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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性?xún)r(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門(mén)板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到最滿(mǎn)意的地方，首先想到的就是這款車(chē)的性?xún)r(jià)比，個(gè)人認(rèn)為性?xún)r(jià)比還挺不錯(cuò)的，而且名爵6PRO的銷(xiāo)量和口碑都還比較好。另外，它的顏值也很高，車(chē)子的舒適性和操控性也挺不錯(cuò)的，后期的保養(yǎng)維修費(fèi)用相對(duì)來(lái)說(shuō)也還比較經(jīng)濟(jì)，所以總的來(lái)說(shuō)，對(duì)這款車(chē)我還是挺滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：可能是這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)調(diào)校的比較硬，所以它在走一些顛簸路段的時(shí)候，車(chē)?yán)锩娴钠鸱羞�是挺明顯的。并且呢剎車(chē)給我的感覺(jué)太過(guò)于靈敏，初段一點(diǎn)就很硬很急，剎車(chē)的時(shí)候車(chē)輛點(diǎn)頭情況有點(diǎn)明顯。
外觀：這臺(tái)名爵6pro的外觀是最吸引我的地方，對(duì)比它的價(jià)格就會(huì)有一種很驚喜的感覺(jué)。真的是物超所值，看它的前臉造型，有一種高大上的氣質(zhì)，車(chē)燈的形狀也非常好看。另外輪轂的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是我很喜歡的。車(chē)漆薄厚均勻，比較抗造！
內(nèi)飾：如果要拿內(nèi)飾和外觀做對(duì)比的話(huà)，那內(nèi)飾明顯稍遜一籌。因?yàn)樗倪x材并不是很好，有很多塑料元素，看起來(lái)顯得很平庸。其中的功能挺多的，也算是內(nèi)飾僅剩的優(yōu)點(diǎn)吧。
空間：對(duì)于我海拔達(dá)到了1.8米的人來(lái)說(shuō)，名爵6的空間還是非常符合我的要求的。雖然說(shuō)我的個(gè)子比較高大但是坐進(jìn)去駕駛室完全沒(méi)有一點(diǎn)兒擁擠感，也沒(méi)有一點(diǎn)兒壓迫感。乘坐空間相對(duì)比較寬敞，腿部空間比較大，車(chē)內(nèi)兩條腿可以隨意擺動(dòng)。儲(chǔ)物空間也很充足，尤其是車(chē)內(nèi)的小儲(chǔ)物間，我的最?lèi)?ài)，可以放些手機(jī)鑰匙之類(lèi)的小物件！
配置：這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比相較于其他車(chē)還是比較高，而且車(chē)子無(wú)論是性能還是質(zhì)量現(xiàn)在看都是比較好的，選擇這輛車(chē)也是因?yàn)閷?duì)于名爵這個(gè)牌子的喜愛(ài)。
動(dòng)力：這車(chē)子的動(dòng)力還算可以吧，雖然稱(chēng)不上十分完美，但在日常生活中確實(shí)夠用了。平時(shí)爬坡的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得太費(fèi)油，踩一下油門(mén)很快就能度過(guò)斜坡。還有就是超車(chē)沒(méi)有太大的負(fù)擔(dān)，只要是舍得給油，就會(huì)有很清晰的推背感。
操控：
不同駕駛模式之下，就好像這兩臺(tái)車(chē)一樣，運(yùn)動(dòng)模式之下的油門(mén)調(diào)校特別靈敏，輕點(diǎn)就有很強(qiáng)的加速度。而在正常的模式之下，油門(mén)的反應(yīng)會(huì)稍微遲緩一些，更有助于駕駛的平順性，相應(yīng)的也能節(jié)省點(diǎn)兒燃油。
油耗：畢竟1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)排量不很大，平時(shí)多注意注意駕駛習(xí)慣它在油耗肯定不會(huì)太高，目前我這車(chē)的表顯油耗是7.2L100KM，對(duì)于這臺(tái)車(chē)來(lái)講就已經(jīng)是相當(dāng)可以了。
舒適：我這個(gè)配置還是比較高的，車(chē)上有9個(gè)BOSE音響，音響的音質(zhì)是非常細(xì)膩的，再加上我這全車(chē)都是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅，坐上去感覺(jué)真挺舒服的，開(kāi)車(chē)過(guò)程中再放點(diǎn)音樂(lè)想想都很享受，誰(shuí)說(shuō)運(yùn)動(dòng)和舒適不能兼顧？名爵6就可以做到！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2486公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是我個(gè)人感覺(jué)愛(ài)車(chē)名爵6Pro的空間比較大，還有這臺(tái)車(chē)比較靠譜，不管是后排座椅還是車(chē)的整體空間，或者是后備箱的空間，都非常的讓人滿(mǎn)意，而且各方面配置也比較齊全，還有就是性?xún)r(jià)比非常的高，最讓我滿(mǎn)意的是它非常的大氣，車(chē)身的線條流暢，而且極具運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意雖然這臺(tái)車(chē)的造型挺好看的，但是它的底盤(pán)設(shè)計(jì)有一點(diǎn)低。如果是行駛到一些比較顛簸的路段，可能就會(huì)出現(xiàn)蹭底盤(pán)的情況，不太適合走崎嶇的山路。另外車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很普通，細(xì)看就會(huì)發(fā)現(xiàn)中控臺(tái)有一種輕微的塑料感。買(mǎi)車(chē)的前兩周異味也比較明顯，可以買(mǎi)一些竹炭包緩解。
