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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性?xún)r(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門(mén)板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是它的穩(wěn)定性和配置，這讓我很是驚訝，從穩(wěn)定性上來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得廠家做的還是很不錯(cuò)的，從買(mǎi)到現(xiàn)在都沒(méi)有任何問(wèn)題，這讓我對(duì)它的印象越來(lái)越好。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾上有一些瑕疵，雖然不是很大的問(wèn)題，但是還是會(huì)影響心情，而且內(nèi)飾的味道也不是很好，可能是新車(chē)的原因吧。
外觀：外觀上看起來(lái)很酷，輪轂也很運(yùn)動(dòng)，很符合年輕人的口味。雖然車(chē)頭設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)單，但并沒(méi)有太過(guò)簡(jiǎn)單的感覺(jué)，簡(jiǎn)單卻不簡(jiǎn)單，給人一種強(qiáng)烈的沖擊力，感覺(jué)尾部的造型沒(méi)有太大的變化，但是這次的尾燈設(shè)計(jì)給我一種很有個(gè)性的感覺(jué)。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)，并不偏向于豪華，而是偏向于高冷，這樣的風(fēng)格，其實(shí)挺適合工科男的。不過(guò)方向盤(pán)還是不錯(cuò)的，有多功能按鍵，儀表盤(pán)看起來(lái)就像是一個(gè)普通的指針，沒(méi)有什么特別的地方，但是中控臺(tái)的顏色比較飽和，操作起來(lái)也比較簡(jiǎn)單。說(shuō)實(shí)話，這車(chē)的內(nèi)飾并不是很時(shí)尚，顏色也不是很協(xié)調(diào)，不過(guò)有好有壞，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很不錯(cuò)了。
空間：估計(jì)大家都不會(huì)覺(jué)得這輛車(chē)不夠大吧，橫向距離和長(zhǎng)度都很完美，坐在駕駛座上一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，頭部空間很大，腿部也能自由活動(dòng)。后備箱的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，一家人出去買(mǎi)東西，都能裝得下。有時(shí)需要放置大件物品時(shí)，可將后排座椅放回原位，大大增加儲(chǔ)物空間。我最喜歡的還是車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物格，里面的儲(chǔ)物空間很大，能放很多東西，我出門(mén)肯定要帶一些紙巾和濕巾之類(lèi)的東西，空間足夠大的話，放在車(chē)上也不會(huì)顯得凌亂。而且后座空間設(shè)計(jì)的很好，坐兩個(gè)成年人綽綽有余。整個(gè)空間足以滿(mǎn)足我們?nèi)粘Ｉ畹男枰?/span>
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)，因?yàn)檫@款車(chē)的價(jià)格比較低，而且還有一些優(yōu)惠，而且油耗也比較低，能夠選擇這樣一款動(dòng)力強(qiáng)勁，外觀設(shè)計(jì)也比較符合自己口味的車(chē)，也只有國(guó)產(chǎn)車(chē)才能做到。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，只要舍得把油門(mén)踩下去，動(dòng)力絕對(duì)超乎想象，動(dòng)力表現(xiàn)讓我非常滿(mǎn)意，總之超出了預(yù)期，買(mǎi)之前還想著夠不夠用，沒(méi)想到動(dòng)力還挺給力的。
操控：
它的底盤(pán)減震效果非常好，非常細(xì)膩，底盤(pán)的調(diào)校非常好，坐在里面感覺(jué)非常的舒服，而且方向盤(pán)也非常的好，不管是開(kāi)車(chē)還是老婆開(kāi)車(chē)都沒(méi)問(wèn)題，方向盤(pán)拿在手里很舒服，方向感也很好，不會(huì)有空位。
油耗：剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候，我估計(jì)油耗會(huì)比較低，實(shí)際效果也正如我所料�，F(xiàn)在已經(jīng)跑了四千六百公里，出勤率也很高，平均百公里油耗只有7.8個(gè)，對(duì)于這個(gè)油耗，我還是很滿(mǎn)意的。
