上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2020年07月
購買地點山東 青島
裸車價格10.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程963公里
綜合評分
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優(yōu)點：MG的顏值擔當，太帥了�。〈笙票炒筝嗇�，運動感滿滿。去年就開始關(guān)注名爵6，一直在糾結(jié)二代那個干式雙離合，三代換上了濕式雙離合后打消了我的顧慮，果斷入手。還有三代的鑰匙顏值也比二代提升了不只一個檔次。上汽真是抓住了我的心理，把我想要的東西全改了。
缺點：最不滿意呀，其實也沒有啥最不滿意的，就是提新車的時候車上稍微一點點的新車味道，還能接受，因為畢竟也不是啥大問題，估計把玻璃放下來跑兩天味就好了，反正每個車幾乎好像都有這個味，在所難免，我朋友之前買的其他牌子的車上都有這個味道，不牽扯啥，涼兩天就好了，只要車好，性能好，外觀好，其他就都不是問題了，哈哈哈
外觀：整個車子看著就時尚潮流，前臉看著也霸氣，辨識度高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不能說差，但是也只能說是一般，雖然在用材方面也是非常不錯，可是設(shè)計比較單調(diào)，坐在里面沒有一種驚艷的感覺，只能說比較大眾，比較普通。
空間：空間這個方面我覺得還是很滿意的，寬度比較寬，坐在里面就不擁擠，比同級別的內(nèi)部空間要大一些，我稍微胖一點，有的車坐進去感覺不舒服，這個車坐起來還是非常不錯。
配置：性價比還算是比較高的了，十萬出頭，懸浮大屏，多功能方向盤，虛擬儀表，天窗，電子檔桿這些都有了，很超值的一款，我買的時候還贈終身質(zhì)保，車開到報廢也不用擔心維修的費用了。
動力：綜合對比過同級的車型，動力絕對是老大老二。
操控：
沒開過什么好車，名爵6給的感覺就同價位的車都差不多，有區(qū)別就是轉(zhuǎn)向虛位是有點，不過不嚴重，是在能接受的范圍，太過精準也不好，有時候手抖這虛位可以抵消掉，底盤開起來挺穩(wěn)的，支撐性也蠻好，高速過彎沒有飄的感覺。
油耗：油耗相對來說還是可以得，我目前跑的比較少，感覺市區(qū)基本在8-9之間，不過我繞城高速跑起來，基本就在7個油耗左右，感覺還是比較省油的，對于這個動力來說，這個油耗是相當不錯了，可以說是省油了。
舒適：這個車的舒適型，無論是前排空間，還是后排空間都是很不錯的，而且底盤我感覺調(diào)教的也很好，隔音效果也很不錯，跑高速根本就聽不到太大的雜音，還配備了米其林的輪胎，大家都知道米其林的輪胎主打靜音效果，這點來說，上汽廠家還是良心的。掛檔桿還配備了電子檔，操作起來很舒適，不會費力。座椅舒適性:真皮座椅坐上去很舒適，而且軟軟的，包裹性很好！長途不會感覺特別累�！� 后座空調(diào)出風口:后排的空調(diào)出風口，給后排成員帶來了很大的舒適感
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購買時間2020年08月
購買地點河北 廊坊
裸車價格12.53萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3169公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是配置了，液晶儀表盤，led遠近光日行燈，
缺點：這個最不滿意的就是后面中間凸起很高，中間無奈的不舒服，腿不舒服，坐兩個人沒啥問題，不明顯為什么這么設(shè)計，還有就是這個屏幕不方便，太陽花照射進來的時候，倒車影像看不清，屏幕上反光，影像視線，應(yīng)該是屏幕角度的問題，希望可以改進一下。
