上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門(mén)板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
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網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這車是全能的，各方面都比較不錯(cuò)，最滿意的就是車內(nèi)的空間了，坐在里面特別寬敞，車上的配置也高，還有特別強(qiáng)的賽道性能，在同價(jià)位當(dāng)中，我覺(jué)得是無(wú)敵的，這樣一款真正的運(yùn)動(dòng)轎車，賣(mài)著十多萬(wàn)的價(jià)格，挺超值。
缺點(diǎn)：最不滿意的是送的東西都很一般，價(jià)值兩千的三件套，真的是五百都不值，新車?yán)镆矝](méi)啥油，就剛好夠到加油站算得死死的，太摳了！
外觀：外觀設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的，整個(gè)車都很有運(yùn)動(dòng)感，車燈的部分我尤其喜歡，輪轂和進(jìn)氣格柵也挺有設(shè)計(jì)感的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料做工都挺不錯(cuò)的，空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)我也很喜歡，就是配色比較一般，軟包裹材料配得好像硬塑料，有點(diǎn)欣賞不能
空間：無(wú)論是乘坐的空間還是車內(nèi)儲(chǔ)物能力都設(shè)計(jì)的挺合理的，前排座椅都很寬大，腿部還可以伸展的開(kāi)，后排坐三個(gè)成年人也不會(huì)太擁擠，東西也足夠收納了，后備箱里面都可以放一些日常用品，日常出行都很省心。
配置：對(duì)于我這個(gè)上班族的人來(lái)說(shuō)，十多萬(wàn)能買(mǎi)到這么有面子的車，挺知足的。況且名爵車品質(zhì)都很出色，很適合我的工作，配置豐富，各方面的表現(xiàn)也比較滿意，確實(shí)挺劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力搭配的很好，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)搭配一個(gè)1.5T的動(dòng)力排量確實(shí)給力，日常車子起步還有加速啥子的動(dòng)力都表現(xiàn)很好，車子的加速整體的動(dòng)力表現(xiàn)很好，基本上不會(huì)有拖拉的感覺(jué)，車子的整體動(dòng)力我自己還是有一定感受的，車子起步階段都是不錯(cuò)的。
操控：
細(xì)膩的操控感受從來(lái)就不是文字可以形容的，很多人說(shuō)可以用大腳油門(mén)，小腳油門(mén)來(lái)形容，但絕不只如此，細(xì)膩到每一絲變化都能通過(guò)腳感找補(bǔ)回來(lái)。還有方向盤(pán)的感覺(jué)也恰到好處，一點(diǎn)都不突兀。
油耗：油耗：以這款車的性能來(lái)看，7.3升的油耗確實(shí)不高，在這方面我可以打滿分，因?yàn)槲倚旭偟穆范沃�，大多都是在市區(qū)，有時(shí)候堵車還一直走走停停的，本以為油耗會(huì)特別高，沒(méi)想到只要7個(gè)多油，挺知足的
舒適：避震以及過(guò)渡都是做的很好的，我很愛(ài)這種車身過(guò)渡感，平時(shí)車子跑起來(lái)也是感覺(jué)非常舒服的，舒適性一流，車子的隔音部分倒是做的很不錯(cuò)的，車子外界的聲音基本上都是可以輕松隔絕的，平時(shí)在車子里面感覺(jué)還是比較舒服的，特別的贊。
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購(gòu)買(mǎi)車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)任何東西都是因?yàn)榭此容^順眼才會(huì)有繼續(xù)深入的了解。它配置都齊全，開(kāi)車的時(shí)候使用感不錯(cuò)，這款車越來(lái)越順手，這也是我特別希望看到的。坐起來(lái)的感受感覺(jué)也都挺不錯(cuò)的，柔軟度也都挺合適的，非常好的，非常暖心。
缺點(diǎn)：減震方面表現(xiàn)有點(diǎn)差強(qiáng)人意，過(guò)減速帶和坑洼路面的時(shí)候震感比較大，尤其是后排乘坐體驗(yàn)不是很友好！
