上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2021年10月
購買地點河南 漯河
裸車價格14.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最為滿意的還是這臺車子所帶來的駕駛感受，動力真的很棒，而且整個的運動感營造也做得非常出色，同時這臺1.5T發(fā)動機的性能也是非常強的，最起碼在同價位同級別的這些轎車里面基本上很少有車子能達到這個水平了，不然在保證更強動力輸出的前提下，油耗其實也不算太高，現(xiàn)在的平均油耗8個油不到的情況。總之對于這個價位的運動型轎車來講能夠做的這么均衡其實也就已經(jīng)是相當(dāng)不錯了。
缺點：它的隔音真的是有待加強啊，平時開車有噪音真的是挺煩躁，我又喜歡在車里聽聽歌啥的，就有噪音竄進來，覺得挺影響心情的，希望能更優(yōu)秀吧。
外觀：外觀非常養(yǎng)眼，新款的造型直擊我的審美觀，第一眼就喜歡上了名爵6，獨特個性的標簽完全可以用在名爵6身上，整體的運動造型再配上灰色簡直戰(zhàn)斗氣息拉滿，無可挑剔的顏值讓我越來越喜歡。
內(nèi)飾：車機屏幕尺寸中規(guī)中矩，在如今來說不算太大，功能還挺豐富，布局設(shè)計合理，不過使用流暢度沒那么出色，操作上有時會出現(xiàn)卡頓。
空間：不僅乘坐空間寬敞，而且后備箱空間更大，不管是乘坐空間還是后備箱的空間，都可以完全滿足平時的日常需求，無論是哪個位置坐上去感覺都是寬寬敞敞的。也沒有覺得憋屈的感覺，對于空間我是非常的滿意。
配置：這款車的性價比還是非常高的，同級別的車型中這個車應(yīng)該算是性價比最高的了吧。感覺非常的劃算。
動力：1.5T一百八十一匹馬力，這個動力相當(dāng)牛逼了，跑到一百二的時候也有源源不斷動力，動力這東西就像存款一樣，你可以不用但是一定不能沒有！
操控：
操控感受很棒，省力是必須的，整體簡便的很，沒有適應(yīng)直接上手，我還是個新手，在學(xué)�？嫉鸟{照到現(xiàn)在一年多基本不碰車，現(xiàn)在直接上手跑。
油耗：雖然油耗受到的原因有很多，但我覺得自己的油耗能保持在這個水平，是相當(dāng)不錯的，因為每天都會堵車，我也不會省油的策略。
舒適：座椅全是運動型的，包裹性很強，可以跟身體很好的結(jié)合，讓我有個舒適的體驗，空調(diào)也給力，空氣也非常清新，PM2.5過濾裝置可以過濾掉車內(nèi)的異味，也沒什么噪音，但后排要是有獨立的空調(diào)會更舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.03萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在同級別同價位中，算是性價比最高，這個車的外形真的是挺好看的，看上去特別的大氣，車身線條很好，設(shè)計感很強，其次就是這個車子的動力，讓我非常滿意，動力操控，都是一款值得擁有的一款車，家人很滿意我也很滿意。
缺點：整個車內(nèi)的空間表現(xiàn)的確是比較一般的，雖然說尺寸比較大一些，但后面的掀背造型也在一定程度上影響到了后排頭部空間，個子比較高的人坐在后排頭部空間還是比較緊張，同時這臺車子所帶來的乘坐舒適性也并不占太大的優(yōu)勢，就在乘坐層面上的體驗做的還是比較一般的。
外觀：外觀是我購買這車的最大原因沒有之一，超大的進氣格柵，熏黑的倒車鏡輪轂后尾翼，和原廠的聲浪讓我對這車欲罷不能@
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾從設(shè)計到用材，再到做工都是足夠講究的，也是肯下本錢的，不然的話不會用這么好的材質(zhì)，方向盤手感好，而且盤徑也是非常合適的，上面的按鍵也便于操作，中控屏是美觀大氣，清晰度好