舒適：其他的音樂(lè)我也沒(méi)試過(guò)，畢竟聽(tīng)歌只聽(tīng)自己的喜好，其他的配置也是沒(méi)問(wèn)題的，座椅也很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀年輕時(shí)尚，動(dòng)力強(qiáng)勁，大人小孩都喜歡，不追求完美的話，一般配置就可以了，追求完美的話，可以選擇最好的。
缺點(diǎn)：舒適度不怎么好，加速時(shí)胎噪比較大，跑高速感覺(jué)車(chē)身輕，感覺(jué)像是在飛一樣。
外觀：外形酷似奈斯，有點(diǎn)像跑車(chē)，還有炸街的聲音。
內(nèi)飾：車(chē)機(jī)的反應(yīng)還不錯(cuò)，偶爾沒(méi)反應(yīng)也是正常的。
空間：我大概170左右，腿部空間兩拳，頭頂多出一拳。
配置：性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)，比同級(jí)別的要好一些。
動(dòng)力：踏板的敏感度很高，一踩油門(mén)就能加速，稍微一踩剎車(chē)，他就反應(yīng)過(guò)來(lái)了。
操控：
方向盤(pán)穩(wěn)定，高速時(shí)車(chē)身有點(diǎn)輕；
油耗：市區(qū)九個(gè)油左右，高速好一點(diǎn)，大概5、6個(gè)油；
舒適：剛買(mǎi)的車(chē)有股怪味，不過(guò)還行，能接受，最好是在陽(yáng)光下曬曬太陽(yáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1722公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)MG6 Pro的空間還是比較滿(mǎn)意的，因?yàn)镸G6 Pro的空間比較小，所以在空間方面還是比較占優(yōu)勢(shì)的，比如坐在車(chē)?yán)锏臅r(shí)候，腿部空間很大，坐在后排也不用擔(dān)心空間不夠。而且MG6 Pro的價(jià)格也不算太貴，以我的預(yù)算，完全可以買(mǎi)得起。
缺點(diǎn)：首先是動(dòng)力不足，起步的時(shí)候感覺(jué)很有肉，這應(yīng)該是MG6 Pro的重量比較大的緣故。還有一點(diǎn)，那就是車(chē)內(nèi)有一股難聞的味道，而且內(nèi)飾的細(xì)節(jié)處理的也不是很好。
外觀：MG6 Pro的設(shè)計(jì)很符合這個(gè)年紀(jì)的人，我現(xiàn)在已經(jīng)不是很老了，所以想要選一款適合我這個(gè)年紀(jì)的車(chē)，所以在看了那么多車(chē)之后，我選擇了MG6 Pro，因?yàn)镸G6的底盤(pán)比較高，所以在行駛的時(shí)候，MG6 Pro完全可以通過(guò)各種路況。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局比較凌亂，手感也不是很好，內(nèi)飾也有點(diǎn)怪怪的，里面的味道確實(shí)很難聞，一股刺鼻的味道撲鼻而來(lái)，而且MG6 Pro的內(nèi)飾并沒(méi)有做太多的處理，看起來(lái)有些粗糙。
空間：MG6 Pro的空間很大，前排的空間很大，前排的空間很大，坐在前排很舒服，后排的空間也很大，坐在后排完全可以翹起二郎腿，空間綽綽有余，后備箱的空間也很大，一般情況下，放幾個(gè)行李箱還是綽綽有余的。
配置：MG6 Pro雖然價(jià)格不高，但是整個(gè)購(gòu)車(chē)流程還是很不錯(cuò)的，介紹的很清楚，基本不會(huì)收什么錢(qián)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也送了很多需要的東西，性?xún)r(jià)比很高，而且買(mǎi)車(chē)是看實(shí)用性的，MG6 Pro有很多選擇，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：MG6 Pro的動(dòng)力系統(tǒng)并不是很好，主要還是在起步階段，可能是因?yàn)镸G6 Pro的重量比較大，所以起步的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到一股肉香，加速體驗(yàn)也很一般，發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓1.5排量，整體動(dòng)力比較弱。
操控：
MG6 Pro駕駛起來(lái)非常的輕盈，駕駛起來(lái)也是我開(kāi)過(guò)的最輕松的一款車(chē)，有時(shí)候我要開(kāi)著MG6 Pro出差，開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得累，輔助功能也很多，360度全景影像，全速巡航等等，都是非常劃算的。
油耗：我的MG6 Pro現(xiàn)在的百公里油耗只有8.2 L，在同級(jí)車(chē)?yán)锸遣荒鼙鹊�，我的MG6 Pro是完勝的，而且油耗的高低跟我的開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)，我是個(gè)很有紳士風(fēng)度的人。
