上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2021年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格14.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：MG6的性價比是毋庸置疑的。這輛車的價格還算公道，各方面的配置都很不錯�？傮w來說，這輛車的表現(xiàn)非常出色，我非常滿意。一輛物有所值的車，買了就賺了。
缺點：車子的舒適性并不是很好，尤其是在高速行駛的時候，聲音有些大，這可不是什么好東西。再加上它那溜背的設計，讓它的頭部空間在同級別中并沒有太大的優(yōu)勢。
外觀：我很喜歡這輛車的外觀，整體設計很符合我的審美，很有運動感，很拉風。尤其是前臉，中網(wǎng)很酷，車燈也很漂亮，看起來很有視覺沖擊力。
內(nèi)飾：設計的還算中規(guī)中矩，整體風格比較簡約，不是說沒有什么好看的設計，但看起來還是不錯的，比如中控臺和中控臺的劃分都很好。這輛新車也沒有什么特別的味道，這個我覺得也不錯。
空間：因為它的尾部部分為了美觀，做了一個大溜背處理。所以頭上的空間并不算太大，當然，也不會太憋屈。我姐夫一米八六的個頭坐在后排，有點局促。
配置：在功能配置上，我覺得已經(jīng)足夠了，這一點比其他車要好很多，畢竟這個價格也能買得起。最重要的是，這輛車的外觀很漂亮，讓人很喜歡。作為年輕人的第一輛車，他買對了。
動力：動力方面，這輛車搭載了1.5 T的渦輪增壓發(fā)動機，加速效果不錯，起步很快，加速也很給力，這一點我還是比較滿意的。
操控：
在轉(zhuǎn)彎的時候，車身非常穩(wěn)定，這就是 MG的優(yōu)勢所在。我想這就像是品牌基因一樣， MG這個品牌還是有運動基因的。所以這輛車的操控一向不錯。不僅轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)，方向感也非常不錯。
油耗：目前平均百公里油耗在6-7升左右。畢竟這是一款注重運動感的車，我喜歡踩油門。估計6個油就能跑高速這是這輛車最大的優(yōu)點。
舒適：在城市里開還好，但是在高速上，車里的風聲還是比較大的。發(fā)動機在高速行駛的時候，噪音并不是很大，主要是風噪比較大。好處就是我平時開車的次數(shù)不多，如果經(jīng)常開高速的話，就得升級了。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格12.53萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2153公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是，這輛車看起來非常的運動，設計的非常的年輕，非常的時尚，視野非常的廣，非常的舒服。
缺點：最讓人不滿意的是，這輛車剛拿回來的時候，里面的味道很重，坐久了就會覺得不舒服，需要換氣。
外觀：外觀和外觀都很不錯，除了空間之外，我買這輛車的主要原因就是外觀，看起來非常的年輕，前臉看起來非常的大氣，充滿了運動感，車身線條流暢，非常符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來簡單了很多，座椅的材質(zhì)也很好打理，沒有任何粗糙的地方，摸上去軟綿綿的，中間的屏幕看起來很酷，功能也很齊全，操作起來也很方便，最重要的是，名爵六的音質(zhì)很好，喜歡音樂的我很喜歡。
空間：空間還算寬敞，一開始的時候看的是空間，這輛車的空間很大，可以容納兩三個人。
配置：這款名爵六的性價比很高，在同級別中，它的配置非常出色，質(zhì)量也比較可靠，后期維修費用也不會太高，售后服務也非常的熱情。
