一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是它的油耗表現(xiàn)了，目前來(lái)看的話(huà)，即便是身處磨合期，那他也是維持的特別穩(wěn)定，稍微高于水平線(xiàn)，這段時(shí)間的油耗也是呈一個(gè)慢慢下降的趨勢(shì)，對(duì)比同級(jí)別的其他車(chē)，在這方面表現(xiàn)還是非常的讓我滿(mǎn)意的，很大程度的降低了我在用車(chē)過(guò)程當(dāng)中的心理負(fù)擔(dān)。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的操控沒(méi)有什么好感，因?yàn)檎麄�(gè)車(chē)子的一些輔助功能設(shè)計(jì)的不太好我覺(jué)得整個(gè)車(chē)子的一些質(zhì)感就會(huì)大大的降低，還有就是我覺(jué)得整個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾做工方面有一些粗糙，整個(gè)的一些順滑度沒(méi)有達(dá)到我理想的要求摸起來(lái)手感也是很不足。
外觀(guān)：這臺(tái)車(chē)子的顏值還是蠻高的畢竟帶給我的第一印象就很深刻，整體的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)氣息比較符合我的審美平常開(kāi)著它跑在路上回頭率也是蠻高的。
內(nèi)飾：整個(gè)車(chē)內(nèi)的布局就是非常簡(jiǎn)約的造型，整體還是很耐看的。
空間：車(chē)子的內(nèi)部空間整體設(shè)計(jì)的并不算特別的寬大，因?yàn)槲覀兗沂且患椅蹇谌�，所以我們家買(mǎi)車(chē)對(duì)于車(chē)子的內(nèi)部空間要求還是比較高的，我們一家五口坐在車(chē)子里面，感覺(jué)還是滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)?shù)模](méi)有多余的空隙存在。不過(guò)車(chē)子的前排設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)子的前排座椅是能夠進(jìn)行調(diào)節(jié)的，所以我平時(shí)坐在車(chē)子前排開(kāi)車(chē)感覺(jué)還是挺舒服的。另外這臺(tái)車(chē)子的后備箱容量設(shè)計(jì)的是比較寬大的嘛，后來(lái)作為家用還是挺合適的，感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子的后備箱能夠放的下兩三個(gè)大號(hào)的行李箱，日常出行帶一些東西根本就不需要煩惱。
配置：其實(shí)從我第一眼看到她的時(shí)候就覺(jué)得這款車(chē)的造型方面真的是特別的出眾，而且了解到它在發(fā)動(dòng)機(jī)這方面表現(xiàn)挺不錯(cuò)，動(dòng)力相當(dāng)澎湃，對(duì)于油耗的把控還是比較低的，總之是讓我感覺(jué)各方面都比較適合我，而我始終堅(jiān)信適合的就是最好的。
動(dòng)力：我真是有點(diǎn)小看它的發(fā)動(dòng)機(jī)了，本身以為排量不怎么大，所以動(dòng)力這方面我已經(jīng)做好了受限的準(zhǔn)備，沒(méi)想到實(shí)地開(kāi)車(chē)的那種感受還是挺不錯(cuò)的。反饋比較及時(shí)，而且輸出相當(dāng)穩(wěn)定。
操控：
我也算一個(gè)老司機(jī)了，雖然說(shuō)技術(shù)不是多么精湛，但是MG6給我的感覺(jué)非常的順暢，沒(méi)有什么卡頓的地方，不管是提速還是降速都非常的平穩(wěn)，方向盤(pán)給我的感覺(jué)也很輕松，反應(yīng)很靈敏，沒(méi)有什么沉重的感。
油耗：經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的駕駛都在可控的范圍之內(nèi)，油耗差不多百公里7個(gè)油，比起同級(jí)別的車(chē)子來(lái)說(shuō)，不算高也不算低，到時(shí)對(duì)于一個(gè)新手來(lái)說(shuō)，油耗能夠達(dá)到這個(gè)程度，我已經(jīng)很滿(mǎn)意了。
舒適：我很喜歡這款車(chē)子的減震效果，從提了這款車(chē)以后去過(guò)的地方也是挺多的，尤其是最近小區(qū)門(mén)口在修路，開(kāi)這款車(chē)上下班的時(shí)候路過(guò)那些不好的地方，都感受不到嚴(yán)重的顛簸感，過(guò)渡的很好，做的不好的地方就是后排座椅的腰部支撐設(shè)計(jì)的不夠貼合。
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