舒適：這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)還是挺舒服的，后排更是商務(wù)級(jí)別的享受，平時(shí)接客戶(hù)的時(shí)候說(shuō)話都能聽(tīng)得清清楚楚，這還多虧了MG6 Pro的隔音效果，讓人在高速行駛的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到風(fēng)噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的就是油耗了，性能還算不錯(cuò)，畢竟我買(mǎi)車(chē)的主要目的就是在市區(qū)里代步，所以我可以放心的開(kāi)著車(chē)，而且外觀和配置都很不錯(cuò)，是一款時(shí)尚的車(chē)，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，沒(méi)有任何壓力。
缺點(diǎn)：我現(xiàn)在唯一能感覺(jué)到的，就是內(nèi)飾的塑料布局有點(diǎn)多，中控臺(tái)看起來(lái)亂七八糟，布置了一些裝飾品，不然看起來(lái)沒(méi)什么意思，而且后排座椅也不是很軟，坐久了容易疲勞，尤其是帶著孩子遠(yuǎn)行的時(shí)候，一定要注意休息。
外觀：這輛車(chē)看起來(lái)很時(shí)尚，沒(méi)有一輛看起來(lái)簡(jiǎn)單粗獷的車(chē)，充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)的氣息，讓人在路上更加的驕傲。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的布局很一般，尤其是塑料材質(zhì)，看起來(lái)不怎么樣，需要改進(jìn)。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g還算寬敞，雖然不是滿(mǎn)載，但也足夠?qū)挸恕?/span>
配置：總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的價(jià)格并不算太貴，用來(lái)日常出行還是很合適的，配置也不錯(cuò)，油耗也很低。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的力量不容小覷，每一次起步都很快，只要有足夠的動(dòng)力，超車(chē)是輕而易舉的事情。
操控：
這輛車(chē)的配置很齊全，試駕的時(shí)候感覺(jué)很好，底盤(pán)很穩(wěn)，剎車(chē)也很靈敏。
油耗：這輛車(chē)的油耗一直都很穩(wěn)定，在我的能力范圍內(nèi)，完全可以保養(yǎng)。
舒適：前排座椅非常舒適，填充物充足，可以調(diào)節(jié)的位置也很多，只是后排有點(diǎn)拘謹(jǐn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的就是這輛車(chē)的外觀了，說(shuō)實(shí)話，我覺(jué)得一輛漂亮的車(chē)很重要，它的外觀比一般的車(chē)要年輕，也更時(shí)尚，我看了這么多車(chē)，都喜歡它的外觀�？傊�(chē)頭的車(chē)燈和周?chē)钠渌O(shè)計(jì)看起來(lái)都很有質(zhì)感，而且車(chē)身側(cè)面的線條也很流暢，這輛車(chē)看起來(lái)很有力量，也很拉風(fēng)，越看越喜歡這輛車(chē)，越覺(jué)得這輛車(chē)的魅力實(shí)在是太大了。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的配置和性能都很滿(mǎn)意，但是我覺(jué)得這輛車(chē)的空間表現(xiàn)力并不是很好，如果這輛車(chē)的空間再大一些，或者說(shuō)后備箱再大一些就好了。
外觀：從外觀上來(lái)看，這輛車(chē)還是很有特點(diǎn)的，我被它的外形給迷住了，第一眼看到它的時(shí)候，我就對(duì)它產(chǎn)生了強(qiáng)烈的好感。而且這輛車(chē)的做工還算不錯(cuò)，一些小的細(xì)節(jié)處理的很好。
內(nèi)飾：我對(duì)內(nèi)飾還是比較在意的，我覺(jué)得這輛車(chē)整體看起來(lái)比較簡(jiǎn)單大方，并不復(fù)雜，但是細(xì)節(jié)處理得很好�？傊�，這輛車(chē)看起來(lái)干干凈凈，沒(méi)有任何的瑕疵。
空間：這輛車(chē)的空間并不是很大，所以坐在前排的時(shí)候還算不錯(cuò)，但是后排的空間卻是比較小的，如果能夠?qū)⒑笞目臻g再大一些的話。如果后備箱再大一點(diǎn)，那就是小瑕疵了。
