上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.33萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1040公里
綜合評分
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優(yōu)點：關(guān)于這輛車子最令我滿意的地方，是這輛車子的油耗，油耗的花費是能夠讓我負擔得起的，而且這輛車子的外觀是我比較喜歡的類型，我覺得它的設(shè)計非常的時尚。
缺點：整體都還是比較滿意的 要說最不滿意的 那就是他的內(nèi)飾，內(nèi)飾方面 方向盤看著還可以 手握的地方用的是翻磨皮的材質(zhì)看著比較高檔也比較舒適 中控屏和門把手的位置用的都是皮質(zhì) 但是中控臺用的全部都是硬塑料的 看著有點廉價跟整體的中控感覺不搭
外觀：外觀的話確實設(shè)計的非常好看，當時去看車第一眼相中的也是這個車的外觀，大溜背的設(shè)計，轎跑的造型 車頭設(shè)計的也非常時尚，運動感很強 ，非常年輕化，也非常符合我們年輕人的審美
內(nèi)飾：方向盤的造型是挺獨特的，而且手感也不錯，比較光滑細膩，上面的實體按鍵操作起來特別順手，整體使用的材質(zhì)也還可以，不算低檔，做工更是挺細致的，每一個縫合處都沒有多余的線頭。
空間：空間算是一般了吧，說大其實并沒有太大，說小也不小，反正較適中吧，我個人開著確實沒什么影響，家里人坐著也較為寬敞，就是后排給坐滿了較胖一點的體格較大的同事們，確實對他們來說有點小委屈，日常一般人的乘坐還是較滿足的，后排也足夠，后備箱也較大，主要還是得考慮坐的人的體格吧。
配置：整體感覺這個車買的還是比較值，暫時還是比較滿意的。?購車:優(yōu)惠力度，我覺得還可以吧，畢竟車才這么貴，我也沒有置換都是第一次買車。?保養(yǎng)維護:4S店送的一次首次保養(yǎng)，然后后面送的免費的檢測。?
動力：在起步的時分完全可以輕松的做到非常敏捷而且平穩(wěn)，即使?jié)M載的情況下，我對車子的動力要求的并不高，可是它的體現(xiàn)還是非常棒，非常厲害的動力配置了，非常給力。不至于開起來有乏力感。
操控：
操控還是比較不錯的轉(zhuǎn)彎非常的吻，畢竟是轎跑車重心比較低的緣故☆ 遠程啟動功能:手機App可以啟動車輛在天氣比較熱的時候，可以提前開空調(diào)進車的時候就不會太熱了，這個設(shè)計非常的人性化，我是比較喜歡的，基本上，如果平時下班的時候提前個10分鐘左右，叫車進車的時候就已經(jīng)非常涼快了。方向盤操控感:方向盤上面人家的飯毛皮的負載，我感非常好，而且不容易打滑。方向盤的密度是可以調(diào)節(jié)的，我用的是比較輕盈的模式，開起來非常的輕松，上面也有中度和運動兩種模式，可以選擇那相對來說就會中，一些這個要看自己的駕駛習(xí)慣，我覺得方向盤的操控性還是非常不錯的。底盤穩(wěn)定性:這款車的穩(wěn)定性，我覺得非常好，因為是轎跑車行運動的是比較強的，而且中新比較低跑高速都是穩(wěn)穩(wěn)地，有時候超過120都不會覺得飄起了非常的穩(wěn)重。?剎車表現(xiàn):這個車用的是移動卡前基本上剎車隨便一點點就可以了，剎車非常的靈敏。?
油耗：基本上油耗都是八個左右，我平時很少跑高速，如果經(jīng)常跑高速的話可能是低于8 個。城市綜合油耗:堵車的話可能可能也會超過8，但是堵車的時候非常少。?高速綜合油耗:基本上都是把空調(diào)開著的感覺不出來什么差距可能要開久一點才有感覺。?