空間：空間不大也不小剛剛好吧，中等個坐前排的話，空間還是有富余，乘坐感也比較好，但對于185左右的人來說，空間恐怕有點不合適人坐進去有點窩著的感覺，胳膊腿不舒服。后排空間乘坐中 等個三人空間剛剛好一點多余的地也沒有，但也不擁擠，唯獨中間有凸起，中間的人很不好受，腿沒辦法放好。后備箱的容積還可以，放2個行李箱還是可以的，平時裝個東西都夠用了。我家 人少又是孩子所以這車的空間對于我家的狀況是夠用了
配置：性價比高，感覺名爵6Pro很棒。動力和操控是我選新車的兩個主要方面，而名爵6Pro做得非常好。在我看來，這兩個方面都做得很好，所以我對他的整體感覺是沒有問題的。
動力：動力還是很猛的，起步油門到底推背感非常的明顯，油門踏板的靈敏度剛剛好，高速最高跑到過120，沒有超速，必竟咱還是守法好公民嘛，超車無壓力，動力儲備還是很大的，油門響應(yīng)很快，沒有什么延遲，作為日常使用完全足夠。
操控：
像這種緊湊型的車其實操控起來相對還是比較簡單的，而且我這款車它在智能輔助這方面又有比較齊全的配置再加上我個人在路上開車的一些經(jīng)驗，兩者結(jié)合起來的話我覺得駕馭這款車還是挺輕松的一件事情的。
油耗：最近油價貴，踩油門都得悠著點，上下班開，一般都是高峰期。油耗7.8
舒適：座椅有比較強的包裹性，而且軟硬適中也很透氣，只是在快速經(jīng)過減速帶的時候，車子會有很明顯的顛簸感。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格13.93萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀設(shè)計，非常的簡單大氣，一眼就愛上了，而且它的價位也是非常合理的，非常的親民，不會很高，在我的預(yù)算范圍內(nèi)，同時它的配置也是挺豐富的，別看他10萬出頭的價位，該有的配置它都具備，整體的表現(xiàn)我都是挺滿意的，現(xiàn)在駕駛了這么久，感覺他的實力也挺到位的。
缺點：由于平時我走高速的時間還是挺多的，平時在工作范圍內(nèi)，我還要去外面跑一些業(yè)務(wù)，所以在高速上我可以感覺到名爵6整個汽車的胎噪問題。
外觀：外觀是非常非常出眾的，前臉的設(shè)計感也比較出色，一看外觀就有想買的沖動，車頭大燈搭配帥氣，讓我沒有辦法再去看其他車型，設(shè)計還是很經(jīng)典的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾撞色搭配設(shè)計，360度全景倒車影像，互聯(lián)網(wǎng)汽車維納斯智能系統(tǒng)，AI人工智能語音助手，90秒連續(xù)對話能力。滿滿的高科技。
空間：起初覺得是輛緊湊型車，也沒有對空間抱太大希望，但在真正體驗時發(fā)現(xiàn)，它的車內(nèi)布局的很好，也有著2715mm的軸距，尺寸上比同級車要強出不少，坐在車內(nèi)也覺得特別寬敞，尤其是后排，并沒有因為設(shè)計而影響任何空間。
配置：車子開了這一段時間下來，我覺得它的性價比還是很不錯的，因為它大多方面表現(xiàn)的都非常棒，對我來說是非常實用的，而且駕駛起來會越來越順手。
動力：對于家用代步車的動力要求我覺得恰當(dāng)就好，如果說太強勁的話其實用車的時候，我自己心里也會覺得不安全，我這款車它1.5排量渦輪增壓發(fā)動機我覺得在動力產(chǎn)出的過程當(dāng)中，表現(xiàn)是非常穩(wěn)定的，目前我對動力這方面沒有感到有任何不滿意的地方
操控：
名爵6 PRO在駕駛氛圍的營造上那絕對是很到位的，特別是打開排氣閥門后激進換擋時會讓人覺得特別爽，同時發(fā)動機還會發(fā)出陣陣的聲浪，這跟跑車帶來的駕駛樂趣都有的一比了，這樣說也是一點都不夸張的。