外觀：外觀吸引人，前臉醒目的名爵logo，配置全新的大嘴格柵，看著還是挺有氣勢(shì)的，并且前臉改動(dòng)也不算太小，感覺(jué)非常的有動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上儀表盤(pán)是液晶顯示的，不過(guò)其它地方設(shè)計(jì)就比較普通，沒(méi)看出什么高科技。塑料感強(qiáng)，在陽(yáng)光暴曬下會(huì)散發(fā)難聞的異味，新車(chē)的時(shí)候異味也較濃。
空間：空間方面還是挺寬敞的，我178的身高頭部和腿部空間都挺寬裕的，不會(huì)說(shuō)有局促的感覺(jué)，后備箱的掀背式開(kāi)啟直接把容積利用到了最大化，怪不得有些人喜歡旅行車(chē)，掀背的開(kāi)啟拿東西放東西特別方便。
配置：入這款車(chē)最大的原因就是這車(chē)的性?xún)r(jià)比啊，我爸媽已經(jīng)給我買(mǎi)房了，現(xiàn)在還在還款中，我又急需要車(chē)，不想再麻煩他倆，就把我自己存款拿出來(lái)抱著試試的心態(tài)買(mǎi)下他，拿到車(chē)的時(shí)候還是挺讓我滿(mǎn)意的，爸媽他們半輩子勞累也沒(méi)有出去玩過(guò)，上次剛開(kāi)這輛車(chē)帶她們出去旅游，她們也是十分的滿(mǎn)意，說(shuō)現(xiàn)在的人啊，有車(chē)到哪去都方便，然后我就說(shuō)下次得空帶她們?nèi)ネ饷娑嘧咦呖纯赐饷姘l(fā)展得怎么樣，有車(chē)就是方便吧！
動(dòng)力：這款名爵6PRO采用的是1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。行駛的過(guò)程中，他的動(dòng)力很強(qiáng)，起步和提速響應(yīng)都非�？�，基本上沒(méi)有肉的感覺(jué)，而且超車(chē)也好，提速也好，動(dòng)力的輸出都比較順暢。
操控：
操控的話(huà)呢應(yīng)該是沒(méi)什么大驚喜的，因?yàn)楸緛?lái)就是屬于一款運(yùn)動(dòng)轎跑，可能一開(kāi)始就給它的定位比較高吧，但是方向盤(pán)駕駛起來(lái)的手感還是很好的，這個(gè)是值得肯定的 。
油耗：感覺(jué)這輛車(chē)的油還是挺滿(mǎn)意的，可能是因?yàn)殚_(kāi)的少，所以感覺(jué)油耗還是比較低的，自己還是可以負(fù)擔(dān)的起的
舒適：車(chē)子的舒適性方面還是有待提高的，因?yàn)樗膽壹軠p震并不是做得很好，如果自己經(jīng)歷了一些路況比較復(fù)雜的地方，它的顛簸非常的明顯，我感覺(jué)車(chē)內(nèi)的起伏感還是很明顯的，所以我覺(jué)得整個(gè)的舒適性能夠提高一點(diǎn)就更好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀真的是非常漂亮的，全新第四代的外觀設(shè)計(jì)，看上去也要更加運(yùn)動(dòng)，當(dāng)然最主要的就是本身的這個(gè)性能也確實(shí)很出色，這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有著非常出色的動(dòng)力表現(xiàn)，車(chē)子的燃油經(jīng)濟(jì)性也還算不錯(cuò)，目前的平均油耗7.4整個(gè)，車(chē)內(nèi)的空間很大，配置也是非常高的，所以說(shuō)不管是從豪華感營(yíng)造還是從舒適性體驗(yàn)上來(lái)講，我覺(jué)得名爵6都做得很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：隔音方面感覺(jué)不太滿(mǎn)意，感覺(jué)也是這個(gè)價(jià)位運(yùn)動(dòng)轎跑車(chē)型的一個(gè)短板，高轉(zhuǎn)速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，而且也不知道是不是輪胎的緣故，胎噪聲挺明顯的，舒適性感覺(jué)一般。
外觀：外觀設(shè)計(jì)年輕運(yùn)動(dòng)，整車(chē)的運(yùn)動(dòng)套件還是多的，細(xì)節(jié)方面都做了熏黑的處理，運(yùn)動(dòng)感直接拉滿(mǎn)，前臉和尾部的設(shè)計(jì)辨識(shí)度非常高，寬大的中網(wǎng)和尾翼視覺(jué)還是非常有視覺(jué)沖擊力的。
內(nèi)飾：有一點(diǎn)是比較值得夸贊的一體式的運(yùn)動(dòng)座椅在加上黃色縫線，還有頭枕的上的MG都是刺繡的，細(xì)心呀，但內(nèi)飾的風(fēng)格不像外觀那么的時(shí)尚張揚(yáng)，但做工和用料還算實(shí)在，整體還是挺耐看的，就個(gè)人觀點(diǎn)。