舒適：它的座椅帶給我自己的乘坐感受是完全沒有問題的，而且平時我家里人乘坐的時候也夸獎過這臺車子座椅非常柔軟，但是這款車子的中間地板是有一個比較大的突起的，坐在中間的人容易有腿伸展不開的情況，會有一點難受，這會在一定程度上減少這輛車子的舒適性。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.63萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意MG6 PRO的外觀，這一抹橙色是和蘭博基尼同款的氣泡橙色，看上去特別年輕時尚運動，深入我心，很難相信這是國產(chǎn)自主品牌車，不得不感嘆我大中華的強大，這了不起的設(shè)計可以和大品牌比肩了
缺點：不滿意的地方就副駕駛的座椅沒有電動座椅，算是過分的節(jié)儉了。
外觀：外觀漂亮，運動感覺的外觀配合這個動力，開出去卻是很吸引眼球。在車友群看到過一個改裝排氣的，聲音超級棒，開出去就是一個炸街神器。另外就是名爵6的線條感好看，側(cè)面看流線型十分優(yōu)美。車燈設(shè)計:車燈的設(shè)計是不是很漂亮，設(shè)計感很強烈，很有神韻
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料挺好的，做工細節(jié)也不錯，各種功能配置都很豐富，方向盤是運動風(fēng)格的沒錯了，紅色的按鈕可以開啟運動模式非常有儀式感，翻毛皮的手感我還是第一次摸到，感覺不耐臟，但摸著比皮和塑料都要舒服。
空間：前排坐著寬敞，我身高也不算太矮，把座椅調(diào)整好后，覺得整個車身空間都挺大的。后排也挺大，坐著也舒服，不會覺得很擠。后備箱也很大，平時裝東西也挺多，這個就覺得很好。除去這些空間，車子也有很多放雜物的地方，能放一下平時常用的東西，非常方便。
配置：名爵6對于我來講，真的是既經(jīng)濟又實用，不僅僅是它的價位非常合適，而且真正駕駛起來，它的性能還表現(xiàn)的不錯，雖然或多或少會有不足的地方，但是從全方面考慮的話，它還是很棒的，性價比也真的可以。
動力：在起步的時候，發(fā)動機的響應(yīng)是恰到好處，不會覺得太快，有那種向前竄的感覺，但也不會覺得太慢，而且也有一定的穩(wěn)定性，提速也是比較平緩的過渡，不顯得突兀。
操控：
方向盤很輕盈，但轉(zhuǎn)向非常準，拐彎時也沒有明顯的側(cè)傾感，車子上到100也感覺穩(wěn)穩(wěn)的，油門和剎車還都很靈敏�？赡苁羌夹g(shù)上比較到位吧，我感覺名爵6pro開起來要比我試過的其它幾款車好開，現(xiàn)在開這車的感覺越來越好了，讓我開起車來很有自信。
油耗：這款車的油耗還是非常滿意的，基本跟官方的一致差距不大，市區(qū)里面7個油左右，跑省道或者高速的時候5.8左右 ，還一個原因是我開車相對來說比較佛系 不太喜歡急踩油門或者急剎車，因為我覺得這樣也比較安全
舒適：舒適度的話就是因為這個座位的軟硬度是不太讓我滿意的，我可能長期駕駛，坐久了是不太讓我滿意的。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格15.13萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的動力表現(xiàn)和油耗是我最滿意的，不過其他方面也有讓我滿意的，只不過是這兩方面更加突出一些，動力真的是屬于很充沛的那種，發(fā)動機在車子起步的時候反應(yīng)速度非�？欤粌H能夠做到快速平穩(wěn)，而且一點卡頓的情況都沒有，提速的時候，油門兒的踏板也可以得到很好的反饋，只要輕輕踩踏油門兒，車速就會立馬得到提升，而且也可以做到?jīng)]有頓挫感。雖然車子每天都是在市區(qū)內(nèi)行駛，但是真正的油耗表現(xiàn)卻并不高，這對于一輛經(jīng)常在市內(nèi)轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去的車來說，真的是一個相當不錯的油耗數(shù)了，而且低油耗也就意味著低消費。
缺點：我覺得不滿意的地方是這輛車子在滿載的時候，容易讓中間的人有腿伸展不開的情況，會在一定程度上減少了乘坐的舒適性，還有一點是這輛車子內(nèi)飾中的儀表盤材質(zhì)塑料感過強，我覺得與我想象中的是有一些差異的。
外觀：我個人顏值控，是這么選車的，外觀的做工方面非常好，車漆的顏色還有車身的線條感都是他做的比較突出的地方，外觀很滿意，非常非常的順眼了。真心是覺得好看，修長很好看，線條充滿力量感，真的挺令人感到驚喜的。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾做工是不亞于20幾萬的合資車的做得非常的精致，而且材料也比較，高級，不會出現(xiàn)什么異味。?☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)也非常的實用，不需要手機開熱點，他自己那里有4G的流量，而且導(dǎo)航聽歌都可以用他的流量。?☆ 內(nèi)置行車記錄儀:效果還可以，一般很少去動它。?☆ 語音控制:語音可以語音喚醒方向盤，上面有一個按鈕識別率還比較高，主要是智能識別主駕駛的語音。異味異響:剛開始買的時候有一點點的，因為現(xiàn)在基本上沒有了。?屏幕音響:影響使用的boss但是平時我沒怎么研究過影響，所以好不好，對我來說也差不多，但是覺得聽著還是蠻舒服。?
