上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網友印象（2021款）：
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：愛車名爵6Pro運動化的外觀是我最滿意的地方，非常適合年輕人使用。
缺點：作為一款普通的家用車，主要的幾方面，比如動力，空間，油耗等等，都表現(xiàn)得很不錯，我都比較滿意。只有一點小小的建議，就是車子的座椅材質是布藝的，如果能提高一點，換成皮革的，那就是太完美了。
外觀：外觀十分的帥氣顏值很高，運動感十足，而且那18寸熏黑色的大輪轂和尾部的雙排氣管，而且車身的尾部采用的還是溜背式的設計，讓這個車看起來就更想跑車了，還有車前面的進氣格柵看起來也是十分大氣，整體看起來非常的運動非常的有活力。
內飾：方向盤的材料手感非常舒服，內飾我最滿意的就是這一點，而且內飾看上去還是很有科技感的，其他的按鍵顯得有點簡潔，但是還好內飾還是設計到了我喜歡的點上。只是有點異味了，可能是皮質的地方太多了吧。
空間：名爵6Pro的空間表現(xiàn)值得肯定，不管是乘坐空間、車內儲物空間還是后備廂空間都很充裕，空間我很滿意。
配置：國產車最大的優(yōu)勢就是性價比高，而這名爵6Pro也同樣如此，何況名爵的三大件質量不錯，配置也非常高，另外在安全方面也下足了功夫，總體來看，我對這款車超級滿意，這個價格也非常劃算。
動力：搭配1.5T渦輪增壓動力表現(xiàn)很帶勁了，別看車子體型不小，但是起步一點都不肉，城區(qū)里面那么多走走停停的路況，每個起步都能領先一步呢，上高速以后，這車子的速度就全看自己的腳丫力度了，一腳油門想要的推背感都能來，很喜歡這沖刺勁。
操控：
我蠻喜歡名爵Pro的操控性的，之前開過它別的版本車子，打心眼里覺得容易，沒有什么復雜的設計，方向盤都是那種上手極快的握感，精準度高還沒有什么虛位，底盤比較穩(wěn)，車子有個急剎或者急拐彎的時候都沒有什么嚴重的晃動。
油耗：目前的綜合油耗是7.6，車剛到手是表顯油耗是19.9，現(xiàn)在已經降了不少了，后期油耗應該還能降一些，高速路段的綜合油耗是5.7，市區(qū)平均油耗要8個多油了。
舒適：名爵6比較安全，車輛同時配備了自動駐車功能，在紅綠燈路段使用還是比較方便的。座椅的軟硬適中有一定的腰部支撐功能，長途開車不會感覺太累，并且座椅長度做的也不錯，能把大腿部分都放在座椅上。但是嘛，還算覺得跑高速的時候噪音大，讓人很不舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格14.93萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款名爵Pro讓我最滿意的一點，就是空間非常的寬敞，它整個車身比較長，而且也挺寬，乘坐起來很舒服，后排座椅并排坐三個人完全沒有問題，它在動力方面也不錯，發(fā)動機響應很快，在起步，提速的時候都能做到很迅速。車子也比較好操控，油耗也比較低，外觀也很漂亮。
缺點：上過一次高速之后，發(fā)現(xiàn)名爵6Pro的噪音隔絕能力較差，車子開到80千米每小時之后，車內聲音偏大。另外要說的一點是，名爵6Pro的剎車腳感比較軟，不是很能給我信心，不過這估計和車子使用的輪胎有關系，以后可以自己換。
外觀：外觀顏值超高，尤其是車身側面，和我朋友的A5流線有得一拼，非常舒展。而且MG6的輪轂造型十分漂亮，雙色的配色，造型也很搭，很多朋友見了都說好看。