空間：溜背的車(chē)身線條相比普通三廂轎車(chē)在空間方面最大的優(yōu)勢(shì)就是后備箱開(kāi)口很大，放大件行李物品就像SUV一樣很方便。后排的乘坐空間十分寬敞，我身高178，頭部空間剩余還有幾公分，頭發(fā)并不會(huì)直接碰到車(chē)頂。
配置：性?xún)r(jià)比還是挺好的，畢竟我決定選擇他，也是因?yàn)橛X(jué)得他各方面都挺合適的，整體的表現(xiàn)也是比較優(yōu)秀的，對(duì)于我們家庭來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得我自己也是比較滿(mǎn)意的，所以我覺(jué)得他還是挺有性?xún)r(jià)比的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是挺給力的，起步加速反應(yīng)比較快，加速的平順性比較好，幾乎感覺(jué)不到頓挫感，市區(qū)里面感覺(jué)也就那樣，但跑高速的情況下，動(dòng)力就表現(xiàn)出來(lái)了，120以后再急加速也不會(huì)感到乏力。
操控：
去試駕MG6的時(shí)候，我就被他的操控表現(xiàn)征服了，以前也開(kāi)過(guò)朋友的思域，感覺(jué)還行，但是第1次試駕MG6的時(shí)候，那種精準(zhǔn)的指向還有細(xì)膩的回饋，感覺(jué)和思域上很不一樣，整體的操控感受豐富許多。而且它還有著L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能，自適應(yīng)巡航配合車(chē)道保持在高速上能夠讓我非常放松，加上并線輔助交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等等，對(duì)于操控也能起到一定幫助。
油耗：【油耗】5星買(mǎi)車(chē)是一種支出，其次油耗更是一種支出，以前有一種說(shuō)法叫買(mǎi)的起車(chē)但養(yǎng)不起，因?yàn)橛唾M(fèi)貴的離譜。名爵6PRO 動(dòng)力相對(duì)充足，排量也不低但油耗真的不高，現(xiàn)在的平均綜合油耗基本維持在7.2左右了，很經(jīng)濟(jì)。
舒適：車(chē)內(nèi)的座椅包裹性好，坐上去舒適感十足�？照{(diào)制冷果快，有后排出風(fēng)口設(shè)計(jì)，前排空調(diào)溫度還是分區(qū)工制的。不過(guò)也有點(diǎn)不滿(mǎn)意的是車(chē)內(nèi)的隔音效果偏差，高速有明顯的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我當(dāng)初去看MG6就是被他的外觀吸引，而現(xiàn)在車(chē)子買(mǎi)了以后，我對(duì)他最滿(mǎn)意的也就是外觀設(shè)計(jì)。他可以說(shuō)是一輛360度無(wú)死角的車(chē)型，整體的運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)烈，特別符合我們年輕人的審美。本來(lái)我就想過(guò)買(mǎi)車(chē)后期自己去改裝，但是選擇MG6讓我省了不少事，輪轂、剎車(chē)、尾翼、排氣等等都不需要?jiǎng)恿�，我都還在想還有什么地方是可以由我自己去改的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是這車(chē)?yán)镉泄僧愇�，長(zhǎng)時(shí)間都難以消散，本就對(duì)氣味比較敏感，希望之后廠家多去注意一下這一方面。
外觀：外觀是我喜歡的運(yùn)動(dòng)造型，后尾翼我覺(jué)得比較拉風(fēng)，還有車(chē)的側(cè)面輪胎較大，看著運(yùn)動(dòng)感十足。就是現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)前臉有點(diǎn)難看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)也還是可以的，我個(gè)人還是比較喜歡的，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)看起來(lái)時(shí)尚大氣，而且他的做工是比較運(yùn)動(dòng)風(fēng)的，設(shè)計(jì)的非常給力，采用縫線的設(shè)計(jì)，這樣就會(huì)顯得更年輕化，就是偶爾內(nèi)飾有點(diǎn)異響的聲音，是他的一個(gè)小缺點(diǎn)。
空間：車(chē)內(nèi)的空間感還是挺大的，只是我不太滿(mǎn)意的，就是它的后排中間凸起的地方有點(diǎn)大，地板突起大就會(huì)壓縮車(chē)內(nèi)的空間，導(dǎo)致后排坐的人會(huì)有點(diǎn)擁擠。這就大大的將空間的利用率減小了，其他前排的駕駛空間還是蠻大的。
配置：說(shuō)實(shí)話(huà)，這輛車(chē)本身的定價(jià)真是不低（當(dāng)然是相比于同級(jí)別的其他國(guó)產(chǎn)車(chē)而言），但本身的實(shí)力也確實(shí)很強(qiáng)呀，和同級(jí)別、同定位的這些合資車(chē)比起來(lái)，名爵6的這個(gè)配置還是很有優(yōu)勢(shì)的，就比如說(shuō)昂克賽拉以及思域，所以我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比是真的挺高。