空間：接近五米的車身，讓名爵6pro的內(nèi)部空間非常寬敞，不管多胖的人坐在上面，也可以活動自如，前排的空間就更大了。當時特別看了下空間，數(shù)字在同級車中也算中上等水準，上去體驗了下感覺還不錯，前后排都很寬敞，坐滿的話也沒有局促感，車內(nèi)還有很多儲物空間，實用性都挺高。
配置：性能上它的動力夠用，空間夠用，配置也挺高，價格上大家也都耳目共睹，比較符合現(xiàn)在的一般家庭的經(jīng)濟，而且有個節(jié)假日什么的也有優(yōu)惠，它的日后的保養(yǎng)費用也不算高，各方各面都還是比較有吸引力的，我覺得性價比還是較高的啊。
動力：它的動力表現(xiàn)是比較理想的，甚至可以說是超乎了我對這輛車子的動力預(yù)期，本身在平時的道路上開動力就是很充足的，加速也是比較快的，在渦輪介入之后，這輛車子的提速是更加快的，完全沒有任何的頓挫感。
操控：
我覺得它的方向盤是十分靈敏的，方向盤轉(zhuǎn)動感覺比較舒服，一點也不呆板，打轉(zhuǎn)向的時候會很精準，一點也不卡頓，所以在開車的時分徹底不用憂慮轉(zhuǎn)彎能不能一次轉(zhuǎn)到位什么的，買車的話確實要提前試駕一下。
油耗：油耗中規(guī)中矩，新車的油耗不太穩(wěn)定，偶爾8個油，偶爾就7個油，變化還挺大的，可能跟路況和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)系，平時在市區(qū)開得比較多，我想綜合油耗可以穩(wěn)定在8個油之內(nèi)我就很滿意了，現(xiàn)在新車狀態(tài)就不超9個油已經(jīng)很滿足了，希望首保后可以穩(wěn)定下來。
舒適：座椅有很強的包裹性，而且和人的身體比較貼合，所以說如果跑遠途長時間乘坐的話，不會有明顯的疲憊感，這一點還是不錯的，只是底盤對于一些小的坑洼不能做到很好的濾出，顛簸感會明顯。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.03萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1035公里
綜合評分
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優(yōu)點：有一半多的喜愛是來自外觀的，，前后和側(cè)面的造型都是我喜歡的類型，看了很多款車，只有這一款車可以完全達到我的心意，最滿意的一點自然是外觀了，這一點毋庸置疑的。外觀風(fēng)格較之其他的，可以說有了很大的改變。
缺點：中控觸屏固然是好，但總是留下指紋，花花嗒嗒的有點臟，我想貼個膜，不知道有沒有那種類似手機屏似的無痕膜？
外觀：我最初也是被它的外觀吸引到的，不過每個人的眼光不同，但我覺得它的設(shè)計挺大氣，時間久了也比較耐看，細節(jié)方面都很有看點，前臉設(shè)計的非常霸氣，也挺上檔次。不管是哪個角度來看，都覺得帥帥的，什么場合也特別有面子。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計的挺高端，液晶屏顯得非常上檔次，方向盤手握感特別棒，開起車來也特別有激情，再加上音響效果不錯，還是很享受的。座椅略顯粗糙，不過價格畢竟在那，還是可以接受的。
空間：前排的空間表現(xiàn)還挺寬敞的，駕駛位調(diào)整好座椅后，以我173的射高，頭部也有一拳左右的距離，對我來說一點壓抑感都沒有，后排相對緊湊一點，不過對個子不高，身材不胖的人友好，頭不會頂?shù)�，膝蓋也不會碰到前排座椅，整體來看不算寬敞也不算擠，后備箱空間不大，不過日常使用也是夠了。
配置：整體的性價比很高，新款上市就有優(yōu)惠這點還挺良心的，省了5千塊可以加油一年了，畢竟自己賺錢買車肯定越省錢越好，保養(yǎng)方面不貴，訂車的時候就問過銷售了，小保養(yǎng)幾百塊搞定，還有4S店送的東西質(zhì)量一般。
動力：這1.5T的動力在日常駕駛上完全不會覺得慢，車子本來就不重，181馬力把名爵6飆起來都可以，雙離合變速箱在低速會有明顯的頓挫感，等到速度上來以后就平順了。
操控：
家用轎車基本上操控肯定沒什么問題，我開它感覺就是輕松些，比較省力吧，沒什么需要刻意去小心翼翼的駕駛的方面，車內(nèi)也有一定的電子輔助，感覺還是比較實用，對操控也有了一定的提升，油門剎車都較為靈敏，整體感受不錯，所以挺滿意的。