外觀：車長、外觀和動力是我最不能將就的方面，外觀很好看是我選擇它的主要原因之一。至于縫隙，它起碼還是基本對稱的，而且現(xiàn)在賣好幾十萬的車也有不對稱的情況。外觀感受:前臉和側(cè)面都很漂亮，車尾也還不錯，唯一美中不足的是車尾較短（掀背車沒辦法）而且后備廂頂部做的有一點窄，導致從側(cè)前方看有點像兩廂車（我是三廂控）。車燈設(shè)計:外部燈光的設(shè)計和亮度都很好，自動大燈也很實用，只是下午光線還比較好就會自動開啟了，如果靈敏度能調(diào)低一點就更完美了。轉(zhuǎn)向輔助燈很實用，夜晚轉(zhuǎn)彎時的側(cè)面視野會增加很多。關(guān)于大燈近光有兩個小問題，光照范圍的前邊緣有點不平整，售后說偏暗的部分是LED燈組的結(jié)構(gòu)件遮擋所致。光照范圍左右外側(cè)高度也不一樣，左邊比右邊低，售后說是因為要考慮到左側(cè)對向來車。車內(nèi)閱讀燈如果也能采用LED光源更好，成本不高，檔次和亮度都會有明顯提升，而且還省電。車身及車輪:雖然只是潮系列，但車身的運動感仍然很充足。作為一個中年人，我不喜歡什么排氣聲音和各種熏黑，反正動力跟trophy是一樣的。一開始覺得17寸輪轂有點土，看了幾天就習慣了，感覺還不錯。鈑金車漆:有個問題就是白色車的前后保險杠與車身有比較明顯的色差，相比之下前后保險杠偏暖黃，車身偏冷青。不知道是不是上市比較倉促導致調(diào)漆色差沒有控制好。另外車門內(nèi)側(cè)有些地方的漆面與門板結(jié)合的不太緊密，比較容易刮掉，不知道是不是個例。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話簡約 音響效果不錯 手機連接反應(yīng)很快 換擋撥片這些很實用
空間：空間比較大，后排坐三個成年人完全沒問題不會覺得擠，翹起二郎腿應(yīng)該問題也不大。儲物格也比多，后備箱也很大，把后排座椅放倒，這空間絕對是沒得說的。別人都是往后備箱塞行李，這個車真正做到往后備箱放東西。
配置：性價比也是滿分，十萬級別最強轎車，應(yīng)該不會有人飯對吧，新車上市就有優(yōu)惠，而且還有終身質(zhì)保，讓你放心的去購買，寧愿去做小白兔。這個車當你去試駕的時候真的會喜歡上他的，乘坐感受一般，但是駕駛感受真的很哇塞，如果你的預(yù)算在這個價格，你一定要去試一下，而且他們服務(wù)很到位，試駕講解的也很詳細，會讓你心動的，哈哈。
動力：動力方面，名爵6搭載的是1.5T的發(fā)動機加7速雙離合變速箱，在我試駕對比過的幾款車型中，它的動力和高爾夫算是最猛的兩款，開起來推背感很強。雙離合的變速箱平順性也不錯，低速頓挫不明顯。
操控：
比較滿意
油耗：1200公里高速磨合期5個左右
舒適：座椅硬度我感覺剛好，挺舒服的。減震有點硬，運動型的車嗎，可以接受。風燥還好，速度高了胎噪還是很明顯的?前排還好有雙層隔音玻璃，后排就不太友好了。
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購買時間2020年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該是這個車的外觀啦吧，算是轎車里面比較漂亮的了，比較偏年輕，大燈也是非常漂亮，很多黑色的外觀裝飾也是很時尚。
缺點：目前沒有任何之類問題，要挑毛病還是有的，感覺座椅有點硬，懸掛避震也偏運動風格，濾震說實話真的不太好，瀝青路走著還可以，要是石頭路坑多的地方真的會有點顛，乘坐舒適性方面不太滿意。
外觀：外觀可以說是我買這個車的主要原因，整體設(shè)計非常漂亮，整車的線條非常優(yōu)美，新的設(shè)計雖然和原來差不多，但是前格柵的新設(shè)計很漂亮，有一種很現(xiàn)代的感覺，新燈的設(shè)計也是很有神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是深色運動內(nèi)飾，中央扶手箱還是鏤空的，增加了很大的儲物空間，還有大屏也比老款的大多了，門里板儲物空間也非常大，內(nèi)飾能碰到的地方用手摸著都軟軟的。內(nèi)飾設(shè)計風格:鏤空的中央扶手箱配備了充電孔，給儲物空間增加了很多。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾材質(zhì)都特別軟，方向盤都是真皮打孔的，摸上去手感很好！
