上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格14.11萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀了，外貌協(xié)會(huì)
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)燥音大 胎燥也大 方向燈遲緩 另外4S店不是很熱情而且工作不負(fù)責(zé) 提個(gè)車等了一個(gè)多月就算了 提車當(dāng)天從上午10點(diǎn)到店里的 最后下午4點(diǎn)才全部辦完手續(xù) 去的時(shí)候車還沒有洗 當(dāng)中發(fā)現(xiàn)車漆有問題 然后前陣子小刮蹭走了保險(xiǎn)就去4S店補(bǔ)個(gè)漆最后弄了一車的霧漆 對(duì)MG的4S店是最最最最最不滿意
外觀：很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很扎實(shí)。就是內(nèi)個(gè)煙灰缸太小了…點(diǎn)煙器都拿不出來！
空間：空間不錯(cuò)，大，后備箱更大，可以裝很多東西，可以放個(gè)金毛睡覺了
配置：不錯(cuò)。
動(dòng)力：我的是90周年精英版，1.8T的卡瓦奇發(fā)動(dòng)機(jī)，夠用了，老是老了點(diǎn)但比較耐操，踩到2000轉(zhuǎn)還是有點(diǎn)動(dòng)力的，踩到3500轉(zhuǎn)以上，推背感良好，對(duì)于家用轎車來說，這個(gè)動(dòng)力足夠了，現(xiàn)在主流的家用級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)都是1.4T 1.5T或1.6L的，MG6發(fā)動(dòng)機(jī)還是占優(yōu)勢(shì)的，畢竟1.8的家用緊湊車貌似只剩這一款了，兩字：厚道。
操控：
獨(dú)立懸掛沒的說60緊急邊線懸掛反映很好不拖泥帶水 也不會(huì)左右搖擺 瞬間就恢復(fù)車身穩(wěn)定了不錯(cuò)
油耗：由于發(fā)動(dòng)機(jī)過于“成熟”，在想獲得很好的動(dòng)力的前提下，油耗略高也是不可避免的。不過這么重的車，油耗還算可以。
舒適：舒適性我感覺還行 ，就是噪音大點(diǎn)
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購(gòu)買車型MG6 2013款 三廂 1.8L 自動(dòng)超值版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是MG6的外觀，非常適合年輕人開，掀背造型更加時(shí)尚、炫酷，也因?yàn)榇塑囌J(rèn)識(shí)了我現(xiàn)在的老婆！
缺點(diǎn)：油耗太高，不知道有什么好辦法可以降低油耗呢？還有就是儲(chǔ)物空間，中控附近似乎沒有儲(chǔ)物空間，只有手套箱還能放點(diǎn)東西，四個(gè)車門更是差勁，連瓶礦泉水都放不進(jìn)去，14款似乎也沒改進(jìn)這一點(diǎn)。難道上汽根本沒去在乎客戶的想法和建議嗎？
外觀：這車要是長(zhǎng)的難看，后果會(huì)很嚴(yán)重。相信買這車的人都是看中了外觀，外加大空間。如果是因?yàn)閯e的原因您選了這車，我還真是不太理解呢。
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，實(shí)用性不足，科技感不足。皮質(zhì)方向盤手感不錯(cuò)，稍細(xì)了點(diǎn)；皮質(zhì)座椅包裹性舒適性都可以；車內(nèi)置物空間設(shè)計(jì)不合理，瓶裝水，票據(jù)等都沒有合適的擺放設(shè)計(jì)；行車電腦功能都有，但菜單設(shè)置及應(yīng)用比較落伍，信息呈現(xiàn)也不夠生動(dòng)豐富，娛樂及導(dǎo)航同樣不給力，功能少，按鍵反應(yīng)慢，不夠音響效果還可以。