油耗：目前新車還在磨合期，油耗我感覺跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系，有時開猛一點油耗明顯升高，開溫柔一點就省油，現(xiàn)在綜合油耗介于7-8之間，全程高速的話油耗是最低的。
舒適：舒適性有的，可能因為名爵6是轎車，有點轎跑的感覺吧，所以懸架這里就是比較柔，啥意思那，就是自己開車的時候會感覺懸架很管用，過什么路況都能有很大的緩沖，但是吧人滿員的時候就發(fā)現(xiàn)，懸架很容易到底，比較難受
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格14.13萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的動力非常強，而且轉(zhuǎn)彎比較穩(wěn)，非常適合我們年輕人開非常的運動。?
缺點：這個我就得說說這個車的座位了，我個人是不太滿意這個座位的，就是我要是駕車呀或者是坐車呀久一點就會覺得不太舒服，因為這款車座位的軟硬度是不符合我的要求的，可能是我工作原因，長途行駛次數(shù)較多，所以這點是不太讓我滿意的。
外觀：外觀非常養(yǎng)眼，新款的造型直擊我的審美觀，第一眼就喜歡上了名爵6，獨特個性的標簽完全可以用在名爵6身上，整體的運動造型再配上灰色簡直戰(zhàn)斗氣息拉滿，無可挑剔的顏值讓我越來越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去比較簡潔，沒有滿屏的按鍵讓人眼花繚亂的 配的斑馬維納斯系統(tǒng)也非常好用，語音識別比較精準 ，實時在線的高德地圖導(dǎo)航也非常好用，就是內(nèi)飾的中控臺用的都是塑料材質(zhì)看著感覺比較廉價
空間：在同類級別的車子中，名爵6這款車子的乘車空間是屬于名列前茅的，我個人看了很多的車子，但是大部分的車子對于空間表現(xiàn)來講都沒有名爵6優(yōu)秀，而且這輛車子的后備箱挺能裝的，在我購買的這段時間里，暫時還沒有裝滿的情況，所以這臺車子的后備箱對于我來說是完全夠用的。
配置：在我看來，以這個價位能買到名爵6pro，真的覺得自己賺到了。剛開始挑的我眼都花了，但在我看到名爵6pro以后，就肯定了它，最后也是選擇了它，車子開回來后，我們?nèi)叶加X得這車買的很值，我也是這么認為，這車的性價比那么高，又是我喜歡的類型。
動力：1.5T的發(fā)動機能爆發(fā)出的馬力為178匹，用車的過程中都能感覺很充沛，起步的勁兒很大，純電的情況下也不弱。跑起來明顯感覺速度很快，走一些爛路時也不覺得動力弱，基本的道路都能夠滿足。
操控：
這車還挺有駕駛樂趣的，因為有運動模式，那轉(zhuǎn)速就是比標準模式拉得高，不過平時很少開，偶爾心血來潮會換到運動模式開開，方向盤手感極好，上面有翻毛皮的材質(zhì)，轉(zhuǎn)向輕盈且精準，底盤扎實，懸掛有點硬，硬的好處就是急轉(zhuǎn)彎車身側(cè)傾感不大。
油耗：油耗絕對是滿意的，平常開差不多就是7個左右，低了能到6.8，多了也就是7.5個左右，算起來還是比較省油的，畢竟1.5T算是一個黃金動力了
舒適：整體舒適性其實還可以，主駕駛座椅軟軟的，面料摸著舒服也很透氣，底盤給我的感覺是硬了點，行駛路感比較清晰，不滿意的就是隔音，低速開著還能接受，要是時速一上90所帶來的胎噪和風(fēng)噪就覺得有點吵了，想改善我只能做個全車隔音。
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購買時間2021年08月
購買地點山西 運城
裸車價格13.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1629公里
綜合評分
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優(yōu)點：從最開始開動的時候就給我一種感覺就是這款車還是很穩(wěn)的，動力方面也是比較足的，平時在市區(qū)開著上班呀什么的都是沒有問題的，就是上高速這款車也是夠夠的，在這個價錢下是非常符合我的預(yù)期效果的，提速啥的都是比較可以的，超車也不會有那種延遲的情況吧。還有一個方面令我滿意的就是耗油，這款車耗油來講的話還算是比較省油了的，是比較符合我自己的一個預(yù)期的，而且總的來講是比較穩(wěn)定的。
缺點：底盤比較硬，而且胎噪有一點大。走比較爛的路的時候，效果沒有那么理想。?
