上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
指向性特別精準(zhǔn)，指哪打哪，方向盤圈數(shù)也不多，轉(zhuǎn)向很靈活，車身跟隨性非常好。座椅可以調(diào)到一個(gè)比較低矮的位置，讓我有種貼地飛行的感覺，這比一般的家用車來說也是一個(gè)優(yōu)勢，更側(cè)重于操控體驗(yàn)。路況通暢、車不多的時(shí)候，自適應(yīng)巡航和車道保持的配合很給力，讓我長途出行能更放松。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程426公里
綜合評(píng)分
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操控：
作為一名老司機(jī)，自認(rèn)為也見過一些世面，但名爵6的操控感受還是挺讓我意外的。底盤的調(diào)教太出色了，非常的扎實(shí)，非常的有韌勁。過彎時(shí)的靈活度，直線行駛的穩(wěn)定感，都做的超級(jí)棒。高爾夫號(hào)稱是德系車的精品車型，但在名爵6面前也只能做到旗鼓相當(dāng)，甚至在一些方面還有劣勢。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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操控：
說到操控就不得不說MG6的可開閉運(yùn)動(dòng)閥門，開啟之后，那排氣聲浪真的能激起我很強(qiáng)烈的駕駛欲望，聽著腎上腺素就急劇飆升，在同價(jià)位中真的是非常少見，給了我很多的駕駛樂趣。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程770公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤比較好上手，可以調(diào)節(jié)輕重，比思域好用，思域方向盤太重了。換擋順暢，沒有頓挫感，剎車油門的反應(yīng)也很靈敏，車上自帶的360高清全景影像真的太好用了，因?yàn)樗昂笞笥叶寄芸吹剑囎拥拿^(qū)基本沒有什么了，對(duì)于我這個(gè)新手來說開車也有底氣。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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操控：
自己的駕駛年齡是比較長的，之前一直在開車，但是這輛車還是給了我一種新的體驗(yàn)感，剛買來沒多久吧，開了一個(gè)星期多，我就非常的熟悉這臺(tái)車的操作。在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，他并不會(huì)有一種很飄的感覺，就是比較穩(wěn)定并且路況復(fù)雜的地帶，也不會(huì)過于顛簸。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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操控：
MG6這臺(tái)車的操控性也是我很喜歡的，尤其是底盤的調(diào)校很穩(wěn)，有些轎車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候你不敢開太快的，開太快了就會(huì)覺得車身的傾斜很大。但是MG6這車就不會(huì)有這種感覺，即便是有時(shí)候車速較快過彎，車身也一樣穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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操控：
打開賽車模式 一腳油門下去讓你感受一下推背的快感，然后一腳剎車給你穩(wěn)穩(wěn)的停住。尤其是再我家鄉(xiāng)，山路上行駛，彎道轉(zhuǎn)彎啊，抓地性還是挺好的，上下坡還有輔助，駕駛太輕松了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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操控：
在買這臺(tái)車之前，我只開過駕校的車子，不敢說它的操控性能有多好，但至少我開的時(shí)候很安心，操控感覺靈活，不會(huì)有僵硬、難搞的感覺，尤其是方向盤可以做到指哪打哪，反正是比我在駕校開的車子好開多了，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不用擔(dān)心會(huì)蹭到墻壁。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程917公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)彎的的時(shí)候，方向盤很精準(zhǔn)，而且方向盤也不重。干啥都是一步到位，剎車也很靈敏。畢竟平時(shí)開車比較快，剎車靈敏就很心安，覺得比較安全，開車一點(diǎn)都不慌。并且車子很有很多輔助功能，讓我開車的時(shí)候也能更加方便。
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