外觀：外觀顏值很高，MG6這款車子設(shè)計(jì)就是那種耐看的車型了，側(cè)顏以及正臉都是很好看的車型，車子大燈設(shè)計(jì)感很好，LED的大燈燈源越是很亮的，我開(kāi)車比較喜歡看車子的外觀設(shè)計(jì)感了，我從蠻多的車子中就看中了這款顏值高一些的名爵MG6。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)一般了，我對(duì)車子的要求其實(shí)不高了，在合適的價(jià)格中我就感覺(jué)這款車子的內(nèi)飾一般了，這個(gè)讓我是難接受的了，畢竟魚(yú)和熊掌不可兼得嘛，在這個(gè)價(jià)位以及顏值來(lái)說(shuō)這個(gè)內(nèi)飾確實(shí)不太好的，內(nèi)飾異味感還是很大，比較刺鼻的。
空間：空間：空間就是名爵6Pro的一大亮點(diǎn)了，車子的座椅不管是前排還是后面，每個(gè)座位都足夠大，坐上去以后還能自由的伸展，后面的人隨便翹個(gè)二郎腿了，車內(nèi)的儲(chǔ)物小空間更是隨處可見(jiàn)，后排座椅能夠放倒，有這車子出行真的就很隨意了，在裝載上一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
配置：這輛車的價(jià)格優(yōu)惠幅度不大，與一些國(guó)產(chǎn)品牌相比還是差點(diǎn)火候，要是價(jià)格再便宜一些就好了。
動(dòng)力：動(dòng)力是真不錯(cuò)，加速度尤其給力，跑高速的時(shí)候開(kāi)著運(yùn)動(dòng)模式，要是沒(méi)有注意看儀表盤(pán)一不小心就給整超速了起步加速動(dòng)力:節(jié)能模式一般的表現(xiàn)都還湊合，就是半坡起步有點(diǎn)難受，油門(mén)反應(yīng)有點(diǎn)慢，不小心就給整的沒(méi)有起步還倒退了，半坡起步還是換其它模式舒服一點(diǎn)！開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:開(kāi)空調(diào)對(duì)于動(dòng)力影響不是很大，滿載的話起步會(huì)有一些，油門(mén)會(huì)有點(diǎn)一頓一頓的，得跑起來(lái)才比較好動(dòng)力平順性:動(dòng)力平順性很好，低檔位行駛挺順滑的，換擋完全沒(méi)有頓挫感，駕駛體驗(yàn)很好
操控：
十分好上手，很容易駕馭的一款車。比較的簡(jiǎn)單，我覺(jué)得是比較好使用的。減震效果果然好，過(guò)坑洼路段不踩剎車也不會(huì)很顛簸，車身的平穩(wěn)度也非常不錯(cuò)，自己開(kāi)起來(lái)還可以，方向盤(pán)我去那是真的很爽，手感非常非常棒。
油耗：動(dòng)力是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的，最大151匹馬力，油耗上自然不會(huì)低，目前平均不到7.7升，相比家用車來(lái)說(shuō)確實(shí)高出不少，但賽道性能強(qiáng)了，油耗上自然也高，也是可以理解的，這個(gè)油耗也在我預(yù)計(jì)的范圍之內(nèi)。
舒適：乘坐舒適感很好，座椅設(shè)計(jì)得挺符合人體工學(xué)的，對(duì)腰的支撐很好，坐久了不累，中午休息以前爬桌上，現(xiàn)在都到車?yán)锸娣嗔�！座椅加�?總共是五個(gè)檔位的加熱，我一般是先開(kāi)到五檔快速加熱然后調(diào)到兩檔差不多正合適車內(nèi)噪音異味:隔音很棒，基本上是感覺(jué)不到車噪和胎噪的，異味剛拿車的時(shí)候有一點(diǎn)，空調(diào)沒(méi)啥味道懸架減震舒適性:減震不是很好，過(guò)減速帶顛簸還是比較大的，尤其是后排，開(kāi)得快一點(diǎn)人能跳起來(lái)
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購(gòu)買(mǎi)車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵6Pro看起來(lái)確實(shí)不錯(cuò)，相比同價(jià)位的車來(lái)說(shuō)顏值要高出很多，關(guān)鍵是特別符合年輕人的風(fēng)格，所以我跟老婆都特別喜歡，而且車的品質(zhì)也非�？孔V，價(jià)格定位的也很合理，所以我覺(jué)得這款車的性價(jià)比很高，這些都讓我挺滿意的。
缺點(diǎn)：首先怠速的時(shí)候抖動(dòng)確實(shí)有些嚴(yán)重，不知道是發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教的原因，還是說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊的原因。其次就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的，雖然很帶感，但是實(shí)際上材質(zhì)沒(méi)有太大的變化，塑料材質(zhì)還是偏多了一些，所以說(shuō)這是我不太滿意的兩點(diǎn)吧！