動(dòng)力：動(dòng)力1.5T的，我感覺(jué)只有開(kāi)啟了運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力才會(huì)好些，其它模式還是太弱了，起步動(dòng)力是夠的，畢竟怠速的時(shí)候我看著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速都到8百9百轉(zhuǎn)，比一般車(chē)的轉(zhuǎn)速要高。加速反應(yīng)時(shí)間較長(zhǎng)。
操控：
底盤(pán)穩(wěn)定性較差，通過(guò)不平，坑坑洼洼的路面會(huì)也很大的擺動(dòng)在車(chē)內(nèi)，給操控性帶來(lái)很不好的體驗(yàn)，帶有的360全景影像系統(tǒng)，我感覺(jué)畫(huà)面顯示不清晰。
油耗：剛開(kāi)始買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還擔(dān)心這款車(chē)的油耗問(wèn)題會(huì)比較大，擔(dān)心養(yǎng)不起車(chē)，提車(chē)之后，也有關(guān)注了一段時(shí)間的油耗，基本上平均下來(lái)也就七個(gè)油左右吧，相對(duì)來(lái)說(shuō)還比較滿(mǎn)意！
舒適：底盤(pán)調(diào)教的過(guò)于偏向于運(yùn)動(dòng)，對(duì)舒適度確實(shí)產(chǎn)生了一定影響。在一些小的顛簸處理上做的不夠細(xì)膩，車(chē)內(nèi)會(huì)有明顯的震動(dòng)。配置還是比較齊全的，前排的座椅加熱，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)都很好用，后排的空調(diào)出風(fēng)口和中央扶手也挺實(shí)用的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1954公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在用車(chē)過(guò)程中最滿(mǎn)意的是它的外觀設(shè)計(jì)，符合我的審美觀。外觀設(shè)計(jì)看著具有運(yùn)動(dòng)感。
缺點(diǎn)：嗯，說(shuō)到不滿(mǎn)意的地方，多多少少還是覺(jué)得這款車(chē)的隔音效果一般般吧，另外就是車(chē)內(nèi)的異味有點(diǎn)大，而且就算在市內(nèi)行駛的時(shí)候，只要是速度稍微過(guò)快，噪音也是有的。
外觀：外觀風(fēng)格方面來(lái)講，我覺(jué)得也挺好的，因?yàn)樗�是挺有設(shè)計(jì)感的，包括整個(gè)車(chē)子看起來(lái)也都挺帥氣的，所以還是會(huì)讓人覺(jué)得喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是很有個(gè)性的，時(shí)尚年輕，車(chē)子上的系統(tǒng)工呢也是很齊全的，系統(tǒng)有90秒的連續(xù)語(yǔ)音對(duì)話(huà)，還是很人性化的，中控布局很符合我的開(kāi)車(chē)習(xí)慣。座椅和內(nèi)飾的顏色搭配，我也是很喜歡的。
空間：裝載性能是這款車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)之一，掀背式的后備箱設(shè)計(jì)很實(shí)用，開(kāi)口角度特別大。后排座椅放倒之后完全是平整的，裝載能力甚至不次于旅行車(chē)。乘坐體驗(yàn)也非常不錯(cuò)，唯一的遺憾是后排的地板沒(méi)有做成純平，三個(gè)人乘坐時(shí)舒適度會(huì)受到比較大的影響。
配置：上來(lái)就優(yōu)惠六千真香，13萬(wàn)級(jí)別，1.5t高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，濕式雙離合，大尾翼原廠聲浪，一體式的運(yùn)動(dòng)座椅，空間也比影豹大說(shuō)真的現(xiàn)在這價(jià)格加上這配置，性?xún)r(jià)比巨高，當(dāng)時(shí)對(duì)比影豹，最高配都是13萬(wàn)級(jí)別的車(chē)影豹你還不回饋客戶(hù)，名爵yyds�。�！
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，無(wú)論是低速下的加速超車(chē)還是高速上面動(dòng)力輸出都一直十分充沛。不過(guò)這么運(yùn)動(dòng)的車(chē)型卻沒(méi)有使用風(fēng)琴式的油門(mén)踏板，這是我覺(jué)得比較遺憾的。
操控：
我平常就喜歡摸車(chē)，和朋友們出去唱唱歌兜兜風(fēng)啊，就會(huì)開(kāi)他們的車(chē)，直到現(xiàn)在擁有我自己滿(mǎn)意的車(chē)，剛拿到肯定會(huì)有點(diǎn)不適應(yīng)啊，過(guò)了個(gè)把星期就完完全全掌握了它的功能，很快就入手了，有些不大懂車(chē)然后又考了駕照打算買(mǎi)車(chē)的，選這款會(huì)比較合適，輕輕松松把各項(xiàng)功能操作搞熟特方便。
油耗：油耗還是不錯(cuò)的，雖然才跑了幾百公里，但油耗已經(jīng)挺穩(wěn)定了，目前百公里油耗7.4升。油耗主要還是和路況有關(guān)，老婆上下班的路非常通暢，不像市區(qū)那么擁堵，對(duì)節(jié)省燃油很有好處。