空間：前排非常不錯(cuò)，是個(gè)B級(jí)車的感覺，后排的話還是略顯壓抑，因?yàn)槭窍票车�，運(yùn)動(dòng)造型，后邊會(huì)比較低，但是完全可以接受，尤其是有天窗，打開以后后排也感覺比較開闊了
配置：在同等價(jià)位的車?yán)�，可以�?shù)一數(shù)二的。無論從外觀還是其他各方面都是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：低速動(dòng)力不是非常強(qiáng)勁，提速?zèng)]有那么快，速度上到60以后，加速性能就展現(xiàn)出來了，不夠總體來說，在市區(qū)一般的超車沒有問題。
操控：
非常舒適，方向盤指向精準(zhǔn)，手感很好，操縱起來非常輕巧靈活。前后懸架都是獨(dú)立式的，底盤非常扎實(shí)穩(wěn)重，但調(diào)教偏硬，對(duì)路面的反饋非常清晰，在不平的路面行駛會(huì)給駕駛及乘坐人員帶來強(qiáng)烈的顛簸感。剎車比較靈敏，輕輕踩踏就能感覺到明顯的反饋。輪胎是215/50 R17的大腳，抓地非常穩(wěn)，高速開到100公里/小時(shí)左右時(shí)（新車，暫時(shí)還沒有暴力駕駛）根本沒有飄的感覺。只是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，若速度過快，會(huì)感覺到明顯的車身側(cè)傾現(xiàn)象
油耗：油耗問題應(yīng)該是一直喜歡且關(guān)注MG6的朋友所擔(dān)心的最大一個(gè)問題吧。我再這里就給大家的說下，我是1.8L手動(dòng)車型，覺得在市區(qū)開車還是比較費(fèi)油的，因?yàn)榇蠹叶贾溃舷掳嗟母叻迤�，車子走走停停都�?huì)費(fèi)油，而且這款車自身較重，所以也是油耗較高的原因之一。但是我想說的是，高速的油耗是非常的滿意。在長(zhǎng)假期間，我出去旅游，來回行駛了1300多公里，油耗就降到了百公里6.5升。我連自己都不相信。真的非常的滿意。這樣算下來，再高速上每公里才6毛錢。是不是跟日韓車差不多了哦~~~、
舒適：車子的舒適性總體來說還是不錯(cuò)滴。真皮包裹加上多功能按鍵方向盤，讓你在駕駛過程中享受駕駛樂趣。還有運(yùn)動(dòng)感十足的座椅包裹性能也不錯(cuò)，唯獨(dú)就是座椅較高，調(diào)節(jié)較空難，副駕駛沒有座椅高低調(diào)節(jié)，這點(diǎn)比較惱火。后排座椅空間不錯(cuò)，空調(diào)制冷效果好，雖然沒有后排出風(fēng)口，但是在夏天駕駛也讓你感受到足夠的涼爽�？傮w來說，舒適性也不錯(cuò)！
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8T 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程43526公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形非常漂亮~
缺點(diǎn)：油耗高！
外觀：外觀不說了，各花入各眼，網(wǎng)上圖片挺多的。就說一點(diǎn)吧，09年出的車，至今外形沒有大改，其他車型你比較一下，同級(jí)別的老款是不是都看不下去了，MG6依然看著不丑，這就是外形的功力
內(nèi)飾：不屬于精致型的，不過也還算中規(guī)中矩，有一定的科技感，座椅也沒有下塌的感覺，塑料面板已經(jīng)沒有當(dāng)年的亮度，細(xì)碎的劃痕也充斥其中，不過最不能讓人接受的是，四個(gè)車門的儲(chǔ)物格，居然沒有一個(gè)能放下一瓶礦泉水的！而且水杯的設(shè)計(jì)實(shí)在費(fèi)解，只有一個(gè)且不說了，那個(gè)位置確實(shí)難受，從來沒有用過！