外觀：顏值大氣時(shí)尚，看起來(lái)有幾分跑車的感覺(jué)，尤其是引擎蓋的弧度以及大尺寸的熏黑式進(jìn)氣格柵，這樣的設(shè)計(jì)很容易讓人想到跑車的造型，當(dāng)然，車燈組設(shè)計(jì)的并不是特別大，也算是比較有個(gè)性，增加了辨識(shí)度。
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)在，一進(jìn)車內(nèi)就能感覺(jué)到這車的高級(jí)感，用料確實(shí)很上檔次，中控也用了很多銀色飾條來(lái)裝飾，我覺(jué)得比較適合年輕人的審美，操作起來(lái)很方便，各個(gè)功能鍵都可以一目了然。
空間：我一米八的身高，坐進(jìn)車?yán)锩妫诙诺脑�，腿部大概在兩拳，頭部大概在一拳三指，大家可以以我的身高來(lái)做個(gè)參考。后備箱因?yàn)槭窍票呈降脑煨�，可以一次性放較大的物品進(jìn)去，這一點(diǎn)也算是比較方便的一點(diǎn)。
配置：這次的購(gòu)車體驗(yàn)有史以來(lái)從未擁有過(guò)的的開(kāi)心滿足，而且銷售人員由于是同學(xué)，也是給很上心的去幫忙處理一些問(wèn)題，包括后期保養(yǎng)啊什么的都給想到了。也真的很感謝。服務(wù)滿意，名爵這個(gè)標(biāo)志也是真的很滿意對(duì)不懂的來(lái)說(shuō)就是轎跑
動(dòng)力：動(dòng)力：搭配1.5T渦輪增壓動(dòng)力表現(xiàn)很帶勁了，別看車子體型不小，但是起步一點(diǎn)都不肉，城區(qū)里面那么多走走停停的路況，每個(gè)起步都能領(lǐng)先一步呢，上高速以后，這車子的速度就全看自己的腳丫力度了，一腳油門(mén)想要的推背感都能來(lái)，很喜歡這沖刺勁。
操控：
操控感還不錯(cuò)，方向盤(pán)手感很好，入手不是很重，轉(zhuǎn)向掉頭都挺輕便的，通過(guò)性不錯(cuò)，剎車靈敏度挺高
油耗：之前在鄉(xiāng)村路開(kāi)領(lǐng)克啥的，都9個(gè)多油，但是這個(gè)車的油耗四缸確剛好8個(gè)油
舒適：就新車的異味比較影響了一點(diǎn)，自己簡(jiǎn)單處理一下就可以了，座椅很柔軟，我長(zhǎng)時(shí)間在辦公室辦公，所以對(duì)座椅還是挺挑的，這輛車座椅屬于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，坐久了都不會(huì)覺(jué)得屁股酸痛了，車內(nèi)音響效果很不錯(cuò)，而且隔音效果也很到位，車內(nèi)基本上聽(tīng)不到特別大的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值我是最喜歡的，大燈很漂亮，前臉的設(shè)計(jì)很洋氣，整個(gè)車的運(yùn)動(dòng)感很足，屬于是讓人一眼就心動(dòng)的長(zhǎng)相！
缺點(diǎn)：拿車的時(shí)候味道有點(diǎn)大，而且還沒(méi)有溜多少油，基本就是剛好開(kāi)到最近加油站就走不動(dòng)道的油量，這么多錢(qián)都花了，這個(gè)真是太摳了！
外觀：外觀：很有顏值年輕的一款緊湊型轎車，不愧是名爵的品質(zhì)，犀利的大燈很有什么，兩腰的線條都是格外的時(shí)尚，氣息不管走到哪里都是最有樣的，這辨識(shí)度比較棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單化，充足的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，以后會(huì)考慮把內(nèi)飾加裝一些碳纖維的元素，這樣就會(huì)顯得更有活力。
空間：空間也足夠使用了，我身高一米八在主駕駛位的空間都非常大，腿部也能伸展自由，座椅調(diào)到合適的位置后，頭頂?shù)目臻g也有一拳的距離了，后排空間很大，對(duì)于我們?nèi)谥襾?lái)說(shuō)綽綽有余，后備箱的空間放三四個(gè)行李箱還是可以的。
配置：性價(jià)比很高了，我入手MG6這款車子之前考慮過(guò)車子的價(jià)格的，在同價(jià)位的車子中就感覺(jué)這款MG6超級(jí)合適我，我自己本身對(duì)車子的性價(jià)比就是比較在意的，在合適的價(jià)格中我就感覺(jué)這款名爵MG6的性價(jià)比最高了。