油耗：在我的這些同事當(dāng)中，我的車子算是最省油的了，他們也是特別羨慕我，也確實是這樣，如果油耗高一點，就說明日常的開銷要增加一些，日積月累下來，還真的不是小數(shù)目。
舒適：這車子的整體舒適性還是可以的，懸架不是多硬，本身車子的密封也緊密，所以基本不會有什么不適應(yīng)的感覺，不過高速上面長時間行駛的時候，要注意后排乘坐的感受，畢竟那個座椅是不能調(diào)節(jié)位置的，所以還是有點累人。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1687公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車子我最滿意的地方就是它的動力和外觀了，實力展現(xiàn)的地方一點不含糊，就比如說這發(fā)動機，很給力了，腳下有點力度就能開出來想要的速度，不管什么路況，完全取決于車主的心情，看正臉的設(shè)計風(fēng)格，時尚有氣質(zhì)，顏色均勻，光澤還好看，車身修長有線條感，運動細胞是滿滿的，年輕人想要的面子，它給展現(xiàn)的淋淋盡致。
缺點：要說有什么不滿意的，可能就是這車的懸掛有點硬了，朋友做我的車說感覺還可以，不過我感覺要是可以在軟一點就好了，現(xiàn)在這樣過個減速帶都能感覺到咚的一聲，感覺還可以在優(yōu)化一下，其他的就都挺滿意的。
外觀：這款車外觀設(shè)計上它是有獨特的氣質(zhì)的，那種高貴的感受還是非常明顯的，而且它車身各處的打磨也非常的細致，包括車漆它的光澤度也比較好一些。像這種年輕時尚的車型的話對于我們這樣的年輕車主吸引力是很大的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計理念并沒有多么夸張，中控臺就采用了完全對稱式的設(shè)計，只不過配色是非常運動時尚的，而且兩側(cè)圓形的空調(diào)出風(fēng)口也很好的調(diào)劑了內(nèi)飾的氛圍，整體看上去就比較年輕一些
空間：空間是挺寬敞的，不會覺得不夠用，活動范圍倒也還可以，前排后排的距離都是夠用的，空間利用率也特別高，不會讓人覺得頭部空間有壓抑感，后排空間可以翹起來二郎腿，坐在后排感覺也沒有太緊湊，設(shè)計和布局都是我們覺得非常不錯的，各種玩具大包小包的也都能裝下，對于居家來說非常的實用。
配置：省油的車當(dāng)然是人人都會喜歡的，但是它現(xiàn)在表現(xiàn)出來的也不僅僅是省油而已，其他方面也都表現(xiàn)得讓我挺滿意的，雖然會有不足，但是影響不了性價比，我感覺非常不錯。
動力：動力表現(xiàn)非常優(yōu)秀，中國心雙十佳發(fā)動機，起步響應(yīng)速度非�？�，最大扭矩285n每米，最大功率181匹，油門踩下去沒有反應(yīng)的情況絕對不會出現(xiàn)。
操控：
這輛車的操控性能讓我最滿意，方向盤很輕很好操控，路感清晰指向精準，急轉(zhuǎn)彎的時候不容易有傾斜感，用車體驗?zāi)壳皼]有顯示任何故障，上手適應(yīng)起來特別快，過彎的時候感覺這款車的極限也非常高，操控部件設(shè)計非常合理，也算是比較容易操控的款式，打方向的時候怎么打就怎么開，說明車子的平穩(wěn)性是不錯的。
油耗：車子的油耗表現(xiàn)還是挺棒的，數(shù)據(jù)很穩(wěn)定，就包含開著空調(diào)都能一直不費油的狀態(tài)，是不是很厲害了，城區(qū)里面開這種車子是很自豪的，同排量的車子都沒有誰能很自信的比我省，哥們好幾個都比較好幾次了。
舒適：底盤懸架調(diào)校得不是特別好，對于一些細小的坑坑洼洼不能夠很好的濾出，所以說經(jīng)過減速帶或者是不平坦的道路，顛簸感是比較明顯的，但是遇到這種情況，把車速使勁兒放慢一些，情況就好很多。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 漯河