舒適：車(chē)子舒適性一般般吧，沒(méi)有給人非常驚艷的感覺(jué)。內(nèi)飾有味道，加速行駛的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)胎噪和風(fēng)噪。座椅軟硬程度適中，缺少包裹性，而且腰背支撐的效果也不太明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)入手有一個(gè)多月了，駕駛起來(lái)的感受，整體感覺(jué)都很不錯(cuò)，其實(shí)在之前就很關(guān)注這款車(chē)，因?yàn)檫@款車(chē)好看，身邊也有朋友買(mǎi)這款車(chē)，其實(shí)只要入手名爵車(chē)的車(chē)主，基本對(duì)這個(gè)品牌都是很認(rèn)可的。剛好最近升職了，算是給自己的一個(gè)禮物，心里還是很歡喜的。車(chē)子主要上下班和附近自駕，動(dòng)力方面的變現(xiàn)還是很優(yōu)秀的。而且車(chē)子不僅顏色還是造型，看起來(lái)都是很贊的。
缺點(diǎn)：也不是什么特別不滿(mǎn)意的地方，只不過(guò)我覺(jué)得一些細(xì)節(jié)上還有進(jìn)步的空間。比如說(shuō)它的天窗只是一個(gè)普通的小天窗，采光效果不太好，如果能夠換成全景天窗的話(huà)，整個(gè)車(chē)內(nèi)的視野會(huì)更敞亮，空間感會(huì)更強(qiáng)。另外就是座椅偏硬，坐上去之后凹陷感不強(qiáng)，整體的包裹性也有所缺乏。
外觀：這款這款車(chē)最亮眼的地方應(yīng)該還是它的外觀了，看一眼基本上就忘不掉的那種。車(chē)漆雖然不算很厚，但是車(chē)的亮度和質(zhì)感以及光澤度都是比較不錯(cuò)的，所以很受咱們年輕人的喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，用料也挺高端的，沒(méi)有粗糙的痕跡，整體的制作工藝很在線�；径际擒涃|(zhì)材料，方向盤(pán)使用了翻毛皮的材質(zhì)，握持起來(lái)超級(jí)舒服。ACC自適應(yīng)巡航功能很好用，無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)。用起來(lái)也都相當(dāng)順手。
空間：：空間我覺(jué)得還可以，因?yàn)榭臻g上怎么說(shuō)呢，她就是用起來(lái)還是特別好的，就是比較充裕的，不管是前排還是后排，還是各方面的，我覺(jué)得表現(xiàn)的都不錯(cuò)，所以感受上其實(shí)還是不錯(cuò)的，我對(duì)于它的一個(gè)空間方面的印象也是很好的。
配置：整體上名爵6Pro性?xún)r(jià)比較高，因?yàn)橘?gòu)車(chē)的價(jià)格落地我只花了15w出頭是最高配置的智駕旗艦版，該有的配置功能都有了。
動(dòng)力：動(dòng)力也挺好的，因?yàn)閯?dòng)力的表現(xiàn)也不差，他整體給我的感覺(jué)就也是挺給力的，包括提速的時(shí)候，超車(chē)的時(shí)候，也都能很及時(shí)的跟得上，所以我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的。
操控：
這款車(chē)的操控不錯(cuò)，方向盤(pán)也很靈便，中控臺(tái)上的零件操控制起來(lái)很簡(jiǎn)單也很方便。油門(mén)比較輕盈，輕輕一踏就行，車(chē)子提回來(lái)不到兩天我就已經(jīng)全部掌握了，而且運(yùn)用自如。
油耗：目前跑了2000公里，這個(gè)月初提的車(chē)子。百公里油耗平均是在7.6升這，在市區(qū)內(nèi)用車(chē)較多，只跑了一趟高速，市區(qū)內(nèi)堵車(chē)的時(shí)候油耗顯示有時(shí)候顯示7.8升的油耗。在高速上低些只要7.4升的油耗百公里。目前車(chē)子還在磨合期油耗表現(xiàn)還算滿(mǎn)意。舒適性
舒適：雖然比不上豪車(chē)的那種太空座椅，但是整體舒適度還算OK，挑不出太大的毛病，除了底盤(pán)有一點(diǎn)低之外，其余的都還好。座椅的軟硬程度也剛剛好，坐久了屁股不會(huì)酸痛。雖然前期會(huì)有一些異味，但是時(shí)間久了，味道就會(huì)自動(dòng)消散，這一點(diǎn)也不需要太擔(dān)心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)是我最滿(mǎn)意的，橙色的外觀確實(shí)夠大膽的，但也就是這款車(chē)能夠駕馭，沒(méi)什么違和感，特別是前臉和尾部的設(shè)計(jì)辨識(shí)度特別高，夸張的中網(wǎng)和寬大的尾翼視覺(jué)沖擊力還是挺大的。
缺點(diǎn)：這臺(tái)雙離合變速箱也確實(shí)是不能保證一個(gè)很好的低速行駛平順性，但這確實(shí)是很難平衡的一個(gè)問(wèn)題，就是大眾的雙離合變速箱依舊也是這樣的問(wèn)題。
外觀：外觀可以給滿(mǎn)分，不僅老婆喜歡，我對(duì)這臺(tái)車(chē)的外觀也非常愛(ài)。標(biāo)準(zhǔn)的轎跑風(fēng)格，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的長(zhǎng)度比較大，車(chē)尾又十分短小，顯得特別運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以的，尤其是那個(gè)坐騎，夠大夠軟，車(chē)子不高但也不會(huì)砸到我的頭，那個(gè)后視鏡也很不錯(cuò)后備箱打開(kāi)也很方便，雨刮器也很不錯(cuò)，下再大的雨都可以刮干凈，不會(huì)擋住視線，還有就是它的那個(gè)玻璃窗，這玻璃很好的保護(hù)了我這種粗心大意的人的財(cái)產(chǎn)安全。