動(dòng)力：起步提速很快，車子跑得歡快，在動(dòng)力上我是挑不出什么毛病的，可靠性也有保障，需要高速時(shí)動(dòng)力隨叫隨到，起步和提速都非常的出眾。其他也沒(méi)有太大問(wèn)題，動(dòng)力儲(chǔ)備也確實(shí)是挺充沛的。能夠滿足我的要求，這車我開(kāi)著上下班正好。
操控：
操控：買(mǎi)緊湊型轎車是為了省錢(qián)，二就是為了它更有操控感，方向盤(pán)的助力很及時(shí)，檔位也比較清晰，跑了這2000公里感覺(jué)它的操控性可以。
油耗：油耗是有點(diǎn)高，目前已經(jīng)行駛了三千多公里，剛出磨合期也沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間，百公里平均油耗7.8升，還是期待油耗能再低一些，讓我多省點(diǎn)錢(qián)。
舒適：舒適性還可以，前排坐著還是挺舒服的。后排坐的時(shí)間久了，會(huì)有些累。車子里沒(méi)有異味。減震沒(méi)有那么好。跑高速的時(shí)候噪音還是有些大的。放音樂(lè)會(huì)緩解。
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購(gòu)買(mǎi)車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車的充勁讓我欲罷不能，雖然朋友也一直在說(shuō)平時(shí)市區(qū)開(kāi)開(kāi)，你能跑多快，要那么強(qiáng)的動(dòng)力干什么？我只想說(shuō)，我喜歡，動(dòng)力這個(gè)東西就算是存款，你可以不用，但是一定要有，這就是一個(gè)愛(ài)車人的安全感，再就是這個(gè)車買(mǎi)之前家里人對(duì)油耗一直存在質(zhì)疑，我本身是不太在乎這個(gè)油耗的，但是跑了這么長(zhǎng)時(shí)間，真的讓我很感動(dòng)，油耗也才八個(gè)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：底盤(pán)雖然設(shè)計(jì)的很給力，但是對(duì)于細(xì)小震動(dòng)的處理并不是很到位，也就是濾震效果一般，通過(guò)方向盤(pán)有著比較明顯的反饋。另一塊就是內(nèi)飾部分，入手到現(xiàn)在導(dǎo)航死機(jī)過(guò)兩次了，都是因?yàn)樘?yáng)曬了一中午之后死機(jī)了，郁悶。
外觀：外觀我挺喜歡的，尤其是當(dāng)陽(yáng)光比較明媚的時(shí)候，帥的冒泡，車漆非常漂亮，前臉的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感很足又比較洋氣，回頭率都挺高！
內(nèi)飾：車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)很快，中控和儀表盤(pán)簡(jiǎn)單中透漏著各種功能。唯一一點(diǎn)就是有一點(diǎn)甲醛味，剛買(mǎi)的原因吧。
空間：空間是讓我覺(jué)得很寬敞很舒服的，后備箱也能夠裝很多的東西，而且他對(duì)座椅也挺寬敞，非常方便，我們一家人都挺喜歡服務(wù)空間設(shè)計(jì)的很合理，也不會(huì)有局促感，我認(rèn)為它是相當(dāng)大的，送妹妹的時(shí)候拿了很多上次去學(xué)校本來(lái)是擔(dān)心放不下東西的，前排主駕駛副駕駛空間也夠用。
配置：性價(jià)比挺高的，動(dòng)力配置都挺不錯(cuò)，外觀更是物超所值！
動(dòng)力：變速箱的效果很好，一開(kāi)始有些擔(dān)心變速箱會(huì)不會(huì)讓動(dòng)力有折扣？后來(lái)發(fā)現(xiàn)我的擔(dān)心是多余的，而且別看參數(shù)不怎么亮眼，但是車子開(kāi)起來(lái)動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng)勁，這就是所謂的調(diào)教到位。
操控：
一輛車好不好，拐彎的時(shí)候也會(huì)比較的精準(zhǔn)，而且照相也很精準(zhǔn)，駕駛這輛車比較輕松和自在，整體操控下來(lái)還是挺簡(jiǎn)單易上手的，可控、快速和靈敏，輕輕一按就可以做出反應(yīng)，新手或者老手都可以輕松駕馭，它具有良好的支持性和可跟隨性。
油耗：擁堵的情況下八個(gè)多油的樣子，平常開(kāi)一般都是七個(gè)油，跑高速能降一些，百公里五個(gè)多，不過(guò)跑的不是很多，總的來(lái)說(shuō)可以接受但不是很省油
舒適：座椅還挺舒服的，設(shè)計(jì)上應(yīng)該是下了點(diǎn)功夫，對(duì)于腰部的支撐尤其好，開(kāi)久了也不累腰，挺不錯(cuò)的，就是減震差一些