內飾：這個車的內飾給我的感覺十分的簡潔大氣，一眼看過去一目了然，沒有那種花里胡哨的感覺，內飾的配色讓人感覺非常的時尚，而且中間的那個中控屏看起來也是十分大氣高大上，很喜歡這個車的座椅，全包裹的運動座椅給人的支撐感很強而且坐起來也是十分的舒服，看起來也是十分的帥氣，方向盤摸起來也十分的舒服功能也十分齊全，非常不錯。
空間：空間還是挺寬敞的，對于我身高一米七五的人來說，坐在主駕駛位都不會有問題，后排頭部和腿部的空間都能伸展的開，而且后備箱儲物空間都很給力。家人乘坐評價:周末有空帶家人出去玩，他們坐在后排也不會感到特別的不適，因為身材都不是肥胖的，所以坐三個人也不會顯得很擁擠。
配置：名爵6Pro是一臺綜合實力非常均衡的車輛，在保證品控的前提下，加入了眾多同級別車型不具有的越級配置，可以說名爵6Pro的性價比極高，值得推薦。
動力：車子的動力還算不錯，我的車子平時是在鄉(xiāng)村公路上開，路況不是特別的好，而且還限速，所以不太需要車子的動力太強勁，偶爾跑跑高速的話，我也不喜歡開快車，所以這款車子的動力，對我來說非常的合適。
操控：
操控感不錯，方向盤手感很棒，用起來也沒有虛位，油門剎車反應也很迅速，車輛在轉彎時也很平穩(wěn)，再加上多種的輔助功能，就好像如魚得水一樣。
油耗：之前沒開過名爵的時候我的思想還停留在老早以前，以前感覺國產車費油，這臺車開了倆月了，一千多公里我自己算的大概百公里7.5個油。這個油耗我還是可以接受的，他比同價位的日系車油耗可能高一點，但是在馬路上我一腳油門超了他們的時候就是很爽，他們追不上我哈哈哈。這個油耗配上這個提速已經很棒了。
舒適：仿皮材質的一體式運動型座椅包裹性極強，坐上去之后不軟不硬而且透氣性很好，長時間開車也不會感覺悶得慌，座椅還支持多向調節(jié)可以輕松找到合適的角度，座椅還具有加熱功能，自從有了名爵Pro再也不用擔心冬天開車凍屁股了，對于敏感的本人來說，名爵6Trophy對于震蕩的處理不夠徹底，在經過一些顛簸路面時會有震蕩感。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟寧
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程366公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意名爵6Pro的油耗，真的很經濟劃算，我平時也就在市區(qū)上下班代步，但是這個油耗真的給了我很大的驚喜，開了一個多月左右，油耗一直穩(wěn)定在7.3個油左右，我非常滿意，想想一年下來可以省不少的錢呢。
缺點：隔音方面還是處理的不是很到位，正常市區(qū)行駛的話就是沒問題，但是跑高速胎噪聲和風噪聲還是比較明顯，而且急加速超車的時候發(fā)動機呼呼的聲音都別的大。
外觀：在緊湊型轎車中，我覺得名爵6Pro的外觀是最時尚大氣的，完全沒有小家子氣，看起來比較穩(wěn)重，同級別中這樣的設計并不多見，也不像有些車設計的那么另類，看著挺順眼的。
內飾：車內的設計雖然比較簡單，但科技感還是很強的，我最喜歡的就是懸浮的液晶屏，操作起來特別流暢，上面的功能也比較豐富，還有語音識別，反應的速度也挺快的。
空間：從尺寸上來看，這款車比一般的同級車都要寬大，前后排的空間都比較寬敞，頭部也完全沒有壓抑感，能明顯感覺到這車的空間夠大，后備箱也能裝下不少東西，唯一不足的就是后排地板中間位置凸起的有點高。
配置：性價比很高，我很喜歡高性價比的車子，這款MG6 PRO整體性價比來說也是蠻高的，超級合適我，我入手車子之前就認真對比過車子的價格的，最后還是看中這款車子的性價比了，整體上來看這款車子的性價比還是很高很合適的。