空間：空間還好吧，我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有太在意這方面，因?yàn)楝F(xiàn)在還沒(méi)有女朋友呢，出行大部分時(shí)間都是我一個(gè)人。坐在駕駛位上感覺(jué)很放松，它的駕駛位很寬松，能夠自由調(diào)節(jié)角度。后排座椅也比較大，之前帶著三個(gè)同事一起出門(mén)，他們坐在后排并不會(huì)覺(jué)得很擠。
配置：直接選擇頂配版本，該有的功能都有以后，過(guò)一段時(shí)間也不會(huì)讓自己有什么后悔，況且以MG6這樣的表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格還真不貴
動(dòng)力：搭載的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)是相當(dāng)?shù)某渥懔耍?chē)子的啟動(dòng)速度很好，一點(diǎn)兒不肉，加速也很快，推背感很強(qiáng)。
操控：
操控手感方面來(lái)講，我覺(jué)得還行，因?yàn)樗w給我的感受就是也挺不錯(cuò)的，沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，所以我就覺(jué)得合適。
油耗：油耗大部分情況下還是分人的，一般新手基本都會(huì)偏高一些。但是我開(kāi)車(chē)是比較熟練了，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)平還是比較省油的，但是現(xiàn)在是開(kāi)始的磨合期，所以現(xiàn)在的油耗相對(duì)以后是高一些的，現(xiàn)在是在7個(gè)多，后面不知道會(huì)不會(huì)降到6個(gè)。
舒適：無(wú)論是自己開(kāi)車(chē)還是坐車(chē)感覺(jué)舒適性都還可以，因?yàn)樗目臻g足夠大，而且在后排也安排了出風(fēng)口，可以感受到空調(diào)的風(fēng)力，而且車(chē)子內(nèi)部的隔音效果也是比較好的，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候能有一個(gè)相對(duì)比較安靜的環(huán)境。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程897公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在用車(chē)過(guò)程中讓我感到最滿(mǎn)意的是愛(ài)車(chē)名爵6pro的價(jià)格，十五萬(wàn)那落地。非常適合我這種普普通通的上班族，雖然不貴，但很實(shí)用。車(chē)子的外觀看起來(lái)有一種很強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，回頭率高，線條特別帥氣。車(chē)子的動(dòng)力也跟得上，即便是它的爬坡表現(xiàn)也不會(huì)很LOW，后期的維修費(fèi)用和保養(yǎng)成本都不算高，養(yǎng)起來(lái)不會(huì)太費(fèi)勁。
缺點(diǎn)：要說(shuō)這個(gè)車(chē)子的不滿(mǎn)意的地方，就是車(chē)子的隔音效果吧，風(fēng)噪還是可以明顯聽(tīng)到的，走了一段高速路，這個(gè)就比較明顯，在市內(nèi)的話(huà)就不怎么感受到，不過(guò)也是能接受的
外觀：運(yùn)動(dòng)外觀套件的加入，讓這臺(tái)MG6成為了這條街上最靚的仔。我個(gè)人比較喜歡的三個(gè)設(shè)計(jì)，第一個(gè)就是尾翼了，這個(gè)必須的點(diǎn)贊。第二個(gè)就是它的中網(wǎng)，熏黑處理看起來(lái)格外動(dòng)感。第三個(gè)就是輪轂，輪轂造型很酷，18寸輪胎尺寸比例也很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾從用料來(lái)看比較低廉的，塑料感很明顯，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)但是也給人很簡(jiǎn)約，車(chē)內(nèi)的科技設(shè)計(jì)感也很足，雖然說(shuō)剛買(mǎi)的時(shí)候有股刺鼻的味道，不過(guò)用過(guò)了一段時(shí)間之后基本上就沒(méi)啥氣味了。
空間：作為我的日常出行代步車(chē)來(lái)說(shuō)。嗯，這款名爵6Pro的空間布局利用率還是非常不錯(cuò)的，一家人坐進(jìn)去也剛剛好，一點(diǎn)兒都不覺(jué)得擁擠和憋屈。后排同時(shí)坐上三個(gè)人也不覺(jué)得擁擠，另外后備箱的容積也夠大的。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的也挺合理的，平時(shí)放些小東西，都非常的順手。
配置：我買(mǎi)的頂配版本，功能配置真的是十分齊全，全景影像、前排座椅帶加熱功能、主駕駛帶電動(dòng)調(diào)節(jié)、手機(jī)無(wú)線充電、 bose音響、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等等，使用體驗(yàn)也相當(dāng)完善，這個(gè)價(jià)格沒(méi)得說(shuō)。