裸車價格15.13萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程210公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐環(huán)境非常的棒,車子長相可以說數(shù)一數(shù)二的，轉(zhuǎn)向輕松自如的方向感，不會覺得十分擁擠，大家都能坐得比較舒服，完全不輸任何的同價位的品牌，開車的時候操控主控臺不會磕著這里碰到那里，車身的線條感也十分的強烈，底盤比較穩(wěn)，整個車子的穩(wěn)定性很好，側(cè)身腰線顯得都這都很修長有型，開起來高速上也不會跑偏的很穩(wěn)妥的，不但空間很寬闊，乘坐起來也十分的舒適，也是我最滿意這個車子的一點。
缺點：全款落地十五萬左右，感覺這車的價格很便宜，典型的物美價廉。要說缺點的話可能就是隔音效果略差，如果走高速能很明顯的感受到風(fēng)噪音加速以后胎噪也有一點嚴重，正常走市區(qū)還是可以接受的，走高速的就是就覺得很吵
外觀：外觀上第一眼就把我深深吸引住了，整個外形設(shè)計非常符合現(xiàn)代年輕人的審美，既時尚又有一股很強的運動感，車身的線條特別流暢，使整個車子顯得特別有精神氣兒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面灰白黃三色搭配的內(nèi)飾確實用料十足也符合年輕人的審美，尾翼一定就是中控臺的硬塑料讓人覺得這車很掉檔次。
空間：儲物空間相對來說也比較多，車身長度和車身寬度都很不錯，在同級別的應(yīng)該算得上是一個中等水平了，坐在前排會非常的寬松，左右的間距也很大，頭頂和車頂棚之間也不會有壓抑感，車子的空間對咱們來說是非常寬闊，不會給人太局促的感覺。
配置：不過話說回來，這車子的整體性價比還是很給力的，配置了很豐富的輔助，就看顏值和動力以及油耗就值得拿下了。
動力：應(yīng)對日常的駕駛還是很輕松的，感覺我開著還是很可以的，雨天開車沒影響，完全是不會出現(xiàn)動力不夠用的情況，開車的時候挺穩(wěn)的，動力反應(yīng)就特別快，加速還是超車都是能夠滿足我的需求，動力輸出很穩(wěn)很有力度，后勁那是相當(dāng)?shù)淖�，超車一點都不含糊，非常的不錯開著也不費勁。
操控：
這車帶給我的操控感很好，由于性能上比較強，所以在駕駛中也很有激情，而且油門響應(yīng)的很及時，剎車調(diào)校的也非常到位，每次剎車都感覺很穩(wěn)，方向盤也是真皮材質(zhì)的，很有手感，讓我開車時更有激情。
油耗：沒有感覺到油耗高的問題，日常代步真是很合適的一款車，還是挺滿意的。
舒適：前面減震偏硬，在車子通過減速帶的時候就能感受到車身震動幅度較大，緩沖力度沒怎么減，影響到愛車的舒適性，不過一般情況下舒適性蠻好的，比如空調(diào)制冷上溫度分區(qū)控制的，后排也出風(fēng)口的設(shè)計，座椅是皮質(zhì)包裹坐著舒適。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格12.93萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程899公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于新提的名爵6Pro最滿意的地方，是它的動力跟操控性。我本人是比較好動的，有時候挺喜歡都是到處跑，不管是管理工作上我們還是社會生活上，到了作為一個新的地方，我都想自己開著車去游玩，名爵6Pro就滿足了我的這一興趣愛好，它的動力系統(tǒng)十分的強勁，它的操控能力也是一種非常的便捷和輕松，沒有他們感覺到有任何的拖拉，給我的駕駛感受上帶來極佳的體驗。外觀更把運動兩字體現(xiàn)的淋漓盡致，原裝帶有的寬大后尾翼，還有18寸輪胎中間的黑色輪轂造型，紅色的制動卡鉗，溜背式的后部轎跑造型都能體現(xiàn)了名爵6Pro的運動感十足，符合我好動的風(fēng)格。