空間：空間總體來說，同等級(jí)里面算比較大的了，不過對(duì)于本人來說還是小了，186的身高，前排座椅最低，頭部空間還是幾乎沒有，后排座沒有試過，估計(jì)不會(huì)舒服，本來是給母親買的，可是母親還是喜歡她的老款寶來，所以給我了，實(shí)話實(shí)說，頭部空間沒有03款寶來大！
配置：非·常·高
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力十分強(qiáng)勁 超個(gè)車 加個(gè)速 只要你敢踩油門 推背感馬上起來。
操控：
操控真的是一般般，方向指向性只能說是一般水準(zhǔn)，路感還可以，一擋掛入很生澀！降擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出很大的轟鳴！而且會(huì)伴有很強(qiáng)的減速，A柱非常阻擋視線！因此撞到過行人，還好及時(shí)剎車！行人沒有受傷，不過車輛的制動(dòng)調(diào)校很好！因?yàn)榧皶r(shí)的剎車躲過多次事故！車子最高跑過180，在剛修好的高速上，沒車，沒人，沒探頭！140的時(shí)候，車子還是很扎實(shí)的！變道不會(huì)感到漂，160開始，會(huì)有一點(diǎn)漂的感覺，最高180的時(shí)候不敢再快了！因?yàn)槁肪�稍有一點(diǎn)不平整就會(huì)感到方向打漂！加速方面，一檔基本屬于提速過度，不要奢望太強(qiáng)的推背，3000轉(zhuǎn)后開始疲軟，轉(zhuǎn)速4000掛入二檔，比較明顯的推背感瞬間產(chǎn)生！加速流暢！4000轉(zhuǎn)后如果不是地板油的話，加速基本停止，三檔山路的時(shí)候跑過很爽的感覺！最高時(shí)速90，加速流暢！山路輕松，過彎舒適，不會(huì)有太大的側(cè)傾感，提速出彎可以感覺到外側(cè)加速明顯，四檔屬于高速常用檔位，120時(shí)速基本都是4擋，加速比較線性了，沒有太大的動(dòng)力，地板油基本也不會(huì)有太大變化，5擋對(duì)于我來說是高速檔位了！5擋140的速度，油耗6.0！不過沒有太多使用的機(jī)會(huì)~~~開過朋友的標(biāo)志307，只是市內(nèi)開，加速和剎車秒殺肥6，而且人家307還是加氣~~~操控性也比肥6強(qiáng)，不過它畢竟是兩箱車，比肥6短一截，沒可比性，開母親的經(jīng)典寶來，指向性強(qiáng)過肥6，不過高速一過120就開始有點(diǎn)漂了~~~
油耗：手動(dòng)檔車再加上駕駛習(xí)慣和我住在農(nóng)村，沒有什么擁堵，表顯油耗6.8，實(shí)際應(yīng)該在8個(gè)多，一般投6毛每公里，對(duì)于自重1.52噸，排量1.8的車來說，我已經(jīng)相當(dāng)滿意了。
舒適：車子舒適性比較好，個(gè)人感覺與其說肥6是運(yùn)動(dòng)型車輛不如說是家用舒適性車輛，過彎比較舒適沒有太強(qiáng)的指向性，路感一般，懸掛調(diào)校比較舒適，家用推薦！
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒想到，應(yīng)該是隔音吧
外觀：外觀很漂亮，買它就是沖著他的顏值去的，mg用料很厚道，鈑金厚，底盤穩(wěn)。
內(nèi)飾：用料中上。做工一般。其他也沒覺得有啥不好。
空間：還好，本人179的身高，夠用
配置：mg6真的是一款小眾車，尤其今年這車的銷量實(shí)在是令人著急，不過我就喜歡，真心推薦
動(dòng)力：加速不費(fèi)力。
操控：
方向盤也精準(zhǔn)，雖然有點(diǎn)點(diǎn)重 不過問題不大，太輕了感覺才沒有手感，底盤也很扎實(shí)，過彎有信心。
油耗：本人市區(qū)+高速 1.8T 8升/百公里還是能接受的
舒適：前后排的空間都還不錯(cuò)，比較寬敞，駕駛座高度有點(diǎn)不足，高度調(diào)到最低頭部空間還是可的，只是有時(shí)候會(huì)頂?shù)较ドw。乘客坐還是很不錯(cuò)，座位寬大柔軟度適中。