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購(gòu)買(mǎi)車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程877公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的動(dòng)力是真的很不錯(cuò)，他開(kāi)起來(lái)還是挺順手的，平常出行日常使用沒(méi)有問(wèn)題，無(wú)論是頭部空間還是腿部空間，看起來(lái)很有氣質(zhì)，車子確實(shí)時(shí)尚精致，然后他的空間也不錯(cuò)，椅子后面可以讓后備箱線變成一個(gè)平坦的空間。
缺點(diǎn)：由于自己個(gè)頭比較矮，以前開(kāi)車是SUV，現(xiàn)在開(kāi)轎車，總感覺(jué)視野不好，從外面看，就像是無(wú)人駕駛一樣的?但是老公特喜歡開(kāi)轎車，他說(shuō)底盤(pán)低，比較穩(wěn)。開(kāi)過(guò)一次高速，風(fēng)噪還有有點(diǎn)的，也可以理解，畢竟價(jià)位在這里。這已經(jīng)很好了。
外觀：車子整體還是很好看的。顏值高。顏色搭配也很運(yùn)動(dòng)。線條很漂亮。輪轂很大氣。輪胎大，抓地很好。
內(nèi)飾：對(duì)這個(gè)雙材質(zhì)的方向盤(pán)深愛(ài)已久，有種與眾不同的感覺(jué)，大液晶屏幕用起來(lái)靈敏度都非常的高，而且很清晰，里面功能還是挺齊全的。屏幕音響:屏幕的大小很適中，觸摸起來(lái)都很靈敏，行車過(guò)程還是挺方便操控的，boss音響的音質(zhì)都特別的棒，日常出行聽(tīng)音樂(lè)心情都愉快不少。
空間：因?yàn)槌叽绲南拗�，所以他的空間不會(huì)顯得特別大，只是我覺(jué)得乘坐起來(lái)沒(méi)有壓力就可以了。后排的空間甚至比前排的還要給力一些，而且座椅是支持放倒的，放倒之后，它的儲(chǔ)物空間可以說(shuō)是大大增強(qiáng)，幫朋友拉個(gè)貨什么的和玩一樣。
配置：外觀好看，動(dòng)力強(qiáng)，配置豐富，空間，內(nèi)飾也不差，最關(guān)鍵的價(jià)錢(qián)也不算貴，性價(jià)比挺高的！
動(dòng)力：1.5t能有181的馬力，還是很充足的，城市跑綽綽有余，跑高速的時(shí)候速度上120的時(shí)候就能感覺(jué)到動(dòng)力的存在了。開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:在夏天開(kāi)空調(diào)或者滿載的情況下也不會(huì)太影響它的動(dòng)力輸出的，起步反應(yīng)都很及時(shí)，超車上坡只要舍得踩油門(mén)，都是一氣呵成。
操控：
操控：操控性在行業(yè)內(nèi)也是出了名的，這車開(kāi)起來(lái)也確實(shí)不錯(cuò)，我對(duì)操控非常滿意，轉(zhuǎn)向時(shí)的精準(zhǔn)度很高，方向盤(pán)輕重也設(shè)計(jì)的很合理，而且剎車很靈敏，所以開(kāi)著這款車時(shí)，拐彎的時(shí)候我整個(gè)人都特別自信。
油耗：油耗基本是在七個(gè)左右徘徊，現(xiàn)在表上顯示是六個(gè)多，因?yàn)檫@幾天高速跑得多一些，所以降了不少！城市綜合油耗:我們這邊屬于是四線城市同步不堵車，下班高峰期偶爾和周末趕場(chǎng)會(huì)堵一點(diǎn)，其它時(shí)候路況都挺不錯(cuò)的，綜合油耗在七個(gè)上下，不算高，但是也不算省油！高速綜合油耗:跑高速即使油耗也就四個(gè)多一點(diǎn)，跑高速的時(shí)候倒是還挺省油的！
舒適：車子的隔音很好，基本上開(kāi)車路過(guò)一些嘈雜的地方都是可以輕松過(guò)渡聲音的，但是車子的避震確實(shí)一般了，開(kāi)車路過(guò)一些比較顛簸的路段時(shí)候感覺(jué)車子的那種車子避震感比較差了，我自己就不太喜歡這種避震感了，很差的一種感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我來(lái)說(shuō)滿意的地方還是有很多的，比如車子的顏值設(shè)計(jì)部分就很高了，我很喜歡MG6的顏值設(shè)計(jì)，屬于那種非常耐看的車型了。性能部分也是不差，性能杠杠滴，當(dāng)然入手車子還需要從綜合方面來(lái)說(shuō)考慮的，比如車子的動(dòng)力部分以及后期的養(yǎng)車成本部分也是需要注意的。
缺點(diǎn)：不滿意的就是這輛車的異味了，沒(méi)想到新車異味這么大，不定期的需要通風(fēng)，其他問(wèn)題還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，整體一個(gè)質(zhì)量還是不錯(cuò)的，值這個(gè)價(jià)錢(qián)。