外觀：外觀設(shè)計的很有特點，在我看來它的外觀真是能夸張絕不內(nèi)斂，不管是車漆配色還是車身線條都遵循了這一原則，車后的尾翼以及雙邊雙出的排氣都宣示了它的運動性格，就包括原廠的大尾翼也是非常漂亮的，看起來很有特點，同時也非常運動。
內(nèi)飾：談到內(nèi)飾，我比較喜歡這車的方向盤和電子檔桿，新款的方向盤上有翻毛皮材質(zhì)了，摸著還挺舒服的，就不知道容不容易臟，電子檔桿的手感好，平時切檔非�？鞓罚噧�(nèi)各處的用料都很好，做工細節(jié)上也不錯，還有得提一下那個斑馬系統(tǒng)，沒有我想象中這么好用，試過幾次莫名其妙和我手機斷聯(lián)。
空間：MG6 PRO雖然是輛緊湊型轎車，空間的布局很合理，一家三口用這車子也夠用了，身為一家之主的我身高178厘米，體重180斤，算是比較胖了，可能這兩年沒什么事兒所以心寬體胖了，坐進這臺車里，我感覺還有富裕，沒有壓抑出不來氣，只要我這個胖子坐的進去那說明這車還是挺寬敞的。
配置：性價比還是挺合適的，畢竟選擇它的一個原因，也是因為他整體比較合適吧，沒有什么完美的車子，但是它在使用上來講，已經(jīng)是非常完美的狀態(tài)了。
動力：車子搭配的動力系統(tǒng)是很不錯的，并且加速很快，如果肯給油的話，狠踩油門，加速的過程中還有一些推背感，并且什么上坡啊，過顛簸路段之類的都很輕松。
操控：
維納斯系統(tǒng)支持90S連續(xù)語音對話，智能和科技感共行；還有遠程啟動和遠程操控，還有自動跟車、自動剎車等輔助駕駛系統(tǒng)，讓我感受到了科技的力量，
油耗：這輛車子按照我平時開車的駕駛習(xí)慣駕駛時油耗的表現(xiàn)是比較不錯的，它消耗的油費也是我能夠負擔得起的，不會給我的經(jīng)濟上帶來太大的壓力，讓我覺得養(yǎng)這臺車子是完全沒有問題的。
舒適：坐在車內(nèi)給我的感覺很舒服，座椅非常柔軟，感覺就像家里的沙發(fā)一樣，無論角度還是臀部支撐都很貼合。座椅一看就很寬大，胖人坐上去也能很舒服，底盤調(diào)校的也好，在遇到坑洼路段時，沒有那種跳起來的感覺，再加上車的空間上也不錯，舒適性做得真不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：名爵6我喜歡的就是大中網(wǎng)和大尾翼，還有就是顏色實在是太喜歡了，畢竟賽道綠是真的好看，回頭率超級的高，平時開在路上回頭率超級高，而且朋友們的贊美的也比較多。除了這個就是名爵6的油耗比較合理，1.5T的發(fā)動機不光是動力足夠使用，再一個就是油耗也比較節(jié)省，平常使用下來的油耗大概也就是7個左右，還是很優(yōu)秀的。
缺點：十幾萬的小車缺點肯定是有的，最不滿意的就是高速行駛的噪音比較大，車內(nèi)的隔音效果有點欠缺，后續(xù)再去做個全車隔音應(yīng)該會改善很多，畢竟車子不貴廠家不可能給太好的隔音，一分錢一分貨。
外觀：這車外觀比較像跑車，向下俯沖的前臉攻擊性很強，分層式大燈好像是當下潮流元素，流水式的轉(zhuǎn)向燈很是漂亮，夸張的中網(wǎng)和機蓋前側(cè)的LOGO使得MG6 PRO辨識度更高，都說一個好看的搭配是一身的衣服不超過三個顏色，而MG6 PRO除了這個氣泡橙色之外就是亮黑的飾條了，原廠自帶的尾翼仿F1賽車設(shè)計，不僅使車身看上去更加運動，跑高速的時候還能起到下壓的作用，使車身更穩(wěn)定。猛獸式的爪印尾燈使車子多了幾分犀利感，整體來看MG6 PRO簡約而不簡單，神采奕奕就是對它最好的詮釋
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工都讓我很滿意，許多的細節(jié)設(shè)計都很贊，就像方向盤上的紅色按鈕，一開始我還以為是點火鍵，誰知道原來是一鍵運動模式的意思，平時等紅綠燈按一下就相當有逼格了，車機屏幕感覺不夠大，斑馬系統(tǒng)也沒有想象中這么好用，新車車內(nèi)會有點異味。