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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8L 自動(dòng)駕值版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：是三點(diǎn)：外觀，輪轂，后備箱。備胎是全尺寸，而且備胎的輪轂很漂亮，后備箱很能裝，要比你想象的還要多裝30%左右。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的儲(chǔ)物盒。除了一個(gè)可以升起來放水杯的架子，其他東西如手機(jī)，隨身小包，飲料，等 完全不知道怎么放，四個(gè)車門儲(chǔ)物盒連個(gè)礦泉水瓶都放不進(jìn)去，真不知道4個(gè)盒子能放什么東西。
外觀：相信選肥6的童鞋們99.9%是看中了她的外形吧，不得不說，當(dāng)我第一次看到肥6時(shí)就定下決心，買車就買肥6。有別與MG5比較惡魔似的前臉，不同于MG3小巧的前臉，肥6的前臉給人的感覺是柔和美。再說肥6的側(cè)面，額滴神，謀殺了多少人的眼球啊，流線型有木有，沖擊力有木有，運(yùn)動(dòng)感有木有。。。。。。肥6的屁股，我LD的話說跟BMW的的屁股那是有的一拼的。我也想說，別看我屁股好看就想來爆菊。。。。。。哈哈
內(nèi)飾：經(jīng)典的全黑內(nèi)飾很符合他轎跑的定義。而且黑色作為主基調(diào)，而后又以銀色作為點(diǎn)綴，這樣一來，整車給人以酷炫而又運(yùn)動(dòng)的強(qiáng)勁風(fēng)格！儀表盤外形設(shè)計(jì)頗具時(shí)尚感，是我最喜歡的炮筒。雖然小了點(diǎn)。但內(nèi)部表盤采用了更為傳統(tǒng)的指針形式。水溫和油量采用燈光顯示具有新意，但容易受到強(qiáng)光影響，這也是獨(dú)特的儀表盤外形帶來的不利影響。整體中控中規(guī)中矩。這也是我一直想換導(dǎo)航一體機(jī)的原因。
空間：長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4653*1827*1478，軸距達(dá)到2705mm，從數(shù)據(jù)上來看，在緊湊車中覺得是空間夠大的。從實(shí)際使用來看，前排空間很不錯(cuò)，我178坐進(jìn)去一點(diǎn)都感覺不到擁擠，感覺到只是貼合舒適。還有還有。。我老婆說她開的時(shí)候感覺車太大啊。。她說像在無人駕啊。。。哈哈
配置：個(gè)人認(rèn)為除開油耗和加速。性價(jià)比是15W以下車型最高的。特別是前后通風(fēng)盤式制動(dòng)器很是不錯(cuò)。
動(dòng)力：由于車子自身重量大，發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速的扭力有些不夠用，我的小六沒有T，50邁一以下或是2000轉(zhuǎn)以下提速不快。當(dāng)然轉(zhuǎn)速2000以上還是很給力的。
操控：
得益于流線形的車身及沉重的車身，MG6在高速上的表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)定，高速行駛下的變線，減速及彎道都相當(dāng)平穩(wěn)，沒有明顯晃動(dòng)的感覺。值得一提的是，去年又一次跟我老婆在車上吵架，我又是急性子。在成都磨子橋那里我突然加速到120.然后急剎，然后又加速，變線，掉頭。。。。然后再急加速，急剎。這一連貫的動(dòng)作居然順暢無比。也讓我對(duì)他有了重新的認(rèn)識(shí)！旁邊的哥都瞪大了眼睛。。。。。哈哈哈哈哈 （危險(xiǎn)動(dòng)作，切勿模仿�。�
油耗：油耗實(shí)說高了點(diǎn) 目前跑了500公里 沒過首保百公里耗油9.7 純市區(qū)駕駛 只跑過一次100公里左右的高速 1，5噸以上的自重 1.8的排量 在市區(qū)跑七八個(gè)油也不現(xiàn)實(shí)啊
