速雙離合、車身鐵板0.8左右厚、0-100加速10秒內(nèi).......的掀背車？
動(dòng)力：推背感十足啊；
操控：
指向精準(zhǔn)；
油耗：因人而異吧，車輛自重與該車油耗成正比，畢竟安全第一嘛；
舒適：路面?zhèn)鬟f到駕駛?cè)耸稚系母杏X強(qiáng)烈，減震偏硬，畢竟運(yùn)動(dòng)型車輛，可以接受。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.87萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在后半段動(dòng)力非常強(qiáng)勁，隨便踩一下油門動(dòng)力嗖的感覺就上來了。而且車身的穩(wěn)定感很強(qiáng)，速度到了150也是相當(dāng)?shù)姆�(wěn)
缺點(diǎn)：密封性做的不是很好 有待提高
外觀：大氣的車身，經(jīng)典的車型
內(nèi)飾：中控臺(tái)比較整潔，沒有那種眼花繚亂的感覺
空間：很多朋友都說看著外形沒多大但是里面空間真的是很大 后備箱空間還行 家庭是夠用了哦 里面可以放個(gè)大的整理箱 在放別的 挺好的 這個(gè)車子的空間真的沒話說
配置：在同價(jià)位的車?yán)镉羞@樣的配置，已經(jīng)是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了
動(dòng)力：在平時(shí)生活中 這樣的動(dòng)力已經(jīng)夠了
操控：
容易上手，操控簡單
油耗：自動(dòng)檔的車 油耗本來就高 MG61.8T這樣的油耗還是能接受的，畢竟重量在那
舒適：外面好看，里面舒適，尤其是前排的坐騎設(shè)計(jì)的比較好
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.37萬元
平均油耗9.62L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：噪聲和異響
外觀：不做評(píng)論了，買小6的沒有不喜歡它的外形的
內(nèi)飾：全黑我喜歡，放水的地方實(shí)在是難受，儲(chǔ)物的地方少
空間：空間絕對(duì)可以，本人呢個(gè)大較胖，駕駛位和前后都沒有問題，很舒適，后備箱的空間也足夠。
配置：值得推薦
動(dòng)力：1.8T對(duì)家用來說實(shí)在足夠，只是覺得油門有遲緩的現(xiàn)象，綠燈放行，放手剎馬上加油，只聽見咆哮但車子起步很慢，只見轉(zhuǎn)速上去了，但車子一點(diǎn)沒力道，但我如果預(yù)留個(gè)2秒先拍到前進(jìn)擋，放手剎起步就正常了，速度就能跟上油門。
操控：
比較舒適，低速的時(shí)候方向偏重，LP不適應(yīng)，和前輛車差的多，也許車身自重原因（可忽略）
油耗：個(gè)人覺得高，工薪階層嘛，但勉強(qiáng)接受了，排量和車重在那放著嗎
舒適：比較好，只是駕駛位的的座椅2邊的突起不舒服，老款坐的更舒服
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：油耗
外觀：我想買小六的人，不少是被它的外觀吸引的，15款的大燈非常喜歡，可以趕不上時(shí)髦咯
內(nèi)飾：14款改了中控，讓小六整體提升了不少氣場(chǎng)，智能啟停，電子駐車高大上
空間：A級(jí)車達(dá)到了B級(jí)的軸距，空間就不用多說了，前后排寬敞，后備箱儲(chǔ)納充足，能放下很多孩子的東西
配置：刨去油耗，性價(jià)比還算是很高的，只是還得加一句，油耗燒不起呀
動(dòng)力：起步偏慢，三檔以后動(dòng)力逐漸能跟上，據(jù)說渦輪是1800轉(zhuǎn)才介入，目前沒有多大感受，剎車片很軟，對(duì)前后車距要求更長。
操控：
手動(dòng)模式下，賽車撥片的操控性還是很不錯(cuò)的，方向盤有點(diǎn)硬
油耗：油耗還是油耗，算然油表顯示8個(gè)油，但自算下來約在11個(gè)左右，1.8T的油耗真心燒不起
舒適：真皮座椅，腰托跑長途還是很不錯(cuò)的，不過車內(nèi)異味真的是大
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比 外形拉風(fēng) 動(dòng)力夠用 皮實(shí)安全
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)偏老舊 發(fā)揮不了TST雙離合的全部實(shí)力
外觀：掀背造型 3年了吧 還未過時(shí) 路上還是閃人眼球
內(nèi)飾：全皮顯得高端大氣上檔次 中控不錯(cuò)特別是變速箱那塊橋 還有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停 電子手剎 太高大上了
空間：平時(shí)兩個(gè)人使用 我186身高 主駕位置調(diào)最后最低 頭部空間夠用 平時(shí)開天窗擋板 有光線 就沒壓抑感 方向盤調(diào)整適當(dāng) 腿部也舒適 后排因?yàn)椴怀Ｗ怂阅壳盁o法評(píng)估