配置：這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的，當(dāng)初買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，我就覺(jué)得這輛車(chē)的價(jià)格還算公道，跟其他車(chē)比起來(lái)，這輛車(chē)的綜合性能還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話，它給我的感覺(jué)還不錯(cuò)，加速的時(shí)候非常的給力，跑起來(lái)非常的輕松。而且起步的時(shí)候，爆發(fā)力也很強(qiáng)，這樣的車(chē)開(kāi)起來(lái)會(huì)更加的舒服。我覺(jué)得跟其他車(chē)比起來(lái)，它在動(dòng)力方面做的更好，在不同的速度范圍內(nèi)跑起來(lái)很舒服，跑起來(lái)也很穩(wěn)，超車(chē)也不費(fèi)吹灰之力。
操控：
對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這是一輛比較容易控制的車(chē)，因?yàn)槲矣胸S富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，所以這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很輕松。而且它還有很多輔助功能，所以有一輛實(shí)用的車(chē)，還是很方便的。再者，這輛車(chē)在高速行駛的時(shí)候，會(huì)有很強(qiáng)的抓地感，給人一種很穩(wěn)的感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)也比較舒服。
油耗：現(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間之后，他發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)的油耗并不是很高，他想要一輛油耗低的車(chē)，不管是低速還是高速，只要熟悉了，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)的省油能力非常的好。而且在日常出行的時(shí)候，我們都希望車(chē)子的油耗能夠降到最低，在城市里開(kāi)了一段時(shí)間，我發(fā)現(xiàn)它的油耗已經(jīng)不是問(wèn)題了，它的省錢(qián)能力比一般的車(chē)都要強(qiáng)。
舒適：這輛車(chē)的舒適性很高，底盤(pán)的懸架調(diào)節(jié)的比較靈活，坐在上面感覺(jué)更加的舒服，而且包裹性也很強(qiáng)，坐在車(chē)?yán)锏母杏X(jué)很好，坐在車(chē)?yán)锏母杏X(jué)很好，坐在車(chē)?yán)锏母杏X(jué)真的很好，我身邊的很多朋友都對(duì)我的車(chē)贊不絕口。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1644公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從去年11月提車(chē)到現(xiàn)在也有4個(gè)月的時(shí)間了。我提的是Trophy豪華版的，1.5T的動(dòng)力，搭配7 速濕式雙離合變速箱，最大馬力181匹馬力。軸距2715，空間也是不錯(cuò)的。自帶了開(kāi)關(guān)式聲浪和尾翼，就是看中這個(gè)加上名爵的顏值確實(shí)是非常的漂亮。我選的黑色，更加的霸氣。這個(gè)顏色還等了一段時(shí)間的車(chē)。沒(méi)讓我失望。我就非常喜歡這個(gè)SUPERSPORT按鍵，偶爾公路上車(chē)少想放松一下，動(dòng)力給的很足，非常滿(mǎn)足我的需求，加上它的聲浪聲音，絕了。特別是回火的那個(gè)聲音，yyds。朋友們到時(shí)候可以去4s店試駕的時(shí)候感受一下。
缺點(diǎn)：說(shuō)到不滿(mǎn)意，應(yīng)該就是舒適性吧，底盤(pán)有點(diǎn)硬，開(kāi)高速胎噪有點(diǎn)大，其他都還好，不過(guò)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)這款是偏運(yùn)動(dòng)型的車(chē)，底盤(pán)做的太軟，支撐性不夠，輪胎主打耐磨和抓地力，不過(guò)想想也是，任何一款車(chē)都有優(yōu)缺點(diǎn)，也能接受
外觀：看到這么霸氣的外觀，很難不動(dòng)心。這樣的設(shè)計(jì)在其他同級(jí)車(chē)中也是獨(dú)一無(wú)二的。整體看起來(lái)和轎跑差不多，每個(gè)細(xì)節(jié)都很有趣。大嘴的中網(wǎng)，低矮的車(chē)身，超大的尾翼，都能吸引人的眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我最喜歡的還是他這個(gè)中控室的大屏，還有整個(gè)中控的按鍵設(shè)計(jì)都非常的用心，觸摸式的大屏很靈敏，功能也很齊全，而且操作起來(lái)特別的方便。
空間：后排的空間設(shè)計(jì)有些不太理想，這點(diǎn)也是我不太滿(mǎn)意的后排地板凸起的比較高，如果乘坐比較胖的三個(gè)成年人就會(huì)感覺(jué)到有些擁擠。