舒適：座椅無論是對(duì)腿部還是腰部的包裹與支撐都很到位。同時(shí)坐墊厚實(shí)的承托也非常舒適懸掛有些硬，的確是更加偏向運(yùn)動(dòng)化的一種調(diào)教。很明顯這樣的效果就是車身的支撐非常充足。
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8L 自動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體性價(jià)比高
缺點(diǎn)：油耗挺高，剛開始開的時(shí)候飆到了百公里13升，真心把人嚇?biāo)溃髞砩狭烁咚�，跑了趟井岡山，總算把油耗降下來了，現(xiàn)在感覺還是高啊。
外觀：這是我最喜歡也最滿意的一點(diǎn)，上面說了，別看五年的車了，顏值仍是不弱，現(xiàn)在看著還是依然比較搶眼。尤其是我的橙色車身，真是很靚眼。當(dāng)初家人都反對(duì)我選擇橙色，但自己就是著了魔。以前還貼了不少拉花，現(xiàn)在都不像樣了，基本都撕掉了，現(xiàn)在成了純純的素車。目前正在籌劃改色事宜，不知道改成紅色的效果怎樣，期待中。當(dāng)然家人是反對(duì)的，不想讓我在這個(gè)車上投入太多了，哎~~~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，真皮座椅和中控儀表都有不錯(cuò)，尤其是儀表這個(gè)屬于見仁見智的東西，不可能每個(gè)人的欣賞角度都一樣，至少我是比較滿意和喜歡的。皮座椅打理起來還是比較省事的，雖說冬涼夏暖，但我仍然喜歡皮質(zhì)的。
空間：乘坐空間還是不錯(cuò)的，我本身180，去到后排還有一拳位置，我想很少有乘客有我這個(gè)高度的了，橫向空間也不錯(cuò)，后面坐三人完全沒問題，四個(gè)人也夠！儲(chǔ)物空間嚴(yán)重不足，并且不合理！門板除了毛巾跟傘我想不到有什么我會(huì)放進(jìn)去的了！水杯架只有一個(gè)，完全不夠�。”艿奈恢靡脖容^尷尬，彈起來之后升的也太高了點(diǎn)，有點(diǎn)礙手啊，杯架不夠只能網(wǎng)上買了兩個(gè)出風(fēng)口杯架解決這個(gè)問題了。
配置：當(dāng)時(shí)購(gòu)車時(shí)就感覺性價(jià)比一般，但是沒辦法，誰讓自己被那個(gè)外表給迷惑了呢，但是就感覺這車簡(jiǎn)直就是國(guó)產(chǎn)車賣的合資車的價(jià)，當(dāng)然我沒有任何貶低國(guó)產(chǎn)車的意思，如今看來雖說是接近合資車的價(jià)格，但真要比起來，皮質(zhì)卻和合資車差了好多，以現(xiàn)在的車型來看，性價(jià)比就更低了。而且說實(shí)在的，接近合資車的價(jià)格，保值率簡(jiǎn)直差了太多，這個(gè)實(shí)在是沒法講。
動(dòng)力：動(dòng)力怎么說呢，油耗那么高，你在不給點(diǎn)力，還讓不讓人活了。油門前段發(fā)力還是比較明顯的，后半段就徹底蔫了，各種乏力感，開著車，真有時(shí)候有一種自己是遲暮老人的感覺，除了紅綠燈起步還能找到點(diǎn)自信外，真的沒什么了。五速的變速箱也表現(xiàn)的中規(guī)中矩，沒有什么太多亮點(diǎn)。
操控：
肥6的方向很清晰，在指向性上沒有什么模糊，由于受到車輛自身的外形設(shè)計(jì)來說在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)候一個(gè)碩大的“屁股”有時(shí)候也是一種“累贅”，因?yàn)橘I車還是以家用，所以不會(huì)在那么極致的條件下去使用，所以一個(gè)能幫你的裝下更多東西后備箱帶來的不便有能算什么呢。