動力：動力這一塊兒還是足夠強勁的，提速的效果還是非常迅速的，而且車子不管是他提速還降速，整體的感覺都是非常的平穩(wěn)的，也都能在限定的時間內達到你想要的效果，所以動力夠用就可以了。
操控：
電子方向盤果然不錯，開了幾年機械方向盤，很是受傷，家里是機械方向盤車都讓親戚形容成了使牛了，哈哈，這車的方向盤很準，沒有偏差，打轉向很輕松，適合我
油耗：對于這新車子，目前跑了2200公里，百公里綜合平均油耗7.2L，我由衷的覺得很經濟了，畢竟名爵6Pro的動力不小。
舒適：舒適度極佳，不管是從座椅上感受，還是從車子的密封上體驗，還有車子的濾震效果，這車子都是一頂一的優(yōu)秀了，能讓乘坐的人感受到十足的親切感，乘車或者駕車都不是什么煎熬了。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格15.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗是我最滿意的一個點之一，現(xiàn)在還是新車磨合期期間，綜合油耗7.2，實在太滿意了，我印象中的渦輪增壓車都是又燒機油又燒汽油的，名爵6讓我對渦輪增壓的汽車有了新的認識。另外內飾還是挺滿意的，座椅的包裹性很強，設計師設計的是腰部貼合的位置，特別適合我這種可能產后經常腰痛，又要開車的人。內飾是間色搭配，適合我們這種時尚的年輕人，簡約大方又時尚。動力方面更加不用說了，不能登啊，發(fā)動機在我的印象里一直都是動力足馬力足，這車沒有讓我失望。
缺點：不知道是我開車的方式有問題，還是沒有首保的問題，目前覺得油耗有點高了，平均在7.2L，我覺得這對于一輛緊湊型轎車來說也算是比較高的，要是能保持在6個多就不錯了，我想首保以后也會有所下降吧，到時候再看。
外觀：整體的造型很大氣，細節(jié)方面也設計的非常精致，車頭設計得非常耐看，車身的時尚感也不錯，而且車輪還很好看，跑起來時更有運動感，前后的大燈造型也非�？尚校砩狭疗鹨院蠓浅？�，照明效果也不錯。
內飾：那是整體感覺還不錯，就是過于簡約，不夠豪華。不過我覺得也夠了，雙色搭配雖然少些豪華感，但是適合我們年輕人，我感覺挺時尚的，可能這就是這個車的設計風格吧！
空間：空間的話我的要求不高完全夠用，我們現(xiàn)在一家四口坐進去完全不覺得擠，后排還有空調出風口這一點做的特別好，還有天窗就顯得很敞亮。
配置：落地15萬多的價格真心不貴，這價要是選擇合資車的話，配置太低，外觀又不好看，不符合我年輕的審美觀。15萬出頭能買到這樣的車，挺劃算的。
動力：1.5T的發(fā)動機提速是比較快的，變速箱也沒有拖發(fā)動機的后腿，能很好的把動力傳輸給前輪，并且車輛提速的平順性也是不錯的。名爵的底盤也是比較扎實，在高速路段時車身比較穩(wěn)絲毫不飄。對名爵6的駕駛質感還是挺滿意的。
操控：
我基本都是在市區(qū)開車，這臺車給我的感覺打方向很清晰，而且方向盤打起來還是很輕的，有時候我媳婦開也很方便，挺適合女生開的。
油耗：車子油耗很低，我開車目前也是開了一段時間了，目前車子的油耗還是很低的，目前大概百公里就在6.7L左右，很舒服，而且車子的油耗高低跟自己的開車習慣也是有一定關系的，我開車比較斯文了，所以我的車子油耗一直不高，這個車子油耗對我日常上班以及家用來說很合適。
舒適：舒適性方面，車子的懸架，座椅都讓我覺得很滿意，唯一的一個小瑕疵是高速的噪音隔絕能力偏弱。尤其是速度上了80公里每小時之后，車內噪音有些明顯。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 湛江