配置：[性?xún)r(jià)比]車(chē)的實(shí)用性挺好的，開(kāi)了有一段時(shí)間了�，F(xiàn)在看來(lái)我選對(duì)了車(chē)，總體來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是很高的。值得推薦，因?yàn)檎娴暮軒洝?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力也很足，同級(jí)別馬力扭矩，已經(jīng)算非常大的了，所以加速也很快，推背感很強(qiáng)，超車(chē)也非常方便，一點(diǎn)也不費(fèi)力，像平時(shí)開(kāi)空調(diào)，動(dòng)力也絲毫沒(méi)有影響，唯一喜歡的就是這款車(chē)雙離合的調(diào)教，在我對(duì)比車(chē)?yán)锩嫠闶亲铐樀囊豢睿彩俏疫x擇這款車(chē)最大的一點(diǎn)，匹配的很好，因?yàn)槲屹I(mǎi)車(chē)之前，像影豹，伊蘭特，都試駕過(guò)，影豹匹配的不順，有點(diǎn)躥，伊蘭特沒(méi)看中，思域有點(diǎn)貴，哈哈，而且不是很喜歡開(kāi)cVT
操控：
操控的感覺(jué)是很輕松的，真皮的多功能方向盤(pán)，握在手里的感覺(jué)挺舒服，控制方向一直都很準(zhǔn)確，還有油門(mén)和剎車(chē)也都是很靈活的，遺憾的就是有些功能沒(méi)有，對(duì)于安全性和輔助性操控還是有些影響的。
油耗：高速油耗大概3.8左右。平常城市道路油耗5-6.7左右。還可以。
舒適：車(chē)子的舒適度方面是軟肋吧，這車(chē)的座椅設(shè)計(jì)過(guò)于運(yùn)動(dòng)了，柔軟度差了些，坐久了屁股會(huì)有點(diǎn)難受，要時(shí)不時(shí)的調(diào)整一下姿勢(shì)。這車(chē)的隔音效果當(dāng)然也不咋地，普通舒適模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)也很躁，不只是聲音躁，還有點(diǎn)抖動(dòng)的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1146公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是MG6的動(dòng)力，181匹的馬力超強(qiáng)勁，一馬當(dāng)先。
缺點(diǎn)：容量吧，空間真的有點(diǎn)小。因?yàn)楣ぷ魍p松的嘛，所以空閑時(shí)間也多。我這性格在家里也閑不住，就經(jīng)常自駕到周邊玩。買(mǎi)得時(shí)候沒(méi)感覺(jué)空間小，帶父母朋友出去的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)。后備箱放不下3.4個(gè)人準(zhǔn)備的東西，就出現(xiàn)擠了又?jǐn)D的情況。好在玩的地方距離也近，適當(dāng)減少一些就行了。而且平常都是我一個(gè)人開(kāi)，太大也沒(méi)啥用。
外觀：車(chē)子的外觀很是惹眼，它的前臉幾乎全部被進(jìn)氣格柵霸占了，前面的扁平化logo的設(shè)計(jì)在其他車(chē)上很少見(jiàn)，一般只有超跑才會(huì)這樣做。車(chē)子的前鏟和霧燈罩都是用的明黃色，整體顯得很年輕調(diào)皮。車(chē)子的尾部的大尾翼也是個(gè)亮點(diǎn)，可以說(shuō)它出廠就是改裝車(chē)。
內(nèi)飾：這車(chē)的內(nèi)飾很特別，主要是它的配色是比較少見(jiàn)的。里面用了很多明黃色的色塊，座椅上也手縫線了一個(gè)黃色logo。它的中控臺(tái)很有特色，一個(gè)可開(kāi)關(guān)電子聲浪就比很多車(chē)優(yōu)秀。它的方向盤(pán)還有個(gè)法拉利同款的運(yùn)動(dòng)模式紅色按鈕，是真的帥氣。美中不足的可能就是這個(gè)中控大屏，卡頓情況是經(jīng)常的，而且車(chē)載斑馬語(yǔ)音經(jīng)常識(shí)別不出來(lái)。
空間：4727mm的長(zhǎng)度和2715mm的軸距讓這款車(chē)有著非常不錯(cuò)的空間，坐在車(chē)?yán)镉幸环N非常明亮的感覺(jué)。雖然是轎跑，但毫無(wú)壓抑感�？臻g布局也很不錯(cuò)，前后腿空間都比較大。車(chē)上還配備了很多儲(chǔ)物空間，一些經(jīng)常使用的小物品都可以放進(jìn)去。
配置：現(xiàn)在越來(lái)越多的人買(mǎi)自主品牌了，我覺(jué)得合資車(chē)確實(shí)有很多比我們國(guó)產(chǎn)車(chē)做的好的地方，但是價(jià)格貴，配置又低。而且國(guó)產(chǎn)車(chē)現(xiàn)在和前幾年已經(jīng)不可同日而語(yǔ)了，所以買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)我感覺(jué)性?xún)r(jià)比合資車(chē)好，直到現(xiàn)在我也不后悔自己的選擇。
動(dòng)力：起步響應(yīng)挺快的，0.2秒左右。那個(gè)SUPERSPORT按鍵一鍵啟動(dòng)下去，動(dòng)力瞬間提升30。很不錯(cuò)。想超車(chē)或者上坡那就是加速器啊。
操控：