空間：正常的話，工作日的時候車子就是我一個人使用，周末或者節(jié)假日會帶著家人一起出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，我們一家四口坐在車里面，還是覺得相當寬敞，既不會別腿，頭頂上也不會有壓抑感，對我們來說，這樣的空間是足夠用的。
配置：價格定位也比較合理。價格方面是比較具有優(yōu)勢的，不僅能滿足自己的車用需求，也能在工作生活中起到一定的生華作用。整個車子在質(zhì)量方面沒有什么特別大的問題，個人覺得性價比很高。
動力：動力方面是我自己比較滿意的一個點，確實挺不錯的，就是從最開始操作起步大概就可以感受到的，反應(yīng)比較快，也比較穩(wěn)，感覺動力也是給力的，動力輸出是比較穩(wěn)的，就是滿載也不會有那種費勁，給力不足的情況。要是想要加速也是比較平順的，不會有什么挫敗感。所以這款車動力方面還是挺讓我滿意的
操控：
名爵6在操控上還挺好上手，方向盤轉(zhuǎn)向手感很輕盈，低速過彎單手也能完成，高速行駛變道的側(cè)傾感不嚴重，剎車靈敏很好踩，駕駛輔助功能很齊全，不過那360在車機上看著有點糊，只能大概能看到周邊的情況。
油耗：雖然是才入手不久，7.5個油的表現(xiàn)我覺得也是非�？捎^了，等過了磨合期它的油耗應(yīng)該還會再低點，拭目以待它的表現(xiàn)。
舒適：就通過這段時間的用車來看，我覺得這臺車子所帶來的舒適性體驗還是比較一般的，當車子跑起來后各種嘈雜的噪音會特別影響駕駛感受，坐上去還是有些不自在的。
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購買時間2021年08月
購買地點山西 運城
裸車價格13.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1821公里
綜合評分
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優(yōu)點：買名爵6這款車有1個月了，開著不錯提速動力都很強勁，比同級別的車開著都好，這款車外觀很大，一看給人的感覺就比較有檔次， 舒適性也比較好，座椅比較寬大，包裹性，整體坐上去感覺就是舒服，音質(zhì)方面也不錯，我平時開車就喜歡聽音樂，聽著歌開著車心情倍爽，屬于個人愛好，努力的意義，就是買到自己喜歡的東西。
缺點：低速稍微有點頓挫感，堵車比較難受，還有隔音效果一般，特別是上了高速以后產(chǎn)生的胎噪和風(fēng)噪很吵。
外觀：整個車子外觀設(shè)計得特別時尚漂亮，而且整體的視覺效果顯得非常不錯，進氣格柵的尺寸不算小，而且里面是采用縱向的線條組成，是從中間車標處向外擴散的紋理，設(shè)計很獨特的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還是很經(jīng)典的，一個是比較喜歡液晶顯示儀表。再一個就是中控屏也比較大，顯示的也很清晰。而且座椅的設(shè)計很符合運動的感覺，一點點的雙色拼接，看起來比較有特點。在說一點啊就是買回來的時候車里沒有異味，那時候剛買回來，在太陽下曬了一下午，進去還以為會有味道，不過基本沒有，感覺用的材質(zhì)是很不錯的。
空間：空間布局我是比較滿意的，無論是前排空間還是后排空間，像我175的個子坐車里邊頭部和腿部都還是有一定空余空間的，特別要提的是后備箱的空間，掀背式開口設(shè)計，拿取東西比較方便，而且后排座椅可以放倒，空間利用率高
配置：一直都認為這款車的性價比非常高的，雖然名爵是屬于一個小眾品牌，但是質(zhì)量配置各方面真的一點都不輸合資車，反正從提了車之后不管身邊朋友怎么說，自己是一點都沒有后悔過，這也說明自己是選對了車 只要是自己喜歡的，那么就是值得的 ，在自己心里名爵6就是性價比最高的