油耗：簡(jiǎn)直是不忍直視，市區(qū)油耗基本超過11個(gè)，最高干到14.3個(gè)，這個(gè)也許和個(gè)人的駕駛習(xí)慣有比較大的關(guān)系吧！市區(qū)內(nèi)若想獲得良好的加速性能，那您就少看幾眼油耗吧，要么就乖乖的老實(shí)駕車，做個(gè)規(guī)范的駕駛者也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，哈哈~~~
舒適：舒適性還可以，如果人比較瘦，做5個(gè)人還綽綽有余，但如果胖一點(diǎn)兒就不一定了，座椅蠻舒服的，方向盤手感也不錯(cuò)，頭枕恰到好處，這個(gè)地方算是滿意吧，只不過座椅挪動(dòng)沒有那么方便。
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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8L 手動(dòng)駕值版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.90萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，大氣，回頭路非常高，喜歡MG6掀背的造型，非常滿意。
缺點(diǎn)：自重：其實(shí)這是缺點(diǎn)還是優(yōu)點(diǎn)，真的是見仁見智。我也不清楚到底小六子到底重在哪里。尺寸沒有B級(jí)車大，但重量比很多B級(jí)車都重，結(jié)果就是令油耗也上去了。我認(rèn)為在輕量化上再做好一些就滿意了。（當(dāng)然我絕對(duì)明白，這個(gè)價(jià)位用高強(qiáng)度的輕量化材料是不可能的，也清楚不改變材料的情況下，輕量化意味著什么。但燃油經(jīng)濟(jì)性絕對(duì)是買這個(gè)價(jià)位的車主所關(guān)心的，不能完全忽略。我絕不認(rèn)為自重大是缺點(diǎn)，只能說我更希望是MG6能取一個(gè)平衡，在不影響安全情況下減少自重，從而滿足節(jié)油需求，減低用車成本）。
外觀：外觀就沒得說了，一個(gè)字“騷”來形容MG6是最恰當(dāng)不過了，在街上MG6的回頭率永遠(yuǎn)都是第一。掀背的設(shè)計(jì)，犀利的大燈，開起來真的是運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算可以，配置厚道，但質(zhì)感有些欠檔次，比如車內(nèi)塑料感比較嚴(yán)重，內(nèi)飾儲(chǔ)物空間比較吝嗇了，4個(gè)門板不能放水，手扶箱容積較小這些缺點(diǎn)希望上汽集團(tuán)可以改善一下。
空間：老爸總不喜歡座我的車說上面壓抑，兩邊還擠腿也放不開（有這么小嗎？）。后坐腿部空間不是很大，后面座頭部空間不是很高，這和車子造形有關(guān)。但是后備箱空間還是很不錯(cuò)的，開口又大深度也好 �？梢苑畔潞芏鄸|西 ，我家小寶還總是在我車后備箱里玩（掀背車形就是這么好用哈哈）還是就是車內(nèi)放東西的地方設(shè)計(jì)不好，前后門板都不能下水瓶，很薄只能放下布啊 書啊什么的。。。 還有就是手剎真心不好用啊！設(shè)計(jì)他的人自己不知到有沒有自己試下好不好用！
配置：話說long long ago，羅孚被寶馬收購(gòu)，寶馬賣的時(shí)候分了四個(gè)牌子，MG、榮威、路虎，保留成了自己旗下的Mini。。。不說MG、榮威，單說路虎、寶馬Mini，列入豪車之列沒人反對(duì)吧？！同出身的別的車賣好幾十萬，甚至上百萬，MG賣十幾萬，性價(jià)比不用說了吧！
動(dòng)力：1.8自然吸氣帶動(dòng)1.53噸的66的確會(huì)有點(diǎn)力不從心，加之離合器又高不好控制，直接導(dǎo)致66起步慢，每次等紅綠燈起步時(shí)還沒那些1.6的車快，不過到速度起來后，還是特別給力，高速也特別穩(wěn)。
操控：
操控我認(rèn)為很好。指向超精準(zhǔn)。高速過彎也不怕。四輪獨(dú)立懸掛。但是好的操控就犧牲掉了舒適性。哎。魚和熊掌不能兼得。
