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MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控必須是100分的，沒(méi)有缺點(diǎn)，軟件和硬件配備都很全面，翻毛皮的方向盤(pán)是很高檔的，控制方向時(shí)與手心的摩擦力恰到好處，具有很好的手感，又有很準(zhǔn)確的方向控制。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2860公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤(pán)扎實(shí)，懸掛硬朗，操控方面很給力，跑高速的時(shí)候不飄，在市區(qū)內(nèi)也特別的靈敏。另外它的方向盤(pán)設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，可以調(diào)節(jié)輕重的角度，適應(yīng)每個(gè)人不同的駕駛習(xí)慣。我比較喜歡重手一點(diǎn)的感覺(jué)，因?yàn)檫@種感覺(jué)會(huì)讓我更踏實(shí)。主被動(dòng)安全配置更是全面，有全速自適應(yīng)巡航，主動(dòng)剎車等功能，也有多個(gè)安全氣囊。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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操控：
扎實(shí)的底盤(pán)讓操控變得非常有信心，過(guò)彎時(shí)的靈敏度也特別高，另外它的轉(zhuǎn)向還支持輕重的調(diào)節(jié)，每個(gè)人不同的習(xí)慣都能滿足。360全景影像，全速自適應(yīng)巡航等輔助功能也都可以提供。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度很高，而且輕重可調(diào)，挺舒服的。前后懸掛都是獨(dú)立式的結(jié)構(gòu)，調(diào)教的也比較好。有一定的支撐性，也能提供不錯(cuò)的濾震能力。開(kāi)著它去跑山的時(shí)候，出彎不會(huì)出現(xiàn)甩尾的現(xiàn)象。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2280公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤(pán)非常扎實(shí)，前后獨(dú)立式的懸掛在結(jié)構(gòu)上也比較有優(yōu)勢(shì)，前后的剎車卡鉗還都漆成了紅色，讓人感覺(jué)很有性能范。方向盤(pán)的質(zhì)感偏重一些，能提供很好的指向性。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然尺寸不小，但駕駛靈活性沒(méi)有絲毫損失，尤其是在窄路調(diào)頭的時(shí)候最能感受出來(lái)這臺(tái)車的靈活。再搭配上360度全景影像一起用，不管是調(diào)頭還是平時(shí)停車，都能很快完成。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有輕重調(diào)節(jié)的功能，根據(jù)速度的不同還會(huì)有變化，挺先進(jìn)的。底盤(pán)的調(diào)教是這臺(tái)車最讓我意外的地方，相比日系車的柔軟來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車更強(qiáng)調(diào)操控，有點(diǎn)接近德系車的駕駛感受。但又保留了一定的韌性，在通過(guò)顛簸路段的時(shí)候不會(huì)有大的震動(dòng)，真的非常完美。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1346公里
綜合評(píng)分
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操控：
經(jīng)過(guò)這段時(shí)間駕駛情況來(lái)看果然沒(méi)有讓我失望，開(kāi)著它跑在路上我也挺有自信心的畢竟打方向掛擋的時(shí)候都比較輕松，而且有不少輔助駕駛功能在協(xié)助著我開(kāi)，再加上底盤(pán)懸架設(shè)計(jì)的也蠻合理車子跑在路上平穩(wěn)性很強(qiáng)，懸掛和動(dòng)力匹配的恰到好處，在家用的過(guò)程中又能追求運(yùn)動(dòng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3685公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)握感很棒，還有部分翻毛皮的材質(zhì)，有時(shí)候手上有漢也沒(méi)關(guān)系，不會(huì)打滑。MG6的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，車身對(duì)于轉(zhuǎn)向的響應(yīng)也特別迅速，跟隨性十分出色，開(kāi)著就覺(jué)得很靈活。
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