配置：十五萬左右落地 這性價(jià)比 目測(cè)20W以內(nèi)排頂前頭了
動(dòng)力：TST雙離合新變速箱非常好 1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)日常夠用 但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒發(fā)揮完全TST的實(shí)力啊
操控：
方向盤指向精準(zhǔn) 高速穩(wěn)
油耗：上海上下班純市區(qū)1元1公里 能接受
舒適：前后獨(dú)立懸掛沒得說 路感還是有的
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣穩(wěn)重，外觀拉風(fēng)！
缺點(diǎn)：車輛原地打方向抖動(dòng)，疑似助力泵油壓不夠！
外觀：非常滿意！外觀很拉風(fēng)！
內(nèi)飾：用料和做工還是很厚道，同級(jí)別車型來講不差啥！
配置：配備電子手剎，換擋撥片，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停，胎壓監(jiān)測(cè)，四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，固特異御乘的輪胎，很厚道，同級(jí)別價(jià)位來說，配置很厚道，性價(jià)比比較高！
動(dòng)力：加速很隨意，說有就有，可能是變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配不是很好，有2～3秒的延遲！但是渦輪增壓一旦介入，加速性能還是能滿足需要。
操控：
轉(zhuǎn)向精度可能還是因?yàn)橹Ρ玫挠蛪簡栴}，低扭的情況下不是很舒服，正常行駛中速度起來的話還是很滿意！
油耗：油耗是硬傷，一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較老，另外一個(gè)車確實(shí)不輕，很結(jié)實(shí)！
舒適：舒適性一般，因?yàn)槠\(yùn)動(dòng)調(diào)校，減震比較硬，路況不行的時(shí)候顛簸明顯！
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2603公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向精準(zhǔn)，車身厚實(shí)
缺點(diǎn)：沒有放杯子的地方，座位頭枕不舒服
外觀：都懂
內(nèi)飾：該軟的軟，就是顏色搭配比較單一，導(dǎo)航不太舒服。
空間：夠大，座椅設(shè)計(jì)不是很合理，畢竟家用不是按賽車座位來做，不舒服
配置：這個(gè)價(jià)位性價(jià)比只有博瑞比6高吧，不過博瑞家用車。個(gè)人有個(gè)人買車的目的，挺喜歡開6的感覺，每輛車也有他的脾氣，選一個(gè)陪伴自己的好朋友，滿意就好。
動(dòng)力：本身調(diào)教d檔偏舒適，低端挺肉的比較影響行駛質(zhì)感，但是加了電子油門加速器，這車駕駛樂趣媲美�？怂�。
操控：
轉(zhuǎn)賬精準(zhǔn)，路感反饋清晰，懸掛偏運(yùn)動(dòng)
油耗：油耗不高，高速大概7個(gè)左右，城市9個(gè)左右，城市跑的都是擁擠路段
舒適：座椅挺舒適，就是感覺是賽車的座位，正常坐著脖子好累，a柱過大，不過按賽車的座法視線良好，隔音一般般，出色但也能接受
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀及后備箱空間相當(dāng)給力
缺點(diǎn)：起步慢,12擋換擋感覺有頓挫感
外觀：我絕對(duì)外觀就是這車最大的亮點(diǎn)了,符合年輕人的風(fēng)格.
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般,沒有什么突出的設(shè)計(jì)或是亮點(diǎn).
空間：車內(nèi)空間不算大,不適合身材偏胖或太高的人開,為了駕駛舒適可能會(huì)犧牲點(diǎn)后排空間,我1.75米的身高頭有時(shí)候會(huì)碰到頂,后備箱的空間沒話說.
配置：性價(jià)比適中,畢竟外觀和其安全系數(shù)還是比較吸引人的.
動(dòng)力：起步略慢,油門到底推背感也不是很明顯,但是在高速上表現(xiàn)很好,很平穩(wěn).
操控：
AB柱過寬有時(shí)候會(huì)影響轉(zhuǎn)彎的視線,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度不錯(cuò).
油耗：比日系車油耗要高,但比美系車要低,適中可以接受,畢竟安全性能也不錯(cuò).
舒適：座椅是非電動(dòng)座椅,有時(shí)候很難找到舒適的開車姿勢(shì),但是一旦調(diào)整好還是不錯(cuò)的,就是頭老容易碰到頂.
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