油耗：真心不覺得這車油耗高，可能是買車前就做好了1元1公里的心理準(zhǔn)備，表顯6.5，每次重新設(shè)置后跑著跑著又到6.5了，表顯肯定不準(zhǔn)，實(shí)際大概8個(gè)油，跑長(zhǎng)途的時(shí)候經(jīng)常都是300元跑600公里，對(duì)于這么重的車這個(gè)油耗真心不覺得高。
舒適：前排空間不錯(cuò)，后部就是頭部空間有些小，腿部空間也不錯(cuò)。中間的鼓包較高，中間坐人時(shí)候不是很舒服。后窗的玻璃較小，相比較其他車輛，感覺坐里面會(huì)有點(diǎn)“悶”，容易暈車（聽人說的），不過這樣安全性會(huì)更好些，所以也在接受的范圍內(nèi)。
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購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值！
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)還是老發(fā)動(dòng)機(jī) 內(nèi)飾設(shè)計(jì)不突出 座椅調(diào)整比例不大 對(duì)于180身高以上的就很難滿足需求 放水位就一個(gè) 手機(jī)也知道放哪里 坑了
外觀：外觀不用說，小青年么，幾乎都喜歡這種FAST-BACK的設(shè)計(jì)，買這款車就相當(dāng)于一見鐘情了，沒有太多的在乎 喜歡就是喜歡
內(nèi)飾：用料中上。做工一般。其他也沒覺得有啥不好。
空間：家用相對(duì)不錯(cuò)了。主駕駛室儲(chǔ)物空間太小，放手機(jī)都沒位置，差不多B級(jí)車的空間了，不算差了。尤其是后備箱 開口超贊
配置：當(dāng)初預(yù)算是15萬落地，現(xiàn)在買6子還不到15w，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，隨叫隨到。
操控：
中規(guī)中矩，方向盤偏重，但不影響操控。
油耗：油耗偏高一點(diǎn)，高速很省，這車就是為高速生的吧，偏運(yùn)動(dòng)
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 臨夏
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：噪音，起步
外觀：這個(gè)不用多說，看過都說好
內(nèi)飾：內(nèi)飾中檔以內(nèi)車絕對(duì)可以了，沒得說
空間：后備箱家三口家庭夠用了，承重600公斤無壓力，座位后三人寬敞無擁擠，就是高度有點(diǎn)不足，可能造型問題，畢竟豪車更低。
配置：用分?jǐn)?shù)來衡量的話，打9分（滿分10分)，差就差在動(dòng)力系統(tǒng)匹配上面
動(dòng)力：起步較弱，除非大油門，而且噪音也比較大，渦輪介入還是不夠快，油門響應(yīng)不夠積極，有時(shí)感覺變速箱嚴(yán)重拖后腿，中后段還算滿意。
操控：
指向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，跑鄉(xiāng)村道路、國(guó)道、高速都很有信心，告訴過彎也滿意。
油耗：經(jīng)常暴力駕駛，表顯9.5，溫柔點(diǎn)的話基本可以8.0到8.5，感覺渦輪響應(yīng)積極點(diǎn)的話應(yīng)該還能降低油耗。
舒適：座椅140斤人無壓力，空間十足
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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8L 手動(dòng)駕值版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和安全性.