動力：我自己對于車子動力這一塊是沒有過大要求的，我覺得開在市區(qū)上的時候，平時都有限速，也需要不了很大的速度，上高速的時候，這輛車子也能夠完全滿足我對動力的需求，所以這臺車子的動力對于我來說是比較滿意的。
操控：
試駕時就感覺這車特別好開，方向盤的精準度很高，有種指哪打哪的感覺，坐在駕駛位上時，明顯感覺視線很好，中控臺也不高，基本上沒什么盲點，感覺開車很安全。就是底盤不是很高。
油耗：我覺得耗油量是不高的，還算是挺省油的了吧，是比較符合我的要求的，駕駛成本也不高，挺適合我的。
舒適：舒適性還是非常不錯的，無論是作業(yè)還是車內(nèi)空間還是變速箱的平順性，但是胎噪是比較大的。☆ PM2.5過濾裝置:在車外灰塵比較大的時候，或者車內(nèi)有異味的時候，過濾芯還是非常強的，暫時還沒有換過，濾芯要差不多10,000公里左右換一次�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:車輛是雙曲獨立空調(diào)，囑咐駕駛可以分別控制平�？赡苡玫谋容^少，但是也是非常實用的功能。?☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口風(fēng)量還是比較大的而且調(diào)節(jié)的角度也比較多。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.38萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程870公里
綜合評分
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優(yōu)點：可以說，只要開著它出門，我就特別安心，每天有它陪著，感覺真的很美好，因為它的外觀太帥，動力也強，還很省油。最滿意的是這車的動力，開車時的體驗感很好，換擋也不頓挫，動力也是隨叫隨到。
缺點：不太滿意的地方是這輛車子的舒適性方面和內(nèi)飾方面，這輛車子的減震效果是沒有特別好的，因為車身抖動是存在的，而且在路過一些不好的路況，車子不能很好的過濾掉所產(chǎn)生的震動感，內(nèi)飾方面，我覺得它的風(fēng)格沒有在我的審美點上。
外觀：新名爵6延續(xù)了舊款的運動感，只不過新款在外觀上更加夸張了，前臉絕對是大改動，中網(wǎng)越來越大，而前杠的位置越來越有運動感，車尾變化不大，但新款的尾翼很吸引我。
內(nèi)飾：可能是新車的原因吧，我總會感覺有點異味，就是味道有點大，不太喜歡這種味道，應(yīng)該過段時間就好了吧。
空間：無論是駕馭位仍是副駕馭位，沒有那種壓抑和憋屈的感覺，坐起來感覺都是很好的，后備箱的空間也大，能夠裝許多的東西。看它的車身其實就能夠感受得到他的寬敞，放行李箱啥的也綽綽有余。
配置：名爵6的性價比還是很高的，因為它是國產(chǎn)車，論配置那是絕對很高，各種功能都很齊全，幾乎同價位的國產(chǎn)車在配置上就很大方，再論顏值，新款絕對是目前同價位里最帥的，綜合起來在我心里已經(jīng)很滿意了，而且新款一發(fā)布就有優(yōu)惠，全款下來也就十五萬左右，比我預(yù)算省了幾千塊。
動力：動力我較為滿意的，它本身就搭載的1.5t的發(fā)動機，日常用途肯定是完全夠用的，也是綽綽有余的，具體說表現(xiàn)的話，起步也挺快的，爆發(fā)力也夠，日常超車沒什么擔心的，很輕松。這個表現(xiàn)我還是挺滿意的，沒去爬過什么大坡，所以還不知道爬大坡的時候怎么樣。
操控：
操控不錯，基本上指哪打哪，在A型車里也算是領(lǐng)先，值得一提的就是安全性，安全性也是大多數(shù)經(jīng)常爭論的點。
油耗：在我所開的這段時間里，這輛車子的油耗處于一個相對較低的狀態(tài)，雖然市里堵車的情況也是經(jīng)常發(fā)生的，但是它的油耗沒有消耗多少。