缺點：雖然它什么樣的路面都能應(yīng)對，但是減震效果很一般，顛簸感還是挺強的，走這種坑洼路坐上實在是不舒服，真的很煎熬啊。不過走這種路的機會到也不多，也就是偶爾一次，勉強也能接受 ，如果能改進一下，那對后期用戶的體驗就會更好。
外觀：車的設(shè)計充滿了活力與激情，進氣格柵幾乎覆蓋了整個前臉，前唇也設(shè)計的非常豐滿，還有延伸到進氣口的熏黑飾條，再加上立體感較強的線條，使整體更加激情，LED的大燈也很有辨識度，在亮起后更加帥氣，看到的人很難不動心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大方，布局很合理，看著整齊有序。檔案很精致，使用很靈活。座椅的包裹性很好，材料用的也很厚實，材質(zhì)也細膩，輕輕摸一下，手感也不錯細膩軟綿。10.1寸的可觸控液晶屏的 清晰度很高，反應(yīng)也很靈敏。
空間：空間乘坐起來是非常寬敞的，一般情況下都會在后備箱留出比較寬敞的空間，后備箱的空間除非特殊的原因，一般情況下都是不會裝滿的，我就喜歡這種有預(yù)備空間的車，萬事總是要給自己多留一點余地。
配置：性價比高，要不然我也不會直接一步到位買頂配。相比于低配來說，價格貴不了太多，但能獲得一個完善的用車體驗，各方面的配置都很豐富，以后自己也不會因為沒有上頂配而后悔。
動力：動力在起步的時候一點不墨跡，提速過程是又穩(wěn)又快的那種，車子在城區(qū)里面比的就是誰行動力快了，高速上面只要有一腳油門就能帶出來推背感，這速度絕對夠用，誰開誰坐都得稱贊它有實力。
操控：
方向盤也是真皮拼接翻毛皮的材質(zhì)的手感很好，多功能方向盤，按鍵的大小和布局都很合理，使用特別方便。方向盤的指向也精準沒有虛位，車子的剎車很靈敏，讓我駕駛很放心，安全性特 別高。
油耗：油耗很滿意，不高，感覺還是挺省油的，加滿油反正也沒細算過，表顯的又不高，能跑好久的。
舒適：座椅厚實，舒服透氣，懸架減震效果好，家門口剛好路面不好，不會感覺顛。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1629公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的油耗表現(xiàn)是我最滿意的地方，當(dāng)然了，其他方面也都表現(xiàn)挺不錯的，我也挺滿意，只不過油耗的表現(xiàn)是最突出的。因為我平時上下班都是開車，雖然家里離單位不是特別遠，也就二三十公里，但是都是在市區(qū)內(nèi)，路況不是很好，尤其是在早晚上下班的高峰，車子非常多，市內(nèi)紅綠燈也多，每天都是走走停停的狀態(tài)，在這種情況下，開始我還真的擔(dān)心車子會很費油，但是真正車子使用起來油耗還真的不高，百公里就是七個油多一點，對我來說真的是特別劃算。
缺點：對于這車子的不滿意地方其實并沒有那么的明顯呢，畢竟我想要的的配置都在了，能吐槽的地方無非就是內(nèi)飾里面質(zhì)感有些太簡潔了，如果喜歡溫馨的話就多布置一下了，還有就是車子的后排座椅坐的時間久了容易腰酸悲痛，估計不能調(diào)節(jié)姿勢的緣故吧。
外觀：外觀是比較時尚帥氣的，我感覺我這輛車在旁邊配一個車模都能當(dāng)做雜志封面了，有時候我們家的孩子想要拍一套生日照片，我也會讓這輛車當(dāng)做工具，沒想到拍出來的效果還是挺好的，家里的孩子也非常滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的視覺效果不是特別理想，感覺坐在車內(nèi)乘坐時光感效果不是特別好，有時候開車的時候感覺視野效果并不是特別理想，不過總體來說還是可以滿足日常開車的需求，影響不是特別大