裸車價格15.73萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車讓我最滿意的地方就是它的外觀了，充滿了運動風格特別的帥氣，十分符合現(xiàn)在年輕人的口味，而且配備了18寸的大輪轂，內飾方面也是十分簡潔帥氣，沒有那種花里胡哨的感覺，看著非常對我的胃口。在動力方面也很不錯，搭載了1.5T的發(fā)動機，提速也是杠杠滴，平時在城市代步什么的完全夠用了。全包裹的運動座椅開起來也很舒適，而且這輛車的油耗也很穩(wěn)定平時在城市里代步差不多也就7-8個油左右。后備箱的空間也不錯可以容納很多的東西，配置也很高什么自適應巡航啊，自動空調啊，光駕駛模式就有好幾種，可以說是非常的全面該有的東西基本上都給你配置了，各個方面綜合起來都十分的不錯，性價比也很高。
缺點：喜歡它的外觀，可是有點太寬了，我是女司機不好把握右邊的盲點，剛提車就在家的小路上刮到車子，心疼中
外觀：外觀上挑不出任何毛病，要是不顏值高我也不會喜歡上它的，細節(jié)上處理的也比較到位，整體顯得特別上檔次，我覺得這車開出去有面子，回頭率高。
內飾：內飾這方面我覺得雖然說他的材質跟這個手感上都不錯，使用起來的感受都不錯。但是設計上是沒有什么亮點的，所以有好的有不好的。
空間：名爵6Pro的空間呢，還是挺寬敞的，滿載5人沒有問題，坐在后排座，腿部和前排座椅之間會很寬敞，不會感到別腿，并排坐三個人也不會擁擠，坐累了的話，后排座椅也可以用來躺著休息。后備箱的空間也比較大，能放不少的東西。
配置：性價比還算不錯，在國產轎車里面是比較高的，配置這些杠杠的高，顏值也帥，關鍵是內飾這些用料也實在。其實很早久關注了名爵6，上市有幾年了前臉有個大嘴，外觀也比較有運動氣息。1.5T的發(fā)動機搭配的是七擋濕式雙離合，試駕時的提速還是比較快的。掀背式后備箱的敞口也是比較大的。而且名爵6的中控屏很好用，空調系統(tǒng)都集成在了中控屏內，很有科技感。價格也比較實在，所以最后也沒太多考慮就入手了它。
動力：動力很足，渦輪發(fā)動機搭配1.5T的大動力排量確實給力的，平時開車路過一些比較顛簸路段都是可以輕松感覺到車子過渡舒服的，超級喜歡，加速方面我自己就嘗試過了，在高速階段速度達到100的時候深踩油門也是可以輕松加速起來的，渦輪的發(fā)動機確實很是給力的。
操控：
名爵6Pro具有語音識別功能，可以通過語音進行導航、電話、空調、天窗等對項功能的開關，真皮材質的方向盤采用打孔工藝設計，握感很棒，多功能的按鍵布局合理并且可操作的內容非常豐富，電子助力的方向盤用起來非常輕便女司機也可以輕松操作，并且方向盤的指向非常精準，操控性方面我非常滿意。
油耗：我沒有想到這款車能這么省油，百公里只要7.2點，何況車子剛買回來沒多久，還在磨合期間，而且動力也不弱1.5T的發(fā)動機能這么省油確實不多見，以后用車完全不用擔心油耗的問題，感覺輕松多了。
舒適：車子的舒適性蠻不錯的，座椅的面料柔軟舒適，貼合度也很好，長時間乘坐不會覺得累。另外車子的密封性也很不錯，基本不會聽到風噪或者太噪。
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 滁州
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀當然是最滿意的了，前臉寬大的中網和尾翼辨識度都特別的高，整體的原廠運動套件也比較齊全的。，車身噴的都比較厚實，不會這么容易刮花，細節(jié)處理很到位，運動感特別的強。
缺點：前排空間沒問題，后排的乘坐空間有些偏小。還有噪音方面控制不夠出色，發(fā)動機的噪音還有胎噪聲給我的感覺都挺明顯的，不算一輛安靜的車。