動力：動力方面，我覺得還是很不錯的，只要舍得踩油門，在高速上就能感受到速度帶來的快感，而且換擋的時候很順暢，沒有任何的頓挫，超車都是輕而易舉的事情。
操控：
我個人覺得這輛車的操控性還是不錯的，方向盤很輕，方向盤也很穩(wěn)，懸架也很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎或者遇到一些坑坑洼洼的地方都不會有太大的晃動，剎車反應也很快，只要輕輕一踩，就能保證安全。
油耗：油耗表現(xiàn)還算不錯，現(xiàn)在開車的時間并不長，在城市里開的比較多，經(jīng)常在擁堵的地方開，一百公里的油耗大概在七個點左右，夏天開空調(diào)比較高，但是在高速上開不到七個點，希望磨合期之后能降下來。
舒適：座椅的舒適性很好，座椅的承受力也很好，有時候跟家人出去玩，開個兩三個小時都不會覺得不舒服，隔音效果也比較好，沒有太大的噪音，有一個安靜的駕駛環(huán)境就不錯了，而且后排還有一個空調(diào)出風口，可以照顧到每一個乘客。
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購買時間2021年02月
購買地點河南 漯河
裸車價格12.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6529公里
綜合評分
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優(yōu)點：特別喜歡這輛MG6的外觀，里面的動力和加速感覺特別好。
缺點：因為他太優(yōu)秀了，所以找不到不滿意的地方。
外觀：跑車外觀，掀背式尾門，超跑感十足
內(nèi)飾：特別喜歡黑紅色的內(nèi)飾，中控液晶儀表很給力
空間：后排空間很大，后備箱也很寬敞，掀背式尾門跑車看起來很有范兒。
配置：從購車到售后服務都非常滿意首保結(jié)束后會有前臺告知下次保養(yǎng)時間和里程特別滿意非常好
動力：起步和加速都很好，喜歡刺激，開起來特別好。
操控：
操控剎車車身也非常穩(wěn)定非常喜歡非常好輕松方便
油耗：1.5 T百公里七個多油，開空調(diào)能開八個多
舒適：整體的運動座椅很舒服，不生硬，車內(nèi)的噪音也不大，很喜歡他的轟鳴聲跑車。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格11.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4296公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，我覺得它最吸引我的地方，就是性價比很高，配置也很高，安全性也很高，安全性也很好，外觀也很符合我的口味，看起來很酷，很時尚，車身線條流暢，如果再加一個尾翼，那就更拉風了。
缺點：我不太喜歡這輛車的顏色，而且內(nèi)飾也比較簡單，新車的味道有點怪怪的。
外觀：這輛車的外觀很年輕，也很有特色，車身線條流暢，前臉設計也很有辨識度，相信很多年輕人都會喜歡，如果尾部配上尾翼，那就更拉風了。
內(nèi)飾：座椅的材質(zhì)非常的細膩，沒有任何的粗糙感，手機的連接功能也非常的及時，中控臺上有很多功能，清晰度也很高，音響的音質(zhì)也很好，每次出門的時候，他都會開著音樂。
空間：這輛車的空間還算寬敞，駕駛座上有一個拳頭大小的座椅，腿部的空間很大，三個人坐在后備箱里也不會太擁擠，平時跟家人出去玩的時候，后備箱里的東西也不是什么難事。
配置：這輛名爵六，在同級別的車里，性價比還是很高的，無論是外觀還是動力，都很不錯，空間也很大，很多年輕人都能接受。
動力：動力充足，起步的時候一踩油門就行了，油門反應也很快，不管是加速還是超車，都是一腳油門踩到底，120公里跑起來也是輕而易舉的事情。
操控：