名爵6這部車(chē)子方向盤(pán)的助力不像其他車(chē)那么輕，相反有種穩(wěn)重感，可能是調(diào)教偏向激進(jìn)，怕方向盤(pán)太輕偏的太快了容易出問(wèn)題。這部車(chē)是有斑馬語(yǔ)音系統(tǒng)的，開(kāi)車(chē)在外總有不方便的時(shí)候，喊句“你好，斑馬”，就可以立馬反應(yīng)，還是很智能的。
油耗：綜合油耗的話大概是在8.5個(gè)油，油耗表現(xiàn)對(duì)于我目前的駕駛情況來(lái)說(shuō)，是可以接受的，因?yàn)槲移綍r(shí)都是在市區(qū)，上下班的時(shí)候堵車(chē)也比較嚴(yán)重，所以我是很滿(mǎn)意這個(gè)油耗表現(xiàn)的，如果是經(jīng)常跑高速，油耗肯定還會(huì)更低。
舒適：宿舍的感覺(jué)上吧，就其實(shí)這個(gè)車(chē)子的一個(gè)舒適感呢，并不是說(shuō)十分的棒的，就包括它的一個(gè)輪胎噪音，還有一個(gè)懸掛方面的一個(gè)調(diào)教，都是那些比較硬朗的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛提車(chē)那會(huì)動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)是最大的吸引力。1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，181匹馬力。可以說(shuō)同級(jí)別真的沒(méi)有哪個(gè)車(chē)能夠做到。真的是開(kāi)在路上給油就來(lái)，動(dòng)力源源不斷。但是現(xiàn)在已經(jīng)不是從前那個(gè)少年郎了，滿(mǎn)滿(mǎn)的成熟穩(wěn)重起來(lái)，動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)反而沒(méi)有那么重要了。有人說(shuō)6的空間太小，但是我感覺(jué)空間整體還不錯(cuò)的，畢竟這個(gè)價(jià)位的車(chē)還是比較良心的。只有逢年過(guò)節(jié)的時(shí)候一家五口也許有那么點(diǎn)擁擠，但是平時(shí)絕對(duì)夠用了。而且這個(gè)車(chē)維修成本低。真的是一款適合日常代步兼家用的神車(chē)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的是油耗稍微有些高，不過(guò)可能是因?yàn)閯傎I(mǎi)的新車(chē)，磨合期還沒(méi)過(guò)，所以油耗比較高，開(kāi)久一些應(yīng)該會(huì)降下來(lái)。
外觀：這輛車(chē)的外觀就比較年輕化，運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，腰線銜接和過(guò)度都很流暢，尾部更加豐富。開(kāi)在路上或者停在小區(qū)里，回頭率那是特別的高，很多人都問(wèn)我這車(chē)多少錢(qián)，很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，中規(guī)中矩吧，要是大連屏就更好啦，不過(guò)后期車(chē)的新車(chē)型好像就都用上了。不過(guò)車(chē)子嘛，沒(méi)有十全十美，已經(jīng)很不錯(cuò)啦，畢竟中控臺(tái)還是挺喜歡的，我女朋友也喜歡這個(gè)中控臺(tái)檔桿區(qū)域，很高，平時(shí)搭手也方便。包括手機(jī)無(wú)線充電，手機(jī)互聯(lián)，功能大部分也都有
空間：名爵6這部車(chē)的空間和其他的A級(jí)車(chē)其實(shí)沒(méi)有太多的區(qū)別，也沒(méi)啥特殊的。這部名爵6是可以滿(mǎn)足我的日常出行需求的，名爵6空間強(qiáng)最大的特點(diǎn)就是它的掀背后備箱，放大件的物品可以說(shuō)是非常的方便。
配置：整體來(lái)看，名爵六這款車(chē)在同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中的性?xún)r(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的。配置比較高，動(dòng)力比較強(qiáng)。外觀設(shè)計(jì)也比較帥氣，最主要的是媳婦兒比較喜歡。然后價(jià)錢(qián)還比較便宜，沒(méi)有超出我們的預(yù)算。整車(chē)真的非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)的動(dòng)力我感覺(jué)不用說(shuō)了吧，換擋反應(yīng)很快，1.5T的，開(kāi)起來(lái)很舒服，超車(chē)特別爽，高速上輕踩油門(mén)就很快超車(chē)了。地板油掛D檔迅速跑到120速度，平時(shí)輕點(diǎn)油門(mén)已經(jīng)上80速度。在這個(gè)價(jià)格的家用車(chē)?yán)锩�，超�?chē)從來(lái)沒(méi)輸給過(guò)誰(shuí)。
操控：
[操控]車(chē)的操控手感也是我夫妻最看重的。夫妻兩個(gè)開(kāi)車(chē)的時(shí)候都試了一-下。我感覺(jué)有點(diǎn)輕。我們還是比較喜歡這個(gè)操控輕松車(chē)。輔助汽車(chē)匹配的功能相當(dāng)強(qiáng)大實(shí)月。