外觀：車子顏值很高，名爵的車子設計感就是那種滿滿的年輕人風格了，這款MG6 PRO也是不例外的了，車子的正臉設計感很好看，滿滿的運動感從正臉襲來超級好看，但是車子的車漆就薄了一些了，平時開車到鄉(xiāng)下的時候刮到一些小樹枝就看到底漆了，這個確實太糟糕了。
內飾：中控臺布置的很整潔，可能很多人覺得科技感不夠強，但我挺喜歡這種設計的，一切都是以實用為主，按鍵的手感不錯，方向盤毛茸茸的包裹材質，質感細膩，坐在車內有種很溫馨的感覺。
空間：在尺寸上名爵6Pro占了不小優(yōu)勢，使得車內空間達到了B級車的標準，車內空間挺讓我驚喜的，車內所有的地方都利用的很完美，我1.75米的個子不管坐在前排還是后排，都感覺很寬松，儲物空間也很豐富，在后尾箱能裝下兩個行李箱，后排座椅能放倒的設計，后尾箱兩邊有格物的網，讓后尾箱的空間看起來特別整潔。
配置：性價比我覺得很高，我買的是頂配的也有很多實用的配置。其他車選擇我也看了，也看了高爾夫和思域，高爾夫的內飾屏幕感覺不是特別好總體感覺有點粗糙，思域看著有點提不起興趣。都試駕了最后還是選擇了這臺車，動力方面還有外觀方面在同價位里基本吊打。安全方面就更不用說了，國產車大家都知道安全性一直穩(wěn)穩(wěn)的。
動力：動力很足，我開車比較注意車子的動力需求，渦輪增壓發(fā)動機1.5T的基礎配置完全夠用了，我也是家用的情況居多了，在日常家用來說這款車子的整體空間完全合適的，起步階段車子的整體那種推背感還是有很多的一個享受的，加速方面也是做得很不錯的了，一腳油門下去整體那種推背感簡直太舒服了。
操控：
因為動力很強，所以帶給我的操控感也不錯，上了高速后明顯可以體會到車的駕駛樂趣。車子也挺好操控的，急轉彎或掉頭時也沒有側傾現(xiàn)象，方向盤的造型很飽滿，我一看就想要去試兩圈，轉向力度也不錯，開起來很有自信。
油耗：油耗完全在我接受的范圍內，雖然不是特別低，7.3L也可以的，畢竟這車的用料很厚道，車身也挺重的，雖然日系車省油，但車身特別薄，相比的話我更愿意選擇輛用料厚道的名爵Pro，至少比那些日系車要安全多了。
舒適：除了之前說的風噪的問題，我感覺這款名爵6Pro在舒適性方面還是比較好的，其座椅的包裹性比較強，并且其座椅的角度設計的還是很舒適的，不會在長時間的駕車后感覺疲勞。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1962公里
綜合評分
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優(yōu)點：名爵6Pro給我的個人感受就是它的性價比很高，正是因為這一點才入手的，如果是同級別的合資車，怎么也要二三十萬，而愛車名爵6Pro只要15萬多就能買到輛賽道運動“轎跑”，開出去又有面子，覺得挺劃算的，朋友同事也覺得我這車挺超值，車上該有的都有，三大件也很出色，1.5T發(fā)動機搭配雙離合變速箱，配合的挺默契，駕駛感我喜歡。
缺點：噪音的確有一點大，或者運動轎車基本都是這樣吧，后期慢慢習慣就好。
外觀：車子的外觀還是挺精致的，遠遠看去比較大氣，時尚，前臉的進氣格柵比較大，散熱性好，而且還很美觀，側身的線條一路向后延伸，直達車尾部，把車子的腰身完美地展現(xiàn)出來，非常漂亮。
內飾：在內飾方面，我感覺這款名爵6Pro做得還是挺好的，每一處細節(jié)都掌握的比較到位，并且車內的布局比較有層次，不會感覺內飾有雜亂的感覺。加上全液晶儀表盤，讓車內看起來十分大氣。