空間：空間還是足夠我使用的，平時坐在車里不擁擠，即便是家里人坐進去也沒誰說覺得難受或狹窄，再說還是我自己一個人在車里呆的時間長，空間還是不錯的啦，車內(nèi)也有很多儲物格，平時放煙啊鑰匙啊啥的一些小物件挺方便，也非常的順手，而且后備箱放的都是我的雜物，也是夠用的。
配置：送的終身質(zhì)保，看來廠家是對車的質(zhì)量比較有信心呀。
動力：因為我平時開的都是摩托車，還是比較喜歡追求刺激一點的，所以一般走到?jīng)]有監(jiān)控的公路上，我都非常喜歡加速超車，不過當(dāng)然還是要遵守一定的交通規(guī)則，做一個合格公民的。一輛車的動力表現(xiàn)的非常好，一般一踩油門就可以感受到非常強烈的推背感，油門的加速是非常靈敏的。
操控：
開起來感覺是比較容易上手的，轉(zhuǎn)動方向盤輕松自如，指哪打哪。方向盤的設(shè)計也簡單，按鍵布局都很順手。都能擁有一個自信心滿滿的駕駛體驗。在同級別同價位中，是做的比較好的，響應(yīng)回饋都比較及時，開起來還是也比較放心。
油耗：上下班開，還是可以接受的。個人覺得還是要看自己怎么開吧。開了也有一段時間了，它的油耗水平也不會再像剛開回家那樣忽高忽低不穩(wěn)定。
舒適：整體空間的話真的挺不錯，舒適性這一塊我挺認可，路噪和風(fēng)噪過濾都的很到位，家人坐著也舒服，帶孩子在車里也很夠用，快速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不是很嚴重，可以隨便伸展自己的胳膊腿。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 遂寧
裸車價格13.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是這輛車的外觀和操控了，俗話說人要衣裝馬要鞍裝，那么買一輛車肯定是要先注重外觀的，因為我這個人還是挺喜歡看起來比較帥氣的車輛，因為車輛畢竟自己是每天都要開的，每次去車庫看到自己擁有一輛比較帥氣的車輛，心情也會變得更加好，就好像是看到屬于自己的好伙伴一樣，一直都想要把自己的車輛照顧到最好。操控是我比較喜歡的一點，因為我個人的操縱技術(shù)不是特別好，所以就需要比較人工智能化一點的操控系統(tǒng)，這樣能夠輔助我開車的時候也可以降低自己失誤所造成的后果。
缺點：在用車的過程中，我偶爾會感覺車機系統(tǒng)反應(yīng)的比較慢。車內(nèi)的空調(diào)效果雖然很好，后排也安裝了出風(fēng)口，但要是自己安裝的話，這車的舒適性會更強。
外觀：外觀的設(shè)計還比較符合年輕人的審美，不僅運用了一些非常時尚的元素，而且顯得動感十足，不只是體現(xiàn)在車頭的設(shè)計上，側(cè)身線條也是特別流暢的，車尾部也設(shè)計得很有立體感。
內(nèi)飾：方向盤的造型比較成熟穩(wěn)重，手感比較舒適，就風(fēng)格和色澤方面來看，我覺得它整體呈現(xiàn)出來的氛圍感還是很不錯的，按鍵功能豐富，看起來更有質(zhì)感。總體給人的感覺是簡簡單單的，顏色搭配那些沒有讓我眼前一亮的感覺
空間：空間的設(shè)計發(fā)展理念雖然我們受到了車外觀流線型的限制，并沒有直接影響到車的內(nèi)部空間進行設(shè)計，特別是對于駕駛員一側(cè)的扶手箱，我感覺就是這個問題設(shè)計就非常的具有更加人性化的理念，我可以把經(jīng)常用到的一些相關(guān)證件或者是物品放到那，需要的時候可以拿出來，非常的方便。