外觀：外觀大氣，漆面特別漂亮，前臉的設(shè)計(jì)挺有豪車的感覺(jué)的，大燈里面的小燈很好看，照明也還可以，大霧天穿透力挺強(qiáng)的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分應(yīng)用的硬塑料材質(zhì)還是偏多了一些，雖然用配色來(lái)挽救，但是作用不是很大。但是倒車影像定速巡航這樣的功能都還是有配備的，比較齊全。
空間：空間部分很足了，我對(duì)車子的空間需求也是有一定要求的了，車子日�？臻g還是夠用的，前排以及后排乘坐空間很大，后備箱很足，車子的乘坐空間位置還很大很是的，后備箱部分也是很夠用的，我也是經(jīng)常家用情況居多了，在日常家用來(lái)說(shuō)這款車子的空間很大很合適的。
配置：買(mǎi)車的性價(jià)比是絕對(duì)OK的。銷售服務(wù)的也蠻到位的，車輛使用操作講解的也很詳細(xì)。同價(jià)位車子上，這個(gè)要啥有啥。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，尤其跑高速換上運(yùn)動(dòng)模式，跟節(jié)油模式都不像同一個(gè)車，動(dòng)力輸出太猛了，油門(mén)一踩推背感杠杠的！開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:開(kāi)空調(diào)對(duì)于動(dòng)力基本沒(méi)啥影響，滿載影響比較大，尤其是在起步的時(shí)候，反應(yīng)可比平時(shí)滿不少，油門(mén)也得踩比較深才有反應(yīng)動(dòng)力平順性:平順性還挺不錯(cuò)的，低速行駛沒(méi)有頓挫感，開(kāi)著特別的穩(wěn)當(dāng)！
操控：
操控手感很好，這個(gè)是方向盤(pán)的真皮功勞了，但是車子的方向盤(pán)操控指向不太精準(zhǔn)的感覺(jué)了，那種指向是我不太喜歡的，偶爾之間還是蠻大的那種虛位感，操控起來(lái)真的有時(shí)候會(huì)感覺(jué)不太安全的樣子呀。好在輔助操控搭配的很多功能，我這種開(kāi)車技術(shù)不太好的人就比較依賴這些輔助操控配置了，比如360全景影像就是一個(gè)很好用的功能了。
油耗：油耗這方面買(mǎi)之前家里人也關(guān)注過(guò)了，我認(rèn)為現(xiàn)在油耗都不會(huì)特別的高，除非你猛踩油門(mén)或者市區(qū)路段很擁堵的情況下。
舒適：舒適性做的不理想，運(yùn)動(dòng)車型的缺陷吧，底盤(pán)有一點(diǎn)硬了，過(guò)減速帶或者路面不平的道路顛簸感有點(diǎn)強(qiáng)，而且跑高速的時(shí)候噪音比較明顯。座椅舒適性:座椅的支撐效果挺符合人體的設(shè)計(jì)的，長(zhǎng)時(shí)間乘坐都不會(huì)覺(jué)得腰酸背痛，透氣性很好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不少人對(duì)于這款車滿意的地方有可能是外觀或者是動(dòng)力部分，但是我對(duì)這款名爵6最滿意的是操控部分。原力覺(jué)醒的操控感，和之前的車型完全不一祥，方向盤(pán)完全不覺(jué)得松松垮垮的，比較緊湊，而且車子的剎車和油門(mén)都非常靈敏，一方面安全性增加，另一方面駕駛感受也更加細(xì)膩，所以我的意見(jiàn)和別人不同，操控感才是我的最愛(ài)。
缺點(diǎn)：名爵6的操控一般了，雖然方向盤(pán)是采用了真皮的材質(zhì)，但是車子方向盤(pán)的操控手感確實(shí)一般，這種內(nèi)在的問(wèn)題不是外在的材質(zhì)可以彌補(bǔ)的。還有一點(diǎn)就老問(wèn)題的內(nèi)飾異味問(wèn)題了，車子內(nèi)飾的異味也是蠻大的，我就是不太喜歡這種內(nèi)飾異味感了，我對(duì)車子的內(nèi)飾異味表示難受。
外觀：外觀就不用多說(shuō)了，我買(mǎi)他大部分原因就是帥氣的外觀，設(shè)計(jì)非常的運(yùn)動(dòng)感，是年輕人喜歡的風(fēng)格，尾部自帶尾翼，還有原廠自帶的排氣聲浪開(kāi)起來(lái)特別的拉風(fēng)，他那18寸的熏黑大輪轂，這顏色搭配真的是很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說(shuō)對(duì)得起這個(gè)價(jià)位的了，內(nèi)飾暫時(shí)沒(méi)有什么異味的，內(nèi)飾的功能也是很好的，非常舒服，內(nèi)飾配置方面很好，畢竟這款也是旗艦型的車子呀，車子搭配了一個(gè)電動(dòng)天窗，開(kāi)車打開(kāi)還是比較舒服的。內(nèi)飾方面材質(zhì)很好，內(nèi)飾上基本沒(méi)有什么異味感的，這一點(diǎn)確實(shí)很好。