剛開始試車的時候，售貨員問了很多問題，主要是擔心操控性不好，試了一下之后，發(fā)現(xiàn)還是很容易上手的，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很流暢，剎車和油門都很準，即便是在急轉(zhuǎn)彎的時候，也能很好的控制車身。
油耗：我對這輛車的油耗還算滿意，百公里7-8個油，在同級車里算是很不錯的了，而且現(xiàn)在是夏天，開著空調(diào)，開著高速行駛，油耗會更低。
舒適：座椅很柔軟，就像是家里的沙發(fā)一樣，支撐力很強，有時候回老家開個三四個小時都不會覺得難受，隔音效果還需要改進一下。
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購買時間2020年12月
購買地點河南 漯河
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實我覺得絕大多數(shù)選擇名爵6的車友，大家都是非常追求個性的，包括我在內(nèi)也是一樣，因為想要追求一種更有激情的駕駛體驗，雖然說本身的價格不高，但并不代表在這不高的價格之上不能創(chuàng)造出這種更好的動力體驗，而且這臺車子的外觀設計也是非常漂亮的，看上去非常運動，也完全符合自己本身的定位，包括現(xiàn)在這臺車子的技術實力也是比較強的，可以說是越來越成熟，不僅僅是駕駛感受更好，關鍵就是質(zhì)量更加穩(wěn)定，后期的保養(yǎng)維護成本也不是很高，就包括油耗也是比較低的。
缺點：大毛病沒有，想來就兩個吐槽點讓我說一下吧，一是車子的空間后排不適合滿載，我個人覺得正常體型還湊合坐一下，要是稍微高大一些的人就算了，會影響舒適度和視野的，好在這車子對我來說駕駛位置就是我的專屬，不用考慮后面的感受了，平時也沒有多少滿載的機會，還有就是內(nèi)飾的表現(xiàn)不是那么的出色，就是過于簡潔了，塑料的材質(zhì)看不出來有什么檔次，還可以再豪華點精致一些嘛。
外觀：整體輪廓還是挺立體的 流程的車身線條 風格比較偏向現(xiàn)代年輕的時尚感 在路上開著也比較帥氣拉風 尤其是車子前臉大燈的設計 看上去很霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了運動座椅的設計我很喜歡以外，其他的感覺都一般，整體內(nèi)飾比較簡單，對內(nèi)飾沒啥很高的要求，只要是不丑看著還不錯就可以。
空間：乘坐空間是完全夠的，像有些車他可能前排的空間比較足，后排就會比較窄，但是這款車就沒有，它的后排空間也很足，像我家人坐我車的時候也不會感覺到擁擠。畢竟我會經(jīng)常帶我父母游玩,所以說我對后排乘坐空間的需求挺大的，它正好滿足了我的需求。儲物空間也還是很夠的,規(guī)劃的也很合理，取拿都很順手方便。我們?nèi)?起出去野炊的時候放很多燒烤工具也放得下，因為我親戚的車儲物能力就比較有限，所以說很多工具什么的都放我車上，當然我也是樂意的。后備箱也很大，放行李也很輕松
配置：性價比就挺高的 花十幾萬感覺配置像二十萬以上的車 外觀就更別說了 跑車的外觀
動力：動力表現(xiàn)跟我預期中的效果差不多，畢竟名爵6是被定位為一臺運動型轎車的，要是動力表現(xiàn)不夠出色的話那就真沒什么賣點了，油門踩下去能夠感受到它的動力輸出非常跟腳，而且這輛車的油門調(diào)校還十分線性，完全沒有那種一頓一頓的感覺，所以說我覺得這臺車子開起來的感覺還是非常輕松的，更多的是一種享受，更多的是一種運動的激情。
操控：
我挺喜歡名爵6帶給我的駕駛體驗，整臺車的車身非常靈活，轉(zhuǎn)向掉頭的時候車尾都能夠很積極的配合，而且它的輪胎抓地力也非常強，雨天行駛也讓人覺得很有安全感。