空間：我對車子的空間要求不是很大，日常夠我使用即可，目前的話空間還是夠用的，前排以及后排空間夠用，后備箱也是很大的，車子的空間主要看乘坐上去后腿部空間還有多少的了，我對車子的空間要求不是很大，反正日常夠用就是可以的了。
配置：綜合比較車的外觀、性能、舒適性，我感覺這名爵6Pro的整體性價比還是比較高的，并且名爵這個品牌的發(fā)展勢頭也比較強勁，后期的保值率也比較高，因此，我覺得愛車名爵6Pro性價比高。
動力：我對動力沒有什么要求，MG6的這套動力系統(tǒng)性能對我而言有點過剩了，感覺都很少會有油門過半的情況，加速超車，輕點油門就能完成，給我的感受十分輕快。我這款是自動擋，操作很簡單，開起來，整個動力都很平順，沒有出現(xiàn)頓挫的情況，比我自己開手動擋要輕松很多。
操控：
畢竟也只是個1.5排量的車，操控性自然不能跟2.0T相比，一般的道路上都是可以輕松應對的，只不過在特別的路上就要猛加油門了，而且這車是個兩驅車，出差、自駕游時還得要注意點，不過價格擺在那，已經很不錯了。
油耗：選擇名爵6Pro主要是用于日常的上下班了，所以通勤質量可想而知，再加上現(xiàn)在處于冬季需要開啟空調，并且車子目前還處于磨合期，綜合油耗是7.2升百公里我是非常滿意的，與我之前的車子相比可以說是相當省油了，一個月能省下不少油錢呢。
舒適：隔音效果很影響舒適性，在車內都能感覺到外面的風噪和胎噪聲。座椅加熱:座椅加熱功能還是很實用的，冬天的時候都不會冷的瑟瑟發(fā)抖了。座椅舒適性:座椅舒適性很柔軟，它的包裹性很強，對腰部的支撐也起到很好的作用，就算開長途時間長了坐久了都不會覺得勞累，也不會感到很悶熱。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 開封
裸車價格14.43萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的第一個地方就是車子的節(jié)油了，我選擇MG6的渦輪增壓發(fā)動機很大的一部分原因就是看中車子的節(jié)約，很劃算。其次性能部分也是很高的，超級合適我日常家用。當然滿意的地方還有車子的性能部分了，我個人也是比較喜歡高性能一些的車子了，這款MG6 PRO的整體性能確實是很高很是我的選擇的。最后還有一點讓我滿意的地方就是車子的空間位置大小了，空間來說這款車子也是很大的，整體空間簡直太贊了。
缺點：目前就感覺車子的操控不太合適我，方向盤的材質是真皮的，手感倒是很不錯的，但是車子的操控起來偶爾之間還是會感覺到有點虛位的感覺了，我還是不太喜歡這種感覺，總是一種不太安全的駕駛感受。其次還有一點就是車子的內飾問題了，內飾那種材質一般，所以帶來的問題還有車子的內飾異味也是比較大的。
外觀：名爵6Pro的外觀設計方面還是帶給了我很大的驚喜，與老款的名爵6相比，新款的名爵6Pro的外觀造型更加具有攻擊性，運動風格的體現(xiàn)可謂是淋漓盡致，亮黑色的中網設計，樣式十分新穎辨識度極高，細長凌厲的大燈設計就像是一雙銳利的殺手之眼要有很強的視覺體驗，從側身看過去更低的高度加上更長的長度搭配掀背式的車尾設計很有線性，雙五輻式的鋁合金輪圈采用熏黑的設計搭配紅色的卡鉗動感十足，車尾部分大尾翼的加入為名爵6Pro增添了濃濃的運動風，尾翼的造型設計與車身渾然一體非常協(xié)調，三條抓爪線的尾燈設計很有味道，下包圍類似于擴散器的設計強調它是一臺運動型轎車，外觀方面是我非常滿意的。
內飾：車子的內飾設計也很不錯，做工比較精細，只是內部座椅的面料采用的是布藝材質，略微有點不上檔次，如果能換成皮革材質就太好了。中控屏也比較大，而且功能齊全，所有按鍵開關都能清晰可見。
