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MG6
官方指導(dǎo)價(jià):10.98-13.98萬(wàn)元
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MG6
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2021款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共5款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
04.565 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.49萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.2L/100km
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.36
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.91
  • 操控
    3.68
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.07
4.56
14.49萬(wàn)元
6.2L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮豪華版
04.565 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.03萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.34
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.97
  • 動(dòng)力
    4.94
  • 操控
    3.84
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.75
4.56
12.03萬(wàn)元
6.0L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
04.485 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.91萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.28
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 操控
    3.61
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.65
4.48
13.91萬(wàn)元
6.1L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
04.365 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.85萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.42
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 操控
    2.76
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.42
4.36
12.85萬(wàn)元
6.9L/100km
--
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):不滿意:這個(gè)車目前不滿意的地方就是這個(gè)車的后排空間還是會(huì)有點(diǎn)不盡如人意的,稍微人多的話還是會(huì)有點(diǎn)擁擠的,坐不下三位伙伴的然后這個(gè)車的性價(jià)比稍微我感覺有點(diǎn)欠缺的。畢竟這個(gè)價(jià)格已經(jīng)足夠可以選擇一些合資品牌車型了,畢竟選擇領(lǐng)克還是因?yàn)閷?shí)用性罷了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):隔音效果不太好,平時(shí)在市區(qū)走的時(shí)候,一路上都會(huì)聽到胎噪的聲音,嗡嗡嗡的,剛開始提車回來(lái)時(shí)還在想是什么聲音,后來(lái)才知道是胎噪,好像這個(gè)也是沒辦法的,大多數(shù)車型應(yīng)該都面臨這種問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):不滿意的地方就是它的胎噪很明顯,在高架跟高速上行駛的時(shí)候其實(shí)不是特別的明顯,但是一旦走上那種稍微老舊一點(diǎn)的柏油路,那個(gè)胎噪聲,真讓人有點(diǎn)受不了,因?yàn)榛丶业谋亟?jīng)之路就是有一條特別長(zhǎng)的柏油路,每次路過(guò)都是我痛苦的回憶
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3250公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):說(shuō)到不滿意的話也是有一些小的方面的,就是車子的后排座椅的腰部支撐,可能我這人天天坐辦公室,很容易疲勞,我上次沒開車找代駕,我坐在后面了就覺得它這個(gè)腰部支撐有點(diǎn)薄,希望能有所改善。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1950公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):其實(shí)不滿意的地方還是有很多的,例如內(nèi)飾不符合很多人的一個(gè)預(yù)期,而且味道特別的大,還有一點(diǎn)就是噪音非常的大,這個(gè)就非常的影響車主的心情,這是最不滿意的一個(gè)點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6520公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):最不滿意的就是,這個(gè)內(nèi)飾能不能在做完美一點(diǎn)。≤囬T板上方和中控臺(tái)跟大眾一樣一樣的?作為國(guó)產(chǎn),這一點(diǎn)不是很良心!還有就是行駛在那種破舊粗糙的道路上胎噪確實(shí)挺大尤其是后排,前排還好畢竟用的是雙層隔音玻璃,確實(shí)有隔音效果,這一點(diǎn)還是挺良心的!給廠家點(diǎn)個(gè)贊?。 然后有一個(gè)小問(wèn)題,就是后排座椅異響,安全帶旁邊的塑料件需要用軟的東西塞一下就解決了。 其它就都還比較滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程785公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):剛提完車,我們這就進(jìn)入了雨季,頻繁使用雨刮器某天早上我出門,啟動(dòng)車子,打開雨刮器,刮著刮著就聽見了滋滋的聲音,這異響來(lái)得猝不及防,來(lái)了就得應(yīng)對(duì),問(wèn)了好幾個(gè)方法,試了洗潔精治療法,可總算把這令我頭皮發(fā)麻的聲音壓下去了,松了口氣,但愿以后別再出現(xiàn)這種聲音了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3022公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):不滿意:車子目前不滿意的一點(diǎn)就是內(nèi)飾和舒適性稍微有點(diǎn)欠缺,車子的這個(gè)裸車價(jià)還是符合預(yù)期代步需求的,但是內(nèi)飾雖然看起來(lái)是用了一些皮質(zhì)材料,但是細(xì)節(jié)觸摸上去還是有一些塑料件為主的,觸摸上去的手感不是很好,導(dǎo)致這個(gè)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感覺還是有點(diǎn)疲軟的。然后目前車子回來(lái)的時(shí)間不算長(zhǎng)的,所以目前我即使用了空氣清新劑來(lái)處理這個(gè)新車異味的話,所以我作為成年人來(lái)開這個(gè)車還是沒啥問(wèn)題的,小孩和孕婦的話,前期用車稍微還是要注意下的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程415公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):送的東西太少了啊,我去4s也有四五次了,但是總體算下來(lái)價(jià)格也沒有多少優(yōu)惠下來(lái),也沒有送什么東西
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1708公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):我選擇這臺(tái)車其實(shí)沒有最不滿意的地方,要說(shuō)不滿意的話,感覺隔音不是太好,高速行駛的時(shí)候能夠聽見明顯的風(fēng)噪和胎噪聲,畢竟這是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型轎車,可以理解的。不過(guò)總體來(lái)說(shuō)名爵6值得推薦。
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