空間：空間只能說一般，畢竟車子本身也就那么大，當然基本乘坐還是足夠的，并且后備箱也能夠放一些東西，但是要跟SUV比肯定比不了，所以買車時就要看自己的需求來決定了，雖然我自己其實并沒有很大空間的需求，基本上也就是上下班用車，最多和閨蜜出去逛街購物，也都是夠用的。
配置：這方面我覺得肯定要給滿分了，不然怎么會買這個車呢。無論外觀，動力，空間，各個方面我覺得都不錯，還是這個價位上比較適合買的車。
動力：給油就走，頓挫幾乎沒感覺到，
操控：
操控性很好，方向盤很輕，而且特別靈敏，沒有一點空位，打方向的時候感覺底盤很穩(wěn)定，還有換擋撥片，換擋撥片在使用手動擋的時候操作十分方便，只需要輕輕的一撥就能輕松升檔和降檔，還配備了很多電子輔助功能，使操控更加安全。方向盤操控感:方向盤很厚重，手感很好，還是三幅的，換擋撥片就在方向盤下方。
油耗：油耗這個東西看個人吧，我最高19.9?最低3.7？？？他們都說我是推著走的，這個油耗我和我的小伙伴們都驚呆了！我平時開車還是比較暴躁的，市區(qū)9到10個，高速5.5，平均8個左右吧，可以接受。主要我太愛地板油了。地板油的爽懂得都懂。
舒適：座椅挺軟 還有腰托 開時間長了也不會覺得腰不舒服車內(nèi)噪音:60以下聲音基本上沒有 往上的話就要開音樂 要不然還是挺明顯懸架減震舒適性:走坑坑洼洼的路有點硬 前排還好 后排還是感覺很明顯
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購買時間2020年07月
購買地點湖南 益陽
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1060公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值最為滿意，這個價位同級別最好看就是新款名爵6沒有之一，外觀非常新潮，妥妥的轎跑風格造型，豎紋格柵和溜背式設(shè)計就是最好的證明，這兩個細節(jié)誰能不愛，像我這么年輕的基本對之類毫無抵抗地，我不少朋友看到我買了名爵6都是帥，價格是其次，顏值真的每天都能養(yǎng)養(yǎng)眼，還有內(nèi)飾也好看，由內(nèi)而外的對顏控都很友好。
缺點：內(nèi)飾氣味偏大，而且整個設(shè)計沒有什么新穎之處，和老款比起來變化不大，沒有什么明顯的優(yōu)勢。其次就是底盤調(diào)教硬朗，舒適性方面會受到影響。
外觀：外觀顏值有自信，家里父母和朋友都說好看，我自己也非常喜歡，紅紅火火的顏色象征我的生活蒸蒸日上，線條流暢，時尚潮流運動，
內(nèi)飾：內(nèi)飾也比較不錯，設(shè)計的很高大上，尤其是胳膊放在扶手箱的時候，去掛擋也很舒服，很多地方都是用的皮質(zhì)包裹。
空間：前后排的空間寬敞，而且這是一款掀背車，而且后排座椅支持比例放倒，所以放大件一點的物品都是可以的。
配置：首批車主廠家還送有終身保養(yǎng)，終身質(zhì)保送?
動力：動力肯定可以，光是提速的時候都會讓你感覺推背感，還用說其他方面嘛，還有這個車跑高速的時候，我感覺這個開著特別穩(wěn)，不要看他提速快，害怕車漂，我開高速的時候親身試過，是實實在在穩(wěn)，一點都不會漂，我是實心實意的想叫大家可以去試試這個車， 會給你帶來意想不到的收獲。
操控：
操控方面，我最喜歡的就是名爵6的運動式方向盤，真的很有感覺，方向盤的轉(zhuǎn)向也比較靈敏，還有換擋撥片，還是挺有駕駛樂趣的。底盤的質(zhì)感還是不錯的，挺扎實的。
油耗：這套動力系統(tǒng)不僅僅是加速性能表現(xiàn)優(yōu)異，油耗的表現(xiàn)也十分突出。我目前市區(qū)行駛為主，雖說很少遇到擁堵，但是平均速度也不快，表顯的油耗一般都在7L左右，整體來說都是十分經(jīng)濟的
舒適：胎噪還能接受，今天剛跑了700公里高速也沒覺得很累，
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購買時間2020年07月
購買地點河南 開封
裸車價格10.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程809公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的我覺得就是這個車的動力性和操控行吧，這個車我買的最大原因就是這個，其實從我大學了解車開始就是比較關(guān)注車的操控性，因此我買第一臺車比較關(guān)注操控性和駕駛感，這個車開起來也確實非常不錯，試駕完了我很滿意，新車開了這一段時間覺得也不錯。