空間：車身尺寸在同級(jí)別車子中比較居中吧，算不上很大但也不算小，如此一來(lái)，車子的乘坐空間也算是居中的那種吧。感覺(jué)乘坐方面良好，后備箱空間大，車內(nèi)的儲(chǔ)物盒設(shè)計(jì)的比較多，我平常懶得收納，往扶手箱里就能塞得下不少呢。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，外觀好看，配置多，動(dòng)力強(qiáng)，空間也還可以，是個(gè)不錯(cuò)的選擇
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，加速度表現(xiàn)和耐力都不錯(cuò)，尤其是加速度特別的猛，一腳油門(mén)咆哮著就往前沖了！跑高速:高速的時(shí)候加速挺給力的，跑一百二很輕松，動(dòng)力儲(chǔ)備充沛，跑起來(lái)輕輕松松的，運(yùn)動(dòng)模式油門(mén)敏感一點(diǎn)，人車交互特別好，一點(diǎn)油門(mén)，動(dòng)力真的是隨叫隨到，節(jié)油模式我不太喜歡開(kāi)，反應(yīng)總會(huì)慢一點(diǎn)，急性子開(kāi)著可是太煩躁了！動(dòng)力平順性:擁堵路段表現(xiàn)挺不錯(cuò)的，開(kāi)始還有點(diǎn)擔(dān)心這個(gè)七速雙離合，自己開(kāi)著發(fā)現(xiàn)低檔位也挺平順的，沒(méi)有想象中的頓挫感，手感還不錯(cuò)！
操控：
方向盤(pán)操控感還不賴，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤(pán)調(diào)教得很穩(wěn)當(dāng)，開(kāi)起來(lái)比較巴適，剎車呢因?yàn)橛锌ㄣQ也是挺靈敏的！
油耗：油耗：目前跑了2500公里，百公里綜合平均油耗7.2。市里開(kāi)車在8個(gè)以下，高速的更能開(kāi)到6開(kāi)頭，這油耗挺好，讓我蠻驚喜。
舒適：舒適性：舒適度極佳，不管是從座椅上感受，還是從車子的密封上體驗(yàn)，還有車子的濾震效果，這車子都是一頂一的優(yōu)秀了，能讓乘坐的人感受到十足的親切感，乘車或者駕車都不是什么煎熬了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值特別能打，應(yīng)該是差不多價(jià)位的轎車?yán)飻?shù)一數(shù)二好看的，總之我當(dāng)初是確確實(shí)實(shí)的被外觀吸引的！
缺點(diǎn)：整車我都還是挺喜歡的，要說(shuō)有不滿意的，就是它的空間了，國(guó)人都是這樣，車是越長(zhǎng)越好，不管空間夠不夠用，只要長(zhǎng)就可以，我也不例外，所以對(duì)于名爵6Pro的空間還是有更高的希望的，前排空間很不錯(cuò)，但后排有點(diǎn)局促，當(dāng)然了這個(gè)局促也是相對(duì)的，對(duì)于體型超胖的人來(lái)說(shuō)，確實(shí)坐后排要難受一些了。我們家超胖的人就我一個(gè)，而我這個(gè)司機(jī)坐后排的概率還是很小的，后期家庭用車影響倒不是挺大。
外觀：外觀霸氣側(cè)漏，顯得敦實(shí)穩(wěn)重，由于我車顏色的問(wèn)題所以顯得特別優(yōu)雅，如果是黑的完全就是黑武士。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人一種驚艷的視覺(jué)，風(fēng)格比較簡(jiǎn)單低調(diào)，正好符合我的期待。車內(nèi)整體的做工也是相當(dāng)精密，內(nèi)飾實(shí)用性強(qiáng)的車子才叫好，這個(gè)車的內(nèi)飾在規(guī)劃上仍是比較方便使用的，各種安全駕馭的裝備也有規(guī)劃到。比較簡(jiǎn)單的一個(gè)風(fēng)格設(shè)計(jì)，用起來(lái)還是比較順手。
空間：基本都是不會(huì)很擠的。間感還挺好，頭啊腳啊腿啊都挺舒服的，儲(chǔ)物的空間也特別多，都能找到很多放東西的區(qū)域，使用起來(lái)很順手。它的乘坐空間很大，它的后備箱表現(xiàn)確實(shí)是挺棒的，活動(dòng)起來(lái)也是不會(huì)受到空上的約束。
配置：性價(jià)比：名爵6Pro很有性價(jià)比，保值率不錯(cuò)，算的上宜商宜家的一款代表緊湊型轎車。
動(dòng)力：1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中規(guī)中矩，你算不上她有多么激烈，但是感覺(jué)提速的時(shí)候很有激情。我個(gè)人猜測(cè)，可能是因?yàn)檐嚿淼闹亓坎⒉凰闾貏e重的原因，所以說(shuō)提速還是很快的。
操控：