油耗：油耗也就一般吧 平時在市區(qū)行駛和高速行駛油耗是不一樣的 一般油耗也就在八個油多點 油耗也不是很高 平均下來每個月也用不了多少的加油費 平時也不怎么經(jīng)常跑長途 還是可以承擔的起的
舒適：雙層隔音玻璃，和外面的聲音隔得死死的，運動真皮座椅，舒服順滑，讓人感覺像是在開賽車似的
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購買時間2021年01月
購買地點河南 信陽
裸車價格15.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5698公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是這款車的外觀了，外觀酷炫，一眼就看中了，不想淪為街車的選擇，另外不得不提的是在酷炫的外表下還隱藏著一顆居家的心，無論是從車輛油耗還是車輛的空間都比較滿意
缺點：這款車的胎噪聲音有點大 特別是在高速上 胎噪就很明顯 在不好的路段上 速度減弱 車內(nèi)的聲音就沒有那么大 開車嘛 一般都圖個舒適性和安靜的駕駛環(huán)境 隔音效果這點處理的不是很好
外觀：名爵6的外觀設計就更加傾向于年輕人的審美，修長的車身線條感特別清晰，犀利的車燈設計以及非常有力量感的線條也更加能夠體現(xiàn)出它的運動氣息，再加上這臺車子本身的細節(jié)做工也是非常出色的，所以整體看上去還真是挺帥的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置也不少，挺滿意中控臺的大屏幕的，它的觸感包括音響設備都很不錯，還有360度全景攝像頭、駐車雷達、電動天窗配置相當齊全。車內(nèi)配色簡約大方也是個人喜歡的一點。
空間：對我來看空間是絕對夠用，以前看過昂克賽拉，比這小多了，還是大點好。老婆坐在后面還可以蹺二郎腿，儲物格也多，基本上手機錢包上車不愁沒地方放，我朋友嘛，身材都還可以，所以也不擠我覺得空間可以，尾箱是掀背的，看著跟跑車樣，放大件物品方便，不用使勁塞了。
配置：喜歡它的顏值，最出色就是語音控制系統(tǒng)，由于識別準確度極高，體驗的真不錯，大愛?
動力：1.5T的發(fā)動機很是強勁，起步加速反應都很快很及時，平時起步超車，油門一踩就上去了；動力十足！過紅綠燈時，和別的車同步起步明顯動力是杠杠地
操控：
挺好操控的 跑高速也挺舒適 還有智能的斑馬系統(tǒng) 非常的方便快捷
油耗：車子買來有一段時間了，名爵6也跑了不少路程，現(xiàn)在的油耗就比較穩(wěn)定一些，不管跑在哪種路況下不再會出現(xiàn)忽高忽低的情況，我這車現(xiàn)在的平均油耗是7.2，對于這臺車來講，我覺得還是挺低的。
舒適：雖然說對于這臺車子我也沒有太高的舒適性要求，但對于我這個相對較低的標準來講，這臺車子也沒有達到，尤其是車內(nèi)座椅本身就稍微有點短，成年人不管坐到前排還是后排腿部都沒有很好的支撐性，而且這后排地板中央的凸起也挺高的，如果說后排滿載的情況下，那么中間乘客的乘坐舒適性還是不能得到更好的保障。
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購買時間2020年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.43萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6102公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是他的空間了，它的乘坐空間很大，前排和后排空間都挺大啊，坐..上去就感覺不到擁擠，能伸展開。而且后備箱的儲物能力也挺強，像我們偶爾會拉-點貨什么的，開這款車就會很方便，不像我同事的車，后備箱很小，儲物能力很有限。這款車就很能滿足我的需求，就感覺為我量身打造。