缺點：最不滿意的話我覺得是這個和安卓系統(tǒng)連線的功能吧。用起來非常不好用，總是連不上，但是蘋果的就是可以連接，我也不知道這是啥意思，是不是非讓我換個蘋果，我這華為用的好好的，實在不想換。
外觀：車燈相當犀利！大掀背，運動包圍，大輪轂出廠即巔峰。畢竟一開始接觸小6就是被顏值吸引的，MG家族的顏值擔當！這個價位其它品牌好像也沒有比小6更好看的了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然使用了大面積的皮質(zhì)包裹，但是前儀表臺和門板上方都還是使用硬質(zhì)塑料，希望廠家抓緊改進，多用點心。異味異響:車內(nèi)還真是沒什么氣味，上汽在這方面還是下功夫了，點贊。異響方面，車跑到90邁以上，感覺車外門縫有細尖的風噪聲。
空間：同級別空間最大了，完全夠用，掀背挺拉風的，
配置：名爵6這款車我覺得在10萬級里絕對超值，你和我一樣內(nèi)心充滿了激情，喜歡高回頭率，起步永遠快人一步，名爵6絕對可以滿足你的這些需求。標配配置:一鍵啟動，無鑰匙進入，外后視鏡電折疊，電動真皮座椅，倒車影像等都是非常實用的配置，輪胎使用了米其林輪胎，可以看出廠家在操控這一塊也是下足本。
動力：這個不用說了，真是太棒了，第三代名爵六動力非常棒，可以說是我試駕的幾個車里面最好的一臺了。而且新的變速箱配合這個發(fā)動機動力非常平順，而且動力源源不斷，開起來的感覺可以說是非常的棒，動力反應(yīng)很是直接，沒有什么頓挫感。
操控：
方向盤用的是平底式的造型，視覺效果很運動，還有打孔真皮，握感很舒適。轉(zhuǎn)動起來，它的阻尼十分自然，完全沒有一般電子助力調(diào)教過分輕盈的問題，特別扎實，讓我在彎道多的地方可以獲得更好的溝通感，駕駛樂趣十足
油耗：用車比較少，所以不怎么在乎油耗。一個多月才開了不到800公里，還在磨合期，各種路況占比比較平均，算下來7.8左右。分開來說，紅綠燈較多的市區(qū)油耗10個左右，郊區(qū)5.5左右，高速120巡航6.5左右。高速路行駛:高速120巡航的時候是2400轉(zhuǎn)，如果設(shè)計之初能把7個檔位專門留一個給高速用，把轉(zhuǎn)速降到2000以下高速油耗表現(xiàn)會更好。
舒適：這個車的做的是一款轎跑，底盤的穩(wěn)定性很高，坐著平穩(wěn)性還可以，就是減震太硬，過減速帶的時候會有點顛簸感，不是很舒服，不過這個車的座椅做的還是不錯了，包裹性很強，軟硬度也適中，長時間坐著開車不是很累。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格11.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當屬這自己終于有自己愛車，開著自己的愛車在路上吹著空調(diào)，聽著歌，再也不用擔心刮風下雨，也不怕烈日當空了，有車的日子真是舒服啊，以前都是在公交上，等公交車，雨雪天氣更是難受，而且人還多，這個擠過公交車的人都深有體會，現(xiàn)在再也不用羨慕別人了，自己開車想想就愜意，開啟自己新的生活。
缺點：變速箱運動模式調(diào)校偏保守, 深踩油門觸發(fā)降檔要1秒之后動力才能出來，其中油門遲滯0.2秒左右。普通自動換檔要0.5秒左右，撥片換檔要0.7秒左右。進氣靠近渦輪，容易被加熱，而發(fā)動機性能受進氣溫度影響較大，實際動力水平與宣傳和用戶手冊上差距較大。
外觀：外觀很漂亮，改進后的前臉閑的更時尚更運動了，我第一眼看見的時候就吸引了我，他們店的試駕車是個綠顏色特別顯眼特別個性，那個顏色也是很別致，其實我挺喜歡的，要不是家里人不同意我也就買那個顏色了，年輕人就應(yīng)該敢潮流，就應(yīng)該個性大膽，為了讓家里人滿意我選擇了一個大眾都認可的顏色白，白色也很漂亮還不愛臟，選擇了它，就要認真的對待它。車燈設(shè)計:前大燈設(shè)計的很獨特，別人都說眼睛越做越大，它反其道而行之，做了個小眼睛，俗話說，大眼無神，小眼聚光，跟黑色大進氣格柵搭配的很和諧車身及車輪:輪轂采用的是銀黑相間的，看著有點像風火輪一樣，跟整車很搭配。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺還可以，基本都是皮質(zhì)的用料，感覺比較有檔次，觸感和做工的感覺也不錯。