配置：覺得性價比很高。我感覺這車的性價比還是挺高的，每次上班，都有這么帥的小伙伴陪伴。想想也是一件很幸福的事情�？臻g很大，可以容納我們一家人，空間不錯，配置也還行，配置是比較全的
動力：動力方面表現(xiàn)的很優(yōu)秀，加速性能強勁，提速也很迅猛，尤其是中低速路段下推背的感覺很強烈，開起來很得心應(yīng)手，換擋什么的都很平順，沒有明顯的頓挫感
操控：
名爵6的操控沒話說，你可以看一下名爵6的發(fā)展歷史，從2009年就開始了第一代名爵6到現(xiàn)在更新到第三代了主打的就是運動，中間都不知道數(shù)不清到底改款多少次了，車就就是一個產(chǎn)品如果質(zhì)量不行也不可能升級換代到2021年對吧
油耗：雖然我平時開車也蠻激進的，但是這輛車的油耗到?jīng)]有高的很夸張，足以可見這一對動力總成的燃油經(jīng)濟性還不錯，目前名爵6的綜合油耗就在8個油不到，跟同級別的傳統(tǒng)轎車沒有太大的區(qū)別。
舒適：對這輛車的乘坐感受就不要講究太多了，追求極致運動的駕駛體驗肯定是不能很好的兼顧到乘坐舒適感，主要還是因為它的底盤缺乏一定的韌性，起伏路面上的顛簸對于實際乘坐舒適性的影響還是比較明顯的。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 達州
裸車價格14.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體的設(shè)計感比較強，非常的大氣，空間給我的體驗非常的好，而且這種顏色我也比較喜歡，座椅材質(zhì)不錯，做工精細，乘坐環(huán)境非常的棒，開起來高速上也不會跑偏的很穩(wěn)妥的，乘坐起來也十分的舒適，配置功能，操作起來也是很順手，非常的暢快，車子在節(jié)省方面做得很好,它的儲物空間設(shè)計非常的好，開車駕駛感受也很好,行駛都是非常完美的。
缺點：我不太滿意的有幾個方面，它的缺點在我眼里是可以忽略的，隔音做得沒那么好，舒適性上掉分了，它起步的時候那一瞬間發(fā)動機的聲音還是比較大的，能聽到嘶吼聲，之后就會變得很平緩，沒那么大，就稱不上是噪音了，這對自己的駕駛或者使用并沒有什么影響，所以我還是能接受的，然后就是內(nèi)飾的氣味，新車都會有的，就是程度不同，有的久久都散不掉，我的車剛拿到手的時候也是比較重的，但是通風(fēng)暴曬之后，就比較淡了，我自己有空就把車窗都打開，一直這么持續(xù)了大概一個月多一點，基本就聞不到了，期間味道越來越淡，現(xiàn)在都沒有了，這個問題不至于大驚小怪，新車總是會有的。
外觀：前臉的中網(wǎng)面積很大，正前方看過去十分兇狠，還使用了分體式大燈的設(shè)計，個性十足。車頭車尾都有一些黃色的飾條裝飾，卡鉗也是黃色的，特別有運動氣息。名爵6玩車、改裝氛圍強，還有TCR賽事和XPOWER作為背書，年輕人誰不喜歡啊，這點影豹可沒法做到。
內(nèi)飾：內(nèi)飾儀表盤是全液晶顯示的，科技感滿滿，座椅都是皮質(zhì)包裹，中央中控臺布置合理，也電子手剎，自動駐車開關(guān)，還有聲浪開關(guān)等等
空間：前后排乘坐空間都可以，沒有壓迫感，很寬松。后排座椅可以放倒，但是放不平，可能因為座椅填充太厚實。
配置：性價比還是很高的，它的油耗不高，平時的上下班接孩子都很經(jīng)濟實惠，沒有養(yǎng)車的壓力。平時周末放假一家人出去郊游也方便了，而且比同等價位的車配置要高，非常不錯。
動力：動力的要求不高。自己用著感受就是挺靈敏的，稍微給點油車立馬就有反應(yīng)，超車很輕松，沒什么壓力。
操控：
這車的操控還是很棒的，上手簡單，輕松，非常的好操控，我覺得就算是剛拿駕照的新手小白也能輕松掌控吧，方向盤非常的靈敏輕便，打方向啊轉(zhuǎn)正啊力度合適，而且不會覺得沉重，同時轉(zhuǎn)向也挺精準的，也只是看著車身體積大點而已，但是實操起來是非常輕盈的，還有很多輔助，該有的都有，平時駕駛的時候還是非常省心的。