油耗：我的日常用途是周末帶家人出去玩，工作日一般回家以后在樓盤(pán)周邊兜風(fēng)，偶爾用于出差，一般在城市駕駛堵車(chē)油耗是9個(gè)油，上高速可以拉到7.5個(gè)油左右，總體購(gòu)車(chē)到目前半年多，10000公里，油耗7.8-8.2之間徘徊�，F(xiàn)在油價(jià)又漲了，不知道漲到了之后油耗多少，還在實(shí)測(cè)中。
舒適：名爵6這部車(chē)子方向盤(pán)的助力不像其他車(chē)那么輕，相反有種穩(wěn)重感，可能是調(diào)教偏向激進(jìn)，怕方向盤(pán)太輕偏的太快了容易出問(wèn)題。這部車(chē)是有斑馬語(yǔ)音系統(tǒng)的，開(kāi)車(chē)在外總有不方便的時(shí)候，喊句“你好，斑馬”，就可以立馬反應(yīng)，還是很智能的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 永州
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程7331公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于名爵六這款車(chē)，我最滿(mǎn)意的地方還是它的外觀，整體的流線型很漂亮，掀背式的車(chē)身和家族式傳統(tǒng)的前臉設(shè)計(jì)看起來(lái)非常的大氣，其次，這款車(chē)的動(dòng)力充沛，1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠給到你2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)的推背感，只要你輕輕一給油，發(fā)動(dòng)機(jī)給你的回饋是非常快的，提速也很快。這款車(chē)我還有一個(gè)很滿(mǎn)意的地方，就是它的操控方向盤(pán)的靈敏度很好。不管你是在任何路段，超車(chē)掉頭或者是急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，方向盤(pán)都十分的精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：我對(duì)這車(chē)不滿(mǎn)意的地方只有一個(gè)，就是這車(chē)的油耗感覺(jué)偏高了�？赡苁俏冶旧淼鸟{駛習(xí)慣太差了經(jīng)常玩運(yùn)動(dòng)模式。這部名爵6 可以說(shuō)是一部集個(gè)性和時(shí)尚于一體的車(chē)，若是油耗再低一些就更好了。
外觀：必須五星啊！我買(mǎi)這輛車(chē)有50％都是因?yàn)轭佒怠＼?chē)身兼并了運(yùn)動(dòng)感和帥氣，還有很多獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素。光談車(chē)的外觀的話，入手不虧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體布局還是非常不錯(cuò)的，做工比較精致。但是內(nèi)飾的隔音效果不是很好，車(chē)內(nèi)的噪音比較大，尤其跑高速，跑長(zhǎng)途的時(shí)候胎噪和風(fēng)噪比較明顯。
空間：空間方面，前排空間很寬敞，雖然這個(gè)車(chē)的坐姿相對(duì)較低，但坐進(jìn)去并不覺(jué)得壓抑，加上這個(gè)包裹性還不錯(cuò)的座椅，整體來(lái)說(shuō)還挺舒服，后排腿部空間稍稍小了那么一點(diǎn)點(diǎn)，但也沒(méi)有什么問(wèn)題，沒(méi)太在意。
配置：對(duì)于這款車(chē)的性?xún)r(jià)比，從性能車(chē)的角度，這款車(chē)具備了動(dòng)力，操控方面應(yīng)有的配置，從家用車(chē)的角度，舒適性不錯(cuò)，家用的話比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，我認(rèn)為都是非常不錯(cuò)的。畢竟在這個(gè)價(jià)位能夠買(mǎi)到這樣配置的車(chē)，說(shuō)實(shí)話，這個(gè)性?xún)r(jià)比是真高。
動(dòng)力：動(dòng)力完全是足夠用的，名爵6是搭載1 5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在市區(qū)里完全不在話下，超車(chē)、變道都很簡(jiǎn)單,遇到一些上坡路段還是非常給力的,最大功率181 ,最大扭距285牛米,所以平時(shí)在城市當(dāng)中開(kāi)是完全沒(méi)有問(wèn)題的，算是相當(dāng)優(yōu)秀了。
操控：
操控方面，方向盤(pán)這個(gè)是指哪打哪，地盤(pán)的調(diào)教也很不錯(cuò)，油門(mén)踏板以及剎車(chē)都很靈敏，油門(mén)踏板你只要輕輕一踩，馬上能夠感覺(jué)到動(dòng)力回饋。