空間：全新名爵6的空間來說表現(xiàn)還可以，本人身高178，坐在后排空間非常好，但是坐在前排駕駛位時，中間檔把部分做得太大了，感覺腿部空間有點擠，還有就是中央扶手做的太靠后，我的長臂只能搭一點。儲物空間:車內(nèi)的儲物空間還算是比較多的，最亮眼的就是名爵6的大掀背的后備廂是真的大。
配置：性價比么問題，這個車都是我跑了好幾家店才選的，因為誰買車都會考慮這些問題的，不管從那個角度出發(fā)，我都感覺這個車么問題，該考慮的問題我都考慮過了，這個車的動力外觀性價比，都是么啥說的，這個車最重要的一點是，這個車終身質(zhì)保呀，所以肯定么問題，可以把心放在肚子里啦。
動力：名爵6全新調(diào)教的發(fā)動機，馬力居然可以達到181，扭矩也達到了驚人的285，渦輪介入也提前到1500轉(zhuǎn)，我查了一下這個數(shù)據(jù)，秒殺思域應(yīng)該沒什么問題了。加速表現(xiàn):一加速，內(nèi)心就哇哇哇！太爽了！起步非常利。動力平順性:現(xiàn)在這款濕式雙離合無論是換擋邏輯還是換擋時間，調(diào)教得太好了，異常的平順。跑高速:這個車輕松上100邁，還不顯快，時速150邁也很輕松。
操控：
這個也還是不錯的，我不知道怎么去形容這個操控性，只能說我在開的時候感覺挺好，開起來非常踏實，剎車非常靈敏，反應(yīng)很迅速。我平時開車其實速度不是特別快，所以一直感覺不錯。
油耗：我開了這車幾個月之后，走城市道路現(xiàn)在油耗控制在6.7，我感覺油耗就挺低了，畢竟這么大的一個車，而且還是寬體轎跑，重量還這么大，而且這么高德馬力，高速路況綜合油耗能到6.1。感覺非常已經(jīng)非常好了。
舒適：名爵6的舒適性還是比較好的了，首先是車座椅很軟包裹性不錯，其次車跑起來隔音效果也很好，車內(nèi)比較安靜�？照{(diào):空調(diào)制冷效果也很好，一摸出風口還有點凍手，可能天氣熱的原因，感覺制冷有點慢。行駛舒適性:在柏油路上行駛起來，聽著歌，很舒服，有種貼地飛行的感覺。
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購買時間2020年07月
購買地點山東 威海
裸車價格10.73萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程438公里
綜合評分
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優(yōu)點：靜音效果最滿意??，估計同級沒幾個了
缺點：不滿意的相對而言就是就是車的顏色，本來想買輛黑色的，但是需要預(yù)定，要等半個月左右，這我就有些等不及了，有些迫不及待的提車，所以就買了臺灰色的MG6，但是整體效果還可以，感覺比黑色的開在路上耀眼一些，還有就是店里送的腳墊不太行，還得自己買，這點必須差評。
外觀：外觀這就不用說了，簡直不要太好看。從整個車身的線條，還是車后面尾部的設(shè)計，再到前臉這個巨大的logo，寬大的一個黑色的進氣隔柵。整個車看著真是特別有運動感。最重要得是后備箱是那種大掀背式，這是這個車的一個亮點吧。比較太符合年輕人的審美了，真是第一眼就喜歡上了這個車。
內(nèi)飾：這個內(nèi)飾做的真的是好看。一個大的中控屏看著真的是太舒服了。而且他的中控區(qū)域是分上下兩層的，儲物空間真的夠用了。這個電子排擋設(shè)計的就讓整個車變得很有科技感。
空間：空間是足夠用了，不算特別寬敞，但是家用是足夠足夠了，我是178的身高，坐前排調(diào)好座椅之后，腿部空間大概能有3指左右，頭部空間也有3指多的空間，還是可以的！
配置：外觀潮流，內(nèi)飾簡潔，配置豐富，所以我覺得綜合性價比高。
