上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6375公里
綜合評分
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動力：全車都是1.5 T，最大馬力181馬力，幾乎可以和一些2.0T發(fā)動機(jī)媲美了。這輛車本身就不重，再加上超車的加速，給人一種輕盈的感覺，動力輸出也很平順，在高速上還能不斷的加速，這讓我信心十足。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5921公里
綜合評分
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動力：動力很強(qiáng)，從參數(shù)上就能看出來，馬力181，加速時(shí)間超過7秒，在同級別車型中已經(jīng)算是非常不錯了。在高速上開到120公里的時(shí)候，會有一種加速的感覺。在市區(qū)里超車也是輕而易舉的事情，在低速行駛的時(shí)候，一腳油門踩下去，爆發(fā)力特別強(qiáng)。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程353公里
綜合評分
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動力：這輛車的動力很一般，加速和動力都很強(qiáng)，這是我在買車之前就知道的，平時(shí)開著也是綽綽有余，偶爾飆車的時(shí)候，還能開著炸街。他不敢踩新車，有點(diǎn)心疼，記得去看過那輛車試駕的時(shí)候，那股推背感確實(shí)很強(qiáng)，聲音也很大，很方便。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)江西 鷹潭
裸車價(jià)格11.43萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程368公里
綜合評分
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動力：新版本的MG6pro依舊是1.5 T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配的是7速雙離合變速箱，唯一的變化就是采用了新技術(shù)，采用了奧迪的三腔獨(dú)立潤滑系統(tǒng)，這樣的好處是燃燒速度更快，傳動效率更高。在起步的時(shí)候，動力響應(yīng)變得更快了，油門也變得輕快起來。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1400轉(zhuǎn)的時(shí)候，發(fā)動機(jī)就開始工作了，變速箱的升擋也變得更加積極，到了這個時(shí)候，中段的加速就體現(xiàn)出來了，在40-80 kmh之間，加速感是最強(qiáng)烈的，而且還伴隨著推背感。當(dāng)車速達(dá)到100公里每小時(shí)后，油門就會穩(wěn)定下來，但踩油門的時(shí)候，還是會感覺到第二波輸出，但和前面比起來，還是差了一些�？傮w來說，MG6pro在這方面可以說是物有所值。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4870公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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動力：1.5渦輪增壓發(fā)動機(jī)輸出強(qiáng)勁，加速性能極佳，無論是在市區(qū)還是高速上，動力充足，開空調(diào)的時(shí)候動力不會減弱，滿載的時(shí)候開起來也很輕松，紅綠燈的時(shí)候我是第一個沖出去的，只要給油，動力就會源源不斷。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程7356公里
綜合評分
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動力：名爵6的動力，那是毋庸置疑的。特別是在高速行駛的時(shí)候，動力表現(xiàn)非常出色，按下方向盤上的紅色按鈕，稍稍加點(diǎn)油，就能爆發(fā)出如猛虎般的力量，超車也是輕而易舉。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程711公里
綜合評分
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動力：整體動力更強(qiáng)，動力更足，再加上7速雙離合變速箱的爆發(fā)力和強(qiáng)勁的賽道體驗(yàn)，前車頭明顯抬起，但日常生活還是綽綽有余的。中段的反應(yīng)和爆發(fā)力都很穩(wěn)定，讓人很滿意這種速度帶來的駕駛體驗(yàn)。我聽說名爵6 pro是可以直接從賽道上下來的，但必須要去工廠才行。有空就去玩玩！
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6698公里
綜合評分
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動力：起步和反應(yīng)都很好，油門一踩，動力就上來了。不像我爸的自吸汽車，起步加速，超車都是一件很難受的事情，而且油門踩得越深，發(fā)出的轟鳴聲就越讓人難受。我沒有渦輪增壓，一腳油門下去，動力大增，超車輕而易舉。還有排氣聲，聽起來像是在駕駛賽車。之前和朋友們自駕游時(shí)帶了那么多行李，滿載的時(shí)候開起來也是輕而易舉，動力方面并不會有太大的損失。動力方面，他還是很放心的！
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5658公里
綜合評分
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動力：動力充沛，響應(yīng)速度快，只要有油，隨時(shí)都能派上用場。按下紅色按鈕，開啟超級運(yùn)動模式，推背感和音效都很好，偶爾在高速上踩幾腳也不錯，就是油多了點(diǎn)。
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