空間：車內的空間完全夠用，買車也就是為了接接孩子，沒事帶孩子們出去玩一圈，一家五口坐在車內一點也不擠，車內還有很多儲物空間，可以放點零碎的東西，車上顯得也不亂。
配置：15萬出頭就可以買到名爵6Pro，真心劃算。這個價格可以選擇的車其實很多，但國產車的外觀顏值的話我覺得愛車名爵6Pro是最高的，后期的保養(yǎng)費用不高，一次四百多據我了解。所以名爵6Pro性價比高。
動力：動力方面十分的給勁，加速超車什么都很迅速反應也很快，加速換擋時也很平順沒有什么頓挫感很不錯。市區(qū)完全夠用，高速上面也有著不錯的表現(xiàn)。
操控：
操控方面要稱贊的是轉向比較精準，沒有什么虛位。另外底盤很扎實，過爛路不松散，跑高速不虛，變線的時候車子也沒有太大側傾。不過我發(fā)現(xiàn)名爵6Pro的剎車偏軟，這一點還是讓我有些不滿的。后來我查資料后發(fā)現(xiàn)，這款車用的是普利司通泰然者系列輪胎，主打舒適性。我想以后把4條胎都換成注重性能的輪胎，這樣剎車應該能好很多。
油耗：車子買回來的時間不長，跑了1800公里。這期間只上了一次高速，平時都是在城市里使用，堵車的情況在所難免，本以為油耗不會低，但結果比我預計的要省油，可能是我開車習慣好吧，我一般開車都不會狠踩油門，比較溫和，現(xiàn)在的平均油耗也就7.2L。
舒適：坐在車內感覺挺舒服的，除了設計方面的原因外，座椅的用料和包裹性也很強，里面的填充物很柔軟，方向盤的質感也不錯，再加上隔音效果比較好，所以在乘坐感上我還是比較滿意的。
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 滁州
裸車價格14.18萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是愛車名爵6Pro的性能了，1.5T的渦輪增壓發(fā)動機果然挺給力的，比普通家用車上的2.0L差不多，開起來特別帶勁，一般的路很輕松就可以通過，每次開車都感覺挺過癮的。這么強的車也不過15萬多，性價比還是特別高的。
缺點：車子的內飾并不是說多差，而是覺得有點太不符合外觀的水準了，除了有點看頭的中控臺就沒啥了，感覺那儀表盤都是簡簡單單的那種，不知道設計師是沒有預算了，還是想彰顯內飾的簡約，反正不是我喜歡的類型，不過呢，我是顧全大方面的人，主要這空間和顏值讓我都覺得夠優(yōu)秀了，所以其他方面我都還能忍，再者，內飾的簡潔都是常有的事，自己裝飾一下以后還有改裝的空間。
外觀：整體設計的挺帥，前臉有了銀色飾條的搭配，檔次也提升不少，再加上硬朗的線條，看起來既大氣又精致，車身的線條也非常流暢，跑起來的運動感相當不錯，總之不管從哪個角度來看，這車的顏值都挺高的。
內飾：在主駕駛位置觸手摸到的地方都是軟質材料包裹，手感也不錯。
空間：空間部分很大很合適，我是家用情況居多了，在日常家用來說這個車子空間部分很大了，反正夠我日常使用的，平時車子都是一家四口用車比較多，現(xiàn)在兩個孩子還小，對車子的空間需求不是很大，簡單來說就夠用就行了，乘坐空間來說還夠用的，車子后備箱也是很大的，那種大空間享受非常贊。
配置：以我的愛車名爵6Pro智駕旗艦版的實力來看，賣13.98w裸車價萬的價格確實挺超值的，要顏值有顏值，要性能有性能，如果是輛合資車的話，怎么也要二十萬塊，外觀名爵6Pro看著順眼坐著寬敞，買回去肯定沒錯。
動力：名爵6Pro動力是我最喜歡這車的地方，1.5T的發(fā)動機性能確實挺強的，完全不比合資車差，主要還是名爵的技術到位，爆發(fā)出的最大馬力可以達到181匹，匹配的是7速雙離合變速箱，開起來明顯感覺性能很強。