動力：因為媒體實測成績來的特別晚，第一次有媒體公布量產(chǎn)車的百公里加速成績也是在上市發(fā)布會一個月之后的8月10日了，所以目前還沒有最終定論。我的車沒過磨合期，手頭也沒有設(shè)備，所以未親自測試。最近一直在關(guān)注媒體，有待后續(xù)更新。當下關(guān)于量產(chǎn)車的階段性結(jié)論是：在進氣溫度50度以下，開紅色按鈕super sport模式最快的pbox彈射成績也要9秒左右，進氣又設(shè)計的靠近渦輪，相對其它車型更容易被加熱，熱天進氣溫度超過50度會讓成績更差。我覺得作為一款號稱運動車型，進氣設(shè)計的靠近渦輪容易被加熱不太合理，而且應(yīng)該有優(yōu)化的方案。另外，運動模式下如果進氣溫度偏高，應(yīng)該更積極主動用風扇散熱以保證隨時都可以爆發(fā)出強勁的性能，不應(yīng)該因為這種小事拖累了動力。變速箱的運動模式（S檔，包括紅色按鈕super sport模式）調(diào)校也偏保守，深踩油門要1秒之后動力才能出來，其中油門遲滯0.2秒左右。自動升檔要0.5秒左右，撥片換檔要0.7秒左右，這些對于一款號稱運動車型的雙離合變速箱的運動模式來說都還有很大的優(yōu)化空間。用戶手冊成績是7.9，汽車之家測試車的成績是7.98，但并未說明車輛狀態(tài)、測試設(shè)備和測試方法。個人認為，量產(chǎn)車怠速1分鐘以內(nèi)、不彈射的pbox成績能破9就能讓大多數(shù)人認為動力符合宣傳的預(yù)期。總之還是期待廠家后續(xù)在動力總成方面能繼續(xù)優(yōu)化以增強競爭力，如果能讓車主在日常工況下也不難跑出與用戶手冊的7.9和汽車之家測試車7.98比較接近的pbox成績，相信對于這款車的口碑和銷量都會有明顯的幫助。
操控：
前后都是獨立懸掛，車身避震效果不錯，剎車很靈敏，運動型車剎車靈敏點安全，轉(zhuǎn)向也很精準，方向盤很輕，停車倒車的時候都很輕松，不費力，特別容易上手，對于我新手司機來說正好容易掌握，
油耗：百公里7.6個油左右，才開沒多久，這個油耗表現(xiàn)我覺得是比較經(jīng)濟的。
舒適：皮質(zhì)的座椅較為柔軟舒適，主駕駛位的座椅還有腰部支撐，所以開長途也不會特別累。但唯一不足的就是車內(nèi)異味大，聞多了就比較影響舒適性。
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購買時間2020年07月
購買地點河北 邢臺
裸車價格10.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到這個車我最滿意的地方呀，我對這個車最滿意的地方就是這個車的外觀和中控內(nèi)飾，還有動力，都好的很，外觀是簡潔大方，主要是車的線條感覺很有質(zhì)感，不管是從外面看還是到車的內(nèi)飾，都是線條完美呀，這個車滿足了我對超跑的幻想呀，內(nèi)飾簡直就是跑車的樣子，不管是座位還是靠椅都是完美呀，好喜歡，大家可以去實體店里體驗一下，我之前也是抱著試試看的態(tài)度去看這個車的，么想到收獲了意外之喜呀！實在是太滿意了。
缺點：斑馬系統(tǒng)不是全系標配，有點不厚道。。。。。。。
外觀：這車一看就是年輕人開的，流線型轎跑設(shè)計，年輕運動風，這也是我最終選擇他的一個重要的原因。我是挺喜歡的前臉好看，顏值高，唯一的遺憾就是我買的這款沒有尾翼，不然就太完美了
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，吸引我的是電子檔把和平底方向盤，其他我倒不在乎，平時摸得最多也就這兩個地方，不但觀賞性好，而且手感到位我是很在意的，新車異味不大，開了一個星期基本沒難聞的味道了。
空間：我個人觀點這個空間總體還可以，有些地方屬實要改進，后排中間凸起就很尷尬，影像后面舒適度，前排座椅空間和頭部空間都很好，我自己身高一米七三，前面自己開車很舒服，家人乘坐評價:后面父母說坐著很舒服，寬敞放松，空間滿足家用沒問題☆ 空間設(shè)計亮點:后備箱開口特別大，拿放東西都很方便，后排座椅可以放倒，這個出去玩的時候都可以躺在里面休息，這個還是很喜歡的。