缺點：最不滿意的地方就是隔音效果 發(fā)動機加速的聲音 嗡嗡的 急加速的話 油門的那個轟的聲音就有點大 正常緩慢加速就還好 胎噪什么的就還好 其實我個人感覺也沒什么 開開聲浪 就沒啥大問題 在車里開大音響在車外聽 也沒什么大問題 因為之前聽別人說第二代的隔音不好 音響的話開到一半聲音就已經(jīng)非常大了 但是我坐在后排 就和后排門上的音響沒開一樣 然后我仔細趴在車門上 感覺又有聲音 像是前排音響傳過來的一樣 仔細聽其實是有聲音的 就是聲音有點小 內(nèi)飾整體感覺還行吧 車內(nèi)中控屏的話稍微有一點遲鈍 有時候需要一秒以后才有反應 有時候翻譯也不太準確 但是也是可以接受的吧 手機語音助手也沒那么智能
外觀：這款車的外觀的設計真的是無需多言，其實賽道綠非常好看，但是怕自己駕馭不了，最終選擇了灰色，大氣耐看，開出去肯定也是整條街最靚的仔，上班時把車停在停車場里，加上早晨的太陽光的照射，放眼望去你眼里只有它了，根本看不出來是十幾萬的車，目前怎么看還是很滿意的
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面就是塑料的材質(zhì)稍微偏多一些，要是多點軟包會更精致，不過現(xiàn)在也可以了，有那觸控屏幕感覺好多了。
空間：我身高175厘米，體重160斤，坐在駕駛位離車頂大概有2拳頭的距離；坐后排座椅腿離前排座椅距離也很寬松；當時購車是全家使用，著重考慮了空間。后備廂容積:后備箱寬口徑設計方便大件物品的放入，平時兒子的兒童推車，外出游玩的物品及用品都可以輕松放下，一家人出行的東西都可裝的下。
配置：性價比包括很多方面，購車需求、車子的功能配置、動力性能、舒適性、外觀內(nèi)飾, 等很多方面，但我覺得只要在自己的經(jīng)濟能力范圍之內(nèi)買到自己喜歡的車就好了，名爵6的話個人覺得在同級別里性價比還是不錯的哇，不然也不會入手了，現(xiàn)在用車還是很滿意的。
動力：動力足，181匹馬力放在這個價位其實并不弱，匹配7速DCT變速箱的換擋邏輯快，起步提速有明顯的高效性，油門沒有明顯的遲滯感，運動模式下自帶運動排氣簡直就是我的快樂源泉。
操控：
方向盤高度隨意調(diào)節(jié)，操控簡單實用，配有多功能方向盤，不管是切換音樂還是查看車輛信息，顯得高端上檔次，舒適方便及安全
油耗：目前表顯油耗在7.1左右，平時都是開著經(jīng)濟模式跑，提車到現(xiàn)在跑了不到1000公里，我開車還算柔軟，基本不會大腳油門，偶爾心情好的時候也會開運動模式激情一下，那時候油耗才高。
舒適：車的話是開著比較舒服的，座椅的包裹性也很少急加速急減速的時候推背感也比較強烈，方向盤也是多功能的，接打電話，放音樂都比較方便，車開起來舒適性還是可以的。
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購買時間2021年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格13.03萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程856公里
綜合評分
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優(yōu)點：除了有著比較實惠的價格之外，我覺得這臺車子最大的優(yōu)勢就在于動力，在于更高的顏值，不得不說的就是整個外觀設計真的是非常漂亮的，看上去會給人一種特別個性的感覺，當然實際的動力表現(xiàn)也非常出色，能明顯的感覺到在行駛過程中它的動力爆發(fā)性是很強的，而且油耗也不算太高，目前的平均油耗基本上也就7個多點，可以說還是很好“養(yǎng)活”的。
缺點：也說不上什么不滿意，只是覺得換裝了濕式七速雙離合變速器后，雖然沒有了干式雙離合變速器特有的頓挫感，但也沒有干式雙離合那勁爆的爆發(fā)力。