舒適：舒適性方面做得很到位，座椅設(shè)計的很符合人體工程學(xué)，前后排的座椅都很棒，全家人也都喜歡坐著它去外面玩，感覺生活愜意了不少。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 恩施
裸車價格13.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的價位讓我特別滿意，如果價錢超出我的承受范圍，我是不會再進一步了解其它性能的，名爵6的價位讓我很容易接受，在了解它性能的時候，我對它的表現(xiàn)也是挺滿意的，空間足夠?qū)挸ǎ覀內(nèi)宜膫�人乘坐，一點都不會感覺到擁擠，而且后備箱也有超大的空間，全家出行即使帶再多的東西，也不需要擔心。動力方面也可以達到我的要求，不僅是在市區(qū)內(nèi)可以滿足正常的駕駛需求，跑高速也會把它充足的動力完美的展現(xiàn)出來。不僅如此，它的顏值也是比較高的，尤其是整個前臉的設(shè)計，是非常時尚帥氣的，側(cè)身線條也非常完美，車尾部也有很好的輪廓感，真的是一輛漂亮的車子。
缺點：懸掛避震太硬了點，第一天提車就有了想換套避震的想法，只不過因為窮而一直不會話，平時過減速帶都要盡量緩行，不然速度一快就有很強烈的顛簸感，自己習(xí)慣了沒啥問題，就怕我朋友坐在車上不舒服，還有隔音真的一般，急加速發(fā)動機的噪音很強烈，而且胎噪也有點吵。
外觀：外觀方面，這臺車的外觀是比較前衛(wèi)的，我也是被這臺車的外觀顏值吸引到的，非常的能夠受到像我這樣的年輕人的喜愛，中網(wǎng)的設(shè)計也比較好，讓車子在正面看的時候，增加了十足的立體感，在視覺效果上有很突出的表現(xiàn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型風(fēng)格是比較高尚些的，我個人感受是比較符合我的口味的，中控的設(shè)計看著有點精致感，方向盤座椅，操控臺整體的材質(zhì)觸感也不錯，縫線和色彩搭配也確實符合我的審美，看著舒服，出風(fēng)口的設(shè)計較新穎，車內(nèi)的音響也很棒，重低音音樂一響起感覺整日的勞累都有了釋放。
空間：空間大小舒適，我對空間要求不高，現(xiàn)在幾乎都是一個人用車，父母自己也有車，提車到現(xiàn)在后排沒坐過一個人，前排沒有一點拘束感，后排我都是拿來放雜物的，偶爾困了會在后排睡覺，個人感覺不會很擁擠，腿部的位置很富裕，后備箱挺大的，有時候去展會塞幾個箱子都毫無問題。
配置：從各方面來看，我認為這款車的性價比不錯，整體的表現(xiàn)比較均衡。正是因為這車的性價比不錯，我才最終選擇入手的，不論從哪個方面來看，我都覺得這車不錯，用著舒心，看著也舒服，性價比真的很高，現(xiàn)在用了一段時間后，更加堅定了自己的選擇，選它我不后悔。
動力：1.5T動力挺滿意的，181的馬力看著不高，實際開起來還挺爽的，起步不會很肉，地板油能給我短暫的推背感，低速會有點頓挫，不過在試駕的時候已經(jīng)有心里準備了，畢竟雙離合變速箱的車都一個感覺。
操控：
方向盤摸起來舒服，整體駕駛感很滿意，低速轉(zhuǎn)向很輕盈，高速變道也很穩(wěn)，懸掛偏硬，過坑只要不是太快都不會很顛簸，超車和變道得心應(yīng)手，車子體型不大，開起來很靈活，并且相當輕松。
油耗：油耗上我很滿意，平時上下班基本上也夠用，所以用車成本比較低。平均油耗在7.2L，非常經(jīng)濟實惠，出個遠門自駕游都不會很心疼，讓名爵6pro帶著全家去看世界。
舒適：除了我上面提到的坑洼道路有那么點顛簸之外，其他沒什么大事，都覺得挺不錯，比如座椅的設(shè)計比較符合人坐，柔軟度適中，固定角度也較科學(xué)，坐著舒服，還有車內(nèi)的隔音效果不錯，基本也沒聽到什么噪音，再說車的平穩(wěn)性，彎道或者急速變道沒有嚴重側(cè)傾，感覺比較穩(wěn)，挺舒服的，整體較滿意的吧。
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