操控：
操控簡單，平時開著一個手就夠用了，因為方向盤是真的很輕巧。車輛同時配備了上坡輔助功能，在坡道上松開剎車車大約能挺三秒鐘來踩油門的時間。
油耗：油耗一般會比較穩(wěn)定的保持在7.1L左右，這樣的油耗已經很低了，相較于其他同等價位的車來說，名爵6Pro的經濟性還是比較強的。并且，我平時只需要加92號的汽油就可以，后期養(yǎng)車支出比較少。
舒適：避震過渡很好，我住在郊外了，平時開車都是會路過一些比較顛簸的路段，MG6 PRO的避震表現(xiàn)還是比較舒服的，當然舒適性還有一點需要細看的，那就是車子的隔音部分了，車子的隔音確實很贊，我經常開車到比較嘈雜的地方了，關閉車窗外界的聲音基本上都是可以輕松隔音的。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 湛江
裸車價格15.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：經過這兩個月的接觸之后，我對于名爵6Pro有了更多認識，也感覺以下幾點是我比較滿意的。首先是這臺車的顏值很高，即便開了兩三個月也還是非常喜歡。其次是車子的動力很好，不管是城市代步還是高速巡航都游刃有余。最后就是空間挺大，坐在里面不憋屈。
缺點：在用車過程中感覺不滿意的一點是名爵6Pro的隔音效果處理不是很好，在石子路況行駛能聽到明顯的輪胎滾動石子的噪音 。還有車速開到八十以上也會有輪胎噪音。
外觀：運動型的外觀打滿分，我是先喜歡它的外觀，才去看的車，結果整體來說都特別的合適我。滿足了我對視覺的要求。
內飾：內飾風格比較年輕一點，用料的皮質包裹還是挺多的，手摸到的地方都很有質感，就是中控臺用料多少有點塑料感吧，但是價格擺在這里，配置都挺齊全的，音響的音質特別的好，平時出門都喜歡聽著歌。
空間：空間就是名爵6Pro的一大亮點了，車子的座椅不管是前排還是后面，每個座位都足夠大，坐上去以后還能自由的伸展，后面的人隨便翹個二郎腿了，車內的儲物小空間更是隨處可見，后排座椅能夠放倒，有這車子出行真的就很隨意了，在裝載上一點壓力都沒有。
配置：作為一款主打運動造型的緊湊型轎車名爵6Pro，它的性價比我覺得已經算是很高的了，它既做到了空間寬敞，油耗低，又做到了乘坐舒適，容易操控，還有精美的外觀等等，完全滿足了我的各種需求，所以我個人覺得性價比超高。
動力：1.5T的渦輪增壓發(fā)動機加上7速濕式雙離合這套動力系統(tǒng)還是非�？煽康�，名爵6Pro換擋很快，起步也比較猛，動力非常充沛，百公里加速可以達到8s以內，作為一臺家用轎車完全可以滿足任何家庭的動力需求，動力我很滿意。
操控：
我不懂什么操控，但也知道MG6這車很好開。一是它的方向盤轉向力度比較輕，市區(qū)里面掉頭轉彎很輕松。二是有自動駐車功能，紅綠燈多的情況下能簡化我的很多操作。三是座椅調節(jié)幅度大，前排能夠找到一個合適我的坐姿。我都喜歡把座椅調的高一些，MG6能給我一個很好的視野，讓我開車時更有信心。
油耗：油耗很低，我選擇MG6 PRO最讓我驚喜的MG6 PRO就是油耗很低，我開車很斯文，目前百公里的油耗在7.2左右很節(jié)約，我也是經常家用情況居多，在日常家用來說這個車子油耗是完全夠我使用的了，節(jié)約的車子自然也是比較享受舒服的了。
舒適：我買這臺車時間還不是太長就簡單的說幾句吧，座椅給我的感覺很好，包裹感很好，開的時間長了也不會感覺腰疼。后排的座椅坐著還是很舒服的。只是隔音效果嘛，就差了點了。
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