動(dòng)力：動(dòng)力比我想象的還要強(qiáng)勁，我就很喜歡大腳油門(mén)。這車(chē)的油門(mén)踩下去之后，動(dòng)力的響應(yīng)很快，只要是舍得給油，那么這臺(tái)MG6絕對(duì)會(huì)給你不一樣的動(dòng)力體驗(yàn)。運(yùn)動(dòng)模式下只需輕點(diǎn)油門(mén)就能感覺(jué)到推背感。
操控：
我之前雖然沒(méi)有車(chē)，但是公司里的公務(wù)車(chē)我偶爾會(huì)開(kāi)下，那個(gè)車(chē)的剎車(chē)就屬于那種很柔和，但是又會(huì)給你足夠信心的類(lèi)型。MG6的剎車(chē)距離肯定是沒(méi)問(wèn)題的，但是就是剎車(chē)的初段太硬了，沒(méi)有一個(gè)緩沖的過(guò)渡，就會(huì)比較突兀一點(diǎn)。
油耗：油耗我個(gè)人認(rèn)為還是挺劃算的，出門(mén)的時(shí)候不需要擔(dān)心油錢(qián)。每個(gè)月的加油費(fèi)用也能輕松負(fù)擔(dān)。百公里油耗平均需要7.5升左右，我挺滿(mǎn)意的。
舒適：車(chē)輛的座椅這些都不錯(cuò)，前排還有加熱。但是唯獨(dú)一個(gè)不好，就是這車(chē)的減震我覺(jué)得一般。走一些好路還沒(méi)什么感覺(jué)，但是走那種爛路，或者是連續(xù)減速帶的時(shí)候，車(chē)輛的顛簸起伏感還是挺明顯的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全新外觀設(shè)計(jì)和老款相比看上去更加運(yùn)動(dòng)，更加動(dòng)感。非常運(yùn)動(dòng)化，也足夠時(shí)尚。我挺喜歡這個(gè)外觀設(shè)計(jì)的，掀背車(chē)的造型也很拉風(fēng)。車(chē)輛的熏黑輪轂設(shè)計(jì)的很漂亮，就像一件藝術(shù)品一樣的。
缺點(diǎn)：雙離合變速箱，低速下偶爾會(huì)有闖動(dòng)，雖然頻率不高，但是整個(gè)平順性的優(yōu)化上面還有進(jìn)步的空間。另外，新車(chē)內(nèi)飾氣味比較明顯，不知道要多久能夠完全散去。
外觀：我很喜歡這臺(tái)車(chē)子的外觀，相信大部分人買(mǎi)它的原因都和我一樣，沖著它的高顏值入手的。尾翼讓人印象深刻，帥氣爆棚。后期駕駛了一段時(shí)間，綜合感受也不錯(cuò)，回頭率高，車(chē)漆薄厚均勻，顯得更高檔。
內(nèi)飾：MG6的方向盤(pán)很有想法，用了真皮和翻毛皮的材質(zhì)。這個(gè)翻毛皮的材質(zhì)看上去是很有質(zhì)感，但是實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)是真的不耐臟。方向盤(pán)還是個(gè)整天摸來(lái)摸去的東西，以后的清理也是個(gè)問(wèn)題。要我說(shuō)倒不如直接換成全真皮的。
空間：通過(guò)它的車(chē)身尺寸不難發(fā)現(xiàn)名爵6的車(chē)內(nèi)空間肯定是相當(dāng)寬敞的，作為一臺(tái)A級(jí)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，名爵6擁有著4.7米的車(chē)身長(zhǎng)度，同時(shí)也擁有著2.71米的軸距，在同級(jí)別的這些車(chē)子里面就已經(jīng)是非常厲害了，實(shí)際的乘坐空間也非常大，前后排的乘坐空間確實(shí)是比較大的，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也特別豐富。
配置：從這段時(shí)間的使用來(lái)看，雖然時(shí)間不長(zhǎng)，開(kāi)的里程數(shù)也不多。但我覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比排在同級(jí)別前幾位是沒(méi)問(wèn)題的。這樣的一臺(tái)車(chē)，能夠達(dá)到了我的使用需求，并且在還有一些小驚喜，那它就是非常超值的。
動(dòng)力：動(dòng)力上1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，181馬力，在這個(gè)級(jí)別里面也是比較強(qiáng)的一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)了。這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力作為家用肯定是足夠了的，另外對(duì)那些比較追求動(dòng)力的人，這臺(tái)車(chē)也有著很好的動(dòng)力表現(xiàn)，油門(mén)深踩車(chē)子的推背感也很明顯。
操控：
方向盤(pán)設(shè)計(jì)的比較輕盈，轉(zhuǎn)向手感還是蠻舒服的，而且翻毛皮的材質(zhì)握著感覺(jué)確實(shí)不一樣，地盤(pán)調(diào)教的也比較扎實(shí)的，跑高速的可以明顯感覺(jué)到，超車(chē)變道車(chē)身保持的比較穩(wěn)，側(cè)傾感小，開(kāi)起來(lái)非常有安全感。
油耗：小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗一般都不會(huì)太高，我的MG6現(xiàn)在表現(xiàn)和我的預(yù)期也差不多，表顯油耗7.7升，1公里的油錢(qián)就是5毛多的樣子。