油耗：油耗方面，用到現(xiàn)在一直都是非常節(jié)省的狀態(tài)，并沒有像其他關(guān)于這輛車的評論那樣說的，忽高忽低的，我感覺還是不能根據(jù)網(wǎng)上評論左右自己的思想。
舒適：舒適性還算可以，車的形狀內(nèi)飾也行，畢竟空間上比較寬裕。座椅的包裹性也還行，坐起來也是比較舒適的。畢竟空間上比較寬裕，在一些細節(jié)上還是比較貼心的，座椅本身坐著就非常舒服，車內(nèi)的空氣環(huán)境也有保證。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 瀘州
裸車價格12.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3417公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意MG6的操控感受。一是它的轉(zhuǎn)向手感很自然，真的是指哪打哪，阻尼變化非常線性。二是他的底盤跟隨響應(yīng)速度很快，在過彎的時候可以給我一個很積極的響應(yīng)，開起來特別聽話，讓我得心應(yīng)手。同時，我這一款頂配還擁有L2級別的智能駕駛輔助系統(tǒng)，在操控的智能程度方面很有優(yōu)勢。
缺點：十幾萬的小車缺點肯定是有的，最不滿意的就是高速行駛的噪音比較大，車內(nèi)的隔音效果有點欠缺，后續(xù)再去做個全車隔音應(yīng)該會改善很多，畢竟車子不貴廠家不可能給太好的隔音，一分錢一分貨。
外觀：前臉的數(shù)字燃動格柵，格柵的形狀像無人機的陣列一樣，給我們呈現(xiàn)智能運動的精銳。之前見過有的車的格柵，時間久了，會有褪色的情況，但是這個名爵采用的是鎢鋼工藝，高強度耐腐蝕，雖然成本會高，但是品質(zhì)更好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的設(shè)計是簡潔很規(guī)矩的那種，沒有什么新穎的設(shè)計感，所以要想看著舒服一些的話就得自己動手裝扮一下了，中控臺放點飾品都行的。
空間：空間表現(xiàn)還可以，前排座椅夠?qū)挸�，對腿部的支撐也到位，還有腰拖長途駕駛也不會累，因為軸距比較長所以后排表現(xiàn)也充足，一家五口沒有壓力，作為日常代步車，空間絕對夠用，不用擔(dān)心這一點，后備箱放個四五個行李箱沒問題，和家人一起旅游很方便
配置：性價比很高的，空間動力都夠用，油耗很經(jīng)濟，配置較高，價格很合理，購車有優(yōu)惠，我個人還是很滿意的。
動力：開起來非常順暢，提速也是非�？斓�，油門響應(yīng)非常靈敏，動力各人需求不同，衡量的標準也不同。經(jīng)濟實惠的同時動力也要兼顧實用性，推背感也是立馬就有，開起來動力感覺還是挺強，對于我這臺它的動力，我覺得還是夠用的。
操控：
方向盤操控也比較靈活，操縱起來毫不費勁，急轉(zhuǎn)彎的時候不容易有傾斜感，平順性和穩(wěn)定性來說駕駛感受還是比較好的，行車的時候也很多的行車輔助功能，開起來就感覺特別舒服，拐彎的時候感覺方向盤挺輕快的，每次開車心里比較踏實。
油耗：油耗不算很高，轎車的油耗能保持在8個左右，我覺得是正常的，再說，我平時開車也是比較佛系的，不會特別追求駕駛刺激感，油耗高低也是和駕駛習(xí)慣有關(guān)系的。
舒適：舒適型還是可以的，后排的座椅挺軟和的，車內(nèi)噪音控制的還很好，平常開車窗戶一關(guān)感覺整個世界都清靜了，非常的安逸，特別是后排的空間也足夠大，也不會感覺到擁擠，最喜歡的還是坐在后排了，必竟不開車不操心多舒服啊。
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