配置：個人覺得這車的性價比是很高的，首先據(jù)我所了解的上汽品質(zhì)是很讓人放心的，周圍的親朋好友選擇上汽車子的也不少，普遍反映品質(zhì)值得信賴；然后是我自己用車以來對這車的外觀、配置、性能等方面綜合了解下來也覺得很不錯，值得推薦。
動力：1.5L排量的渦輪增壓發(fā)動機，動力強勁，起步反應(yīng)快，換擋沒有頓挫感，所以作為家用車這動力是足夠的了。
操控：
操控感特別棒，我現(xiàn)在是有種體會，想知道超跑是什么感覺嗎？我反正是體驗到了，這個車的檔位，還是設(shè)計都是挺棒的，科技感實足呀，方向盤的觸摸感非常好，要的就是這種感覺呀。
油耗：因為還是新車還沒跑多遠目前就是表顯8.7 能保持這個油耗就可以了
舒適：這個配置的輪胎是17寸的米其林，舒適性很好。定速巡航和auto hold很好用，省心。當然，開了auto hold之后起步會稍微有點晃，頻繁起步停車的擁堵路段還是要關(guān)閉auto hold比較好。車內(nèi)噪音:由于前排是雙層隔音玻璃，噪音控制較好。磨合期內(nèi)轉(zhuǎn)速控制的比較低，低轉(zhuǎn)速時中控臺方向的發(fā)動機噪音低頻噪音稍為明顯。大多數(shù)風噪都被玻璃擋住了，時速80以下就算開著天窗風噪也不算大。17寸的米其林胎噪較小，無論在什么速度下相對于發(fā)動機噪音和風噪都可以忽略。另外，車速超過80之后，處于掀開到頂模式的天窗有時會有噠噠噠的聲音，目前還沒搞清楚具體原因，待進一步檢查。懸架減震舒適性:懸掛稍硬，配合17寸的米其林輪胎舒適性很好，過減速帶不是很硬也不是很跳。座椅舒適性:我偏瘦，座椅兩側(cè)有點包裹不住，另外我腰不太好，腰托推到最大程度時的支撐度仍然稍稍有些欠缺。當然，在自己不是比較疲勞的情況下，連續(xù)開一小時以內(nèi)還是沒問題的。☆ 后座空調(diào)出風口:這個必須好評，不少車價貴得多的豪華車中配都還沒有這個配置�！� PM2.5過濾裝置:雖然用車時間較短，還沒遇到空氣較差的情況，但這個也必須好評，原因同樣是不少車價貴得多的豪華車中配都還沒有這個配置。
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購買時間2020年07月
購買地點河北 張家口
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀時尚、潮流、大氣，前臉看著也霸氣，17英寸的輪轂遠看就像風火輪，近看更加的別致，細節(jié)做得到位，符合我的審美，是我喜歡的款。2.配置豐富，有倒車影像，定速巡航，GPS導航等實用的配置。3.內(nèi)飾用料良心，做工精細，很多地方都用了縫線處理，而且電動天窗打開后車內(nèi)也變得敞亮，前后排都有兩個充電接口，所以都不用擔心手機沒電了。
缺點：也沒有什么不太滿意的，唯一遺憾的是第三代的天窗還不是全景的，估計設(shè)計師有他的考量吧！到時候把車頂改裝一下貼個黑色的膜估計會更好看。
外觀：外觀滿分，17寸的大輪轂，還有日行燈和LED大燈，用料還是很不錯的。但是外觀是仁者見仁智者見智的東西，個人比較喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡潔，用料良心，做工精細，而且后排中間椅背放下來就是扶手，而且還可以放兩瓶飲料。
空間：主駕和后排空間還算寬敞，中控改成一體式搞到副駕使的空間就有點窄了！幸好家里沒有大胖子
配置：這款車的性價比真的是超高。一個1.5T的發(fā)動機，181匹的馬力，動力那么強，油耗還那么低。外觀和內(nèi)飾還那么好看，空間還那么大，整個車的做工用料方面，包括整車的安全性。還有什么可挑剔的呢，還有什么能讓我不得不選擇這款車。
動力：加速沒的說 每個人對速度的認為不一樣 我覺得很快 至少超車的話速度可以馬上提上去日常加速動力:想要體驗推背感的話 開S檔 正常模式推背感不太明顯
操控：
操控性和動力性一樣優(yōu)秀，操控性這個誰都說不錯，但是真的好不好一定要開一開才可以。這個車在我選車的時候算是比較優(yōu)秀的，試了很多車數(shù)著個開起來駕駛感最好。
油耗：如果常常走上下班高峰期油耗是挺高的，因為還有工作車的緣故，這輛車也就偶爾在周末開，新車到現(xiàn)在跑了也就500多公里，走高速路的時間更多，目前表顯油耗在7.1左右，不算高，挺滿意的。