外觀：這款車外觀是十分喜歡的，時尚的設計感很符合我的口味，在細節(jié)的地方做的也很別致，輪胎和大燈造型都很好看，平時開車出門回頭率也挺高的，整體顏值都很漂亮。
內(nèi)飾：因為是皮質(zhì)的原因針腳的縫紉略顯粗糙。看起來不是很平整，整體看起來有點陋，希望廠家可以聽到我的心聲，加一改進，又自戀了！
空間：緊湊型的名爵6，前排裝載我這178的個頭還可以，但是后排就稍微拘謹了些，車頂高度不行，我就試駕的時候坐了一下，感覺后面的空間一般，如果是滿載的話，一定要找些身材瘦小的人坐后面，后備箱還可以，夠深夠有寬度的，在裝一些大件行李的時候不會那么的費勁。
配置：在我看來，性價比一直都是一個很綜合的衡量標準，如果說按照我的出發(fā)點來評價我覺得它的性價比還是很高的，畢竟價格相對還是比較實惠的，而且各方面配置都很豐富，整個車子實際的表現(xiàn)確實很出色，非常讓我省心，性能比較強，外觀造型也很符合我的審美，所以我覺得這些錢花的值得。
動力：開啟后儀表盤就會變顏色，中控屏幕有四個表顯示，蠻酷的，動力也來的更猛
操控：
操控簡單，方向盤感覺有一點虛位，但是可以接受。電子檔桿的科技感十足，還可以，底盤技術過關，方向盤打哪指哪，變速箱也很平穩(wěn)，沒有頓挫感。
油耗：用車這段時間以來油耗倒是從來沒有讓我過多的擔心過，盡管我的駕駛技術不是很嫻熟，可能不會像資深老司機那樣腳下油門給的那么穩(wěn)，不過我基本上都是鄉(xiāng)鎮(zhèn)路段用車的，不存在太多的紅綠燈以及經(jīng)常堵車的情況，目前的表顯油耗是6.8，真不高。
舒適：車子的通病，風噪胎噪什么的都是有的，空調(diào)氣味味聞著難受，本來對空調(diào)氣味就很敏感，聞著我想吐，所以我一般不是必需情況下都不開空調(diào)。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 漯河
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的是它的外觀，可能我的眼光很獨特，超級喜歡綠色?在老家買回來，在珠海開了兩個月，覺得還不錯，
缺點：這段時間使用下來整體感覺還是挺滿意的，沒有什么太大的不足如果非要吹毛求疵一點的話我覺得希望指向的精準度可以設計的再高一點兒，這樣我覺得又會給這臺車加分的。
外觀：這款車最吸引我的就是外觀，我第一眼就被此車的外觀吸引住了，覺得這臺很是好看，溜背式的車身設計及簡單又大方，冰刃輪轂很炫，流尾車燈更增加此車的線條流暢感，開出去倍有面！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計是我喜歡的，新款內(nèi)飾要比老款更好看，車子里基本上沒有什么味道，尤其喜歡中控觸摸式液晶大屏和液晶儀表，都富有很高的科技感，其他內(nèi)飾用料還不錯，能觸摸的都是軟軟的
空間：實話說，名爵6的空間表現(xiàn)我還是有點小小的失望，雖然說論數(shù)據(jù)的話，它的車身尺寸的確是能更大一些，但要是坐到車內(nèi)并不顯得寬敞，很大一方面是受到了外觀造型的影響，對于個頭比較高的乘客來講，后排的乘坐空間會稍微有點緊迫，而且這輛車的空間利用率也不是很高，總感覺車內(nèi)的儲物空間不夠用。
配置：現(xiàn)在國產(chǎn)車的造車技術也是越來越成熟了，而且在外觀的設計上也有了很大的創(chuàng)新，最為主要的是這輛車的價格比較實惠，很適合作為我們這種剛?cè)肷鐣哪贻p人的第一臺車，買這輛車對我來說沒有太大的壓力，綜合這些來講，我覺得這臺名爵6的性價比就已經(jīng)是非常高了。
動力：動力的話我還是很滿意的。超車是深踩油門的事，爬坡和平行的時候都是一個力量體驗，可能是渦輪增壓不是準確，我踩重了就會有難加速，踩輕了反應就很好，平時我主要的駕駛環(huán)境是在城市，這套動力系統(tǒng)可以給到不錯地反應。