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)，我覺得也比較多。比如車子隔音效果不是很理想，噪音在行駛的過程中比較大，車身縫隙也比較大，還有車子的燈光效果并不是很理想，在夜間燈光很弱。還有就是通過性，經(jīng)過將近半年與MG6接觸發(fā)現(xiàn)，車子地盤較低，剩下就是讓人頭疼的車門膠條，膠條變形，扭曲導(dǎo)致車窗關(guān)閉不嚴(yán)。不過通過這次車友們的齊心，偉大的上汽已經(jīng)答應(yīng)免費(fèi)給我們換新的膠條，這點(diǎn)讓人比較滿意。還有一點(diǎn)就是車身較重，在市區(qū)行駛油耗較高，但是還在能承受范圍，低速行駛過程中較肉，還有就是車內(nèi)異響聲音比較大，希望上汽在以后能夠?qū)⑦@些處理掉就完美了。
外觀：最滿意的一點(diǎn)，掀背車，外觀沒得挑。如果滿分為100，打95不為過！據(jù)目測(cè)，C柱下滑至尾部，而不是還有一段水平的有MG、歌詩圖、寶馬X6（貌似寶馬X6是SUV，不過他要是去掉行李架，說他是掀背車，也不為過吧）。。。MG十萬出頭，歌詩圖、日系車，沒關(guān)注過，大概也得二十多萬吧。寶馬X6，豪車，價(jià)位可想而知
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算可以，配置厚道，但質(zhì)感有些欠檔次，比如車內(nèi)塑料感比較嚴(yán)重，內(nèi)飾儲(chǔ)物空間比較吝嗇了，4個(gè)門板不能放水，手扶箱容積較小這些缺點(diǎn)希望上汽集團(tuán)可以改善一下。
空間：值得一說的是后備箱的容積也著實(shí)讓我有點(diǎn)意外，因?yàn)閺乃耐獗韥砜春茈y想象的到，MG6竟有如此大的儲(chǔ)物空間。再就是內(nèi)部的空間（駕駛空間）我自己感覺我的身高就是極限 我是187的身高，坐進(jìn)去后在舒服的駕駛姿勢(shì)下頭頂正好將要接觸車頂，感覺還行。后排的空間也不錯(cuò)，身邊的朋友都認(rèn)為后面空間挺大的。還行挺認(rèn)可它的空間的。
配置：話說long long ago，羅孚被寶馬收購(gòu)，寶馬賣的時(shí)候分了四個(gè)牌子，MG、榮威、路虎，保留成了自己旗下的Mini。。。不說MG、榮威，單說路虎、寶馬Mini，列入豪車之列沒人反對(duì)吧？！同出身的別的車賣好幾十萬，甚至上百萬，MG賣十幾萬，性價(jià)比不用說了吧！
動(dòng)力：1.8排量，也是相當(dāng)強(qiáng)勁的，只不過起步的時(shí)候，看著那三四十的瞬時(shí)油耗，鬧心啊……本人新手，對(duì)動(dòng)力暫無需求，能代步，超車不會(huì)出現(xiàn)只吼不走就OK，我感覺1.8L應(yīng)付家用轎車，平時(shí)代個(gè)步，逢年過節(jié)串串親戚，結(jié)婚時(shí)候做個(gè)彩車什么的，已經(jīng)綽綽有余了
操控：
操控我認(rèn)為很好。指向超精準(zhǔn)。高速過彎也不怕。四輪獨(dú)立懸掛。但是好的操控就犧牲掉了舒適性。哎。魚和熊掌不能兼得。
油耗：處于磨合期，暫時(shí)還不準(zhǔn)確，，，50km/h的油耗大概在6個(gè)左右，對(duì)于1.8來說，很是不錯(cuò)。。。后期綜合油耗應(yīng)該能保持到9個(gè)左右，對(duì)于跑車出身的MG，也不算多。
舒適：包裹性的座椅非常不錯(cuò)，不過沒有真皮座椅，后排腿部空間稍小，中間鼓包太高，中間坐人的話不是太舒適，最舒服的是把后排座椅放倒，變成一張床，累了的時(shí)候就可以開著天窗睡個(gè)覺，爽！
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