油耗：[油耗]買(mǎi)車(chē)有一段時(shí)間了，跑了6200公里，目前的綜合平均百公里油耗穩(wěn)定在7.3L,對(duì)于現(xiàn)在這樣的油耗還是比較滿(mǎn)意的。而且我個(gè)人#車(chē)還是挺有禮貌的，這車(chē)的油耗還是適合我日常使用的。
舒適：舒適性表現(xiàn)一般，懸架偏硬，過(guò)減速帶，或者過(guò)彎的時(shí)候，顛簸的感覺(jué)很明顯，但是座椅的舒適度不坐，包裹性很好，軟硬程度也適中。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在外觀上深深的吸引我，我試駕之后，決定購(gòu)了，性?xún)r(jià)比高，各項(xiàng)性能也很好的，滿(mǎn)足我的需求，我很喜歡的，我和我的妻子孩子，去各地旅游，很舒適，去購(gòu)物容納的空間也足足的夠用，耗油也不大，經(jīng)濟(jì)實(shí)用性很好。
缺點(diǎn)：豪華版沒(méi)有斑馬系統(tǒng)？其實(shí)我感覺(jué)這個(gè)配置應(yīng)該不貴把，為什么不能給豪華版也配上，感覺(jué)挺可惜的。還有就是隔音，雖然前排用的雙層隔音玻璃，但是如果市內(nèi)開(kāi)車(chē)的話，時(shí)速大概60，把窗戶(hù)降下來(lái)，胎噪還是有一點(diǎn)，但這又是扁平胎的通病，畢竟性能和舒適不可雙得。
外觀：呈現(xiàn)出來(lái)的視覺(jué)效果比較的醒目，線條流暢，很有感覺(jué)他的現(xiàn)場(chǎng)也很優(yōu)雅流暢，前臉的視覺(jué)效果很強(qiáng)，色彩也很令人滿(mǎn)意，注視著前方，車(chē)型的對(duì)比不會(huì)千篇一律，我覺(jué)得看著他就是精神氣十足，很符合當(dāng)下年輕人的審美。
內(nèi)飾：這部名爵6pro的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以用簡(jiǎn)約但不簡(jiǎn)單的來(lái)形容，簡(jiǎn)約的意思就是它的配色簡(jiǎn)約，不失大紅大綠而是低調(diào)的黑色為主，隨處可見(jiàn)的黃色線條和包裹讓整個(gè)內(nèi)飾顯得活潑年輕。方向盤(pán)上一個(gè)特別突出的的東西就是它的運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)啟鍵，每次看到都想按一下
空間：這部車(chē)外觀運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，但它并沒(méi)有一般運(yùn)動(dòng)型車(chē)的缺點(diǎn)。它內(nèi)部的空間是很棒的，后排坐進(jìn)去寬敞舒服，就是頭部的空間小一些。掀背式的后備箱是名爵6的一大特色，后備箱比一般轎車(chē)寬的多，在這個(gè)價(jià)位里面難得一見(jiàn)。
配置：名爵6給我?guī)?lái)了很多驚喜，價(jià)格也很厚道。我只需要14萬(wàn)多就能擁有。性?xún)r(jià)比太高了，朋友們都向我投來(lái)羨慕的目光。
動(dòng)力：很難想象1.5T的動(dòng)力能跑到7s內(nèi)破百，一開(kāi)始我還不信呢，直到我那天去店里試駕時(shí)體驗(yàn)了一下，那推背感和電動(dòng)車(chē)有的一比，是真的太狂躁了。而且這車(chē)是帶電子模擬聲浪的，開(kāi)啟后，瞬間變成了一臺(tái)性能跑車(chē)了。舒適模式下開(kāi)這臺(tái)MG6 pro也不會(huì)讓人省心，踩一點(diǎn)油門(mén)車(chē)子就沖出去了，這車(chē)新手還不怎么合適開(kāi)它，稍不留神會(huì)把持不住。
操控：
目前小開(kāi)差不多10000公里，最大的體會(huì)就是好開(kāi)。高速低速行駛都不錯(cuò)，特別是中低速提速，很快，而且開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常穩(wěn)，底盤(pán)連接處和襯套材質(zhì)都是鋁合金，緊致感也更強(qiáng)了，過(guò)彎底盤(pán)少了一份松散的感覺(jué)，側(cè)傾也少了。方向指向精準(zhǔn)，高速上開(kāi)起來(lái)更得心應(yīng)手。隔音還不錯(cuò)。有時(shí)借朋友開(kāi)，他都不想開(kāi)自己的凱美瑞了。
油耗：我這部車(chē)是去年剛上市的時(shí)候買(mǎi)的，可以說(shuō)是一上市我就入手了。車(chē)子我已經(jīng)開(kāi)了五六個(gè)月了，目前油耗在8.6個(gè)左右。我平常開(kāi)車(chē)還是較為小心的，不會(huì)亂轟油門(mén)，這個(gè)油耗表現(xiàn)算正常吧，一個(gè)月油費(fèi)在600塊左右。
舒適：一輛車(chē)的舒適性，我認(rèn)為會(huì)體現(xiàn)在很多方面，首先座椅舒服，其次底盤(pán)扎實(shí)，最后就是隔音不錯(cuò)，名爵6 Pro的這幾點(diǎn)都挺好的。座椅也是比較舒適的，符合人機(jī)工程學(xué)，座椅的柔軟度還是比較不錯(cuò)的。
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