操控：
方向盤挺輕快的，剎車油門踩著都不累都很輕快，底盤穩(wěn)扎懸掛也是最大的優(yōu)點，操控非常容易的不需要花費太多時間熟悉車的轉(zhuǎn)向，加上車子的配置還是挺齊全的也能起到好的輔助作用。
油耗：我現(xiàn)在跑了3500左右，算下來平均油耗在7左右，如果跑高速的話，平均6左右，我覺得算是能夠接受的，
舒適：座椅包裹性很好，柔軟適中。車內(nèi)噪音:隔音不是太好，還過還能接受，畢竟只是十來萬的車�？照{(diào):空調(diào)效果不錯，不管是制冷還是制熱，都能快速的達到效果。懸架減震舒適性:懸掛偏硬，路況不好的時候，舒適性較差。
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購買時間2020年12月
購買地點山東 德州
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值為大嘛，最滿意的是就是名爵6的顏值了,顏色我選的是白色的，都說白色的很保值，雖然綠色的名爵6更加好看一點，但是綠色的名爵6不太適合我，開車去感覺回頭率太高，壓力有點大，承受不了，哈哈，我還還是喜歡比較低調(diào)保值的白色。喜歡名爵6的運動座椅，設計比普通座椅有特色，這點我也很喜歡。
缺點：提車有4個月了，里面的味道還是很大，還得繼續(xù)通風散味
外觀：整個車給我的感覺就是運動，原廠自帶的尾翼，18寸的熏黑輪轂，運動風滿滿。我個人還是比較喜歡白色的，那些太亮的顏色我還是有點hou不住。相比與老款的名爵6，新款的這個更讓人覺得眼前一新，特別是前臉，比老款看著更年輕運動，更讓年輕人喜歡。全車LED光源，使用效果很好，科技感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設計風格比較簡單大方，摸起來手感很好，而且不會有線頭什么的，我覺得有線頭這種東西就比較影響整體質(zhì)感,拉低檔次，感覺設計還是用心了。而且剛買車的時候，沒有感覺到太多的異味，像我之前的那個車買的時候就很大的異味，這點它處理的很好，畢竟這點是很多新車的通病，然而他沒有這個毛病就很加分。
空間：車內(nèi)空間很大，前排駕駛座有很大的移動空間，后排滿座也不感覺擁擠，身高不是特別高的那種這款車的空間是足夠的了。車內(nèi)儲物空間也是比較常規(guī)的，多個儲物處用起來也很方便，后備箱有掀背設計，空間靈活運用可以放下挺多東西的。在空間方面?zhèn)�人是很滿意的。
配置：不管怎么說這款名爵6的車 從轎跑的外型、強勁的動力、完美的配置各方面都比同等車性價比高 油耗控制在六到七左右 平時出游也沒有多大的經(jīng)濟壓力 個人可以承擔的起
動力：名爵6車子的動力搭載著1.5T的發(fā)動機非常有勁 上個坡路就是個小意思 爆發(fā)力比較猛烈 輕踩油門 提速很快 推背感也超強 高速超車也完全沒壓力 加速的時候 變速箱也沒有什么卡頓的感覺 很流暢
操控：
這輛車的車身穩(wěn)定性還挺強的，整個車子的底盤真的是非常穩(wěn)重扎實的，而且這臺車子前后也都用的是獨立懸架，所以說整個車子的側(cè)向支撐性非常強，這臺7速雙離合變速箱的表現(xiàn)依舊是非常出色的，頓挫感避免不了，但都在接受范圍之內(nèi)。
油耗：車子的油耗表現(xiàn)還是可以的，十二月初才提的新車，目前不到4000公里，基本上都是上下班不是很堵，目前7個油左右，油耗方面和個人駕駛習慣有有一定關系的
舒適：舒適性還是很高的，座椅軟軟的，底盤支撐也不錯，反正我家都暈車，但是自從買了這款車以后，他們再上我的車，也沒再說暈車的事，都說這車坐起來還是很不錯
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