舒適：舒適方面我認為稍微差點事，首先這個價位的我覺得應(yīng)該配個座椅加熱，第二這個車設(shè)計減震稍微有點硬，感覺不太舒服。
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購買時間2020年08月
購買地點河北 邢臺
裸車價格12.93萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這款車的有三點理由，第一就是它的外觀，很時尚，犀利的前大燈，改良后的進氣格柵，要比二代的6更精神了，看上去更上檔次了！還有流暢的線條從車頭貫穿于車身，更讓我喜歡的就是霸氣側(cè)漏的雙排氣口，只有跑車才會有的，它也帶上了，因為它是運動型轎跑，所以整體風格很運動。第二就是它的動力了，變速箱改成了7速濕式雙離合了，跟發(fā)動機匹配的更順暢了，發(fā)動機馬力也加大了，瞬間加速的動力更強了，推背感十足。第三就是它的空間了也很大，不管是乘坐空間還是儲物空間都夠用很方便和實用。
缺點：最不滿意的我覺得就是這個車的內(nèi)飾吧，我覺得這個內(nèi)飾說實話有點單調(diào)，畢竟這個車也不是什么合資品牌，很多國產(chǎn)車的內(nèi)飾都做的很漂亮，這個內(nèi)飾我覺得稍微差點事，高配的那個trophy版內(nèi)飾還行，但是我覺得又沒有啥必要。
外觀：新改款的名爵6真的愛了，豎紋的中網(wǎng)大大的增強了運動感，而保險杠兩邊的導風翼更是提升了視覺沖擊感，就前臉來說已經(jīng)是轎跑的標志性設(shè)計，況且大燈看著也很犀利，加上原有的溜背設(shè)計，在這個價位上簡直就沒有對手。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風格豪華，電子檔桿豪華品味，內(nèi)飾用料大閩網(wǎng)也是軟包居多，沒有過多的塑料感，新車車內(nèi)也基本沒異味，
空間：我1.76的身高坐在駕駛位上轉(zhuǎn)向自如，頭頂還有差不多兩拳的位置，后排空間是挺寬敞的，坐三個成年人基本上不會覺得很擁擠，后備箱的空間比較淺，但是寬度是可以的，還是能放不少東西的，加上后排座椅是可以放倒的，能擴充不少的空間。
配置：十萬左右能買到這樣一款車其實很好了，對比其他車型，例如菲斯塔還有思域，十萬塊錢都買不到這樣的配置高，顏值高，安全系數(shù)五星級的，而且還是上汽的大廠生產(chǎn)的，非常值得信賴！4S店的售后服務(wù)也非常到位，做完保養(yǎng)之后還把車里里外外都給我洗的非常干凈。品牌評價:顯眼的上汽名爵字標，很有品牌效應(yīng)。
動力：動力自然是不用說的。動力十足，1.5t的排量，百公里加速還不到8秒，試駕的時候推背感十足，這也是我選擇第三代名爵6的一個重要原因，而且跑高速胎噪生也小，起步快，提速也快，換擋的時候也沒有頓挫感。
操控：
操控是很容易的，雖然我自己開車還是比較慢，但是買車之前試乘試駕時特意體驗了一把漂移的感覺，感覺這車的操控性很不錯，自己用車感覺就是方向盤轉(zhuǎn)向挺靈活，指哪打哪，輕輕一動就有反應(yīng)；然后掛檔感覺很順暢，沒有卡頓現(xiàn)象，很好操作；剎車、油門也都是輕踩就能響應(yīng)，現(xiàn)在我也正在慢慢適應(yīng)輕踩剎車讓車輛平穩(wěn)停下，感覺都挺好的。
油耗：粗略算過在市區(qū)百公里7.5升左右，高速不到7升~
舒適：舒適性感覺很不錯，首先乘坐空間方面基本足夠，加上一個小小的天窗，天氣好的時候打開天窗感覺空氣沒那么憋悶，雖然目前夏天能打開的機會并不多，但是夏天就能體驗到空調(diào)效果其實還挺不錯的，可能空間小的緣故，空調(diào)降溫速度還挺快的，可能也跟女生比較怕冷有關(guān)系，反正我一般不敢把風開得太大，最低檔的風速就正好；然后是座椅的舒適性，感覺稍微帶一點點彈力又不會太軟，些微的顛簸路面就不會有什么震動的感覺，應(yīng)該底盤調(diào)校也正合適，所以乘坐都挺舒適的。
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