舒適：舒適性還可以，胎噪沒(méi)啥感覺(jué)，風(fēng)噪確實(shí)感覺(jué)明顯一些，但是配著bose音響，啥都不是事，前排空間挺大大，后排的座椅空間也不錯(cuò)，腿部空間也挺大的，就是后排地板革中間的這個(gè)凸起太高了，長(zhǎng)時(shí)間坐在后排中間位置，腿部得不到很好的舒展和放松，會(huì)不太舒服
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2354公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力，操控表現(xiàn)，名爵6讓我滿(mǎn)意的地方太多了�？梢哉f(shuō)每一項(xiàng)拿出來(lái)都非常有優(yōu)勢(shì)，但最讓我滿(mǎn)意的還是性?xún)r(jià)比。只需要十幾萬(wàn)就能得到一臺(tái)性能出眾，外觀帥氣的車(chē)，除了名爵6還有誰(shuí)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方很多，其中這車(chē)的異味，新車(chē)提回家，每次打開(kāi)車(chē)門(mén)撲面就是皮質(zhì)的異味，很濃，很難聞。到現(xiàn)在有太陽(yáng)的時(shí)候曬了進(jìn)到車(chē)內(nèi)一樣還有，只是沒(méi)有以前那么濃了。有買(mǎi)了炭包放座椅下面不管用。。。還有這車(chē)的油耗真的高，我現(xiàn)在開(kāi)去平均油耗11個(gè)油耗，跟別的車(chē)友反應(yīng)的都不一樣。我明明很溫柔開(kāi)車(chē)了，盡量不深踩油門(mén)還是那么高的油耗。
外觀：外觀可以，我購(gòu)買(mǎi)的這款車(chē)顯得我會(huì)比較成熟穩(wěn)重的，其他顏色不是太大眾化就是太過(guò)于單調(diào)，我就是想要挑一款與眾不同的車(chē)來(lái)凸顯我的特別，哈哈哈哈，本身吧這款車(chē)也不是很貴，但不懂車(chē)的人過(guò)來(lái)一看，反而會(huì)覺(jué)得我入了一臺(tái)好車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，優(yōu)缺點(diǎn)都比較明顯。設(shè)計(jì)風(fēng)格屬于簡(jiǎn)約清爽型，用料并不是很好，中控區(qū)有塑料感。其中的優(yōu)點(diǎn)應(yīng)該就是功能齊全，該有的都有了。
空間：空間在這個(gè)價(jià)位里也是比較寬敞的，2715毫米的軸距保證了前后排的腿部空間。1848毫米的寬度使得后排坐三個(gè)人也不會(huì)擁擠。后備廂的容積也很大，常規(guī)狀態(tài)499升。后排放倒之后最大可達(dá)1383升，大件也難不倒它。
配置：這款車(chē)最有性?xún)r(jià)比的應(yīng)該是中配車(chē)型，頂配車(chē)型就看你在不在乎這些安全輔助配置了，認(rèn)為有必要那就性?xún)r(jià)比高，個(gè)人感覺(jué)成本還是挺高的，后期送的終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)也幫我省了一些養(yǎng)車(chē)成本，實(shí)用性妥妥的。
動(dòng)力：MG6全系都是1.5T的動(dòng)力系統(tǒng)，也說(shuō)明了名爵對(duì)它的定位就是偏向運(yùn)動(dòng)的，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力很強(qiáng)，加速很輕快，盡管排量不大，在高速上面的動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足，遇到一些爬坡路段，一腳油門(mén)給下去動(dòng)力并不弱，比我預(yù)期的強(qiáng)不少。
操控：
主動(dòng)剎車(chē)以及車(chē)道偏離預(yù)警等等都是非常實(shí)用的輔助性操控配置，而且這輛車(chē)的底盤(pán)也相當(dāng)扎實(shí)，相對(duì)來(lái)講，這個(gè)的調(diào)節(jié)方向完全是偏向于運(yùn)動(dòng)的，但就是這臺(tái)7速雙離合變速箱并不能保證一個(gè)很好的平順性，車(chē)子低速時(shí)的頓挫感確實(shí)是有點(diǎn)強(qiáng)的，所以在這一點(diǎn)上，我覺(jué)得對(duì)于實(shí)際的駕駛感受肯定是有一定影響的，不過(guò)這也是絕大多數(shù)雙離合變速箱的共性問(wèn)題了
油耗：車(chē)子的總體油耗其實(shí)并不是很高，我開(kāi)車(chē)屬于亂七八糟開(kāi)的那種，因?yàn)樾率致�，所以�?duì)車(chē)也不是很了解，但是目前我開(kāi)百公里，他的油耗只需要80左右，感覺(jué)是非常低的。比起我爸爸之前的車(chē)，這輛車(chē)真的是非常省油了。
舒適：懸掛的設(shè)計(jì)偏硬，底盤(pán)的韌性非常強(qiáng)。過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定度一流，但通過(guò)減速帶一類(lèi)障礙物的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的震動(dòng)有些明顯。音響的效果給個(gè)好評(píng)啊，bose品牌的加持，音效果然不一般。
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