操控方面，每個(gè)人的感覺(jué)不太一樣，我認(rèn)為名爵6的底盤(pán)很扎實(shí)而且前排和后排的懸掛都是獨(dú)立的，尤其在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身很穩(wěn)，4個(gè)車輪的受力情況都是平衡的。
油耗：基本上要低很多，加一次油就能用好久的感覺(jué)，它仍然是可以承受的，油耗也不錯(cuò)，在保證動(dòng)力特別強(qiáng)勁的情況下，能夠維持在這個(gè)油耗，在乎自己的心里與別人的車對(duì)比起來(lái)，市區(qū)開(kāi)的比較多。
舒適：都更加舒適，習(xí)慣了之后覺(jué)得挺舒服的，聽(tīng)著音樂(lè)，然后空調(diào)的效果也很好，我覺(jué)得也還可以，然后他的支撐性也不錯(cuò)，他的滿意度會(huì)更高，他良好的空間，規(guī)劃也比較合理。
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購(gòu)買(mǎi)車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最慢讓我滿意的肯定是外觀了，整體的設(shè)計(jì)顯得十分的生動(dòng)，黑色的中網(wǎng)做的很大，搭配上棱角分明的引擎蓋，很耐看，也是很好看的，這輛車的大燈設(shè)計(jì)比較獨(dú)特，兩個(gè)大燈都很兇猛，車的前蓋還有裝飾的線條顯得非常的好看。
缺點(diǎn)：雖然車內(nèi)的用料看起來(lái)挺高級(jí)的，但設(shè)計(jì)上有點(diǎn)土氣了，沒(méi)什么時(shí)尚感，更不要說(shuō)科技感了，尤其是木紋飾板，雖然檔次挺高，但看起來(lái)有點(diǎn)太成熟了。操控上也不夠激進(jìn)，不過(guò)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺強(qiáng)的，只不過(guò)車身太重了。
外觀：很有跑車范兒的外觀設(shè)計(jì)，各種各樣的設(shè)計(jì)元素都融入了其中，我覺(jué)得融入意大利車元素比較多。看上去，雖然過(guò)渡比較圓滑，但是依舊很有立體感，設(shè)計(jì)師很巧妙的通過(guò)這一系列的設(shè)計(jì)，讓車型看上去更加的完美。
內(nèi)飾：中控這一塊我是最喜歡的，很有科技感，加上座椅的配色也不錯(cuò)，就賣(mài)相來(lái)說(shuō)就已經(jīng)不錯(cuò)了，加上配置，還有智能語(yǔ)音也比較方便，總體來(lái)說(shuō)我對(duì)內(nèi)飾是比較滿意的！
空間：這么大的塊頭，空間上自然是沒(méi)得說(shuō)，尺寸上很給力，造型也方正，坐在車內(nèi)感覺(jué)挺寬敞的，再加上車內(nèi)出色的規(guī)劃，讓頭部和腿部都很寬松，后備廂的尺寸也挺寬大的，還能裝點(diǎn)貨，特別適合我。
配置：性價(jià)比：它的最大優(yōu)點(diǎn)就是性價(jià)比，我入手的這款次頂配旗艦版，裸車價(jià)才13萬(wàn)多，功能配置可不算低，像什么智能語(yǔ)音控制、LED大燈、雨量感應(yīng)式雨刷、無(wú)鑰匙進(jìn)入等等，主流配置在我；的愛(ài)車名爵6Pro都可以體驗(yàn)到。
動(dòng)力：加速效果充足，動(dòng)力十足且溫順，上坡?lián)Q擋沒(méi)有頓挫感
操控：
操控手感很好了，方向盤(pán)是真皮的，手感摸著超級(jí)舒服，但是方向盤(pán)的操控我總有一定不太合適感覺(jué)，就是開(kāi)車沒(méi)有那種開(kāi)車的舒適感，不知道哪里來(lái)的這種感覺(jué)，不過(guò)車子的輔助操控搭配倒是很不錯(cuò)的，功能都是很齊全實(shí)用的。
油耗：駕駛習(xí)慣導(dǎo)致我的油耗一直居高不下，家里人也都說(shuō)過(guò)，我說(shuō)我開(kāi)車沒(méi)有必要一直把油門(mén)踩死，但是我自己就是改不了這樣的習(xí)慣，可能因?yàn)槲冶救耸羌毙宰影桑?/span>
舒適：舒適度挺不錯(cuò)的，座椅很舒服，特別貼后背，開(kāi)久了也不累腰！車內(nèi)噪音異味:隔音方面做得挺好的，新車剛拿的時(shí)候有點(diǎn)味道，不是很重，說(shuō)不上來(lái)，開(kāi)著跑了幾圈就沒(méi)有了！空調(diào)效果:空調(diào)制冷挺快的，后排有出風(fēng)口，沒(méi)啥噪音，也不臭！懸架減震舒適性:減震一般，畢竟是運(yùn)動(dòng)型的，心里有準(zhǔn)備，比預(yù)期的還要好一些，過(guò)減速帶減震還可以，碎石頭就比較差一點(diǎn)了
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